Madridom.hu

sebydani írta:Miért?

40pontos elonynel nekem ez nem tunt tul szuksegesnek.

De valahol meg ertheto nyilvan.
Sajnalom Bottast. De nekem ne mondja senki hogy anno nemtudta mire szerzodik. Szarnysegedet akartak a mercinel nem hatalmi harcokat rosberg utan. Megkaptak a legjobb embert rá. Nemfog bottas hisztizni stb. Igy mindenki jol jar.

sebydani írta:Miért?

Komolyan kérdezed?

Érthető a dolog, de az a helycsere botrányosan szánalmas volt.

Hamilton valszeg 5... jól van. Azzal még mindig csak holtversenyben 2. helyen van Fangioval.

Jövőre nagyon kellene egy erős Red Bull. Hányingerem van már ettől a Hamilton vs Vettel korszaktól.

Miért?

Santi írta:vajon képesek-e elvenni Bottas győzelmét a még nagyobb, biztonságosabb pontelőnyért? Undorító egy csapat ez, de ezt még én sem feltételezem, hogy meg mernék csinálni.

És megcsinálták, elvették Bottas győzelmét, undorító csapat ez, nincs jobb szó.

Nagyon kell, hogy jövőre a Honda odategye magát. A VB-ért kell küzdenie már végre.

Régóta nem nézem ezt az autókázást de amit most Max csinál az szórakoztató.

Petr írta:Vettelnek már rég rengetek ponttal kéne vezetnie, ha csak annyi hibával versenyez, mint Hamilton. Így izgalmas lehetne a vége, de legalább sajnos kiderült, hogy melyikük a jobb versenyző.

Bár már eléggé hidegen hagy a Forma1, de hasonlóan látom idén. Viszonylag sok nagydíjba bele tudtam kukkantani, meg azért fél szemmel, fél füllel még követem valamiért a sportágat, és idén éreztem az elmúlt évek során először, hogy a Ferrari legalább olyan gyors, mint a Mercedes. Aztán lehet nem így volt, de az utolsó mondatot jó olvasni olyantól, aki nem Hamilton szurkoló, vagy Vettel ellenes. Én utóbbiak közé tartozom, így a véleményen sem objektív, de mindig is egy túlfújt, hisztis pojácának tartottam a németet, aki olyan autóval tudott többször világbajnok lenni, ami az akkori mezőnyben nagyon kimagaslott. Amint van erős konkurencia, egyből jön a hiszti, rinyálás és a hiba is. Hamilton is idegesítő figura tud lenni, indokolatlanul okoskodik is sokszor, de abban egészen biztos vagyok, hogy mentálisan erősebb és összességében is tehetségesebb, mint Vettel.

babaking írta:Felhívom mindenki figyelmét, hogy ma 1kor van a rajt... Hogy egyem meg a lelküket..

Köszi, hogy szólsz! Eszembe sem jutott megnézni.

Én eddig nem éreztem, hogy a Merci annyival erősebb lenne, sőt. Inkább nagyobb volt bennük a potenciál. Amit most ki is hoztak és félő, hogy a következő nagydíjakon is ezt láthatjuk...

Vettelnek már rég rengetek ponttal kéne vezetnie, ha csak annyi hibával versenyez, mint Hamilton. Így izgalmas lehetne a vége, de legalább sajnos kiderült, hogy melyikük a jobb versenyző.

Santi írta:Másrészt kiváncsi vagyok hogy oldja meg most a Merci a Bottas problémát.

Tippem,hogy simán behúzzák 1-2-ben Bott-Ham sorrendben. Ha legjobb esetben harmadik is Vettel, Hamilton így is növeli az amúgy is nagy előnyét, a hátralévő pályák, meg mind Merci pályák.
Vagy ha beszari kutyák akkor a végén helycsere és Ham win.

Ez mind egyértelmű, ha csak azt a 1 versenyt veszem, amikor németbe Vettel eldobta vezető helyről, akkor most nem 40 pont lenne köztük csak 8 és az azeri, francia vagy a monzai hibákat még nem is néztem csak 1 futamot.

Ettől függetlenül a Mercedesé még mindig a komplettebb autó, ami minden pályán egyformán jól megy, ellenben a Ferrari bizonyos pályákon jól ment, máshol, mint pl itt oroszban meg szenved és ha a RedBull ott lenne az elejében még veszélyben lenne a dobogó is. Tény, ha a Ferrari és Vettel maximálisan kihasználta volna azt a pár pályát, ahol jól mentek, akkor most egy szoros és izgalmas véghajráról beszélnénk, ettől függetlenül még mindig a Merci az erősebb autó.

Santi, eddig egyértelműen Vettelen megy el a VB, nem az autón, ez egy VB címre alkalmas konstrukció, de Vettel kevés volt hozzá pluszban Kimi lókukit nem segített a németnek, sőt inkább pontokat vett el tőle vagy kiesett, a csapatnál meg egy rakat idióta van, amin szintén elêg sok minden elúszott.

Felhívom mindenki figyelmét, hogy ma 1kor van a rajt... Hogy egyem meg a lelküket..

Szóval idén már a Ferrari az erősebb autó? Mesélj még...

Olyan szinten nincs már esély, hogy az fáj nemcsak egy Ferraris szurkolónak, hanem egy semleges nézőnek is. Néhány pálya jobban feküdt a Ferrarinak vagy jobban bűvölték éppen a gumit, de ennyi, még mindig a Mercedes az erősebb konstrukció.

Másrészt kiváncsi vagyok hogy oldja meg most a Merci a Bottas problémát.
Illetve ha rajt után maradna a BOT-HAM-VET sorrend, ami tökéletes merci szempontból, mert Hamiltonnak Vettel előtt így tovább nőne az előnye, vajon képesek-e elvenni Bottas győzelmét a még nagyobb, biztonságosabb pontelőnyért? Undorító egy csapat ez, de ezt még én sem feltételezem, hogy meg mernék csinálni.
Persze a Ferrari anno megcsinálta és azóta is minden ilyen szituációnál szóba hozzák a Schumi-Barichello esetet, és hogy egy Ferraris ilyen témában meg se szólaljon, pedig később visszakapta Barichello azt Schumitól, de arra már senki nem emlékszik. Ettől függetlenül egy győzelmet elvenni valakitől továbbra sem tartom valami erkölcsösnek, más a helyzet ha a hátrább lévő pozíciókban van egy ilyen csapatutasítás, de a győzelem az győzelem.

Brawn és Todt zsenik voltak és volt taktika. aztán az olaszok úgy döntöttek hogy átveszik az irányítást/jobban beleszólnak azóta nincs konstans jó ferrari

Itt az a legnagyobb probléma a Ferrari részéről, hogy volt kvázi 3-4 pálya, amin előnyben voltak az edzéseken, időmérőkön, aztán a futamon meg koppantak, és nem nyertek. Míg Hamilton 4 / 3-at behúzott.

Ezeket a boxkiállásokat az utóbbi évek során nem nagyon érzik. Anno Todt-Brawn páros mestere volt ennek is.

Vettel sokat hibázott idén, de ez speciel nem ő rontotta el szerintem.
Ő megtette a dolgát, a rajtnál megfogta Verstappent, utána pedig a csapat hozta ki rossz ütemben. Elé akartak vágni Hamiltonnak, de Perezt nem vették számításba, Vettel mindent megtett, de ezen a pályán nehéz előzni. Hiába csak 1 kört töltött el mögötte és megelőzte, amint lehetett, de azon az 1 körön 4-5 másodpercet elbukott, amivel Hamilton gyakorlatilag el lett veszítve és még Verstappennek is pont elég volt, hogy visszajöjjön elé.

Bár matematikailag még a kezükben a sorsuk, ha megnyeri az összes futamot, de valljuk be erre nincs reális esély. Innentől kezdve egy Hamilton nullázás kell, hogy újra izgalmassá váljon a bajnokság és még akkoris marad köztük legalább 15 ledolgozandó pont ha közben Vettel megnyeri azt a futamot.

Nem akarom odaadni az 5.-et már előre Hamiltonnak, de gyakorlatilag ez a helyzet, Sochi tradicionálisan merci pálya, szerintem csak nőni fog a különbség.

Ezt ma Vettel itt elrontotta. Nem kicsit! Ha a kerékcsere után nem Max mögé jön be, esetleg lett még volna esély a győzelemre, de így maradt ahonnan indult... és a 40 pont azért már bőven sokkk! A szezon feléig minden oké volt, 1 ponttal vezetett Hami előtt. De aztán azóta meg 40 pontot vert rá az angol... Lehet a Ferrarinak lassan el kéne gondolkodnia, hogy nem a pilótákkal van a gond, mert volt itt Alonso, Kimi, Vettel, de még Massa is majdnem világbajnok lett 2008-ban, de nem jött össze soha semmi... amikor minden klappolt, akkor a csapat rontott el több versenyt is.

Jószerivel Kimi világbajnoki címe óta a Ferrarinak 1-2 kivételt eltekintve semmi esélye. 2010, 2012-ban Alonsonak múlt pár ponton a dolog, 2015-ben Vettelnek 3 ponton. Ezeken kívül meg hatalmas szakadék. Pedig az autó már adott is lenne a versenyhez, de úgy tűnik a vezetők fejben nincsenek ott. HA esetleg egy Brawn-Todt páros csücsöríteni ott a boxutca másik oldalán... MSchumiból is szerintem nagyszerű csapatfőnök lett volna, de sajnos ezt már nem fogjuk megtudni

Ezt az idióta Grojeant tüntesse már el valaki pls.

wZoLee7 írta:rohadjanak meg, mi az h nem 15:10-kor kezdenek? ember megszokja azt a tetves időpontot erre most nem az van, takardjanak...mi történt eddig?

Én is megszívtam, de szerencsére 14:20-kor szembejött egy F1-es hír azzal, hogy Ocon kiesett.

Semmiről sem maradtál le, talán jön majd egyszer az eső.

rohadjanak meg, mi az h nem 15:10-kor kezdenek? ember megszokja azt a tetves időpontot erre most nem az van, takardjanak...mi történt eddig?