Madridom.hu

hehetheoriginal írta:

dortev írta:

Szerintem a lelakott, ezer éves olcsó import BMW-kre gondolt, amit gyenge villantási kísérletként megvásárol sok hülyegyerek, aztán ötezerért csurgatják bele a benzint/dízelt a kúton, olajcserét sosem lát az autó, vagy úgy egyáltalán karbantartást, de annál több gondot fordít a tulaj az Aliexpressről rendelt gagyi M-es matricák elhelyezésére. Remy elég naivan feltételezte a szerelőket. Az utakat elnézve, szerelőhöz akkor kerülnek, ha az egy haver, és hobbiból „ért az ótókhoz”.
Nem mintha amúgy az aktuális BMW modellek a megbízhatósággal tűnnének ki. A független felméréseken (pl. Consumer Reports, J.D. Power) a BMW modellek nem igazán tartoznak a legmegbízhatóbbak közé, inkább a középmezőnyben vagy kissé alatta szerepelnek; ha a prémium szegmenst nézzük, akkor abban tükörsimán a Lexus szokott szerepelni a legjobban, a HSD rendszert nagyon jól megtervezte a Toyota, és alapvetően elég konzervatív felfogásúak az új, bizonyítatlan fejlesztések bevezetését illetően, sokkal inkább a kiforrott technológiákat preferálják.

Nem a megbizhatosag a lenyeg, erre probaltam utalni.
Amugy akkor vajon miert van annyi mazochista szerte a vilagon, aki inkabb bmwt hajt egy prius helyett pl? Erthetetlen......

dortev írta:

hehetheoriginal írta: Volt mar valaha bmw-d?
Nem vmi fapad szar, hanem rendes.
Csak kerdezem, hogy tudjam tudod-e mirol beszelsz

Szerintem a lelakott, ezer éves olcsó import BMW-kre gondolt, amit gyenge villantási kísérletként megvásárol sok hülyegyerek, aztán ötezerért csurgatják bele a benzint/dízelt a kúton, olajcserét sosem lát az autó, vagy úgy egyáltalán karbantartást, de annál több gondot fordít a tulaj az Aliexpressről rendelt gagyi M-es matricák elhelyezésére. Remy elég naivan feltételezte a szerelőket. Az utakat elnézve, szerelőhöz akkor kerülnek, ha az egy haver, és hobbiból „ért az ótókhoz”.
Nem mintha amúgy az aktuális BMW modellek a megbízhatósággal tűnnének ki. A független felméréseken (pl. Consumer Reports, J.D. Power) a BMW modellek nem igazán tartoznak a legmegbízhatóbbak közé, inkább a középmezőnyben vagy kissé alatta szerepelnek; ha a prémium szegmenst nézzük, akkor abban tükörsimán a Lexus szokott szerepelni a legjobban, a HSD rendszert nagyon jól megtervezte a Toyota, és alapvetően elég konzervatív felfogásúak az új, bizonyítatlan fejlesztések bevezetését illetően, sokkal inkább a kiforrott technológiákat preferálják.

hehetheoriginal írta: Volt mar valaha bmw-d?
Nem vmi fapad szar, hanem rendes.
Csak kerdezem, hogy tudjam tudod-e mirol beszelsz

hehetheoriginal írta: Mas meg akarmennyit edz, dolgozik, gyakorol, barmit csinal, lofasz nem lesz.

ziro4vr írta: Mikor épp egészséges, mikor épp mentálisan oké, mikor épp adja neki, ez a legszűkebb elit szinten kb 8ból 2 szezon.

ziro4vr írta: Egyértelműen ő ott a real deal, nem a kiugró szezonos (idény tényleg fasza Dembelé de hol lesz jövőre? Vszeg mint Raphinha, ott) haverja.

realbeckham írta: Ezen a desire douen csak amulok es bamulok. De régen láttam már ennyire könnyed, ösztönös, "skilles" játékost, aki szórakoztat. Örülök, hogy idén feltűnt ez a srác.

gutihaz14 írta: hogy a picsaba tudnak kikapni japanoktol....

gutihaz14 írta:

Remy írta: Ázsiai szinten a japánok nem rosszak.

na, te kellettel, mar 2-3. hatha meglesz

'shutterisland írta:

Remy írta:Ázsiai szinten a japánok nem rosszak.

7-es oddsot ir rajuk, akkor azert annyira jok sem lehetnek.

Remy írta: Ázsiai szinten a japánok nem rosszak.

Remy írta:Ázsiai szinten a japánok nem rosszak.