Madridom.hu

Remy írta:Alonso utolsó futama. Jó lennem ha ezt legalább végig tudná tolni.

Egy korszak ezzel lezárul.

Én nem bánom, sőt, rég itt volt az ideje. Sokkal jobb ennél

Hát, ha már Whiting-ék képtelenek megbüntetni (legalább rájuk szólni, hogy hé' azt a pozíciót adjátok csak vissza) egy mercit, akkor erőből kell...

Na ez parades volt verstappentol

Alonso utolsó futama. Jó lennem ha ezt legalább végig tudná tolni.

Egy korszak ezzel lezárul.

Remélem jövőre építenek legalább egy Sauber szintű autót és akkor majd mehet a Kubica vs. Kimi a 7. helyért (+ Ricciardo ha jó lenne a Renault), fú ez a hármas nagyot fog menni a top3-on túli mezőny 1. helyéért. És akkor a Haas-Force India kettőst nem is említettem még. Jó lesz ez.

Remy írta:Kubica hivatalosan is visszatér 2019-ben!!!!

Most már csak az kéne, hogy a Williams egy kicsit fejlődjön...

Ennél jobb hír nem is jöhetett volna! Engem nem érdekel, ha gyengén fog teljesíteni, akkor is megérdemel egy esélyt, mert nagyon tehetséges pilóta, és hatalmasat küzdött azért, hogy újra az F1-ben versenyezhessen. Persze valóban az lenne az igazi tündérmese, ha a Williams építene egy versenyképes(ebb) autót, Kubicán pedig nem igazán látszana a sérülés és a 8 év kihagyás, de már az is hatalmas dolog, hogy vissza tud térni. Nem értek egyet azokkal, akik azért sírnak, hogy a fiatalok elől veszi el a helyet. Nézzük meg a jövő évi rajtrácsot, 3 újonc Russel (20), Norris (19), Giovinazzi (24) (+1, mert a Toro Rosso is egy újoncot fog beültetni valószínűleg Kvyat mellé), Verstappen (21), Leclerc (21), Gasly (22), Stroll (20), illetve ott van még Sainz és Kvyat akik szintén még csak 24 évesek. Persze, nyilván Oconnak lenne helye a rajtácson, de ezért hülyeség Kubicát hibáztatni, miért nem fizette be a Merci, ha annyira támogatja. Szóval így is rengeteg 20 év körüli pilóta lesz a mezőnyben, én hiányolom a régi motorosokat, többek közt ezért is örülök a lengyel visszatérésének, amellett persze hogy az egyik kedvencem volt annak idején.

Kubica hivatalosan is visszatér 2019-ben!!!!

Most már csak az kéne, hogy a Williams egy kicsit fejlődjön...

Ennek akkor örülök.

Remy írta:

Továbbra sem érted. Nem baj, olvasd el még egyszer Wéber írását.

Én értem. És egyre jobban szorakozom rajtad

lestat írta: Remy meg Igaza van persze de attol még a kiskedvenced hagyhatott volna több helyet ha már látta hogy Ocon keménykedik. Nem. Ment a sajat feje után mint akinek alanyi jogon jár a pálya mindegy egyes szeglete.Az utána valo lökdösödés meg inkabb komikus volt.

Továbbra sem érted. Nem baj, olvasd el még egyszer Wéber írását.

Köszi Hehe a felvilagositast.

Remy meg Igaza van persze de attol még a kiskedvenced hagyhatott volna több helyet ha már látta hogy Ocon keménykedik. Nem. Ment a sajat feje után mint akinek alanyi jogon jár a pálya mindegy egyes szeglete.Az utána valo lökdösödés meg inkabb komikus volt.

Amugy Ocon belső kameras vidije fent is van a csapat rádiokkal együtt. Ott minden látszik és hallatszik, csekkold le.

Steve írta:De, vén fasz vagy.

Csak nem akarsz az lenni.De az már más kérdés.

első mondatot így akartam kezdeni, hogy nem vagyok én olyan vén fasz, mint pl Steve

gondoltam rendes gyerek leszek.
de oké, akkor kicsapom a verőalubézbózütőt aztán indulhat a baszatás.

Pólyás, meg infó foszlányok, de olyan tényként kezeled a dolgokat, hogy elképesztő. Legalább, ha végig tudtad volna követni a brazilt, de nem...

lövésed nincs mit tudok és mit nem sennáról, miafaszt beszélsz bele?

leszarom mi volt most braziliában, maximilian helyében, ahogy mondtam, szájba is taposom a faszfejt, én itt viszont direkt pont gabikának pont sennára, és arra az alpári szégyentelenségre reagáltam, amit gabika oda mert írni minden idők legnagyobb (de minimum top3) emberéről, ami az autóvezetést illeti.

gabikának mindenben igaza van, de ezzel a senna nyakonöntötte maszlaggal, számomra legalábbis kiverte a biztosítékot.

@Sütemény: lehet rosszul emlékszem, de ott keményen ment csapaton belül a buli, hogy prost a legjobb embereket és újabb fejlesztéseket is kapott és kivételezést.
ettől függetlenül emberileg prost egy lófasz, de versenyzőként ő is etalon.

Szerencsére a lényeg itt pont Senna, nem pedig a valós tény, hogy mi zajlott most brazíliában. Hehe ezt túltoltad. Pólyás, meg infó foszlányok, de olyan tényként kezeled a dolgokat, hogy elképesztő. Legalább, ha végig tudtad volna követni a brazilt, de nem...

Wébernek igaza van a helyzetet illetően. Végre valaki ki is mondta, és nem sokadik komment formájában egy fröcsögő poszt alá.

H.E.H.E. írta:
Gabika arrol beszel hogy senna nyakonontotte vallasos maszlaggal a dolgot.
Egyreszt braziloknal ket sport van ami szent, a foci es a formaeggy, szo szerint vallas mindketto.
Masreszt gabika ugy beszel sennarol, mintha egy noname senki lenne es csak a lelkibeszed miatt imadjak annyian.
"Nyakonontotte maszlaggal"
Azt elfelejti gabika, pedig szakertokent nem igazan illik az ilyesmit, hogy bizonyitott teny, hogy senna azon kevesek egyike, sot sztem az egyetlen, ahol feketen feheren lehetett latni a kulonbseget kozte es a tobbiek kozt vezetoi tudasban.
Gyengebb autoval, esoben, tokmindegy volt, zongorazni lehetett a kulonbseget. Meggyozodesem, hogy o van a mai napig a legkozelebb ahhoz, hogy hogyan tud eggyevalni vki az autoval, a negy gumi mintegy negy erzekszervkent mukodik, es a leheto legkozelebb van emberkent az optimalis ivekhez es megoldasokhoz, amivel a leheto legjobbat lehet elerni.
Nem hiaba legendas a vele kozosen fejlesztett nsx sem.

Pár dologba belekötök, mert g*ci vagyok. de alapvetően egyetértek veled.

Egyrészt a feketén fehéren lehetett látni a különbséget részbe, mert azért volt abban az időszakban egy Prost is, aki pl. csapattársként megverte.
Nálam a legjobb pilóta például simán Gilles, de nyilván ez nem mérvadó. (Mégha sok szakértő egyet is ért ezzel.) Ahogy pl. Schumacher is olyan kivezetőket tudott hideg gumikon menni, mint senki más.
Az NSX-et pedig már "kész" állapotban adták alá, bár tény, hogy állítólag nagyon kellett, hogy még csiszoljanak rajta a tanácsára. Erről van egy jó cikk is roadandtracken.


Egyébként nehéz elvitatni, hogy a valaha volt egyik legjobb f1-es pilóta, a többi résszel pedig én személy szerint nem foglalkoznék, de nyilván nem véletlenül volt nemzeti hős.

De, vén fasz vagy.

Csak nem akarsz az lenni.De az már más kérdés.

En sem vagyok olyan ven fasz, meg polyasbaba voltam kb, nagyon csak foszlanyokra emlékszem. De a Zinternet segitsegevel azert az evek soran sok infohoz jutottam.
Azonkivul olvastam a konyveket, megneztem a dokufilmeket, amik elerhetoek.

Gabika arrol beszel hogy senna nyakonontotte vallasos maszlaggal a dolgot.
Egyreszt braziloknal ket sport van ami szent, a foci es a formaeggy, szo szerint vallas mindketto.
Masreszt gabika ugy beszel sennarol, mintha egy noname senki lenne es csak a lelkibeszed miatt imadjak annyian.
"Nyakonontotte maszlaggal"
Azt elfelejti gabika, pedig szakertokent nem igazan illik az ilyesmit, hogy bizonyitott teny, hogy senna azon kevesek egyike, sot sztem az egyetlen, ahol feketen feheren lehetett latni a kulonbseget kozte es a tobbiek kozt vezetoi tudasban.
Gyengebb autoval, esoben, tokmindegy volt, zongorazni lehetett a kulonbseget. Meggyozodesem, hogy o van a mai napig a legkozelebb ahhoz, hogy hogyan tud eggyevalni vki az autoval, a negy gumi mintegy negy erzekszervkent mukodik, es a leheto legkozelebb van emberkent az optimalis ivekhez es megoldasokhoz, amivel a leheto legjobbat lehet elerni.
Nem hiaba legendas a vele kozosen fejlesztett nsx sem.

Tehat elobb jott a teljesitmeny, utana milliok imadata, es igen ide lehet keverni a vallast, es tokmindegy, hogy letezik e az Isten vagy nem, az a lenyeg, hogy o elhitte, ez adott neki erkt es kepesseget a koncentraciohoz, amikor fel se birt allni a dobogora braziliaban, mert a verseny nagy reszeben szervo nelkul nyomta vegig es nyerte meg, odahaza, hivhatjuk vallasnak, Istennek, vagy csupan színtiszta akaratnak.

Balfasz megfogalmazas ez gabikatol, az a lenyeg.
Abba nem is megyek bele, hogy verstappenhez vagy barkihez hasonlitja, nekem itz nem ez baszta ki a biztositekot.

H.E.H.E. írta:gáborka úgy látszik nem értette meg miről is szólt a senna mítosz és jelenség.

Ezt fejtsd már ki légyszi.
alapbol én sem értem ezt az isten mitosz dolgot de nem is éltem még mikor Senna még versenyzett.

gáborka úgy látszik nem értette meg miről is szólt a senna mítosz és jelenség.

A Verstappen-Ocon eset margójára

Wéber facebookjáról

Nem mindig értek amúgy egyet vele, de most minden pontjával.

De amúgy itt Ocon támadta a hollandot,mert a friss lágy gumikon gyorsabb volt és vissza akarta venni a körét.
Szóval nem Verstappen körözte volna le Ocont.