Madridom.hu

Miért nem adják el rajongóknak? A befolyt összeget meg fel lehetne ajánlani a jótékony célokra a vírus miatt.

Win win szitu.

Kercsó írta: zöldF1, egy pöttöm ökolábnyommal...

remélem kapnak egy giga büntetést.

Mennyi ennek darabja.....


Környezet?
Ugyan már....
Mintha valami szájensz fiksönben lennénk.

Kercsó írta: zöldF1, egy pöttöm ökolábnyommal...

remélem kapnak egy giga büntetést.

Nem fognak, mindenki tudja, hogy a motorsport nem környezetbarát, és sosem lesz az, mint ahogy a legtöbbb "luxus" nem az. Mert ez luxus, mint ahogy az is, hogy 5000 forintért átrepülsz Európán. Viszont megértem, hogy minden jóról nem lehet lemondani.

Amit viszont e-tekintetben az amcsik csinálnak az széllel szemben hugyozás.

Ha elég nagy lesz a felhábrodás akkor a Pirelli majd kitalál valamit, hogy hogyan lehet esetleg környezetbaráttá tenni a gumik gyártását és, hogyan lehet újrahasznosítani esetleg.

zöldF1, egy pöttöm ökolábnyommal...

remélem kapnak egy giga büntetést.

Gábor Wéber
·
Miközben a májusi futamok sorsa is bizonytalan, Ross Brawn pedig a nyári szünet eltörlését is szóba hozta már, hogy pótolni lehessen elmaradt versenyeket, szép lassan a tegnapi nap döntési lassúságának a miértje is napvilágot lát.

Ezek ismeretében érthetőbb, mi tartott annyi ideig a McLaren visszalépésétől számítva. A sztori röviden:

- késő este a McLaren visszalép az Ausztrál Nagydíjtól
- éjfél körül a maradék 9 csapat és Ross Brawn a Crown Hotelben tanácskoznak, Jean Todttal a vonalban
- az FIA szabályai szerint minimum 12 autóval még megrendezésre kerül egy verseny, az alatt törölhető a hétvége
- abban maradnak, hogy döntsenek a csapatok; amennyiben nincs újabb pozitív eset, úgy 4 csapat akár hermetikusan lezárt paddock mellett folytatná (Mercedes, Red Bull, Alpha Tauri, Racing Point), 2 csapat a többség döntését elfogadva tartózkodik (Haas, Williams), a Ferrari, a Renault, az Alfa Romeo a McLarennel együtt visszalépne
- a patthelyzetben Ross Brawn szava dönt, ő pedig a pénteki folytatásra szavaz, a többi napot meg a másnapi helyzettől teszik függővé
- az ülést berekesztik, mindenki aludni tér a reggeli folytatás tudatában
- az ülés után Toto Wolff telefonon beszél Ole Kalleniusszal a Daimler vezérével, aki a európai helyzet eldurvulása miatt meggyőzi Wolffot, de rábízza a döntést
- Wolff felhívja Brawnt és közli, hogy a Mercedes mégsem indul, ezzel a verseny törlése elkerülhetetlenné válik
- kora reggel Brawn értesíti a helyzetről az ausztrál promótert, akik még ekkor is folytatni szeretnék, akár F1-es futam nélkül is
- 8.45-kor megnyitják a kapukat, a kétüléses autóztatás megkezdődik
- 9 órakor Victoria állam egészségügyi felügyelete a vírushelyzetre való tekintettel megtiltja a versenyhétvége nyilvános látogathatóságát, a kapukat ekkor bezárják
- nem sokkal később kiadják a hivatalos közleményt a verseny törléséről.

Kívülről ez rosszabbul nézett ki, mint ahogy a tények ismeretében utólag látszik.

Ross Brawn szerint szoba jön hogy 2 naposak legyen a versenyhétvégék, hogy lehessen pótolni.

Adnám, tavaly is jó volt az a verseny ahol törölték a pénteket. Kicsit kevésbé lenne kiszámítható

füst írta: Éppen a 89-es szezon futamait nézem, óriási feelingje van, ég és föld a különbség az utóbbi évek mocsarához képest. Némelyik futam előtt a felvételen lejátszák a
klasszik BBC F1 intrót , már attól fülig ér a szám.

https://www.youtube.com/watch?v=ZhYhVAuZVx8
Asszem ez volt az utolsó, a régiekből is van fent pár, ugyanerre a fleetwood mac dalra, hát epic.

Ezek is nagyon jók, de szerintem az új is jó lett és ezt szerencsére itthon is játszhatják a futamok előtt.

füst írta: Éppen a 89-es szezon futamait nézem, óriási feelingje van, ég és föld a különbség az utóbbi évek mocsarához képest. Némelyik futam előtt a felvételen lejátszák a
klasszik BBC F1 intrót , már attól fülig ér a szám.

https://www.youtube.com/watch?v=ZhYhVAuZVx8
Asszem ez volt az utolsó, a régiekből is van fent pár, ugyanerre a fleetwood mac dalra, hát epic.

YouTube-on fenn van a 2009-es ausztrál nagydíj, én valamelyik nap abba néztem bele, hát még az is tök jó kis futam volt, a mostaniakhoz képest. Pláne Palikékkal. Kemény csatákkal, nem az hogy beverem a DRS-s, aztán kikerüllek, meg beállunk egymás mögé 2 másodpercekre, hogy spóroljuk a gumit. Sajnálom, hogy a végén Kubica csattant Vettelel, simán behúzhatta volna azt a futamot a lengyel.

Tolhatták volna a futamot nézők nélkül, legalább itthon ne unatkozzunk

Bahrein és Vietnám is törölve.

Éppen a 89-es szezon futamait nézem, óriási feelingje van, ég és föld a különbség az utóbbi évek mocsarához képest. Némelyik futam előtt a felvételen lejátszák a
klasszik BBC F1 intrót , már attól fülig ér a szám.

https://www.youtube.com/watch?v=ZhYhVAuZVx8
Asszem ez volt az utolsó, a régiekből is van fent pár, ugyanerre a fleetwood mac dalra, hát epic.

idióták. mi a fallosznak húzták eddig?

hivatalos: lefújták.

Elvileg Kimi és Vettel már haza is utaztak Ausztráliából.

a pénz miatt nem tudják eldönteni mi legyen mivel ha az adott ország kormánya vagy a liberty/fia lefújják a futamot egy eurót nem kap az f1. ehhez hozzá jön a tv-s jogdíjak amiket törölt futam esetén megvágnak a szolgáltatók. tavaly pedig mindössze 17 millió volt a profit, emellett a csapatok is lényegesen kevesebb pénzt kapnának X mennyiségű futam törlése után. gondolom ezek miatt kell féldiktatúrákba elvinni az f1-et mert máshogy nem érné meg. szépen tökön lőtték magukat az évek alatt a folyamatos hülyeségeikkel vírus ide vagy oda.

Szerintem már rég meg kellett volna hozni a döntést. Megint megy a töketlenkedés a FIA-nál.

Mondjuk ezt elnézve kb már régen késő lefújni.
https://twitter.com/ausgrandprix/status ... 6441527299

BH710 írta: A Mclaren egyik csapattagjánál pozitív lett a teszt, a csapat vissza is lépett az Ausztrál nagydíjtól. Törölhetik is a futamot és Vietnám is esélyes hogy törölve lesz.

Nem is értem a feltételes módot.

A Mclaren egyik csapattagjánál pozitív lett a teszt, a csapat vissza is lépett az Ausztrál nagydíjtól. Törölhetik is a futamot és Vietnám is esélyes hogy törölve lesz.

Bahreini futam is tv-only lesz. ehhez képest pl a szezonnyitó ausztrál meg nem.

semennyire, max nagyon kicsi változást hozhatnak az új szabályok, sok mérnök elmondta, megköti a mérnökök kezét az egész új szabályrendszer. illetve david croft és martin brundle is elmondták, többek közt azért nem tudják követni egymást az autók huzamosabb ideig, így előzi kísérlettel próbálkozni,mert a bonyolult és komplex technológia miatt az autók hamar túlmelegednek így vissza kell venniük mielőtt próbálkozhatnának-szingapúri nagydíj például. aerodinamikailag szerintem nem lenne nagy gond az előzésekkel drs nélkül sem, csak ahhoz az egyszerű v8-v10-es szívómotorok lennének jók, meg olyan pályák ahol nem mesterségesen akarják növelni az előzéseket. szerintem az orosz,kína,baku,mexiko,austin,le castellet,abudhabi pályák dögunalmasak, mellé baku és szingapúr elég veszélyes is.
meg én a halot sem bírom megszokni és szerintem messze nem annyira biztonságos mint ahogy el van adva.
lényeg hogy az f1 zöld de azért 25 futamot akarnak a környezetkímélés nevében idióta amerikaiak