Madridom.hu

Schumi letette az alapokat ennek a Mercinek. az a Merci egy új középmezőny elején lévő semmi volt. szerintem sokat számított hogy ott volt egy trágya csapatban. ha Alonso a felét visszaadja már nagyot nyernek vele.

igen, Alonso élesen tartotta magát. Illetve Schumi sem volt flop, ö segített a mostani korszaknak lefektetni az alapjait.

Ne felejtsük el, hogy Alonso a visszavonulása óta is folyamatosan edz és versenyez, Schumi meg ha jól emlékszem hobbi motorozáson kívül nem nagyon csinált mást.

Santi írta: Alonsot én "féltem" egy kicsit, hogy 2 év kihagyás után 40 évesen, nehogy egy Schumacheri visszatérés legyen ez. Tudom Schumi több szezont hagyott ki és idősebb is volt, de azért nem egyszerű Alonsonak sem. Nagyon sokat várunk tőle, de adott esetben ha ő sem lenne már a régi és kikapna Ocontól akárhogyis az vérciki lenne.

Egyébként nekem is Schumi visszatérése jutott eszembe, de Alonsonál frissebb a dolog, más kérdés h a középmezőny mennyire lesz a kedvére, megint.

Alonsot én "féltem" egy kicsit, hogy 2 év kihagyás után 40 évesen, nehogy egy Schumacheri visszatérés legyen ez. Tudom Schumi több szezont hagyott ki és idősebb is volt, de azért nem egyszerű Alonsonak sem. Nagyon sokat várunk tőle, de adott esetben ha ő sem lenne már a régi és kikapna Ocontól akárhogyis az vérciki lenne.

Azt írtam, hogy Én nem alkalmaznám Őket, nem azt hogy nem kellene Őket alkalmazni.

Szerintem ezt nem kell nagyon magyarázni, imádom Kimit, Vettel szimpatikus, Alonso meg az egyik valaha volt legjobb pilóta az egyik legrosszabb csapaton belüli magatartással. Túlságosan sokat követel magának és nem tesz jót a személye csapaton belül, ezt teljesen felesleges tagadni.
Most meg visszatér pár év kihagyással egy teljesen más F1-be ahol a régi pilótákat Hamilton kivételével agyon verik a fiatalok.
Én csak egyszerűen nem látom a koncepciót, az elképzelést a csapat szempontjából.

wZoLee7 írta: Én még mindig azt mondom érdemes megvárni 2022-től milyen formában lesz merci az F1-ben. Szerintem Hamilton nem fog ott maradni ha így marad minden, Ő az a fajta aki inkább megy majd a kihívás után. Kétség ne férjen hozzá, Hamiltonnak nulla beleszólása van abba, hogy Russel vagy Bottas legyen mellette, ez itt teljes mértékben a csapat döntése. Most mindenki az "öregekre" épít. Kimi, Vettel, Alonso, Hamilton. A miért nekem homály, Hamilton kivételével én egyiket sem alkalmaznám már, ha nem csak a marketing érdekelne.

DE, az F1 ettől komoly, oda bekerülni nem egyszerű, és bent maradni talán még nehezebb.

Azt sem értem mi a fenét keres még a mezőnyben Kvyat vagy a Haas duója. Bottas is csak van és kész, de teljesen nulla az ember.

Már miért ne lehetne alkalmazni világbajnok pilótákat? Alonso Hamilton kaliberű versenyző, nem csak hogy helye van a mezőnyben, de a sportág szégyene, hogy egy ilyen all time top5 szintű versenyző nem egy VB esélyes autóban ül. Vettelnek dobtak egy mentőövet, amit a jelenlegi formája alapján nem érdemel meg, de ha nyugodt környezetben , egy rá épülő csapatban mehetne, lehet hogy újra a régi önmagát idézné. Kimi pedig egy közép vagy kiscsapat szinten még most is egy nagyon értékes pilóta, akire minden futamon lehet számítani. Teljesen jó irány az Alfának, hogy mellette próbálják Schumit felépíteni. Azért nem minden arany, ami fénylik, gondolok itt néhány agyonhypeolt 20 évesre. Manapság sokak szerint a fiatalság már egyenlő a tehetséggel is, pedig nem éppen így van azért. Jelenleg három fiatal van a mezőnyben, akiket VB alapanyagnak tartok, Max, Lec és Russell.

wZoLee7 írta: Bottas is csak van és kész, de teljesen nulla az ember.

Bottas legnagyobb makkja, hogy a merci ennyire erős. Ha csak egy kicsit lennének gyengébbek és azért ki kéne hozni a verdából egy kis pluszt, ahogy pl Max vagy Lec is megcsinálja a saját csapatánál, akkor Bottas már nem biztos, hogy ott lenne a merciben.

Én még mindig azt mondom érdemes megvárni 2022-től milyen formában lesz merci az F1-ben. Szerintem Hamilton nem fog ott maradni ha így marad minden, Ő az a fajta aki inkább megy majd a kihívás után. Kétség ne férjen hozzá, Hamiltonnak nulla beleszólása van abba, hogy Russel vagy Bottas legyen mellette, ez itt teljes mértékben a csapat döntése. Most mindenki az "öregekre" épít. Kimi, Vettel, Alonso, Hamilton. A miért nekem homály, Hamilton kivételével én egyiket sem alkalmaznám már, ha nem csak a marketing érdekelne.

DE, az F1 ettől komoly, oda bekerülni nem egyszerű, és bent maradni talán még nehezebb.

Azt sem értem mi a fenét keres még a mezőnyben Kvyat vagy a Haas duója. Bottas is csak van és kész, de teljesen nulla az ember.

Pláne, hogy tegnap már Hamilton hosszabbításról beszéltek 2024-ig.

Nyilvánvaló, hogy Russell-t miért nem ültetik Mercibe.

wZoLee7 írta: Russelt nem kell félteni, plusz a Merci ha ki is vonul, motort adni fognak pár csapatnak, simán benyomják

Persze, hogy nem , előtte még az egész karrierje, de elég gáz, hogy egy ilyen tehetségnek 3 évet kell a Williamsnél szívnia. Mindenki csesztette a Ferrarit, aztán ők 1 év után ülést adtak Leclercnek. Nekem azért vannak kétségeim, mert ha eddig nem ültették be Hamilton mellé, akkor ha Lajos marad, ezután miért tennék? Félnek, hogy megszorongatná Russell, sőt mit beszélek, még Ocontól is féltették. Pff... Szerintem előbb áll össze a Bottas Russell duó.

Russelt nem kell félteni, plusz a Merci ha ki is vonul, motort adni fognak pár csapatnak, simán benyomják

Azért azt ne felejtsük, hogy lesznek nagy öregek épkézláb verdákban.

Vettel, Hamilton, Alonso. + Bottas nem hiszem, hogy 22-nél tovább maradna a merciben. Tele lesz elérhető üléssel, ha teljesít legalább annyira, hogy ne legyen teljesen fail az ember. A neve miatt nem vagyok benne biztos, hogy nem fognak rápróbálni azok a csapatok, ahol kiöregszik valamelyik név. De ismétlem, nyilván, ha lesz mögötte azért teljesítmény. És abban sem vagyok biztos, hogy extra kéne tőle, szmplán csak megbízhatóan teljesítsen.

Vétek elvárni Micktől, csak mert Schumachernek hívják, hogy VB kaliber legyen. Ezt majd az idő eldönti. Az jelenleg tisztán látszik, hogy nem a Max és Leclerc-féle korszakos alapanyag, de ha képes bentmaradni az F1-ben, akkor bármi lehet még. Én személy szerint már akkor iszonyat boldog lennék, ha dobogón látnám a gyereket. Ha netán még összejönne neki idővel a futamgyőzelem is, az már maga lenne a csúcs.

wZoLee7 írta: Mick nagy baja, hogy a ferrari egyengeti útjait és nem a merci. Ez így egy zsákutca és megtérni sem lehet.

Russellt a merci egyengeti és nem merik betenni Hamilton mellé még most sem pedig kb a legdominánsabb autót építették 2014 óta. Mikorra lenne sansza odakerülni addigra a merci lehet ki is vonul a sportból. A Ferrari/RB legalább felmutatott egy Leclerc-t, Maxot, Ricciardot, Vettelt, a Merci még senkit a nagycsapatban.

Micknek még rengeteg ideje van és a Ferrari sem lesz évekig a középmezőny vert felében. Nincs ő rossz helyen, inkább a Ferrari egyengesse az útját, mint a tehetségtemető RedBull vagy a "mindig jövőre" Renault.

Sajnos azt érzem a Red Bull ismét Gaslyval fog próbálkozni, ismét semmi értelme nem lesz, mert alátesznek egy Verstappenre épített autót. Ezért nem is lehet őket okolni, 1 pilótás csapat voltak mindig, most a 2. hely a csapatnak sima lesz még jövőre is, elég egy stabil pontszerző pilóta és azzal lehet menni a győzelmekért.

A kis Schumihoz annyit, én az ég világon nem várok tőle nagy karriert. Nem is lesz csapat ahol megmutathatná. Alfa meg Haas? Az ilyen teljesítményre képes csapatok mennyi jó pilótát ástak már el? Most még Leclerc és Sainz is éveket fog kidobni, dobogós esélyek nélkül. Mick nagy baja, hogy a ferrari egyengeti útjait és nem a merci. Ez így egy zsákutca és megtérni sem lehet.

Alfat kap, na.... Elirtam. Svarcmannal irtak Haast. Illetve Illottnál

Remy írta: Schumi megkapja a Haas-t a németeknél az első szabadedzésre.

Ezzel szerintem borítékolható az is, hogy jövőre ülést kap Kimi mellett.

Ha meglesz a szuperlicensz, ami 90 %, hiszen 4-ben kell végeznie az F2-ben, és simán vezet, akkor szerintem is kapni fog ülést. Az Alfát érzem én is a legesélyesebbnek Raikkönen mellé, de azt viszont nem értem, hogy akkor miért a Haasal megy szabadedzésen. Mondjuk ott van Kubica az Alfánál, gondolom benne van a szerződésben, hogy X edzésen részt kell vennie, és akkor nekik már nem nagyon fér bele még Schumi is. Max ez lehet erre a magyarázat, mert szinte biztosra veszem, hogy ha jön az F1-be, akkor nem a Haasba fog menni, hanem az Alfa Romeoba. Haasba Ilott lehet a befutó vélhetően Perez mellé. Shwartzmann nagyon visszaesett.

Schumi megkapja a Haas-t a németeknél az első szabadedzésre.

Ezzel szerintem borítékolható az is, hogy jövőre ülést kap Kimi mellett.

Aludtam egyet, aztán néztem pár kört, és átkapcsoltam az országúti vb-re