Madridom.hu

Biztos nem vennék opelt, főleg nem ilyen "felső" kategóriás insigniát. Ha annyira opel vegyetek astra inkabb minél fiatalabbat

Realista24 írta:

Halfkey írta: Vagy ha úgy értetted hogy helyben járatod a motort 10-20 percig, az nemtudom mivel jobb mint közben menni.

Bar nem igy gondoltam, de pont toled nem vartam egy ilyen felvetest, ha gazdasagi oldalrol akarom megkozeliteni.

azt nem szabad, a duplaturbos v8-nak nem tesz jót sokaig az alapjarat

autoajánlas: legfontosabb kérdés: mennyit szan ra az ember, belekalkulalta e a biztositast, (casco kell e pl), gumit, szervizt (minimum olaj, fék, szűrők), fenntartasi ktsg, benzinpénz, stb.
opel helyett inkabb a skoda vonalon nezelodnek, nagyon stabil autok (belso egesurol beszelek, ev-ket hagyom Eriknek) vagy ha van banánra, akkor wv arteon pl, gecijol nez ki, kurvanagy belül mindenütt, bár vezetési élmény ilyen semmilyen.
dacia dusterrol sok jot mondanak, hogy olcso es elpusztithatatlan, mint a romá őő izé a csótányok
én (személy szerint) mindenképp vmi szivobenzint vennék, pl mazda 6 kivalo valasztas.
suvokat, egyteruket meghagyom Máténak, nekem hánynom kell tőlük.

En nem oldom meg Halfi, de nekem ne mondd, hogy ezek a szulok csak es kizarolag kocsiban, menetközben altatjak napkozben a gyereket.

Nem is mondtam ilyet se neked se másnak. Azt mondtam hogy az autóban altatás létező dolog, merthogy úgy tűnik ilyenről te még nem hallottál.

És nyilván nem elektro-kiserikek az ismerőseim, rendes benyásban altatnak.

Félre ne érts, kiserik nyilván abban hibázott hogy pályán bohóckodott, biztosan át lehet a fantasztikus Tesla touchpadon tervezni az útvonalat, nem gondolom hogy csak pálya köt össze A-t meg B-t Magyarországon. De ettől még nem lesz hülyeség az egész koncepciója hogy menjen egy picit lassabban hogy tovább aludjon a gyerek.

SZERK:

Bar nem igy gondoltam, de pont toled nem vartam egy ilyen felvetest, ha gazdasagi oldalrol akarom megkozeliteni.

Nem értem mire gondolsz, mert a 70 speciel kevesebbet fogyaszt mint a 130. bármilyen meghajtással. Szóval a lassabb odaérés itt konkrétan spórolás is egyébként. Ráadásul helyben ne járasd a kocsid, mert többet költesz szervízre mint bármire.

Halfkey írta: Vagy ha úgy értetted hogy helyben járatod a motort 10-20 percig, az nemtudom mivel jobb mint közben menni.

Bar nem igy gondoltam, de pont toled nem vartam egy ilyen felvetest, ha gazdasagi oldalrol akarom megkozeliteni.

Talán akkor Neked nem kellene személyes ügyet csinálni belőle, vagy inkább mondjam úgy, hogy személyeskedni.

Ha szemelyeskednek, azt eszrevenned.

70-es temahoz, elkepzelem, ahogy csapatja a szulo 140-nel, majd sehol senki, lelassitok 70-re.
Hopp, jon egy auto, akkor ujra 140, de akkor 15 perccel hamarabb erek haza? Hm, jo, menjunk Ausztria fele.
Szulo elindul, megint sehol senki, ujra 70, most akkor megse menjek Ausztriaba?
Dilemma, dilemma...majd megis megyek, mert lattam ket autot jonni, meg mar amugy is uton voltam oda.
Kozben felebred a gyerek, üvölt, ehes, faj a hasa, tisztaba kell tenni, akarmi. Baszki, minel elobb haza kell erni, nyomjuk meg kicsit, 160 meg belefer...francba, hogy ilyen messze vagyok otthonrol.


En nem oldom meg Halfi, de nekem ne mondd, hogy ezek a szulok csak es kizarolag kocsiban, menetközben altatjak napkozben a gyereket.

nmate írta:

miro. írta: Van esetleg tapasztalat 2018-as Opel Insignia teren?
2,0 dieselest neztem. Nalunk is tervben van a gyerek,aztan akarunk egy nagyobb autot.

Erre a témára feliratkozok, hasonló cipőben járok majd lassan. Bár én elsősorban egyterűeket nézegettem.

fúj.

A BABAkocsiban való altatás teljesen természetes dolog rengeteg családban.

Nálunk hálistennek nem kellett ehhez folyamodni csak egyszer az életben, de rengeteg ismeretségi körbe tartozó családban a kocsiban való altatás is teljesen természetes. Egyszerűen van olyan baba akit elaltat az autó rezgése, de a babakocsi nem.

Vagy saját példa, amikor aludt a kocsiban, és nem akartam felébreszteni, amikor megérkeztünk haza, volt hogy meg a kocsiban üldögéltem 10-20 percet vele, amíg felébredt magától.

Ez zseniális példa arra hogy azt gondolod minden gyerek olyan mint a tiéd Nálunk és a hsz-ek alapján kiseriknél is Tjacksnál is amint megáll az autó, 99% hogy a gyerek azonnal felébred. Nem azért mert kiszállok, nem azért mert otthagyom, nem azért mert zajongok, hanem mert megszűnt a rezgés. Vagy ha úgy értetted hogy helyben járatod a motort 10-20 percig, az nemtudom mivel jobb mint közben menni.

100 alatti tempó balesetveszélyes az autópályán, ezért szinte minden kamion balesetveszélyes az autópályán, mivel ők általában 90-nel mennek Félre értés ne essék, és is utálom az indokolatlanul kullogókat, balesetveszélyesnek is tartom, de azért nem minden fehér és fekete. Egy teljesen kihalt útszakaszon figyelve a tükröt nálam belefér a 70-es tempó, ha (mégegyszer kihangsúlyozom) senki nem jön mögöttem és senkit nem veszélyeztetek. Egyébként ez jó magyar szokás, hogy "menjél már, menjél már", aztán a porfelhőbe meg rongyolunk bele 100-zal fékezés nélkül...

Realista24 írta:

hehetheoriginal írta:
en minden teslas temat neki cimeztem, hogy terjen eszhez vegre

gondolom erre kötött rá, hogy akarmi van, ha tesla, akkor neki szól

A kigyulladt trailer is csak egy trollkodas volt, de sikerult szemelyes ugyet csinalni belole

Te meg
Egy
Szemet-
Lada
Alak vagy.

Talán akkor Neked nem kellene személyes ügyet csinálni belőle, vagy inkább mondjam úgy, hogy személyeskedni.

"Beirom (barki), hogy Tesla, kerdes nelkul, es itt vagy, reagalsz." Talán egy fórum arra való, hogy fizikailag távol lévő emberek beszélgethessenek. Ebben a témában általában én vagyok az egyik oldalon és mindenki a másikon, de attól még 2 oldala van a dolognak. A kigyulladt trailer is trollkodás volt, nekem címezve: "Jajj kiserik, annyira tudtam
Olyan a Tesla szó neked, mint a az egre vetített Batman jel " Ezt próbáltam is humorosan lereagálni, mert a tököm kivan, hogy állandóan csak a vita van: "Zupermen!!! Segít a bajban, megvéd, ha baj van ", amire persze megkapom a "Szar lehet az elet humorerzek nélkül. Inkább legyen rossz mint semmilyen." személyeskedést.

"Irok egy felvetest, ami alapvetoen egy temaindito is lehetett volna, es adod a hulyet, hogy jajj, nem volt kerdes "Bennem az merült fel hogy benyat is egetett volna e plusz fel óra miatt vagy akkor azért megtalálja a megoldást." Ez aztán a felvetés és témaindítás. Egyébként egy táma el is indult, ahol Te a mindentudó szerepében tetszelegtél, de választ még mindig nem kaptunk Tjacks kollégával együtt: "R24: kíváncsi vagyok arra a megoldásra, mert nekem valahogy nem jut eszembe jobb." "R24: kérlek írd meg hogy mit kell csinálni egy olyan gyerkőccel aki azonnal ébred ha megáll a feneke alatt a kocsi/ babakocsi."

Ezt viszot én itt lezárom. A nagy titkot, a ""megoldást"" úgy se tudjuk meg.

hehetheoriginal írta:

ez jó volt.

csak tudnám,
sokan miért
akarnának ilyen
kukaszar
autót, mikor
bármikor
elérhető a jóval környezetkímélőbb, már rég legyártott használtautó,
nem pedig
zárt aggyal, csak a debil és fals nullaco2-zést
ismételgetni, előrehátra dőlőngélve, mint adolf fullbekábszizva a berlini olimpián, mikor a
néger jesse owens kifutotta őket a stadionból.

Pucukám, mert a legyártott használtautó alól kikapján a részecskeszűrőt, meg minden ilyen bizbazt belőle és máris nem olyan környezetkímélő , mert (és nálam ezek voltak az indokok, ilyen fontossági sorrendben) jelenleg a világ legbiztonságosabb autói, egyszerű mivoltuk miatt megbízhatóak, olcsó a fenntartásuk (ha már van napelemem, teljesen logikus döntés volt számomra), érdekel a technológia és jól használható családi autó, kényelmes, nagy beltérrel és 5 mp-es gyorsulással

dortev írta:

kiserik írta: Más: valaki használ a YouTube Vancedhez hasonló appot?

ReVancedre álltak át ismerőseim. Annyiból nyögvenyelősebb, hogy a Vanced-eset miatt már nincsenek előpatchelt hivatalos apk-k. Vagy patcheled a hivatalos ReVanced Managerrel ezen guide alapján, vagy revanced-cli-al PC-ről, vagy ebből a GitHub repóból leszeded a készre patchelt, aktuális félhivatalos apk-t, aztán frissíted mikor úgy érzed, hogy kezd bugzani ami éppen telepítve van nálad. Rootolt eszköz esetén mehet a magiskes, minden más esetén a sima apk.

Nagyon szépen köszönöm. Akkor én elengedem ezt a témát. Nem bonyolítom ennyire az életem. Köszi mégegyszer

Soha nem érek a végére és még dolgoznom is kellene

miro. írta: En azt nem ertem csak,hogy aki 70-nel megy autopalyan,az miert nem megy autouton?

Mert elindulsz haza az autópályán, látod, hogy bealudt a gyerek és nincs senki az autópályán, akkor megtörténik az az életveszélyes és botrányos, maximálisan elítélendő cselekedet, hogy lelassítassz 70-re, hogy minél többet aludjon a gyerek. Ma már tudom, hogy nagyot hibáztam és Istennek adok hálát, hogy nem okoztam tömegbalesetet a teljesen üres autópályán. Most megígérem Nektek, hogy soha többé ilyen nem fog előfordulni. Tényleg. Soha, soha, soha, csak akadjunk már le a 70-enről

miro. írta: Van esetleg tapasztalat 2018-as Opel Insignia teren?
2,0 dieselest neztem. Nalunk is tervben van a gyerek,aztan akarunk egy nagyobb autot.

Erre a témára feliratkozok, hasonló cipőben járok majd lassan. Bár én elsősorban egyterűeket nézegettem.

hehetheoriginal írta: mert alszik a gyerek.

Azt hittem azt irod, hogy mert Teslaja van

mert alszik a gyerek.

En azt nem ertem csak,hogy aki 70-nel megy autopalyan,az miert nem megy autouton?

Van esetleg tapasztalat 2018-as Opel Insignia teren?
2,0 dieselest neztem. Nalunk is tervben van a gyerek,aztan akarunk egy nagyobb autot.

zsuninnyo írta:

h3x0r írta:
Ha a tavolsag fix, akkor csak az idejet "egetne el", ha benyarol is van szo, fogyasztasban pont hogy penzt sporolna azzal, hogy 140 helyett 70-nel megy.
(ettol fuggetlenul autopalyan a 100 alatti tempo balesetveszelyes)

Miert lenne autopalyan 100 alatti tempo balesetveszelyes? Kulso savban siman belefer. Persze akkor balesetveszelyes, ha te 160nal erkezel mogotte.

Tök mindegy, M6-os kivételével katasztrófálisak az autópályáink sajnos, bármilyen sebességgel is mész.
De egy kamion sebességével (95+-5 km/h) azért azt mondom minimum illik menni.
160 km/h sem feltétlen balesetveszélyes, inkább az, hogy mindenki türelmetlen és tiszta idegbeteg ezeken a tetves utakon, követési távolság meg abszolút ismeretlen fogalom. Meg a szájbabaszott telefont is folyton nyomkodni kell, attól is kivagyok.

De nem akartam elterelni a témát a rendkívül izgalmas Teslázgatásokról

Remy írta: De ne vedd mar azt, aki 100 alatti tempoval akar kozlekedni autopalyan. Menjen falujaraton az ilyen.

Balesetveszelyes az mindenhogyan.

Ezzel csak reszben tudok egyeterteni. Amig 100zal megy a kulsoben, es nem 102-vel vag ki eled elozni egy kamiont, amikor te jossz 130-150-nel, addig nem gond.

Aki mar 70-80-nal megy, es a kaminokat, azaz hehet is feltartja, az mar gond.

Az szamomra sokkal veszelyesebb, aki nem autopalyan, tehat mondjuk falujaraton csapatja ugy, mintha autopalyan lenne. Odavissza egy sav, es elozget, mintha rajta kivul mas nem letezne.

Miert lenne autopalyan 100 alatti tempo balesetveszelyes?

huha

elengedem inkább, dolgozok kicsit

De ne vedd mar azt, aki 100 alatti tempoval akar kozlekedni autopalyan. Menjen falujaraton az ilyen.

Balesetveszelyes az mindenhogyan.

h3x0r írta:

Realista24 írta: Bennem az merült fel hogy benyat is egetett volna e plusz fel óra miatt vagy akkor azért megtalálja a megoldást.

Ha a tavolsag fix, akkor csak az idejet "egetne el", ha benyarol is van szo, fogyasztasban pont hogy penzt sporolna azzal, hogy 140 helyett 70-nel megy.
(ettol fuggetlenul autopalyan a 100 alatti tempo balesetveszelyes)

Miert lenne autopalyan 100 alatti tempo balesetveszelyes? Kulso savban siman belefer. Persze akkor balesetveszelyes, ha te 160nal erkezel mogotte.

h3x0r írta:

Realista24 írta: Bennem az merült fel hogy benyat is egetett volna e plusz fel óra miatt vagy akkor azért megtalálja a megoldást.

Ha a tavolsag fix, akkor csak az idejet "egetne el", ha benyarol is van szo, fogyasztasban pont hogy penzt sporolna azzal, hogy 140 helyett 70-nel megy.
(ettol fuggetlenul autopalyan a 100 alatti tempo balesetveszelyes)

De azt is írta hogy ha forgalom van akkor irány Szlovákia vagy mi.

Realista24 írta: Bennem az merült fel hogy benyat is egetett volna e plusz fel óra miatt vagy akkor azért megtalálja a megoldást.

Ha a tavolsag fix, akkor csak az idejet "egetne el", ha benyarol is van szo, fogyasztasban pont hogy penzt sporolna azzal, hogy 140 helyett 70-nel megy.
(ettol fuggetlenul autopalyan a 100 alatti tempo balesetveszelyes)

ez jó volt.

csak tudnám,
sokan miért
akarnának ilyen
kukaszar
autót, mikor
bármikor
elérhető a jóval környezetkímélőbb, már rég legyártott használtautó,
nem pedig
zárt aggyal, csak a debil és fals nullaco2-zést
ismételgetni, előrehátra dőlőngélve, mint adolf fullbekábszizva a berlini olimpián, mikor a
néger jesse owens kifutotta őket a stadionból.