Madridom.hu

megértem, miért van egyre több pálya Európán kívül, a Liberty olyan pénzeket kér el a rendezésért amivel a normális pályákkal rendelkező európai országok/vállatok nem tudnak versenyezni.
Azt viszont már nem értem meg, hogy ott a világ összes pénze az araboknál pl. és Katar az egyetlen jó pályájuk

Más téma: az FIA-elnök pedzegette, hogy vissza kellene hozni a V10-es motorokat, úgy, hogy kukázzák az új motorszabályokat és 2028-ig marad a jelenlegi, vagy 3 évig maradnak az új szabályok és utána váltanak V10 szívómotorra bioüzemanyaggal. Nem lesz belőle semmi, a Honda és az Audi azonnal leszavazták, a Ferrari és a RedBull csendesen támogatták, a Mercedes tartózkodott. Emellett sok helyen olvasom, hogy Toto és a Mercedes nagyon magabiztos a következő évi motorjukkal kapcsolatban, állítólag ők állnak a legjobban, a Ferrari és a RB le vannak maradva, szóval megint kinéz egy újabb Mercedes egyeduralom, esetleg egy jó Mclaren-Mercedes csata.

Remy írta: Szabalyok engedtek, Max kihasznalta, minden mas csak siras a nezoktol.

Mindenki azt varja, hogy ne DRS elozesek legyenek, de sirnak, amint kemenyebben odapakoljak az autokat. Piastri ugyanezt megfogja csinalni, ugyanugy a hatarokat fogja feszegetni, es igy van rendjen.( Radasul, ha valaki fix gyengebb autoval tolja, milyen mas fegyvere marad? Csak a hatarok feszegetese.)

Persze ott eloszor majd elismerosen csettintenek az emberek, mert ugye lehet oromkodni, hogy a nagyszaju holland vegre megkapja. Aztan nyer par VBt, es ugyanugy elvarjak, hogy jojjon egy masik arc es tolja le vegre a tronrol az ausztralt is.

A problema elso korben mindig az, hogy melyik pilota csinalja az adott szitut.

Pont az a baj az egésszel hogy amúgy is csak DRS kikerulest lehet csinálni a dirty air miatt, és olyan szabályok vannak életben hogy kívülről ebben a formában gyakorlatilag lehetetlen előzni. Nem is értem ki találta ki először hogy ha nincs előrébb a másik, akkor gyakorlatilag nem kell neki helyet hagyni. Teljesen bohóc az egész szabalyrendszer, a 2041ig alairt Tesco parkoloban rendezett nevetséges nagydijakkal együtt.

Semmi extra nem volt tegnap, Norris jobban kapta el a rajtot ez tény, de nem volt meg a pozíciója az előzéshez, Max meg úgyis leterel a picsába.

Később is amit lehetett megtett Max a védekezésnél, elment a falig ami a szabályokat illeti, Piastrinál és Norrisnál is. Azt én se szeretem amikor rögtön feladja valaki, nem is értem miért nem a belső ívet védi ilyenkor mindig a védekező fél, ahogy a holland is tette.

Piastri szépen kifékezte

Amit mostanában nyomnak az gyakorlatilag a GT autós test test elleni versenyzés. Ott nincs és nem is volt ezzel soha semmi baj, folyamatosan felrakják egymást a falra meg tolják ki egymást a pályáról mindegyik ilyen sorozatban.
A különbség ugye az, hogy azok az autók bírják, a forma autók meg mindig eléggé törtek és életveszély is volt, de a mai tankok jobban bírják ezt és a biztonság is sokat fejlődött.
Ha ezt engedik a szabályok, akkor tologassák egymást nyugodtan legalább csatákat látunk, nem drs-es kikerüléseket.

hehetheoriginal írta: nem a palyakat kell lecserelni, hanem a korabbinal masfelszer nagyobb gyartelep meretu lomhaszar autokat.
kivancsi vagyok mi lesz jovore.

Ez meg a drs megszuntetese, back to the old ways…na mindegy kiveszem a bilibol a kezem.

Szabalyok engedtek, Max kihasznalta, minden mas csak siras a nezoktol.

Mindenki azt varja, hogy ne DRS elozesek legyenek, de sirnak, amint kemenyebben odapakoljak az autokat. Piastri ugyanezt megfogja csinalni, ugyanugy a hatarokat fogja feszegetni, es igy van rendjen.( Radasul, ha valaki fix gyengebb autoval tolja, milyen mas fegyvere marad? Csak a hatarok feszegetese.)

Persze ott eloszor majd elismerosen csettintenek az emberek, mert ugye lehet oromkodni, hogy a nagyszaju holland vegre megkapja. Aztan nyer par VBt, es ugyanugy elvarjak, hogy jojjon egy masik arc es tolja le vegre a tronrol az ausztralt is.

A problema elso korben mindig az, hogy melyik pilota csinalja az adott szitut.

nem a palyakat kell lecserelni, hanem a korabbinal masfelszer nagyobb gyartelep meretu lomhaszar autokat.
kivancsi vagyok mi lesz jovore.

Piastri elozese nagyon komoly volt, konkretan max sajat cselet hasznalta ellene.

A baj az hogy maga az F1 az elmult 8 evben tul sok mindent engedett meg Maxnek…

A jelenlegi rendszerben (autók, pályák) a drs nélkül vonatozást néznénk. Tetszik, nem tetszik, ez van. Nem tudják a naptár felét lecserélni, nem is akarják, csak a miamihoz hasonló szarabb utcai pályák érkeznek majd. Mind1, lerágott csont.

Verstappen évekig használta, hogy elég agresszíven bevetődnia a kanyarba és övé a pozíció, ha van értelme ha nincs. Nem értette a múltkori büntetését sem, meg a drukkerei sem, pedig nem tudom hogy állna a szája ha vele csinálnák ugyan ezt. Ja tudom, kilökné a francba mert Ő nem hagy helyet. Norrisnak nem csodálom h ebből már elege van, ezek ketten egymás ellen mindig úgy fognak bemenni, hogy egyiket sem érdekli a következmény, mert évekig úgy tűnt, hogy az egyiknek kb mindent szabad. Ne legyünk már vakok, amikor felszopkodták akkor is úgy védekezett amiért Alonsot 2x is megbüntették egy futamon annó. Felőlem keménykedjenek, nem érdekel, de ha már visszanyal a fagyi ne sírjon egyik vagy másik a rádióban vagy verseny után hogy Ő nem érti.

annyit tudok hozzatenni, hogy a drs megoli, elpusztitja a sportagat, egyszeruen egy szar az egesz emiatt, nem versenyzes.

Erre csak ennyit tudok mondani.

Nem tetszik ez a fajta vedekezes/elozes, de a DRStol is behanynak az emberek. Nagyon mas tenyleg nincs a sportokban, mint a karogas.

Piastri is boven pimasz. Annyi, hogy o meg nem VB. Igy szeretni kell.

De erdekes hogy par korrel kesobb piastri sokkal kevesebb gonddal megelozte. Norris nem eloszor probalja ugy megelozni veestappent hogy ahhoz kene verstappen is hogy helyet hagyjon, de azt o nem fog neki. Nekem szemely szerint valahol ez szimpatikusabb foleg ha az élen van hogy foggal korommel vedi a poziciot mint amikor a celegyenesbe kvazi lehuzodnak egymasnak.
De a lenyeg hogy piastri az aki kettejuk kozott az idei alapjan legalabbis, megerett a bajnoki cimre.

hehetheoriginal írta: Evek ota nyomatjak meg epitik a reklamot norrisnak, kozben csendben piastri jobb es vb lesz

Nem mintha a tegnapiról tehetett volna. Verstappen régen ezért törte rendre össze magát és az ellenfelet, amit Norris általában nem vállal be és a rövidebbet húzza. Felteszem, hogy jó szar a szabály, hogyha hibázol és a lendületből érkezőt meg lazán kiszorítod és az szabályos, ha volt pozíciód, ha nem.

Ennek ellenére Piastri pedig nagyon jól tudja ezeket az ügyeket menedzselni és jobban is kijön a szituációkból. Lényeg a lényeg, jó lesz, ha a holland sorozatát bármelyik megszakítja év végén.

Williams felert a ferrari szintjere

Maranelloban jot tenne par ev szunet sztem.

Botrány a pálya, botrány a Ferrari, botrány az összes gumikeverék. Hihetetlen, hogy hardon nem tudsz közeledni érdemben a mediumra 20+ kör után. Se Lec, se Max.

1 km-re volt elvileg a szakadó eső a pályától, minden irányban. Elkezdik, jön.

És sehol semmi. szakértők.

Orszagos meteorológiai intézet itt is odateszi azert

Ez a ferrari total offon van ezen a hetvegen minden teren. A mclaren fenyevekkel mimdenki elott. Albon meg epp bearaz par pilotat maga mogott

We're checking...

Nyilván nem lesz itt eső.

Ferraritól erős ez a hétvége (is).