Madridom.hu

Grazie

Fontos az időmérő a futam szempontjából, csak az ideális ív van igazán felgumizva, nehezebb lesz előzni.

Ha jól emlékszem a Ferka egyenesbeli sebessége 321, míg a Red Bullé 327.

https://f1vilag.hu/hirek/sainz-a-real-m ... madna-fel/

Ő is nagy szurker

halamadrid írta: Váltócseréért mikor jár rajthelybüntetés? Csak mert Verstappennél most cserélték, de semmit nem kapott érte. Ez is olyan, mint a motornál, hogy x darab bármennyiszer felhasználható?

Ha jol tudom 3 valtot hasznalhatnak iden buntetes nelkul es mar nincs olyan, hogy x versenyenkent lehet cserelni. (hasonloan a motorokhoz)

Váltócseréért mikor jár rajthelybüntetés? Csak mert Verstappennél most cserélték, de semmit nem kapott érte. Ez is olyan, mint a motornál, hogy x darab bármennyiszer felhasználható?

Remy írta: Kurva korai volt az a szerződéshosszabbítás...

Ezt legkorábban a szezon felénél kellene megítélni. És ki lenne jobb, tapasztaltabb, megfelelőbb stb. helyette?

Közben Latifi is hozza a szokásos formáját.

Kurva korai volt az a szerződéshosszabbítás...

Baszki Sainz, már megint .

Norris (a kosárlabda sisakfestéséről):

“Szerintem jó lett, bár George-hoz inkább illene, ők jobban szeretik a pattogást.

Most látom, hogy a futam vasárnap 21:30-kor, a madridi derbi meg 21:00-kor kezdődik .

Bencze írta: Red Bull Porschera es McLaren Audira felkeszulni!

nem tudom, hogy teljes csapat lesz vagy csak motorszallito, de pl a porschenal bovenboven van olyan tudas es tapasztalat, hogy teljes gyari csapatot inditsanak.

vegre egy jo ferrari vs porsche de szep lenne

egy kockaval lejjebb meg mercedes vs audi

Red Bull Porschera es McLaren Audira felkeszulni!

hehetheoriginal írta: porsche es audi is 2026tól a formaeggyben.

na ők nem lófasszal guritanak, ami a versenysportot illeti, kivancsi leszek mennyi ido kell nekik, nyilvan nem vakon ugranak bele egy vödör szarba.

Ennek orulok, minel tobb tradicionalis csapat van F1-ben annal jobb.

Mar csak a Red Bullt kene kipaterolni.

porsche es audi is 2026tól a formaeggyben.

na ők nem lófasszal guritanak, ami a versenysportot illeti, kivancsi leszek mennyi ido kell nekik, nyilvan nem vakon ugranak bele egy vödör szarba.

h3x0r írta: Covidos lett az F1 mindkét versenyigazgatója
Gondolom ez a versenyigazgato szakma nem olyan, mint fociban, hogy akkor kuldunk egy masik birot.

Kozben Masi elovette a fiok aljarol az utlevelét

Mar miert ne lenne olyan, minden szakmanak / szerepkornek olyannak kell lennie. A buszfaktor mindenhol jelen van, nem csinalhatsz olyat, hogy vkit nem tudsz helyettesiteni, tok mindegy kirol van szo.

h3x0r írta: Covidos lett az F1 mindkét versenyigazgatója
Gondolom ez a versenyigazgato szakma nem olyan, mint fociban, hogy akkor kuldunk egy masik birot.

Kozben Masi elovette a fiok aljarol az utlevelét

de nem az volt h nem is kell a helyszínen lenniük? csörögjenek rám lenyomom home office-ban

Covidos lett az F1 mindkét versenyigazgatója
Gondolom ez a versenyigazgato szakma nem olyan, mint fociban, hogy akkor kuldunk egy masik birot.

Kozben Masi elovette a fiok aljarol az utlevelét

Tjacks írta:

Remy írta: Schumis részre most +1. Bár a futam elején lévő hiba pont nem írható a számlájára, mert lekényszerűlt a csúszós részre, esélytelen volt. Viszont, ami utána volt, az csak az övé.

Nálam amúgy Sainz ugyanez, csak magasabb szinten. Eddig kurva kevés ez a spanyoltól.

borzalmasan középszer az ember. Ezt a teljesítményt bármelyik pilóta hozná a jelenlegi mezőnyből.

Az a baj, hogy Sainz se kutyaütő, DE... itt jön képbe, amit mindig is mondtam. Kurvára nem mindegy, hogy középmezőnyben, lényegében nyomás nélkül kell teljesítened, vagy folyamatos nyomás alatt, topcsapatnál kell teljesítened hétről hétre. Ahol nem lehet eldobálni a pontokat. Nem fognak megtapsolni, ha 6. helyen bejössz, stb.

És itt dől el, hogy ki bajnok alkat és ki másodikszámú pilóta alkat vagy esetleg még az sem. Bottas is egy remek példa erre. Merci előtt is élt, mint hal a vízben a középcsapatban és most is teljesen más az egész ember.

Lehet, hogy korai volt az a hosszabbítás.

Remy írta: Schumis részre most +1. Bár a futam elején lévő hiba pont nem írható a számlájára, mert lekényszerűlt a csúszós részre, esélytelen volt. Viszont, ami utána volt, az csak az övé.

Nálam amúgy Sainz ugyanez, csak magasabb szinten. Eddig kurva kevés ez a spanyoltól.

borzalmasan középszer az ember. Ezt a teljesítményt bármelyik pilóta hozná a jelenlegi mezőnyből.

wZoLee7 írta: A RB egyébként sokkal jobb a boxban is, jobban is tudják helyszínhez vagy helyzethez függően beállítani az autót, ezt a hétvégét elkell ismerni, minden téren nyertek. Viszont elég nevetséges volt nézni, ahogy drs-el sem lehetett előzni. A RB-ok tempója brutális, Hamilton ugyan úgy a tauri mögött esélytelen volt. Olyan távolságból a drs-el garantált előzés kellene, hogy legyen, erre semmi. Ezt nem lehet körülményekre vagy pályára fogni, ott valamit nagyon eltaláltak az autókkal.

Szaraz palyan joval tobb elozes, vagy legalabbis probalkozas lett volna. Ma viszont senki nem mert a nem idealis iven, a nedves reszeken bevetodni. Szinte tenyleg csak akkor volt elozes, ha valaki joval gyorsabb volt az elotte haladonal. Szaraz palyan talan meglehetett volna Leclercnek Perez, a felig vizes, szarado palyan viszont eselytelen volt.

Kerlon írta: Btw. Norris meg a Mclaren úgy látszik magukra találnak, de még így is elszomorítóan nagy a hátrány az RB és a Ferrari mögött. És úgy látszik, hogy előbbiben több lehet a tartalék.

Most erkeznek a Ferrari elso fejlesztesei, azt azert megvarnam. Egy Mclaren - Merci parharcot azert megneznek a szezonban.

Nem tudom mit veszekedtek, továbbra is szar ez a sport csak nincs a helyén értelmes meccs