Madridom.hu

Egyébként ne feledjétek, sprintfutamos hétvége van. 17:00-től időmérő.

Zseniális :https://twitter.com/dreszer/status/1545292307104256000

hehetheoriginal írta: pff geci év végére csődbe megy nemhogy az összes versenyszakosztály, de maga az utcai autó részleg is, az öreg napszemüveges forog a sírjában...

Lassan jon az elektromos taviranyitos autojuk, majd az helyrehozza! /s

Senna szobor Imolában durván szívszorító a sok zászlóval.

hehetheoriginal írta: pff geci év végére csődbe megy nemhogy az összes versenyszakosztály, de maga az utcai autó részleg is, az öreg napszemüveges forog a sírjában...

Modena - Enzo Ferrari múzeum
Maranello - Ferrari múzeum + az étterem

Holnap Imola + Senna szobor.

Konstruktőri esély ennyi volt. (ja, plusz Lec Ferrarija is ki volt állítva) GG Max.

pff geci év végére csődbe megy nemhogy az összes versenyszakosztály, de maga az utcai autó részleg is, az öreg napszemüveges forog a sírjában...

Bárki, aki Ferka fan és eljut Maranelloba, a múzeum mellett a Ristorante Montana is kötelező megálló. Egy mennyország. Schumi és a Ferrari csapat közkedvelt kajáldája, megfizethető árakkal. Fiorano pálya mellett nem sokkal van.

Tele ereklyékkel, képekkel. Óriási élmény, cserébe a kaja sem rossz, csak kicsit kevés.

Santi írta: A boxbejárat előtti kanyar féktávján jár, amikor jött az SC. Volt kb 3 másodpercük meghozni a döntést és a fülére ordítani, hogy box-box. Nem mondom, hogy nem lett volna megoldható, de azért védhető is, ezzel együtt vagy ennek ellenére is dilettáns banda, szó se róla. A probléma nálam továbbra is az így kialakult helyzet kezelésével volt, védeni kellett volna Leclerc pozícióját Sainz DRS-ével.

Én csak azért gondolom, hogy több idejük is lehetett volna, mert a tv közvetítésben is néztük egy darabig, hogy lassul az autó és olyan helyen van, ahol nem tudja a pályát biztonságosan elhagyni.. De ez a lényegen már nem változtat. Egyébként sima RedBull 1-2 lett volna szerintem, ha mindkettő versenye tiszta. Így végre volt verseny.

A boxbejárat előtti kanyar féktávján jár, amikor jött az SC. Volt kb 3 másodpercük meghozni a döntést és a fülére ordítani, hogy box-box. Nem mondom, hogy nem lett volna megoldható, de azért védhető is, ezzel együtt vagy ennek ellenére is dilettáns banda, szó se róla. A probléma nálam továbbra is az így kialakult helyzet kezelésével volt, védeni kellett volna Leclerc pozícióját Sainz DRS-ével.

TheBull6 írta: Binotto lenyilatkozta, hogy azért Sainzot vitték ki, mert Leclerc volt az első, frissebbek voltak a gumijai is 6-7 körrel a spanyolnál, a double stackre, meg nem lett volna elég az idő. És nem gondolták, hogy ez lesz belőle, ők abban a hitben voltak, hogy a monacoi megtudja majd tartani a poziciót

Szerintem amúgy belefért volna a double stackelés. Volt köztük 5 másodperc, ha nem is jönnek vissza 1-2-ben, akkor 1-3-ban jöttek volna, mert Perez le volt maradva Hamilton mögött 24 másodperccel. Aztán akkor mindkét versenyző friss gumikkal van Hamilton meg Perez ellen a SC után.

Na, most megkerestem... Az összefoglalóban látszik, 3:42-nél vált sárgáról sc-ra a pálya. Akkor Lec. a hangár végén van, Sainz + Hami 4,7-re és 6,2-re mögötte..

Idejük lett volna megszülni, mert a kövi schnitt az, hogy Sainz+Hami mennek a boxba és Leclerc akkor kanyarog a club körül. Sanszos, hogy dupla cserére, úgy, hogy Sainz nem vár 2-3 mp-et, nem lett volna idő, de annyival voltak Perez előtt, h simán bele kellett volna férjen, mert drs-sel Hami simaliba lett volna valszeg.. --> szóval elqrták.. Most már biztos vagyok benne..

Ahogy tegnap is írtam.. Jó ez a Ferrari, csak ne kéne hirtelen döntéseket hozniuk..

Binotto m3g a nyilatkozatai... Mar mikor kimondja is mindenki erzi mennyire gaz ez a kamu mentegetozes. Fogalmuk sincs arrol mit kellene ve4senyek kozben csinalni

bőven lett volna idő reagálni mert nem azt kell nézni hogy mikor küldik be a safety cart hanem hogy miért. bőven látszott hogy le fog rohadni az az autó és sc lesz belőle. a kommentátorok is rögtön mondták rá. náluk meg még milliónyi extra adat is van a pitwallon. balfaszok és kész. amint valamit maguktól kell csinálni elfogynak. csak a sablon megy és az se jól. a Brawn-Todt érában ezt behozzák 1-2 be Leclerc winnel. egyszerűen nullák a boxban. állitom ezt a Merci meg a Red Bull is behozta volna 1-2be mert ott képesek gondolkodni

Binotto lenyilatkozta, hogy azért Sainzot vitték ki, mert Leclerc volt az első, frissebbek voltak a gumijai is 6-7 körrel a spanyolnál, a double stackre, meg nem lett volna elég az idő. És nem gondolták, hogy ez lesz belőle, ők abban a hitben voltak, hogy a monacoi megtudja majd tartani a poziciót

Szerintem amúgy belefért volna a double stackelés. Volt köztük 5 másodperc, ha nem is jönnek vissza 1-2-ben, akkor 1-3-ban jöttek volna, mert Perez le volt maradva Hamilton mögött 24 másodperccel. Aztán akkor mindkét versenyző friss gumikkal van Hamilton meg Perez ellen a SC után.

Alapvetően nem a kerékcserével volt a legnagyobb gond. Nagyon közel voltak a bejárathoz, valószínűleg másodpercek alatt kellett dönteni és Leclerccel lehet már nem volt idő, mert közben elhaladt a bejárat mellett vagy nem tudtak volna felkészülni ilyen rövid idő alatt egy double stackre, újra kellene nézni, nemtudom hogy voltak a pályapozíciók az SC pillanatában, de szerintem ez benne van, hogy szerencsétlenül jött ki.

Viszont, amiért egy amatőr szerencsétlen banda, az a kialakult helyzet kezelése volt, nemcsak itt a végén, de egész versenyen. Végig olyan érzésem volt, mintha Sainzzal meg akarnák nyeretni az első futamát és ez fontosabb, mint Leclerc világbajnoki címének esélyei.

Ami a végét illeti is, ráküldik Sainzot, hogy szabad a harc, megelőzi, aztán ellép. Nincs ennyi esze ott senkinek, hogyha még meg is akarják vele nyeretni, oké előzze meg, de akkor utána ne húzzon el a picsába, hanem segítse DRS-el a csapattársát, hogy védjék az 1-2-t...
Ahogy pl Ocon védte Alonsot Montrealban és nem is tudták megelőzni, pedig a spanyolnak motorereje nem volt. Itt nem mondom, hogy fixen lehozták volna így az 1-2-t, de látva Leclerc ígyis hogy tartotta magát, benne lehetett volna, hogy megvédik vagy egy 1-3, de legalább megpróbálni, nem cápák közé dobni a monacoit kiszolgáltatott helyzetbe...

Kizart dolog, hogy Sainz fejlodjon olyant, ami vb hez kell. Serult autoval volt nem kevessel jobb Leclerc. Csodanak kell tortennie h valamelyik ferraris vb cimet szerezzen

Amúgy, ahogy itt is írták páran és a külföldi oldalakon, sajnos a Ferrari legnagyobb ellensége a Ferrari, saját maguk. Olaszokkal nem megy. Todt és Brawn zsenik voltak, Schumi meg hozta, amit elvártak tőle. Tökéletes trió.
A Netflixes sorozatból kiindulva, nekem pl nagyon szimpatikus a Haas főnöke, Günter. Őt nagyon szívesen megnézném a Ferrarinál. Tudja, hogy mire képesek és a helyén kezeli a dolgokat.

Sainznak kijárt most a tökéletessé tett hétvége, de sajnos ez épp a csapattársa kárára lett elkövetve, és ez a fájó benne. VISZONT! Remélem innentől kezdve vagy ő fejlődik nagyot - átszakad benne valami, hogy jéééé, tudok én, ha akarok. Vagy szép csendben visszahúzódik és hagyja Leclercet - mondván egy fontos mérföldkövet elért. De valamit kéne kezdeni, mert ezek egymás ellen mennek, míg Max élvezi Perez tökéletes szárnysegédségét - ha kell.

Kicsi Schuminak nagy gratuláció.
Vettel is gratulált neki , miután kiszállt a kocsiból.

wZoLee7 írta: Eng3m az zavar, hogy azt erzem, minden futam utan, Leclerc helyeben lennek mar keresnem az utat a mercihez

Fáj amit HarryPotterék leművelnek, de azt még nézzétek meg, h hol volt Lec a pályán amikor bejött az sc.. Pont kint volt jobboldalt a pályarajz, rajta hol van melyik kocsi.. Úgy tűnt, h Lec már túlment a boxutca bejáraton, amikor jött a sc üzi.. Bár gyanús, h elqrták, mert Sainzra fel voltak készülve és csak 3-4 mp-cel volt Leclerc mögött...

Kicsit olyan a ferrari, mint ahogy feleségem vezet. Ha csak menni kell, ismeri az utat, nincs semmi váratlan, akkor szépen odaér, keveset is fogyaszt... De ha BÁRMI váratlan történik, akkor pánik és az árkon keresztül előzi meg a lovaskocsit, 2esben, 5000ig húzatva a gépet...

Jó, nem azt mondom, h ugyanolyan balf@sz, mint a ferka, mert az durva sértés... De most nemtom eldönteni, hüje volt-e a csapat, vagy peches...
Mivel Sainz-cal reagáltak, félek h inkább az első...


Maxi mit mondott postrace? Sérült volt a kocsi, v miért volt végig 0 tempója? És mit fizetett Micknek utána?

Eng3m az zavar, hogy azt erzem, minden futam utan, Leclerc helyeben lennek mar keresnem az utat a mercihez

szotyi írta: Eddig sem volt sok esély a VB-re a ferkónak de most nyilvánvalóvá tették hogy nem is kell nekik. Nagyon sajnálom Leclercet nem tudom van a esélye bajnok csapathoz kerűlni.

Hogyne lenne? A vezetőség miatt alkalmatlanok a VB címre, amúgy simán partiban lennének. Az RB most nem űrautó, - jók, kurvajók nyilván, legjobbak is talán összessítve a versenytempó miatt - de nincs akkora különbség mint sok korábbi évben XY csapat számára. Nincs az a ledolgozhatatlan űr két csapat között. Extra kell, de mindenkitől az kell, pláne, ha a Merci is megérkezik.

Az esely ott van. Ott volt.

De sorra kurjuk el.