Madridom.hu

Mondjuk nekem Ausztriában az volt a tapasztalatom, hogy folyamatosan a legnagyobb nyugalommal utolsó pillanatban kivágnak eléd a kamion mögül. Egy idő után kezdtem megszkoni.
Igaz ott nincs akkora sebességkülönbség, a kamion megy 90-el, a belső sávon meg átlagban 120-al közlekednek az autók (mivel annyi a korlátozás). És akkor biztonságosabban ki tud jönni eléd. Néha ott is jön egy BMW-s aki szarik a korlátozásokra, de a nagy többség betartja a 120-at.

___Samy___ írta:

Realista24 írta:

De mi az hogy ne elozzon 110zel egy kamiont, ami velhetoen 90-nel megy?
Hatranez a tukorbe, addig o is 90nel ment, eleg messze vagy ahhoz, hogy meg tudja kezdeni az elozest, nyilvan gyorsan a seggebe ersz, mert a 140 es 90 kozott jelentos a kulonbseg, de itt kezdodik az emberi tenyezo, amire utaltam.

Es ahogy irtam, ha olvasod a kozlekedest, akkor tudod, hogy ez fog tortenni, ket valasztasod van. Elore jelzed, hogy jossz vagy elveszed a labad a gazrol. A harmadik opcio, amit csinalsz, egyedul a te egeszsegedre artalmas.

Ugy latom felrementunk, de en tovabbra is azokrol az esetekrol beszelek, mikor ugy rakja ki eled az autot, hogy te mar nem szamitasz ra. Es o nem 90-el megy mogotte, , hanem pont ez az, hogy nem akar lelassitani. Te arra szamitasz mar, hogy fekez, megvarja, mig elmesz mellette, utana gyorsit, eloz.

De nem, o kirakja eled, fekezzel le te 140-rol.

Nem mentunk felre, villogj, hogy mesz, jossz, haladsz. Csabara reflektalva, nem kettot, hanem tobbet, es az egyertelmusiti, hogy nem ki akarod engedni.

Nyilvan mindig van olyan, aki mindent leszarva kimegy eled, de mivel 90%ban szamitani lehet ra, ha meglatod, hogy roman vagy bolgar a rendszerm, igy tovabbra is ugy gondolom, hogy a megoldas a gyorsabb autos kezeben van.

De megertem az allaspontod, csak az a baj, hogy az emberek tulnyomo hanyada ilyen, nem veletlen van annyi rafutasos baleset a palyakon, mert hat 130-150nel, eleg 1,5 meter kovetesi tavolsagot tartani, abbol majd ert a paraszt, hogy huzzon mar elolem, mert en gyorsabb vagyok.

Remy írta: Mert magával foglalkozik, csőlátású, nem figyeli a forgalmat, se előre, se hátra. Csak annyit lát, hogy előtte ott egy autó és azt meg kell előznie.

ez altalanos mindennapos dolog, hogy mindenki csak magaval foglalkozik es nem figyel a masikra, nem eszleli, erti es fogja fel, hogy rajta kivul mas emberek is vannak a vilagon.

Ja, a masik kedvencem, mikor a gyorsito savbol nem engednek besorolni. Az utobbi honapokban napi szinten hasznalom az autopalyat, de kb 2 hetente fordul elo az, hogy gyakorlatilag meg kell allnom, mert elfogyott a savom, es haladnak mellettem a kulsoben.

Mert magával foglalkozik, csőlátású, nem figyeli a forgalmat, se előre, se hátra. Csak annyit lát, hogy előtte ott egy autó és azt meg kell előznie.

Realista24 írta:

___Samy___ írta: Nyilvan azert, hogy a belsoben ne 110-el elozzon mar egy kamiont, raadasul ugy, hogy nekem kell majdnem satut fekezni miatta.

Nekem ezzel van bajom, nem azzal, aki normalisan halad, olyankor nem erdekel, ha el kell engednem a tempomatot.

De mi az hogy ne elozzon 110zel egy kamiont, ami velhetoen 90-nel megy?
Hatranez a tukorbe, addig o is 90nel ment, eleg messze vagy ahhoz, hogy meg tudja kezdeni az elozest, nyilvan gyorsan a seggebe ersz, mert a 140 es 90 kozott jelentos a kulonbseg, de itt kezdodik az emberi tenyezo, amire utaltam.

Es ahogy irtam, ha olvasod a kozlekedest, akkor tudod, hogy ez fog tortenni, ket valasztasod van. Elore jelzed, hogy jossz vagy elveszed a labad a gazrol. A harmadik opcio, amit csinalsz, egyedul a te egeszsegedre artalmas.

Ugy latom felrementunk, de en tovabbra is azokrol az esetekrol beszelek, mikor ugy rakja ki eled az autot, hogy te mar nem szamitasz ra. Es o nem 90-el megy mogotte, , hanem pont ez az, hogy nem akar lelassitani. Te arra szamitasz mar, hogy fekez, megvarja, mig elmesz mellette, utana gyorsit, eloz.

De nem, o kirakja eled, fekezzel le te 140-rol.

Villogással vigyázni kell, ki tudja minek veszi.
Mész a belsőben, és villogsz, hogy te jösz, simán gondolhatja úgy, hogy akkor kijön eléd mert azért villogsz hogy engeded magad elé.


Egyébként nem a 110-el, vagy 100-al előzés a probléma, hanem hogy sok fasz tartósan kint marad, és nem veszi észre magát, hanem megy tovább a belsőben.

De egyébként szintén veszélyes és minden percben megtörténik, a random kivágódások a külsőből, jelzés nélkül.

nmate írta: Türelem, tolerancia és az intelligencia kevés idehaza, mindenki egy televert önző köcsög. Kedvencem, ahányan hajlandóak kiengedni a buszt lakott területen kívül pl, de hát annál mindenki jobban siet.
Bele van kódolva itt az emberekbe, hogy sietni kell, rohanni kell, át kell férnem még azon a zöldön, miért ne mehetnék 60-nal 50-es táblánál stb.

így van.
tegnap történt hogy láttam a buszt, lelassítottam, villogtam egyet had menjen. Mögülem valami paraszt kivágódik, és mindkettőnket megelőz. Szembe meg jöttek, aztán mehetett a satufék.

Aztan megy a pislogas, amikor valaki vegul megunja ezt, kiszall, elovesz valami nepnevelo eszkozt es odamegy egy kerdesre, hogy akkor miert is dudalsz, villogsz, ordibalsz?

Akkor kozponti zar be, ablak fel, telefon elo...aztan megy a lapitas.

Egyszer engem dudalt, villogott, mutogatott egy paraszt. Majd odaert mellem a palyan, meg a kormanyt is ramhuzta, aztan mutattam neki, hogy akkor gyere, kovetkezo kijarat, utana elso piheno, aztan ki lehet szallni megmutatni milyen tökös vagy.

Jott is, de nyilvan nem allt meg, mert csak kocsibol volt kemeny az is.

Türelem, tolerancia és az intelligencia kevés idehaza, mindenki egy televert önző köcsög. Kedvencem, ahányan hajlandóak kiengedni a buszt lakott területen kívül pl, de hát annál mindenki jobban siet.
Bele van kódolva itt az emberekbe, hogy sietni kell, rohanni kell, át kell férnem még azon a zöldön, miért ne mehetnék 60-nal 50-es táblánál stb.

Tartozkodom a tematol

___Samy___ írta: Nyilvan azert, hogy a belsoben ne 110-el elozzon mar egy kamiont, raadasul ugy, hogy nekem kell majdnem satut fekezni miatta.

Nekem ezzel van bajom, nem azzal, aki normalisan halad, olyankor nem erdekel, ha el kell engednem a tempomatot.

De mi az hogy ne elozzon 110zel egy kamiont, ami velhetoen 90-nel megy?
Hatranez a tukorbe, addig o is 90nel ment, eleg messze vagy ahhoz, hogy meg tudja kezdeni az elozest, nyilvan gyorsan a seggebe ersz, mert a 140 es 90 kozott jelentos a kulonbseg, de itt kezdodik az emberi tenyezo, amire utaltam.

Es ahogy irtam, ha olvasod a kozlekedest, akkor tudod, hogy ez fog tortenni, ket valasztasod van. Elore jelzed, hogy jossz vagy elveszed a labad a gazrol. A harmadik opcio, amit csinalsz, egyedul a te egeszsegedre artalmas.

Nyilvan azert, hogy a belsoben ne 110-el elozzon mar egy kamiont, raadasul ugy, hogy nekem kell majdnem satut fekezni miatta.

Nekem ezzel van bajom, nem azzal, aki normalisan halad, olyankor nem erdekel, ha el kell engednem a tempomatot.

___Samy___ írta: Mondjuk olyankor nekem is ki van a tokom, mikor 130-140-el haladok a belsoben, erre kitolja elem valami szivar a kocsijat, de a semmibol, es megy tovabb a belsoben 110-el, mert o eloz. Azt en is levillogom a picsaba.

Egyertelmu, hogy a kozlekedok tobbsegenek fogalma sincs hogyan kell hasznalni nem csak egy autopalyat, hanem egy 2x2 savos foutat sem.

De minek villogod mar le akkor?
Ennel meg az is jobb, hogy olvasod a kozlekedest es elore villantasz kettot, hogy vigyazz jovok. Ezt sokkal jobban adom, mint azt, aki latja, hogy elozesben vagyok es elkezd villogni. Mit ne mondjak, nem arra motival, hogy gyorsitsak...

Realista24 írta: Sokat segítene a közlekedési szabályok betartatása és a kevésbé agresszív vezetési morál.

Ez az emberi tényező, amit nehéz (rövid távon lehetetlen) kontrollálni sajnos.

Nagyon sok dimenzióban kellenének változások, technikailag és hosszú távra gondolva az oktatásban.

Mondjuk olyankor nekem is ki van a tokom, mikor 130-140-el haladok a belsoben, erre kitolja elem valami szivar a kocsijat, de a semmibol, es megy tovabb a belsoben 110-el, mert o eloz. Azt en is levillogom a picsaba.

Egyertelmu, hogy a kozlekedok tobbsegenek fogalma sincs hogyan kell hasznalni nem csak egy autopalyat, hanem egy 2x2 savos foutat sem.

Sokat segítene a közlekedési szabályok betartatása és a kevésbé agresszív vezetési morál.

Ma két ilyen előre villogtatok 5 autót eset is volt….mintha bármit is számítana, de legalább engem felkurt agyilag és kedvem támadt volna az arcába fékezni egy masszivat, amit nyilván nem tettem meg felelős állampolgárként és apaként.

M1-es katasztrófa, rég kinőtte magát - leginkább a kamionok miatt (ez vasárnap érezhető), de mivel ez az egyetlen autópályánk nyugatra, ezért érthető ez a nagy forgalom. Én kerülöm, amikor csak lehet.
Sajnos ezt max tehermentesíteni lehetne másik úttal (többek között M8), mert szélesíteni lehetetlen.

Nika91127 írta:

Realista24 írta: M1, kamion nyilván előz egy másikat. Mögötte megy auto.
Idáig normális.

Negyedik auto egy Honda Jazz, minden 50 méteren beáll a két sav közepére, és elkezdi kuldeni a fenysugarkat a vélhetően félig alvó hehenek aki rá se szarik, de legalább az összes előtte levő megvakult.

Majd amikor mindenki elment előle, százhússzal nyomul tovább a belsőben. de legalább hamar észrevette magát.

Nekem a kedvenc állatfajom, aki 110-120al togytok a belsőben, elmész mellette 135 tempomat(gps szerint 130), aztan meg "utánadered", megelőz, majd visszaáll 110re.

A rekordom asszem egy auto akit ötször előztem meg azért vissza. Én végig fixen tempomattal voltam.

Realista24 írta: M1, kamion nyilván előz egy másikat. Mögötte megy auto.
Idáig normális.

Negyedik auto egy Honda Jazz, minden 50 méteren beáll a két sav közepére, és elkezdi kuldeni a fenysugarkat a vélhetően félig alvó hehenek aki rá se szarik, de legalább az összes előtte levő megvakult.

Majd amikor mindenki elment előle, százhússzal nyomul tovább a belsőben. de legalább hamar észrevette magát.

Nekem a kedvenc állatfajom, aki 110-120al togytok a belsőben, elmész mellette 135 tempomat(gps szerint 130), aztan meg "utánadered", megelőz, majd visszaáll 110re.

M1, kamion nyilván előz egy másikat. Mögötte megy auto.
Idáig normális.

Negyedik auto egy Honda Jazz, minden 50 méteren beáll a két sav közepére, és elkezdi kuldeni a fenysugarkat a vélhetően félig alvó hehenek aki rá se szarik, de legalább az összes előtte levő megvakult.

Majd amikor mindenki elment előle, százhússzal nyomul tovább a belsőben. de legalább hamar észrevette magát.