Volt nekünk kettő is anno, platós, eszement egy darab azzal a hátsókerék hajtással, meg a magas súlypontjával. Sajna szétrohadt, de a váltó pl sorba kötve bekerült egy Trabant-motoros kistraktorba. 
Wow volt Zsuk-od?Mickey írta: minden kétséget kizáróan !
bár nekem a zsuk tetszett, akkoriban...volt is belőle
az kihúzott a szarból, szó szerint
Példakép vagy 
Budapesten hétfőn volt gatya
Jo-jo, de egy Lada azert megiscsak szebb.realmadrid95 írta:+1, nekem is ezek tetszenek kinezetre. Mondjuk ket hete vezettem egy Kia Stingert, haaat gyerekek…zsuninnyo írta: Szerintem a Mazdak es Lexusok, de a Toyotakbol is vannak nagyon szep autok, amik ujak. De nekem a VW Arteon is nagyon tetszik. De talan meg a Peugeot 408-ra is ra tudnam mondani, hogy jol nez ki, bar ott mar rezeg a lec. Vagy a 6-os BMW, bar az all time jol nez ki.alomauto lett, mind kinezetre, mind motorilag.
Az EU káros anyag kibocsátás szabályai is nagyban hozzájárultak a SUV-ok elterjedéséhez. Egy régi speedzone videóban elmagyarázták a rendszert. A részletekre már nem emlékszem, de valami olyasmi volt, hogy mivel nehezebb egy SUV, ezért több káros anyagot is bocsáthat ki. Hiába jóval szennyezőbb, mint egy kis városi autó, papíron zöldebb. Ezért az autó gyártóknak nem érdekük kis autókat gyártani, mert csak lerontják velük az átlagukat. Persze végül a vevő dönt, de nem mindegy, hogy a reklámok, az árképzés vagy az eladó merre terel.csababarca írta: Egyébként az emberek tudatállapotára mennek rá a gyártók, beették az emberek a nagy autó=biztonság maszlagot, és csak ezeket veszik. Nálunk is a kisvárosunkban minden új autó SUV.
Egy darab egyedi van, egyik milliárdosnak van egy Genesys GV80-asa:D
Hugom is most vett új autót, csak suvokat nézegetett, hiába magyaráztam neki, hogy a 10km-re lévő munkahelyére, elég lenne egy kis compact, neki SUV kellett. Tehát ez a tudatállapot ami az emberek többségének van vezet oda, hogy ezeket gyártják.
Ha a számok azt mutatnák, hogy a sedanok fogynak jobban, vagy a compact autók, akkor elfelejtenék a SUV vonalat.
+1, nekem is ezek tetszenek kinezetre. Mondjuk ket hete vezettem egy Kia Stingert, haaat gyerekek…zsuninnyo írta: Szerintem a Mazdak es Lexusok, de a Toyotakbol is vannak nagyon szep autok, amik ujak. De nekem a VW Arteon is nagyon tetszik. De talan meg a Peugeot 408-ra is ra tudnam mondani, hogy jol nez ki, bar ott mar rezeg a lec. Vagy a 6-os BMW, bar az all time jol nez ki.
alomauto lett, mind kinezetre, mind motorilag.X60at csak azért szidom, mert van a családban (nem nekem) és azzal van személyes tapasztalat. A régebbi széria (mielőtt megvették a kínaiak) szerintem jobb autó volt szinte minden tekintetben, de összességében nincs bajom vele.Steve írta:Nem tudom milyen babakocsiról beszélünk(valami tank?), de a mi Britax Smile 3 babakocsink simán befér.babaking írta:
A SUVoknak nem a hosszával hanem a magasságával és néha szélességével van baj. A volvo Xc60 csomagtere meg tényleg röhejes. Konkrétan az a babakocsi amia 2015ös A4 szedán csomagtartójába befér összecsukva, mert olyan mély az a Volvóból még keresztbe is kilóg. Oké, hogy a babakocsi is egy tank, de nehogy már az egy 10 éves szedánba jobban lehessen parkolni.
(Üdvözöl a Ford Kuga előretolható hátsó üléssel. Na ott gondoltak arra, hogy esetleg meg is pakolnád.)
Amúgy most itt megragadtunk a SUV-ok, XC60 szidásán, de ahogy írtam a körülményeid, hogy hol laksz,mire használod is fontos.
Az alap téma meg a Cájbertrukkk szidása volt
Nem tudom milyen babakocsiról beszélünk(valami tank?), de a mi Britax Smile 3 babakocsink simán befér.babaking írta:A SUVoknak nem a hosszával hanem a magasságával és néha szélességével van baj. A volvo Xc60 csomagtere meg tényleg röhejes. Konkrétan az a babakocsi amia 2015ös A4 szedán csomagtartójába befér összecsukva, mert olyan mély az a Volvóból még keresztbe is kilóg. Oké, hogy a babakocsi is egy tank, de nehogy már az egy 10 éves szedánba jobban lehessen parkolni.Professore írta:
Azért ne túlozzunk Volvo XC60 4.7 M az új Passat 4.7 M és az Octavia meg 4.5x m körül van... Ettől függetlenül tény hogy sok SUV esetében a külső méretekhez képest szerény a helykínálat.
Mondjuk az is aljasság hogy ha kell ha nem 18, 19, 20" kerekekkel jön lassan minden aztán zabálja a helyet tök fölöslegesen csak azért mert jobban néz ki vele a verda.
(Üdvözöl a Ford Kuga előretolható hátsó üléssel. Na ott gondoltak arra, hogy esetleg meg is pakolnád.)
Teljesen így van, ahogy Halfkey barát mondja.Halfkey írta: Kérdés melyik irányt nézed. Passat Variantom csomagtartójának nagyobb volt az alapterülete picivel, de alacsonyabb sokkal mint a mostani (Kia Sorento). Mivel szállítok magas dolgokat, ez nekem fontos volt.
A SUVoknak nem a hosszával hanem a magasságával és néha szélességével van baj. A volvo Xc60 csomagtere meg tényleg röhejes. Konkrétan az a babakocsi amia 2015ös A4 szedán csomagtartójába befér összecsukva, mert olyan mély az a Volvóból még keresztbe is kilóg. Oké, hogy a babakocsi is egy tank, de nehogy már az egy 10 éves szedánba jobban lehessen parkolni.Professore írta:Azért ne túlozzunk Volvo XC60 4.7 M az új Passat 4.7 M és az Octavia meg 4.5x m körül van... Ettől függetlenül tény hogy sok SUV esetében a külső méretekhez képest szerény a helykínálat.hehetheoriginal írta: hagyjuk már.
volvo xc60-ban kevesebb a hely belül, mint egy octaviaban vagy passatban, aztán másfélszer akkora autóról beszélünk.
egyszerűen otromba, ronda az összes ilyen tank, és ez nem szubjektiv, ha egy nő ronda, akkor ronda az emberek 99%-ának, nem kell kerülgetni meg finomkodni.
Mondjuk az is aljasság hogy ha kell ha nem 18, 19, 20" kerekekkel jön lassan minden aztán zabálja a helyet tök fölöslegesen csak azért mert jobban néz ki vele a verda.
Azért ne túlozzunk Volvo XC60 4.7 M az új Passat 4.7 M és az Octavia meg 4.5x m körül van... Ettől függetlenül tény hogy sok SUV esetében a külső méretekhez képest szerény a helykínálat.hehetheoriginal írta: hagyjuk már.
volvo xc60-ban kevesebb a hely belül, mint egy octaviaban vagy passatban, aztán másfélszer akkora autóról beszélünk.
egyszerűen otromba, ronda az összes ilyen tank, és ez nem szubjektiv, ha egy nő ronda, akkor ronda az emberek 99%-ának, nem kell kerülgetni meg finomkodni.
Koszi! Neked is sok szerencset megProfessore írta:Teljesen valid amit írsz. A lényeg hogy az ember hosszabb távon boldog legyen azzal a vassal amit választott a többit meg le kell tojni magasról. Szépség, ergonomia, praktikusság presztízs stb. elég szubjektív dolgok. Sok örömet Miro a Tucsonhoz.miro. írta:
Nem hehe,en azert vettem amit leirtam.
Volt egy bizonyos osszeg amit erre tudtam tenni,es ez volt a legjobb valasztasom. Egyszeruen inadom.
A masik hogy rovid ahhoz az elet hogy ilyen hulyesegre figyeljek amiket leirtal.
Egyszeruen elegedett vagyok nagyon vele.
A tobbi szarra meg idegeskedjen megfigyeljen akinek fizetnek ezert.
Kenyelem,biztonsag,szepseg,nagy hely. Nekem tokeletes.
Nálam például viszonylag új egy Alhambra 4drive és habár nem mondhatom hogy "szép" se kívül se belül de sok mindent tud ami miatt megszerettem a hibái ellenére is. A jelenlegi szükségleteimet figyelembe véve úgy gondolom szuper választás volt. A baj csak az hogy évek múlva ha cserélni akarom akkor cseszhetem mert nem lesz már a piacon ilyen.