Madridom.hu

babaking írta: De akkor ha ez szerepet játszott a döntésében -mondván nem szeretne ebben a kizsákmányolásban részt venni az pont az álszentség ellentéte?

Egyébként ha amiatt is hagyja abba akkor nem jó döntés - hacsak nem marad az F1 közelében más szerepben. Ebben a tekintetben F1nek is belülről kell megújulnia - tehát nem otthagyni kell, hanem belülről megváltoztatni.

- szakítani azokkal az országokkal ahol az emberi jogok nem teljesülnek (sajnos innen jön a pénz nagy része)
- több pénzt fektetni a CO2e mentes üzemanyag fejlesztésébe
- csökkenteni a logisztikával járó környezetterhelést a naptár átszervezésével (hát mi ez a sor, hogy Szaudi - Ausztrál - Olasz - USA - Spanyol, aztán Azeri - Kanada - GB??) (az hogy fákat ültessünk, hogy papíron semlegesek legyünk az szemfényvesztés és csalás)
- elkaszálni az új Brazil versenypályaépítését amit konkrétan egy erdöböl vágnának ki


ésatöbbi ésatöbbi.

Kihagytad egyébként a személyes kedvencemet, a versenyek után elégetett böszme sok gumit..
Én nem török pálcát Seb felett, nem tartom képmutatónak/álszentnek, hisz neki ez a tehetsége, hogy gyorsan vezet autót, ez ezzel jár.. Én bírom őt is, meg hogy felhívja/hívta a figyelmet, de az tényleg megmosolyogtató, hogy mennyi szennyezés tartozik pl. az f1-hez, de a nézők egyéni felelősségére próbálják felhívni a figyelmet.. --> Mint a gyereknevelés: Kisfiam, edd meg a zöldséget is, mert egészséges. Majd beversz 3 sört a nutellás milka mellé

Szóval a rendszerben van egy álszentség és ezt lehet is firtatni.. De az szerintem is komolytalan elvárás, hogy a versenyző csak akkor beszélhet a környezetvédelemről, ha inkább visszavonul a mocskos versenyzésből és "Nepálban él tovább, mint egy kecske".. Egyértelmű..

Kinek mi a férfias magatartás. Nekem az jön le hogy már unja az egészet, belefásult és menne már haza.... Feketén-fehéren a tényeket elmondta ennyi.
Viszont ha ilyen üde a hozzállása, mint a videoban, mint a video hangvétele és tényleg ennyire unja akkor én nem engedném a hátralévő versenyeken indulni.

15 ev utan tavozik, a sport egyik legsikeresebb alakjakent, az elmult husz evben nala csak ketten nyertek tobbet, nyilvan elmondja az indokait, meg amugy is minden ujsagironak ez lett volna az elso kerdese. Ha mondjuk anno Badoer vagy Wurz csinal egy ilyen videot, akkor neztem volna, de azt is be lehet tudni a 15 perc hirnevnek.

Azzal mondjuk egyetertek, hogy a fekete-feher filterre talan nem lett volna szukseg, de szerintem emiatt nem lesz kevesbe ferfias.

En errol a nyálas férfiatlan csepegos koritesrol beszelek.
Meg magánügy amugy, mindenki a csaladjaval akar lenni, wow what a surprise, bolondokon kivul senkit se erdekel, hogy mit akar az eletevel, eleve minek megy bele, ki kert magyarazatot? ennyire ne legyen mar vki béta

Elmondja, hogy tobb idot akar a csaladdal tolteni, latni akarja a harom gyereket felnoni, es tovabbpasszolni az ertekrendeszeret, mindezt 35 evesen, ugy hogy mar csak ertelmetlenul korozget iden. Tenyleg egyertelmu milyen gyenge fejben.

most láttam vettel videoját a visszavonulásról
jesuschrist fekete fehér tipikus liberál snowwhite túlérzékeny cupcake videó, nem csodálkozom most már, hogy miért nem birta el fejben a ferraris éveket

En sajnalom, korszakos figuraja volt o az f1-nek, barki aki negyszer zsinorban tud nyerni, legyen az barmilyen autoval az a legszukebb elit tagja.

Micsoda karrier, meg ugy emlekszem a talan 13. vagy 14. futamara, ahol a Toro Rossot behozta elso helylre, mintha tegnap lett volna. Kar, hogy az Aston egy gozolgo szar, de tavaly pl. a Hungaroringen elert masodik helyezese is gyonyoru teljesitmeny volt.

Amit kirakott instára abból egyértelmű, hogy ez is szerepet játszott a döntésében amit raul4ever linkelt.

Vettel azokkal az autókkal, amik feküdtek neki, szerintem kurva gyors tudott lenni. Button pl. soha nem rendelkezett olyan nyerstempóval, mint a német, ha már ő lett felhozva. A Red Bullnál és a Ferrarinál, amíg Kimi volt a csapattársa, addig nem szerettem, de utána annyira rászálltak páran, hogy kezdtem megsajnálni, és így a végére egy picit meg is kedveltem, mert azt be kell látni, hogy mint ember, abszolút kiváló. Azzal hogy mennyire időszerű a visszavonulása, tudnék vitatkozni. Amíg ilyen Latify féle selejtek lehetőségek kaphatnak, addig aligha Vettellel volt a legnagyobb probléma. Nem gurította rosszul ezt az Astont sem, persze már nem tenném a szűk elitbe, de még mindig akad nála jó néhány gyengébb pilóta a rajtrácson. Ebből a szempontból és tekintve, hogy mekkora alakja a sportágnak, igenis hiányozni fog. Majd beültetnek valami hulladék paprikajancsit az Astonba, akit esetleg Stroll meg tud verni, hát marha jó lesz.

raul 4 ever írta:

Sztem azért, amit a végén írsz. Az f1-hez/szponzoraihoz annyi co2, vér, eltaposott kisebbség tapad, hogy kikerekedik könnyen a szemem, ha belegondolok.

De akkor ha ez szerepet játszott a döntésében -mondván nem szeretne ebben a kizsákmányolásban részt venni az pont az álszentség ellentéte?

Egyébként ha amiatt is hagyja abba akkor nem jó döntés - hacsak nem marad az F1 közelében más szerepben. Ebben a tekintetben F1nek is belülről kell megújulnia - tehát nem otthagyni kell, hanem belülről megváltoztatni.

- szakítani azokkal az országokkal ahol az emberi jogok nem teljesülnek (sajnos innen jön a pénz nagy része)
- több pénzt fektetni a CO2e mentes üzemanyag fejlesztésébe
- csökkenteni a logisztikával járó környezetterhelést a naptár átszervezésével (hát mi ez a sor, hogy Szaudi - Ausztrál - Olasz - USA - Spanyol, aztán Azeri - Kanada - GB??) (az hogy fákat ültessünk, hogy papíron semlegesek legyünk az szemfényvesztés és csalás)
- elkaszálni az új Brazil versenypályaépítését amit konkrétan egy erdöböl vágnának ki


ésatöbbi ésatöbbi.

babaking írta:

hehetheoriginal írta: LOL mekkora álszent szar ez az egész.
talán inkább a multikra kéne rámenni először.

Miért lenne álszent, kifejtenéd? 10 multiból 9-nél téma a fenntarthatóság, és jan 1 -töl az új német szabályozás és 2024töl az EU-s szabályozások bőven fogják a multikat is fingatni.

Egyébként meg nem csak a multik szennyeznek, nem csak az ö feladatuk. Ha mindenki az euban napi 1 liter vizet spórol az 300 millió liter víz. Vagy ha sarki boltba mindenki gyalog menne, nem autóval. Sok kicsi sokra megy, az egyén szerepvállalása fontos.

Vettel a pályán kívül is igyekszik erre figyelni, és többször mondta, hogy megérti, ha furcsának tartják, hogy hétvégén meg egy rakás benzint éget. Persze az csak 1 csepp az óceánban, és senki nem mondta, hogy a motorsportot el kell kaszálni emiatt.

Sztem azért, amit a végén írsz. Az f1-hez/szponzoraihoz annyi co2, vér, eltaposott kisebbség tapad, hogy kikerekedik könnyen a szemem, ha belegondolok.

Én mondjuk kedvel(t)em Vettelt, amíg a Ferrarinál volt. Egy rendkívül intelligens figura, sokat tud az F1-ről, a történelméről, az autókról, stb.. Érti ezt a témát nah.. Meg pilótának se volt utolsó, brutál jó volt a rb alatta, de nagy átmérőjű golyók kellettek, hogy gyors is legyen vele.. (tán az utolsó vb címekor mondta a rádióban is, hogy emlékezzünk erre az érára, mert nem mindig lesz ez így.. Átlátta a helyzetet)

De külön besírtam pl. amikor a Ferrari 1000. nagydíján jelentette be, hogy kalap-kabát. Sz@r ízű volt akkor már bőven a palacsinta, de akkor rúgott belénk, amikor a legjobban fájt..

Mr "Blueflag-blueflag comeoooon!"

sebydani írta: *Fontosabb hír, hogy Sainz igazi madridista módjára nem írta alá egy barca szurkoló mezét

Egy másodpercig nem kedveltem sose.

Fontosabb hír, hogy Sainz igazi madridista módjára nem írta alá egy barca szurkoló mezét

hehetheoriginal írta:

környezetvédelmi szerepvállalását

LOL mekkora álszent szar ez az egész.
talán inkább a multikra kéne rámenni először.

Miért lenne álszent, kifejtenéd? 10 multiból 9-nél téma a fenntarthatóság, és jan 1 -töl az új német szabályozás és 2024töl az EU-s szabályozások bőven fogják a multikat is fingatni.

Egyébként meg nem csak a multik szennyeznek, nem csak az ö feladatuk. Ha mindenki az euban napi 1 liter vizet spórol az 300 millió liter víz. Vagy ha sarki boltba mindenki gyalog menne, nem autóval. Sok kicsi sokra megy, az egyén szerepvállalása fontos.

Vettel a pályán kívül is igyekszik erre figyelni, és többször mondta, hogy megérti, ha furcsának tartják, hogy hétvégén meg egy rakás benzint éget. Persze az csak 1 csepp az óceánban, és senki nem mondta, hogy a motorsportot el kell kaszálni emiatt.

Kár a sikertelen Ferraris évekért. Gyönyörű karriere volt(/van).

Azért az utóbbi másfél évben mégis varázsolt néhányat ebben a szardobozban. Persze ettől függetlenül, már lejárt az ideje. Felkészülnek a fiatalok.

környezetvédelmi szerepvállalását

LOL mekkora álszent szar ez az egész.
talán inkább a multikra kéne rámenni először.

hehetheoriginal írta: jobb, jobb, de hiaba a 4 vb cim, nem szuk elit, pl rosberg 1 vbje többet ér a szememben.

Lehet, hogy Rosberg vb-je többet ér, de Vettel szerintem sokkal jobb pilóta mint a másik német.

Vettel egyébként az elmúlt időben egyre nehezebben tudta a környezetvédelmi szerepvállalását összhangba hozni az Forma1-el, lehet, hogy ez is szerepet játszott a döntésében. Azon kívül, hogy lehet, hogy látja, hogy az Aston jövőre is csak egy vödör csavar lesz.

jobb, jobb, de hiaba a 4 vb cim, nem szuk elit, pl rosberg 1 vbje többet ér a szememben.

hehetheoriginal írta: button szindroma, kapott egy verhetetlen autot maga ala, amugy semmi extra.
nem fog hianyozni.

Részben egyetértek, de azért az angolnál bőven jobb pilóta. Még, ha jobb is volt a verdája, kétszer azért be kellett húznia a címet, nem sétakocsikázás volt, mert Alonso ott volt a lepattanóra.

Hiányozni nem fog, legalábbis nekem. Pont az említett 2 címe miatt mehet a.... Jó messzire.

hehetheoriginal írta: button szindroma, kapott egy verhetetlen autot maga ala, amugy semmi extra.
nem fog hianyozni.

Azért a Ferrarival is ott volt kétszer Hamilton nyakában a 2. helyen, meg egy 3. is becsúszott.

button szindroma, kapott egy verhetetlen autot maga ala, amugy semmi extra.
nem fog hianyozni.