Madridom.hu

Na, minden adott a Lec polehoz és egy jó futamhoz.

Két RB Hamilton, Sainz is rajtbüntetést kapott. Bár Max csak 5 rajthelyet, szóval lehet izgulni, hogy beéri-e Mansellt.

A Porsche hivatalos bejelentést tett arról, hogy nem száll be a Red Bull partnereként a Forma–1-be 2026-tól. Az F1-es szerepvállalást még nem zárták ki teljesen.

Süti írta: Attól lett volna különleges, hogy úgy néz ki mint egy guruló citrom?

Szerintem vagány, az a hátsó szárny meg zseniális, maradhatna szezon végéig.

Nem guruló citrom, csak mint Ferrari sárga (Giallo Modena). Ami valós színe volt egykoron Enzo Ferrarijának.

Valószínűleg Jordan vibeja lett volna, de hát az meg amúgy is egy kurvaszép verda volt, szóval megérte volna most húzni egy merészet.

Attól lett volna különleges, hogy úgy néz ki mint egy guruló citrom?

Szerintem vagány, az a hátsó szárny meg zseniális, maradhatna szezon végéig.

Ferrari még az évfordulós sárga festést is el tudta baszni. ez aztán a különlegesség. Jó nesze semmi fogd meg jól szint.

Pedig mennyire menő lett volna már, ha totál sárgán gurulnak ki.

filatáska írta: Dehogy hazudik. Azért idéztem, mert lényegében egy kalap alá veszi a mostani idényét Lewis címeivel. Amikkel semmi gond nincs egyébként.
De majd ehhez is jöhet egy-két okos fanboy, megmagyarázni az egyértelműt.

Mybad,félreértettelek.

Van mindig aki megmagyarázza

Hamiltonnak szerintem még ígyis benne lehetett volna a dobogó, de nagyon benézte az újraindítást. A közvetítésben is elhangzott többször, hogy a sikánon jobban jön át Merci bárkinél. Ha ott indítja el, akkor levédekezhette volna vagy ha vonalnál indít akkoris, mert onnan meg rövid az első kanyarig.
Mindenképpen megelőzte volna őt Max, de ha kihúz 1-2 kört, akkor mire Leclerc érkezik már nem lett volna tempóelőnye a monacoinak, mert a Ferrari eszi a gumit. Láttuk is, hogy az előzés után nem tudott meglépni Hamiltontól.
3. hely benne volt neki, de nem döntött jól. Russell viszont jót húzott.

A Ferrari meg nincs egy szinten az RB-vel ha kizárólag az autókat nézzük sem. 1 körön igen, de versenytempó már futamok óta nincs, a stratégák vagy a boxszemélyzet balfaszkodásaitól függetlenül. És mostanra már a Merci is beérte a Ferrarit versenytempóban, nyers tempóból még talán nem, de a gumikkal sokkal jobban bánnak.
Azon túlmenően, hogy milyen csapatszintű problémák vannak az olaszoknál, Ferrari lemaradt a fejlesztési versenyben is.

Dehogy hazudik. Azért idéztem, mert lényegében egy kalap alá veszi a mostani idényét Lewis címeivel. Amikkel semmi gond nincs egyébként.
De majd ehhez is jöhet egy-két okos fanboy, megmagyarázni az egyértelműt.

filatáska írta: „Nagyon sok múlik a csapaton, Lewis (Hamilton) is így nyerte a bajnokságait. Így működnek a dolgok a Formula-1-ben, de szerintem amikor kivételes pilóta vagy, mint ahogy Lewis is az, a kritikus versenyeken tudsz jobban teljesíteni a csapattársadnál.

Verstappen

hazudik?
A legtöbb bajnoki évében bőven alatta volt a legjobb kocsi. Máskérdés,hogy ez a többször nyerőknél általában igaz. Vettelnél is bőven igaz volt, Schuminál is.
Button megkapta a Brown Gp-s évben a top kocsit,simán nyert is.
Hamilton elit pilóta,de nem emelkedik ki ennyire,mint amennyit az alárakott autó miatt nyert.(Szerintem ez Schumira is igaz)

Kinek hogy adja be. Raikkönennek kb 3 (lehet sokat mondok) szezonjában volt csak (elméletben) top autója,csak épp a McLarenes években az a top autó folyamatosan besz*rt. (Ellentétes kicsit amit írtam,de érhető talán,amikor épp működött,jól ment ) Pedig simán volt az a pilóta kategória.
Még azzal a botrányos kocsival is majdnem megverte Schumit,ami ha működött se volt túl jó.
2005ben zseniális kocsit raktak össze alá...csak épp folyamatosan bedöglött.

„Nagyon sok múlik a csapaton, Lewis (Hamilton) is így nyerte a bajnokságait. Így működnek a dolgok a Formula-1-ben, de szerintem amikor kivételes pilóta vagy, mint ahogy Lewis is az, a kritikus versenyeken tudsz jobban teljesíteni a csapattársadnál.

Verstappen

az nagyobb probléma hogy ausztria után megint baj volt a holland szurkolókkal. eddig több mint 20 nő jelezte a forma1nek hogy zaklatták,videozták és fogdosták őket. emellett az egyik füstbombát egy holland biztonsági ember dobta be a pályára

Remy írta: Pláne úgy, hogy SC nélkül is behúzható volt a futam. Semmi értelme nem volt.

Ha tavaly ez a szezonzárón van, akár el is lehetne hinni.

Szerintem is. Max a cseréje után simán átlépett volna a Mercin. Most, hogy már 2 verseny is lement az új padlólemez szabályokkal, látszik, hogy a Merci meg Ferrarinak ártott, és a RedBullnak jobb a versenytempója. (Meg lehet, hogy jobban beváltak a fejlesztések).

A Ferrari, hogy ezt kompenzálja, Monzában alternatív stratégiát választ, a hungaroringi Aerocsomaggal, hogy a Parabolicában közelebb tudjanak maradni a RedBullokhoz

Pláne úgy, hogy SC nélkül is behúzható volt a futam. Semmi értelme nem volt.

Ha tavaly ez a szezonzárón van, akár el is lehetne hinni.

Mekkora balhé van a Yuki ügyböl - a fél internet csalást kíván, és még a Red Bull föstratégáját is betámadták.

Elsőre nekem is gyanús volt, de nem hiszem, hogy 7 pontért kizárást kockáztatna az RB amikor 98 pont előnyük van.

Szerintem nem fért volna bele a két Mercis kerékcsere..

Eleve abban a körben a boxban vitte át a safety car a mezőnyt. Az elöl lévő Merci, azaz Hamilton még belefér, de rögtön utána jött Russel és már közel volt sztem a mezőny. Abban simán benne volt, hogy az elengedések miatt, nem tud elindulni a box helyéről..

Russell bevállalta, bejött. Nem volt ebben így több sztem..

Azt mondják, ha Hertának sikerült elintézni a super licencét, akkor Alpha Tauriban tolja jövőre.

Nem mondom, hogy nem nézném meg mit tud, ha már ekkora a hype körülötte, de iszonyat Sébastien Bourdais vibe-ot érzek az egésszel kapcsolatban.

Ezzel nem is vitatkozom. En annyit mondtam, hogy a csapatnak kellett volna szolnia, mert ez nem a pilota felelosege.

Maradjunk annyiban, hogy 10+ körrel a vége előtt öngyilkos taktika volt minden szempontból a győzelemért menni és nem azt nézni, hogy a dobogót is eldobhatják akár. Ez a húzás nem kockáztatás volt, hanem ostobaság.

Innentől kezdve lényegtelen, hogy mi a HA és a VALÓSZÍNŰLEG rész. Nyomtak egy Ferrarit aztán kész. Nincs mit szépíteni.

Nem akarod erteni amit irok.

Ket lehetseges ut volt a Merci elott - az elso volt az hogy maradnak mindketten, es dupla elozesre kesztetik Verstappent es Leclercet is, remenykedve abban, hogy elmegy annyi ido a csatarozas alatt, hogy eltunjon a hatalmas kulonbseg a ket gumi kozott, amit vegul az utolso korokben lathattunk is.

A masik ut pedig az, hogy hozzak mindket versenyzojuket, hogy Leclercet megelozzek. Hamiltonnak valoszinuleg az elso terv volt kommunikalva, hiszen mar a VSC-nel erre a lehetosegre keszultek fel, de Russell kijovetele boritotta ezt a strategiat, ami Hamilton P2-be kerult.

De most ne védd már az öreg Lewist, mikor ez egyértelmű baki volt minden szempontból. Hát lol. Teljesen jó futamuk volt, erre eldobott egy dobogót.

Russell meghúzta azt, amit meg mindenki látott, hogy meg kell húzni.