Madridom.hu

istimester írta:

wZoLee7 írta: Sziasztok! Van itt olyan aki használ gázgrillt? Vagy esetleg van már egy jobbacska tudása/ismerete a témában? Milyen márkát érdemes nézni, milyent abszolút nem. Mire kell odafigyelni stb.
Láttunk rokonoknál char broil márkájút, de hát Ők is most szerezték, nem is újonnan, túlsokat nem tudtak róla mondani. Előre is köszi a tippeket!

A LIDL Grillmeister ár/érték arányban teljesen jó.

wZoLee7 írta: Sziasztok! Van itt olyan aki használ gázgrillt? Vagy esetleg van már egy jobbacska tudása/ismerete a témában? Milyen márkát érdemes nézni, milyent abszolút nem. Mire kell odafigyelni stb.
Láttunk rokonoknál char broil márkájút, de hát Ők is most szerezték, nem is újonnan, túlsokat nem tudtak róla mondani. Előre is köszi a tippeket!

tubatibi írta: Édesanyámnak nézünk autót.

Jelenleg egy Ssangyong Korandója van, ami így, hogy egyedül maradt túl nagy neki.

- Pici autó legyen, hogy könnyen tudjon parkolni
- Automata váltó legyen
- Magasított egy picit, hogy könnyen tudjon ki-be szállni
- Tolatókamera és radar

Lehet benzines vagy akár hibrid is, mivel idős (70+)nem nagy távokat megy, a szomszéd városba a boltba szokott leginkább járni (20-30 km), ha meg távolabbra akkor pedig valamelyikünk elviszi.

A keret 8 millió forint körülig van. Inkább szalonból hoznánk az autót a garanciális dolgok miatt.

Amit Én találtam az az AygoX.

wZoLee7 írta: Sziasztok! Van itt olyan aki használ gázgrillt? Vagy esetleg van már egy jobbacska tudása/ismerete a témában? Milyen márkát érdemes nézni, milyent abszolút nem. Mire kell odafigyelni stb.
Láttunk rokonoknál char broil márkájút, de hát Ők is most szerezték, nem is újonnan, túlsokat nem tudtak róla mondani. Előre is köszi a tippeket!

tubatibi írta: Édesanyámnak nézünk autót.

Jelenleg egy Ssangyong Korandója van, ami így, hogy egyedül maradt túl nagy neki.

- Pici autó legyen, hogy könnyen tudjon parkolni
- Automata váltó legyen
- Magasított egy picit, hogy könnyen tudjon ki-be szállni
- Tolatókamera és radar

Lehet benzines vagy akár hibrid is, mivel idős (70+)nem nagy távokat megy, a szomszéd városba a boltba szokott leginkább járni (20-30 km), ha meg távolabbra akkor pedig valamelyikünk elviszi.

A keret 8 millió forint körülig van. Inkább szalonból hoznánk az autót a garanciális dolgok miatt.

Amit Én találtam az az AygoX.

wZoLee7 írta: Sziasztok! Van itt olyan aki használ gázgrillt? Vagy esetleg van már egy jobbacska tudása/ismerete a témában? Milyen márkát érdemes nézni, milyent abszolút nem. Mire kell odafigyelni stb.
Láttunk rokonoknál char broil márkájút, de hát Ők is most szerezték, nem is újonnan, túlsokat nem tudtak róla mondani. Előre is köszi a tippeket!

Babinho írta: Az jó.
Vagy Kia xceed

Nika91127 írta:

nuevo_ericco írta:

Cégben 2025-ös plug-in Superb-k vannak. Nem tudom, mennyire érvényes még a mondás, hogy a Superb az tk. Passat, de azok nem tudják reálisan a 100 km-t. Meg számomra már az ár is húzós (40 000 Euró az alapfelszereltségért).
Inkább a Renault R5 felé kacsintgatok, mint második opció, mert van lehetőség melóban minimum pénzért tölteni (ezzel sokat tudnék spórolni). Csak hát ott a hatótávpara bennem pl. kirándulásokkor, de azt is olvastam, hogy a töltőhálózat sokat fejlődött az elmúlt pár évben, már nem annyira macera.



Ugyanez esett meg az én kollegámmal, el is adta két hónap múlva.

TDI-t már mellőzném. Most az van, jó volt, elég volt

Alapból csak Superb lett fejlesztve, abból maszkolták át a Passatot.
Szerintem a hybrideknél ez az 5 liter pályán kamu szagú -főleg a SUV-oknál.

h3x0r írta: Alirol szoktatok rendelni? Az elmult hetekben tobb rendelesnel is ugy jartam, hogy egy het utan egyszer csak kaptam egy emailt, hogy nem tudjak szallitani a termeket es a rendelest lezartak; vagy a bankom szolt, hogy penzt fogok kapni, majd par oraval kesobb jott az email is.

Realista24 írta:

nuevo_ericco írta:

https://youtu.be/ppvmPuaNCjo

E videó alapján nem annyira kamu, már ha lehet bízni a készítőben (külföldi oldalak is ennyit mértek kb.). Pontosan így használnám én is, napi kb. 100 km, abból a fele autópályán. Ha ez alatt tudná a videóban mért 5,3 litert, azzal elégedett lennék. Doboz SUV-knál tuti magasabb.

Bécs Fehevar 4,7-5 liter. 205km, fele palya kb.

Ha Bécs-Budaörs-Fehervar, az 280 km, full palya, 6,2-6,7.

Corolla Hybrid, 60ezer km saját tapasztalat.

nuevo_ericco írta:

Nika91127 írta: Szerintem a hybrideknél ez az 5 liter pályán kamu szagú -főleg a SUV-oknál.

https://youtu.be/ppvmPuaNCjo

E videó alapján nem annyira kamu, már ha lehet bízni a készítőben (külföldi oldalak is ennyit mértek kb.). Pontosan így használnám én is, napi kb. 100 km, abból a fele autópályán. Ha ez alatt tudná a videóban mért 5,3 litert, azzal elégedett lennék. Doboz SUV-knál tuti magasabb.

Nika91127 írta: Szerintem a hybrideknél ez az 5 liter pályán kamu szagú -főleg a SUV-oknál.

Nika91127 írta:

nuevo_ericco írta:

Plug-in számomra nem nagyon opció, mert sokat autópályázok, az pik-pak lemeríti az aksit (amíg meg nem jelennek az általad említett reálisan 100-120 km-t tudó modellek), aztán a benzines motor pedig sokat fogyaszt a plusz súly miatt.
A Honda hybrid pedig az esetek 90%-ban elektromos meghajtású, azonnal jön a nyomaték és a 184 lóerő, a kétliteres botegyszerű atkinson ciklusú benzinmotor pedig ilyenkor csak a kis aksit tölti, csak 120 felett kapcsolódik a meghajtásba, amikor már az elektromos nem annyira hatékony (mindkét motor akkor van használva, amikor az neki a legmegfelelőbb, így elméletileg tartósnak is számít). Tehát van benne egy kis sportosság, emellett 5,5 literes vegyes, autópályás fogyasztás. De ezek mind a teszteken hallott dolgok, ezért érdekelne reális, hosszabb távú tapasztalat. Akár HR-V-ből, CR-V-ből is.

A VW konstrukciója reálisan tud ennyit.

https://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2025 ... hianyozna/

De ha sokat pályázol, akkor egy 2.0 TDI.

Nekem kollégám panaszkodik, hogy a RAV4 140-150es sebességnél bizony benyeli a 8-9 litert, 5 fővel.

nuevo_ericco írta:

Nika91127 írta:

A VW konstrukciója reálisan tud ennyit.

https://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2025 ... hianyozna/

Cégben 2025-ös plug-in Superb-k vannak. Nem tudom, mennyire érvényes még a mondás, hogy a Superb az tk. Passat, de azok nem tudják reálisan a 100 km-t. Meg számomra már az ár is húzós (40 000 Euró az alapfelszereltségért).
Inkább a Renault R5 felé kacsintgatok, mint második opció, mert van lehetőség melóban minimum pénzért tölteni (ezzel sokat tudnék spórolni). Csak hát ott a hatótávpara bennem pl. kirándulásokkor, de azt is olvastam, hogy a töltőhálózat sokat fejlődött az elmúlt pár évben, már nem annyira macera.

Nekem kollégám panaszkodik, hogy a RAV4 140-150es sebességnél bizony benyeli a 8-9 litert, 5 fővel.

Ugyanez esett meg az én kollegámmal, el is adta két hónap múlva.

TDI-t már mellőzném. Most az van, jó volt, elég volt

Nika91127 írta:

nuevo_ericco írta:

Plug-in számomra nem nagyon opció, mert sokat autópályázok, az pik-pak lemeríti az aksit (amíg meg nem jelennek az általad említett reálisan 100-120 km-t tudó modellek), aztán a benzines motor pedig sokat fogyaszt a plusz súly miatt.
A Honda hybrid pedig az esetek 90%-ban elektromos meghajtású, azonnal jön a nyomaték és a 184 lóerő, a kétliteres botegyszerű atkinson ciklusú benzinmotor pedig ilyenkor csak a kis aksit tölti, csak 120 felett kapcsolódik a meghajtásba, amikor már az elektromos nem annyira hatékony (mindkét motor akkor van használva, amikor az neki a legmegfelelőbb, így elméletileg tartósnak is számít). Tehát van benne egy kis sportosság, emellett 5,5 literes vegyes, autópályás fogyasztás. De ezek mind a teszteken hallott dolgok, ezért érdekelne reális, hosszabb távú tapasztalat. Akár HR-V-ből, CR-V-ből is.

A VW konstrukciója reálisan tud ennyit.

https://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2025 ... hianyozna/

Nekem kollégám panaszkodik, hogy a RAV4 140-150es sebességnél bizony benyeli a 8-9 litert, 5 fővel.

nuevo_ericco írta:

Nika91127 írta:

Én se vennék Toyota hybridet.
Ami tetszik, az a VW plug-in rendszere, de jelenleg a kocsicserén nem agyalok.
De ha majd felmerül 4-5 év múlva, akkor ez lesz a perspektíva. 100-120 km elektromosan tisztán, kint meg hybrid mód.

Plug-in számomra nem nagyon opció, mert sokat autópályázok, az pik-pak lemeríti az aksit (amíg meg nem jelennek az általad említett reálisan 100-120 km-t tudó modellek), aztán a benzines motor pedig sokat fogyaszt a plusz súly miatt.
A Honda hybrid pedig az esetek 90%-ban elektromos meghajtású, azonnal jön a nyomaték és a 184 lóerő, a kétliteres botegyszerű atkinson ciklusú benzinmotor pedig ilyenkor csak a kis aksit tölti, csak 120 felett kapcsolódik a meghajtásba, amikor már az elektromos nem annyira hatékony (mindkét motor akkor van használva, amikor az neki a legmegfelelőbb, így elméletileg tartósnak is számít). Tehát van benne egy kis sportosság, emellett 5,5 literes vegyes, autópályás fogyasztás. De ezek mind a teszteken hallott dolgok, ezért érdekelne reális, hosszabb távú tapasztalat. Akár HR-V-ből, CR-V-ből is.