Madridom.hu

Ez a samsung reklám csak nekem húzza szét az oldalt?

Sziasztok!

nem szoktam ilyet kérni, de ha nem nagy fáradtság szavazzatok egyet.

kicsit későn kezdtünk el játszani, de hátha

íme: http://woobox.com/jrpfc3/gallery/pGNZx3c-eFI

köszönjük (aki szavaz )

Galacticos írta: De most ti napi hasznalatra (elmenni munkaba, haza, boltba, hetvegen ide oda, hosszu tavra ritkan) ennyiert milyen autot vennetek? Amiket szeretnek: ne 3ajtos legyen, azert legyen egy 110-120lo es benzin.

Nekem egy Citroen c3 1.6 110 lóerős kisgepem van, egy éve hogy használnom es csak jókat tudok mondani róla. Nem egy kombi de engem tökéletesen kiszolgál. A kisautók között ennek van a legnagyobb csomagtartója, az 1000 kilót a 110 ló úgy mozgatja, hogy az valami brutalis, hogy ki sem nézné belőle az ember. Sosem szerettem a francia autókat a sors fintora hogy most megis ez van nekem, es nem bántam meg. Dizájnban es kényelemben nagyon odaver, motorikusan is nagyon jo a fogyasztása 100-on olyan 6 liter most így a hideg viszontagságok között.

Szerintem meg felesleges, ha valami törni akar az fog is.

1.6-os meg pont azért akarok, hogy ne csak városban furikázásra legyen alkalmas. És nem véletlenül, hogy nem ilyen kis autókban gondolkozom.

kelemen.istvan írta:Az új stoplissal első használat előtt szoktatok valamit csinálni, például azért, hogy ne törje fel a lábatokat? Több ismerősöm esküszik "a langyos vízbe kell áztatni, majd úgy felvenni" megoldásra.
Vettem egy Copa Mundialt, ami ugye bőr, és nem szeretném elrontani.

Nekünk is mindig, mindenkinek ezt mondta az edző.
Szerintem azért nem kell áztatni, elég egy vizes ronggyal jól áttörölni.

Az új stoplissal első használat előtt szoktatok valamit csinálni, például azért, hogy ne törje fel a lábatokat? Több ismerősöm esküszik "a langyos vízbe kell áztatni, majd úgy felvenni" megoldásra.
Vettem egy Copa Mundialt, ami ugye bőr, és nem szeretném elrontani.

Nika91127 írta:Ha reálisan gondolkozik valaki... Az a bodega elvan a rövidtávú használatban is 6 liter alatt. Egy 1.6os szívó,ld pl. Mazda 3, kint is megeszik 7,5-8at 100on (nem 80as temponal, üresben kigurulva),hàt még városban... ott közel 10 liter. De pl a Mini Cooper hidegben,csak városban 11-12 liter (az is 1.6).
De ha vkit nem érdekel a fogyasztás,akkor gondolkodhat "nagyban"...

Én értem, és igazad van. Csak hát a legtöbb nőt hidegen hagyja a fogyasztás. Sőt, tudat alatt olyan pasikhoz vonzódnak, akik le se tolják a benzinárakat. Tisztelet a kivételnek. Ilyen világot élünk sajnos...

kelemen.istvan írta:Rég rossz, ha a hölgynél ez az értékmérő!

Netán tagaod, hogy a mai anyagias világban a nők többsége nem ezeket a dolgokat figyeli meg először?
Teljesen értelmes és kedves nők is bevallották nekem, hogy gyakran megnézik, hogy a férfi milyen autóval jön értük, milyen az órája, cipője, stb. Egyszerűbb számukra a tehetősebbek közt megkeresni azt, aki normális velük, mint a a normálisok közt a tehetősebbet.

ericco írta:Meg azzal, hogy akár cölibátusba is vonulhat

Rég rossz, ha a hölgynél ez az értékmérő!

ericco írta:

Nika91127 írta:Srácok,aki ilyen városi használatra akar autót,az barátkozzon a Honda Jazz nevezetű, városi használatra kihegyezett csodával

Meg azzal, hogy akár cölibátusba is vonulhat

Ha reálisan gondolkozik valaki... Az a bodega elvan a rövidtávú használatban is 6 liter alatt. Egy 1.6os szívó,ld pl. Mazda 3, kint is megeszik 7,5-8at 100on (nem 80as temponal, üresben kigurulva),hàt még városban... ott közel 10 liter. De pl a Mini Cooper hidegben,csak városban 11-12 liter (az is 1.6).
De ha vkit nem érdekel a fogyasztás,akkor gondolkodhat "nagyban"...

Nika91127 írta:Srácok,aki ilyen városi használatra akar autót,az barátkozzon a Honda Jazz nevezetű, városi használatra kihegyezett csodával

Meg azzal, hogy akár cölibátusba is vonulhat

Srácok,aki ilyen városi használatra akar autót,az barátkozzon a Honda Jazz nevezetű, városi használatra kihegyezett csodával

Hasznaltautoban benne van mindig a rizikó. Ez valamelyest csökkenthető, ha olyannal mész autót venni, aki ért is hozzá. De akkor sincs garantálva a siker.

Itt is ez a szitu, hogy 1,6-os, 110 ló körüli autót venni 3-5 évre, aztán váltás. Aztán a Mazda 3asokról eddig jót olvastam többnyire nem tudom, hogy mi másban tudnék még gondolkozni.

Jo valamelyest tuloztam azzal az 1-1 kilometerrel.
De felnek hasznaltan ebben az arkategoriaban turbosat venni (masfel misi) ennyiert 8-10eves autot kapsz, es nem tudhatod h az elotted levo pontosan mennyire kimelte es mennyire nem. Es ehhez hozza jon a turelmetlensegem is..
De most ti napi hasznalatra (elmenni munkaba, haza, boltba, hetvegen ide oda, hosszu tavra ritkan) ennyiert milyen autot vennetek? Amiket szeretnek: ne 3ajtos legyen, azert legyen egy 110-120lo es benzin.

kelemen.istvan írta:2015-ös, 1.2 tsi Fábiám van, 110 lóerő.. egész jól mozgatja a kis kasztnit. Octaviaba az 1.4 tsi is kevésnek tűnik, a családban van. Nyilván nem örökéletű szívó-benzin, vagy sdi motor, de azert bízom benne, hogy 80 ezernél azert többet fog elmenni..

Az 1.0 az turbós, nagyon nyomatékos. Na majd kiderül mi lesz belőle....

2015-ös, 1.2 tsi Fábiám van, 110 lóerő.. egész jól mozgatja a kis kasztnit. Octaviaba az 1.4 tsi is kevésnek tűnik, a családban van. Nyilván nem örökéletű szívó-benzin, vagy sdi motor, de azert bízom benne, hogy 80 ezernél azert többet fog elmenni..

A nyomatéka nagyon magas, arra apellálok ha menekülőre fogom majd az utakon.

R.M.C.F írta:

___Samy___ írta:Az az ezres motor tuti úgy ki van hegyezve, hogy min 120 ló. Ezek max 100 ezer km, azt kuka.

Ez más mint a korábbi tsi-k,
Hasonlóképen működik mint egy dízel,de majd meglátom mit tud, és leírom...... céges autó lesz nem saját, nincsen vele költségem, tehát nem hat meg ha nem kiforrott, de jókat írnak róla.....meglátjuk.

Nem a tsi a lényeg. Hanem az Octavia méret meg az 1000 köbcenti es a felhúzott teljesítmény.

Jah, az úgy más

___Samy___ írta:Az az ezres motor tuti úgy ki van hegyezve, hogy min 120 ló. Ezek max 100 ezer km, azt kuka.

Ez más mint a korábbi tsi-k,
Hasonlóképen működik mint egy dízel,de majd meglátom mit tud, és leírom...... céges autó lesz nem saját, nincsen vele költségem, tehát nem hat meg ha nem kiforrott, de jókat írnak róla.....meglátjuk.