Madridom.hu

Basszus holnap államvizsga, előre látom, hogy az helyett, hogy a Real Madridról és annak gazdasági helyzetéről beszélnénk fél órát 5 perc után leültetnek és elkezdenek a hülye tételeikkel szopatni
Pedig jó kérdéseket is kaptam, Miért nem tudnak a kelet-európai futball klubok a nyugatiakhoz hasonló teljesítményeket elérni?
Miként oldaná meg, hogy a kérdőíves felmérésbe az idősebb korosztály a jelenleginél nagyobb mértékben kapcsolódjon be?
Fél napig tudnék velük beszélgetni az nélkül h megakadnék

Sose gondoltam volna hogy ez ennyire futószalag szerűen megy. Elég mélyen van a hazai piac kultúrája tényleg, óratekerőstől, papírhamisítóstól.

Süti írta:Tényleg megéri ennyit foglalkozni vele egy 1 millás autóval is? Elkeserítő.

A kereskedőnek 5ezerbe kerül és nyer rajta 100ezret alaphangon, szerinted?

Tényleg megéri ennyit foglalkozni vele egy 1 millás autóval is? Elkeserítő.

Süti írta:

Realista24 írta:
Vezetett szervizkönyv kell? 5.000 jómagyar forint és meg is kapod

Persze, ez jogos, de leinformálási alapnak nem rossz. Odtelefonál az ember a szervízbe, és ha még sose hallottak az autóról, az nyilván gyanús.
Nem szentírás természetesen, ez tény...

Beteszik a rendszerbe is, gond nélkül, ne legyen illúzióid.

Realista24 írta:
Vezetett szervizkönyv kell? 5.000 jómagyar forint és meg is kapod

Persze, ez jogos, de leinformálási alapnak nem rossz. Odtelefonál az ember a szervízbe, és ha még sose hallottak az autóról, az nyilván gyanús.
Nem szentírás természetesen, ez tény...

1 milla környékén vegyél egy húsz éves automata 740i vagy 750i, a maradékot meg tedd félre szervize. Kelleni fog

A hármasnál ugyanúgy kelleni fog, szóval én a hetest vinném

mobile-t közben én is felcsaptam.
Amiket behozol 1.2-3 körül valami botrányosak...

Hothatchekkel már amúgy szemezgettem én is, de a hátsókerékhajtásból nem szívesen engednék.

Egy rendes autó ott kapar.

Süti írta:Gyorsan felcsaptam a hahut, igaz hogy nincs annyira sok NA, de 1,3 alatt találni vezetett szervízkönyves, oldimernek való, 9 éve egy tulajnál stb stb. darabokat. Nyilván kép alapján nem lehet autót venni, de ránézésre vannak olyan darabok amiket érdemes lehet meglesni élőben is.

Ha a bugi kell, nézz körül esetleg hothatchek között, Clio Sport talán beleférhet, Saxo VTSből tudsz venni kettőt is ennyiért. Ha van a piacon épp 106 GTI, ilyesmi.

Vezetett szervizkönyv kell? 5.000 jómagyar forint és meg is kapod

Gyorsan felcsaptam a hahut, igaz hogy nincs annyira sok NA, de 1,3 alatt találni vezetett szervízkönyves, oldimernek való, 9 éve egy tulajnál stb stb. darabokat. Nyilván kép alapján nem lehet autót venni, de ránézésre vannak olyan darabok amiket érdemes lehet meglesni élőben is.

Ha a bugi kell, nézz körül esetleg hothatchek között, Clio Sport talán beleférhet, Saxo VTSből tudsz venni kettőt is ennyiért. Ha van a piacon épp 106 GTI, ilyesmi.

Menőzés nekem az utolsó lenne.
Sőt, inkább zavarna is, hogy mindeni mit gondolna rólam, ahogy kiszállok a 15-20 éves bmw-ből.


Mazda 6 annyira nem adná.
Jelenleg is egy pár lóerővel gyengébb Toyotát hajtok, mint a 2.3-as GT.
Illetve abból sem szívesen engednék, hogy hátsókerekes legyen az autó.
sajnos nagyon durván szűkítem a kört...


Egyébként alkatrészre az e36 kb toyota árban van, nézegettem és tényleg vicc.
Egy komplett váltó pl 60-80.
Egy komplett motor, ami elméletileg a jobbik állapotú 6hengers 140-180 eft.-

De csak a kopókat nézve:
Fékbetét párban 10k
levegőszűrő 2,5k
szóval annyira nem para.
Én igazából attól a részétől félnék, hogy mindig lenne valami baja, mivel idős autó és előbb-utóbb megunnám h mindig bütykülöm, ha csak apróságokat is.

E36-E46:
E36 elvileg egy sokkal, de sokkal jobban sikerült konstrukció.
Főleg a motorok tekintetén jóval tartósabb, illetve az elektronikája jobb.
Illetve ebből a keretből 46-ból tényleg csak a szar leharcoltak vannak 36-ból meg kb a márkaforumról tudsz vásárolni odafigyelt autókat.
Egyébként már kaptam pár ajánlatot, pacekra is szűrök rendesen.
Ha az autó jónak is tűnik, de az eladó olyan, amilyen inkább hagyom... Pont azok miatt, amit írtatok is már... Gizda hülyegyerek,stb...

Egyébként azon már én is filóztam, hogy maradna a Toyota közlekedősnek és lenne egy A2-es motor.
Duke vagy egy CBR(ha jól emlékszem nekik van A2-es belőle).

Nehéz tényleg...
Egy másik "unalmas" autóra semmiképp sem cserélném le a mostani unalmasat, mert ennek igazából semmi baja.
És egy új,ismeretlenbe beleugrani, ami lényegében ezt tudja szerintem fölösleges lenne.

MX-5ről milyen szempontból tanácsoltak el? Mindenhol azt olvassa az ember, hogy ha találsz olyat ami nem rohad, a világból is kimegy. 1,3 környéke pedig emlékeim szerint az NA kínálat felső része már.
Érdekelne, mert nekem is kívánságlistás.

NA-ból már alig láttam pár darabot, pedig jobban is tetszik, mint az NB.
Bár az NB közlekedős kocsinak elméletileg jobb.
NB-ről meg a miata forumon beszéltek le.
Azt mondták, hogy ennyi pénzért vagy rohadót találok vagy olyat, ami motorikusan szar.
Azt írta az egyik régebbi arc onnan, hogy csak szopnék vele és nem élvezném igazán.
Bár nézegettem én is és a tényleg szépek itthon kb 1.5-felé kezdődnek.
És az megint csak egy 1.6 nem is az 1.8...

A lent említett bmw azért sokkal nagyobb vezetési élményt nyújt, mint egy focus pl

Az események margójára.

Mindenki a saját életének kovácsa, de ha 1.2-1.5 millió forintot szánsz egy autóra akkor az "ne játszós" autó legyen, hanem olyan ami működik is hosszabb távon! 2-3. kocsinak lehet ilyet hozni, de addig szerintem felesleges, menőzni sem igen alkalmas már erre egy e36os. Könyörgöm gyártották talán 2001-ig, veszel egy millió fölötti 15 éves kocsit azért, hogy nagyobb legyen a vezetési élmény a maga 100lejével? Akkor inkább vennék ennyiből egy 600as motort vagy egy jobb gokartot, azoknak is élmény a vezetése és ráadásul a szervizdíjuk sem viszi el az autó árának 25%át.

Mégegyszer mondom nem támadásként, mindenki azt csinál amit akar, a használt-leélt bmwk egyébként is virágkorukat élik.

E36,E46 6hengeres benzin motorokkal semmi gond nincs... jók azok. Én az E46-ot venném mindenképp ennyi pénzért.

ha nem feltétlen hátsó kerekes kell, akkor viszont vegyél valami olyat amit olcsóbb fenntartani.
Probalj ki egy vti v ep3 typeR civicet, ha bejön neked, azzal jársz a legjobban ebben az árkategóriában.

MX5-öt szintén nem értem miért tanácsoltak el...

Ha a mazda 6 nem rohad akkor az is jó, ennyiért itt ott akad MPS is, csak azt fenntartani nem olcsó mulatság.

Celica se rossz, bár én inkább prelude vtit preferálnám - utóbbival van tapasztalatom.

Ha viszont a BMW-be vagy szerelmes, vedd azt... lehetőleg minél erősebbet (izgalmas autónál remélem a dizel szóba sem jöhet... )

egyébként ajánlom a totalcar népitélet és nepperűző rovatot.. sok mindenre választ kapsz ;)

Vagy egy jó Toyota Celica?

Egyébként a 6-os mazda nem jöhet szóba esetleg? Ha jól tudom ennyi pénzért már lehet venni jobb állapotúakat, 2 literes benzinmotorral már sportosnak is mondható talán.

KAG írta:Valaki esetleg csapatja E36-os bmw-vel?
Szívesen beszélgetnék vele picit.


Már lassan féléve-éve szeretném lecserélni a jelenlegi autómat valami izgalmasabbra picit.
Kezdetben MX5-ös mazdákat nézegettem, de ott a miata forumon eltanácsoltak.
Azt mondták, hogy 1-1.3 millió Ft.- környékén felejtsem el ezt a típust, mert csak utálni fogom.
Ebből jött a BMW azon belül is az E36.
Ennyi pénzért már a kategrória krémjét lehetne megvásárolni, míg e46-ból vagy szar, nulla 16i-t vagy föld-hold távot 4x megjárt 320D-t.

Szóval, ha valaki jelentkezik 6hengeres e36-al az dobahta egy privit aztán beszélgetnénk egy jót.

Szerintem E36-ban már nem érdemes gondolkodni, ritka az olyan, ami nincs széthajtva, leharcolva. És ja, eléggé szervizigényes, pláne a 6 hengeresek, és ugye alapból csomó minden többe kerül a több henger miatt. Bmw-t sztem akkor érdemes venni, ha legalább havi félmillát keresel.

pheco írta:Előrejelzem, hogy nem igazán értek a kocsikhoz és nem támadásként kérdezem. 1-1.3 M Ft-ért nem lenne jobb beülni egy fiatalabb, kevesebb km-es Focusba, Corsába stb, mint egy öreg, jóval több km-es BMW-be?

A lent említett bmw azért sokkal nagyobb vezetési élményt nyújt, mint egy focus pl. Főleg a soros 6 hengeres gépek, ráadásul azok tényleg lemennek a térképről, gyilkolni is lehet őket, mellé fogyasztanak rendesen.

MX-5ről milyen szempontból tanácsoltak el? Mindenhol azt olvassa az ember, hogy ha találsz olyat ami nem rohad, a világból is kimegy. 1,3 környéke pedig emlékeim szerint az NA kínálat felső része már.
Érdekelne, mert nekem is kívánságlistás.

Kolléga most cserélte le másodjára is a BMW-jét (és közölte, hogy soha többet), mert annyi pénzét vitte már el ez a márka, hogy elege lett. Vett is egy régi, 2000-es Mondeot.

Pedig patika volt kívülről a BMW-je. Ment is mint a *****, de 5 ezer! KM után kb ipari hulladék lett a kocsi.

Nyilván ez csak egy eset, de én még nem hallottam BMW tulajtól (nem új vagy pár éves bmw), hogy jó a verda. Pedig néhány ismerősöm már használta ezt a márkát.

Előrejelzem, hogy nem igazán értek a kocsikhoz és nem támadásként kérdezem. 1-1.3 M Ft-ért nem lenne jobb beülni egy fiatalabb, kevesebb km-es Focusba, Corsába stb, mint egy öreg, jóval több km-es BMW-be?