Madridom.hu

magnus666 írta:

Tjacks írta:
Nem írtál csak utaltál

Holland verseny után lett 34 pont a különbség ahol ugye Norris dnf volt, én nem mondanám ezt ordító különbségnek egy olyan rendszerben ahol 25 pont jár egy első helyezésért.

Miami-ig Piastri acélos volt ez tény, de az a hatodik verseny volt nem a tizenhatodik.

ha így jött át sorry, nem gondolom, hogy a Mclaren belenyúl valamelyik autóba, 2007 óta kicserélődött a vezetőség
Az sem fedi le a valóságot, hogy Miami-ig volt acélos Piastri, utána is inkább ő volt a meggyőzőbb 2 futam kivételével. Amire tudok gondolni, hogy Norrisra fejlesztették az autót, ezen nem lepődök meg, brit csapatban brit saját nevelésű gyors pilóta, Norris papa és Brown régóta jóban vannak, Piastri nem bírta el ezt fejben. Fairnek nem nevezném, de az angol hozza amit kell, megérdemelt lesz a cím.

Tjacks írta:
Nem írtál csak utaltál

Holland verseny után lett 34 pont a különbség ahol ugye Norris dnf volt, én nem mondanám ezt ordító különbségnek egy olyan rendszerben ahol 25 pont jár egy első helyezésért.

Miami-ig Piastri acélos volt ez tény, de az a hatodik verseny volt nem a tizenhatodik.

magnus666 írta:

Tjacks írta: Amikor Piastriról van szó mehet a konteózás, ha Norris gyengébb akkor fejben gyenge

Írtam bármilyen konteót? Arra irányult a kérdésem, hogy kapott-e valamilyen fejlesztést a Mclaren ami Norrisnak fekszik és Piastrinak nem? Vagy egyszerűen megérkezett fejben bajnok szintre az angol, végre elhiszi magáról? Mert ilyet még nem láttam eddig, hogy hirtelen a csapattárs kap 3 tizedet körönként úgy, hogy ő volt a stabilabb 16 versenyig.

Tjacks írta: Amikor Piastriról van szó mehet a konteózás, ha Norris gyengébb akkor fejben gyenge

magnus666 írta: nem meglepő, herbert az egyik steward
egyébként mitől lett Norris Monza óta 3-4 tizeddel gyorsabb Piastritól amikor azelőtt ide-oda pattogott az 1 tized köztük?

Santi írta: Maxra az utolsó kiállása előtt már körönként 8-9 tizeddel közeledtek a mercik friss gumin. Ekkor még 20 körös közepesen volt Max, ami még nem is nevezhető annyira vészesnek, de ha nem áll ki, simán bedarálják a végére, minden körrel csak tovább nőtt volna a tempóelőnye a merciknek.
Lawsonra nem érkeztek meg ekkora elánnal, ráadásul a végén Hadjar még a védelmi miniszter szerepét is jól lehozta mögötte. Illetve ott jött egy 30+ körös kopott lágyas Sauber meg a mezőny leggyengébb autója egy Alpine.
Össze sem hasonlítható azzal, mint amikor két merci üldöz friss gumikon a dobogóért.

Tjacks írta:

h3x0r írta:
Nem ertem mi olyan bonyolult abban, hogy az idomerore szarul allitottak be az autot, majd a tesztpilotak egesz ejszaka szimulatoroztak es a futamon mar az uj beallitasokkal ment. Ezert is rajtolt a boxutcabol, meg hat ha mar ott volt a buntetes, akkor par motor elemet is kicsereltek.

Még nyilatkoztak is erről az időmérő után hogy durván belenyúltak a setupba és most kivételesen szarul sült el, benne van a pakliban.

Szerintem tegnap majdnem mindent tökéletesen csináltak Maxék, annyi hogy a végén én nem hívtam volna ki még egy kerékcserére és akkor szerintem megvan a második hely, 35 körös gumikon fejezte volna be, Lawson 50+ kört elment a közepeseken.

h3x0r írta:

zsuninnyo írta:

Nem, tegnap is a legjobb pilota volt a vilagon, csak 16-nak volt kedve beerni.

Nem ertem mi olyan bonyolult abban, hogy az idomerore szarul allitottak be az autot, majd a tesztpilotak egesz ejszaka szimulatoroztak es a futamon mar az uj beallitasokkal ment. Ezert is rajtolt a boxutcabol, meg hat ha mar ott volt a buntetes, akkor par motor elemet is kicsereltek.

zsuninnyo írta:

Galacticos írta:
Szerinted azert esett ki tegnap mert volt nala 16. jobban teljesito pilota? Azert esett ki a csapattarsa is ugyanugy mert az auto mar olyan volt mint ma. Sot azert indultak a boxbol is hogy elonyt adjanak.

Edes istenem..

Nem, tegnap is a legjobb pilota volt a vilagon, csak 16-nak volt kedve beerni.

zsuninnyo írta: Nem, tegnap is a legjobb pilota volt a vilagon, csak 16-nak volt kedve beerni.

Galacticos írta:

zsuninnyo írta:

Ha Verstappen nem jut tul a q1en, az auto szar. Ha feljon haturol, Verstappen jo.

Szerinted azert esett ki tegnap mert volt nala 16. jobban teljesito pilota? Azert esett ki a csapattarsa is ugyanugy mert az auto mar olyan volt mint ma. Sot azert indultak a boxbol is hogy elonyt adjanak.

Edes istenem..

zsuninnyo írta:

kodo írta: Verstappen elkepeszto, de innen ez már Norrisé kell hogy legyen.

Ha Verstappen nem jut tul a q1en, az auto szar. Ha feljon haturol, Verstappen jo.

kodo írta: Verstappen elkepeszto, de innen ez már Norrisé kell hogy legyen.

Kerlon írta:

wZoLee7 írta:

A visszajátszások alapján elfékezte, de simán be is fordult volna, hisz már elindult az íven is. Semmit nem sodródott kifelé

Mi az, hogy elindult az iven? Reg belecsuszott Antonelli ivebe, amikor fordult.

Kerlon írta:

wZoLee7 írta:

A visszajátszások alapján elfékezte, de simán be is fordult volna, hisz már elindult az íven is. Semmit nem sodródott kifelé

Mi az, hogy elindult az iven? Reg belecsuszott Antonelli ivebe, amikor fordult.

wZoLee7 írta:

Kerlon írta:

Bement egy olyan helyre, olyan sebesseggel, ahol nem tudott elfordulni. Nem hely kerdes volt ez, hanem egy rosszul felmert szituacio = versenyzo hibazott.

A visszajátszások alapján elfékezte, de simán be is fordult volna, hisz már elindult az íven is. Semmit nem sodródott kifelé

Kerlon írta:

tomi_b írta: Erre én nem büntettem volna Piastrit, nem volt balra mellettebhely. A középső autó beszopja általában, ahogy Hamilton is ját az elején.

Bement egy olyan helyre, olyan sebesseggel, ahol nem tudott elfordulni. Nem hely kerdes volt ez, hanem egy rosszul felmert szituacio = versenyzo hibazott.

Cali írta: Remy hova tűnt el és miért?
Lemaradtam egy veglegesről?