Madridom.hu

kiserik írta:

lestat írta: Ja csak rosszul fogalmaztal.
Kis szerencseje.

A hetvege makkja volt az.

Mindenkepp megsuvegelendo a mai napja.

Mégis mi volt az a nagy makk? Végig sokkal gyorsabb volt mindenkinél, folyamatosan megelőzte azt, aki előtte ment. A nagy makk az az, ha folyamatosan peregnek ki előled az emberek, vagy nem vagy gyorsabb, csak a szerencse miatt odakerülsz.

Akkor leirom megegyszer.
Konkretan a piros zaszlo miatt kerult a masodik helyre.
Megneztem volna ha 5-6ra visszakerul es Norris marad az elen nyugodtan kocsikazva.

lestat írta: Ja csak rosszul fogalmaztal.
Kis szerencseje.

A hetvege makkja volt az.

Mindenkepp megsuvegelendo a mai napja.

Mégis mi volt az a nagy makk? Végig sokkal gyorsabb volt mindenkinél, folyamatosan megelőzte azt, aki előtte ment. A nagy makk az az, ha folyamatosan peregnek ki előled az emberek, vagy nem vagy gyorsabb, csak a szerencse miatt odakerülsz.

Ja csak rosszul fogalmaztal.
Kis szerencseje.

A hetvege makkja volt az.

Mindenkepp megsuvegelendo a mai napja.

lestat írta:

Remy írta: Hamilton vezette Senna McLarenjét, Verstappen pedig egy olyan teljesítménnyel adózott Senna emlékékének, amire a brazil legenda is elismerően csettintene. Kellett hozzá egy kis szerencse is, de 17. helyről ez pure masterclass volt!

Kurva nagy szerencseje volt.

Konkretan a semmibol talalta magat a 2.helyen. Es meguszta a kerekcseret.

Persze megerdemelt mert legalabb a palyan tartotta az autot.

Azért ma itt más liga volt az ember, győzelem ide, győzelem oda. Ilyen hétvége után nem ő, hanem Norris hibázott újra és újra.

Ha ezt Max behozza az első 5-ben, akkor is ugyanezt lehetne írni, mert 17. helyről ekkorát menteni, ilyen körülmények között, az nem kicsi.

Ahanyszor belenezek a formaegybe, dzsordzsiboi laposra veri es hajtogatja a kecskét, minden idok legjobbjat.
Kerdeznem, hogy mi a fasz ertelme volt elhozni a ferrariba?
Majd 7xeskent beall vizhordonak, hogy leclercnek meglevyen a vb? Ostoba faszsag volt ez sztem

Süti írta:

ferni írta: Teljes más 2 órán át magasabb, teljes fókuszt fenntartani, mint egy közepeset 24 órán át.

Igen, közepes fókusszal sokra fogod vinni éjjel esőben forgalmat kerülgetve. Arról nem is beszélve hogy nem 24 órát ül valaki az autóban. Elvileg ez itt az autósport csúcsa, és vannak arcok akik több időt töltenek a füvön, mint az aszfalton. Nem egy, hanem több ember dobálja el Safety Car mögött. Mindezt 10x annyi segéddel, kipörgésgátlóval, akármivel mint 15 évvel ezelőtt.

2008 ota nincs semmilyen kiporgesgatlo meg assist ha jol tudom

grat maxnak, utalom de ezt ma nagyon szepen es higgadtan csinalta, igazi erett versenyzo lett kar h egy budos bunko maradt...

Hogy ki az aktuális legjobb pilóta azt mindig esőben látod meg.

Nincs kérdés.

Remy írta: Hamilton vezette Senna McLarenjét, Verstappen pedig egy olyan teljesítménnyel adózott Senna emlékékének, amire a brazil legenda is elismerően csettintene. Kellett hozzá egy kis szerencse is, de 17. helyről ez pure masterclass volt!

Kurva nagy szerencseje volt.

Konkretan a semmibol talalta magat a 2.helyen. Es meguszta a kerekcseret.

Persze megerdemelt mert legalabb a palyan tartotta az autot.

Remy írta: Hamilton vezette Senna McLarenjét, Verstappen pedig egy olyan teljesítménnyel adózott Senna emlékékének, amire a brazil legenda is elismerően csettintene. Kellett hozzá egy kis szerencse is, de 17. helyről ez pure masterclass volt!

MaXterclass

Jó volt ma nagyon a holland, le a kalappal.

Eddig sem volt kérdés, de remélem akik még kicsit hittek benne is végre belátják, hogy ennek az évnek vége, nyilván amíg matematikai esély van addig Norrist kell nyomni, de még csapaton belül sem jobb sokszor.

Hamilton vezette Senna McLarenjét, Verstappen pedig egy olyan teljesítménnyel adózott Senna emlékékének, amire a brazil legenda is elismerően csettintene. Kellett hozzá egy kis szerencse is, de 17. helyről ez pure masterclass volt!

ferni írta: Teljes más 2 órán át magasabb, teljes fókuszt fenntartani, mint egy közepeset 24 órán át.

Igen, közepes fókusszal sokra fogod vinni éjjel esőben forgalmat kerülgetve. Arról nem is beszélve hogy nem 24 órát ül valaki az autóban. Elvileg ez itt az autósport csúcsa, és vannak arcok akik több időt töltenek a füvön, mint az aszfalton. Nem egy, hanem több ember dobálja el Safety Car mögött. Mindezt 10x annyi segéddel, kipörgésgátlóval, akármivel mint 15 évvel ezelőtt.

már közel egálban lehetnének ha Norris képes lenne rajtolni. nem is emlékszem az elmúlt 26 évben volt e ennyire szarul rajtoló élmenő.

Teljes más 2 órán át magasabb, teljes fókuszt fenntartani, mint egy közepeset 24 órán át.


Totál más a két dolog, felesleges összehasonlítani is.
De akinek megy az előbbi, több esély, hogy tud alkalmazkodni az utóbbihoz, míg egy 24 órás lehet sose lesz képes ezt a teljes fókuszt fenntartani.
Nagyon fárasztó ez fejben, most is Sainz ráment egy picit a fehér vonalra azt hellószia volt, kihagyott 5 másodpercre.

Almát a körtével.

Süti írta:

babaking írta:

Sokkal inkább a határon mennek itt mint egy 24 órás versenyen, illetve a tempó is nagyobb.

Ez meg nem hiányzott a konstruktőri verseny miatt.

De nem is fel orat. Melyik megterhelobb fejben?

Almát a körtével.

babaking írta:

Süti írta: Nekem azt ne mondja senki hogy ez a világ 20 legjobb autoversenyzoje. Le Mansban éjszaka esőben GT3akat kerülgetve 24 óra alatt nincs annyi hiba mint itt.

Sokkal inkább a határon mennek itt mint egy 24 órás versenyen, illetve a tempó is nagyobb.

Ez meg nem hiányzott a konstruktőri verseny miatt.

De nem is fel orat. Melyik megterhelobb fejben?

ferni írta: Norris te amatőr fos

Ne is nyerjen VBt

Igy igy.

Ma beárazza Max.

ferni írta:
Ne is nyerjen VBt

Bármi is lesz a maradék futamon, minden idők egyik legbalfaszabb VB győztese lenne, ha az idei teljesítményével VB-t nyerne.

Norris te amatőr fos

Ne is nyerjen VBt

Süti írta: Nekem azt ne mondja senki hogy ez a világ 20 legjobb autoversenyzoje. Le Mansban éjszaka esőben GT3akat kerülgetve 24 óra alatt nincs annyi hiba mint itt.

Sokkal inkább a határon mennek itt mint egy 24 órás versenyen, illetve a tempó is nagyobb.

Ez meg nem hiányzott a konstruktőri verseny miatt.