Formula-1

[Kerlon]

ugyan ez, utána van remény, ha ott is a RB talál be akkor lesz baj

de most nem ugy van, hogy a ferrari es a meki felert az rb melle/kozelebe?
mert akkor jovore barmi lehet

Jövőre már nem lesz túl sok fejlesztés, reménykedhetünk a Mclarenbe, de az is jó lesz, ha a Ferrari bele tud majd szólni dolgokba.

[hehetheoriginal]

hamilton sztem semmi. atlag/szar autoval sosem volt kiemelkedo, plusz most meg mar oreg is, ferrari nagyon elbaszta sztem.

[wZoLee7]

ugyan ez, utána van remény, ha ott is a RB talál be akkor lesz baj

de most nem ugy van, hogy a ferrari es a meki felert az rb melle/kozelebe?
mert akkor jovore barmi lehet

a mekire lehet mondani, de a ferrari néhány pályán erős csak. Gumikezelésük botrány, vizes pályán szar a kocsi, nekik kell a csillag együttállás ahhoz, hogy vb címért küzdjenek. A kérdőjel a Hamilton faktor a képletben, az még változtathat a dolgokon, az a baj, hogy mind a két irányba

[hehetheoriginal]

nem vagyok kepben, mi varhato jovore?
nagy valtozasok? szabalyok? autok alapveto parameterei?

ugyan ez, utána van remény, ha ott is a RB talál be akkor lesz baj

de most nem ugy van, hogy a ferrari es a meki felert az rb melle/kozelebe?
mert akkor jovore barmi lehet

[Kerlon]

Pontok 14 nagydíjig:
MV: 277
LN: 199

Azóta:
MV: 116
LN: 132

Ha a McLaren úgy megy ki idén, hogy Norrist preferálják, akkor is maximum szorosabb lenne, de még vezetne Verstappen az év eleji technikai fölényből adódóan.

Azaz Max kihasználta a technikai fölényét, Norris pedig nem tudta. Erről szól a történet. Az idei bajnokság egyértelműen fejben dől/dőlt el.

Szerintem kihasználta, az más kérdés, hogy a sárgák közel sem akkor előnnyel rendelkeztek, mint az RB évelején.

[wZoLee7]

még vezetne Verstappen az év eleji technikai fölényből adódóan

nem vagyok kepben, mi varhato jovore?
nagy valtozasok? szabalyok? autok alapveto parameterei?

ugyan ez, utána van remény, ha ott is a RB talál be akkor lesz baj

[kiserik]

Pontok 14 nagydíjig:
MV: 277
LN: 199

Azóta:
MV: 116
LN: 132

Ha a McLaren úgy megy ki idén, hogy Norrist preferálják, akkor is maximum szorosabb lenne, de még vezetne Verstappen az év eleji technikai fölényből adódóan.

Azaz Max kihasználta a technikai fölényét, Norris pedig nem tudta. Erről szól a történet. Az idei bajnokság egyértelműen fejben dől/dőlt el.

[hehetheoriginal]

még vezetne Verstappen az év eleji technikai fölényből adódóan

nem vagyok kepben, mi varhato jovore?
nagy valtozasok? szabalyok? autok alapveto parameterei?

[Kerlon]

Pontok 14 nagydíjig:
MV: 277
LN: 199

Azóta:
MV: 116
LN: 132

Ha a McLaren úgy megy ki idén, hogy Norrist preferálják, akkor is maximum szorosabb lenne, de még vezetne Verstappen az év eleji technikai fölényből adódóan.

[wZoLee7]

Az igen, augusztus utani dolgokkal jossz Remy... Augusztusra eldolt a vb cim

[babaking]

Illetve ami még csalóka az a konstruktőri vb állása: a tedbull nem egyértelműen a 3. legjobb auto, pályától függ, hogy a Ferrari épp jobb vagy nem, de ők idén 1 autóval versenyeznek

[Kerlon]

A valóság talaján maradva, ezt egy ember tudta volna elbukni, Norris csak nyerni tudott volna.

[Kerlon]

Mar vartam, hogy jojjon valaki egy sablon vedelmi beszeddel. A baj nem az Norrisszal, hogy nem lett vagy lesz VB iden, hanem ahogyan folyamatosan vagy a csapat, vagy o maga elgancsolta sajat magat. (Bicajos meme)

Egy valoszinuleg bajnok konstrukcioval sikerult tobb esetben is sajat maguk ellen dolgozni. Egy Hamilton, Alonso, Verstappen kepes lett volna ledolgozni a hatranyt. Bizonyitek nincs ra, de tudjuk, hogy stresszhelyzetben kicsit maskent viselkednek, mint szegeny Lando.

Pont reggel lattam egy jo kommentet ezzel kapcsoaltban. Fel is nevettem, mikor Kerlon jott.

2024. augusztus: 40 másodperccel vertük meg Verstappent és még az új fejlesztéseket fel sem tettük az autóra!

2024. szeptember: Már minden pályán kihívjuk a Red Bullt, csak Piastrival is meg kell egyeznünk, hogy támogassa Norrist.

2024. október: Akár minden versenyen kettős győzelmet arathatunk innentől.

2024. november: Tulajdonképpen mindig is a konstruktőriben gondolkodtunk csak, az egyéni VB-cím másodlagos volt.

2024. december: Már az év elején egyértelmű volt, hogy nem kelhetünk versenyre a Red Bullal. Mi magunk sem értjük, miért gondolta bárki, hogy Norris világbajnok lehet, amikor erre semmilyen reális esély nem mutatkozott. Ezzel viszont akkora nyomást helyeztek a vállunkra, ami nem tisztességes a közvélemény részéről. Az FIA-nak ideje lenne ezzel kezdenie valamit.

Szóval én leírom értelmesen levezetve, hogy a tapasztalat hiánya, aztán leszólsz majd elpuffogtatsz pár feltételezést, hát oké.

14 nagydíj után szerk.: tetemes hátránnyal, 10zel vissza kapsz egy autót, ami elvileg bajnok esélyes. Aha.

[magnus666]

Norrisba szerintem kicsit többet látott bele a brit média, mint ami és látva a nyilatkozatát a brazil futam után ezt ő maga is elhitte. Ettől függetlenül egy remek versenyző, brithez képest aránylag szimpatikus srác, de mentálisan egyelőre nincs a bajnokok szintjén-ahogy szerintem Leclerc és Russell sem. Ezen lehet változtatni, én drukkolok neki és a másik kettőnek is, hogy fejben szintet lépjenek és futtassák meg Verstappent a pénzéért.

Viszont a legjobban annak örülnék, ha a Ferrari minden pályán ott lenne és Max vs Lewis round 2

[ferni]

Sztem egy Verstappen meg tudta volna verni saját magát a Mclarenben....

[Remy]

Mar vartam, hogy jojjon valaki egy sablon vedelmi beszeddel. A baj nem az Norrisszal, hogy nem lett vagy lesz VB iden, hanem ahogyan folyamatosan vagy a csapat, vagy o maga elgancsolta sajat magat. (Bicajos meme)

Egy valoszinuleg bajnok konstrukcioval sikerult tobb esetben is sajat maguk ellen dolgozni. Egy Hamilton, Alonso, Verstappen kepes lett volna ledolgozni a hatranyt. Bizonyitek nincs ra, de tudjuk, hogy stresszhelyzetben kicsit maskent viselkednek, mint szegeny Lando.

Pont reggel lattam egy jo kommentet ezzel kapcsoaltban. Fel is nevettem, mikor Kerlon jott.

2024. augusztus: 40 másodperccel vertük meg Verstappent és még az új fejlesztéseket fel sem tettük az autóra!

2024. szeptember: Már minden pályán kihívjuk a Red Bullt, csak Piastrival is meg kell egyeznünk, hogy támogassa Norrist.

2024. október: Akár minden versenyen kettős győzelmet arathatunk innentől.

2024. november: Tulajdonképpen mindig is a konstruktőriben gondolkodtunk csak, az egyéni VB-cím másodlagos volt.

2024. december: Már az év elején egyértelmű volt, hogy nem kelhetünk versenyre a Red Bullal. Mi magunk sem értjük, miért gondolta bárki, hogy Norris világbajnok lehet, amikor erre semmilyen reális esély nem mutatkozott. Ezzel viszont akkora nyomást helyeztek a vállunkra, ami nem tisztességes a közvélemény részéről. Az FIA-nak ideje lenne ezzel kezdenie valamit.

[Tjacks]

Realitása valóban nem sok volt, de csapat+pilóta szinten is folyamatos hibákkal operáltak, jogos a kritika.

Jövőre lehet javítani.

[Kerlon]

Szegény Norrist úgy osztja a nagy F1-es társadalom, hogy elbukta a VB-t, mintha elvárt lett volna tőle ez, valamint kapja a savat, hogy nem VB győztes karakter.

Realitása nulla, hiú álmok voltak, amikor egyrészt a McLaren kb. csodával határos módon tudott partiban lenni az RB-vel a versenyek felén majd nyilván minden egyes versenyre úgy kimenni, hogy ma is nyernem kell. Közben még maga az istálló is szerintem későn látta be, hogy valós esélyük is lehet egyéniben. Verstappen mindeközben egészévben kényelmesen, megnyugtató előnnyel (vagy technikai fölénnyel vagy pont előnnyel ment), de nyilván volt sírás, amint kicsit szorongatták.

Magyarán szépmenet volt ez a McLarentől és Norristól, de túl sok realitása nem volt, illetve nem is hitték el, hogy ők labdába rúghatnak, de ezért őket az elmúlt évek alapján szapulni felesleges. Inkább abba bízzunk, hogy ezek a fejlődési irányok kitartanak és lesz valós kiélezett verseny.

Ferrari ugyanez csak kicsit pepitábban.

[h3x0r]

interen bohóckodnak minek ilyenkor safety car? ha rendes eső gumin nem megy ok de itt le se akartak váltani róla. shitshow az egész hétvége szabály ügyileg.

Állítólag nagyon rossz az esőgumi, sokat nem számít, max mikor olyan körülmények vannak ami már versenyzésre se alkalmas.

Formula 1’s tyre supplier has often have been criticized for the limited efficiency of its wet weather product, to the point where its intermediate compound has often proven more suitable in wet conditions.

Maga a Pirelli is elismerte nem az igazi.
Hamilton is szidta az elmúlt napokban nem is keveset.


10/10 csapat nem lehet hülye ha megint mindenki azt használja

Ha 0-tol 10ig vesszuk az eso mennyiseget:
- a szaraz gumi 0 es 2 kozott hasznalhato
- az inter 1 es 5 kozott hasznalhato (1-nel a szaraz a gyorsabb, 2-nel az inter)
- az esos 4 es 9 kozott hasznalhato (4-nel az inter a gyorsabb, 5-nel az esos)

A gond viszont ott kezdodik, hogy hiaba bir elvezetni az esos gumi 85 liter vizet 300-as temponal (az internel ez a szam 30-35 liter), maga az auto az alacsony hasmagassag miatt 0 es 6-os szint kozott mukodik. 2022-ben 35mm-re volt a padlolemez az aszfalttol, iden ha jol emlekszem, 58-62mm kozott vannak. Miutan sok palya hepe hupas, ahogy atmennek egy tocsan, az auto padlolemeze feluszik es maris vezethetetlenne valik.

Ahogy jon az eso, altalaban csak a palya egyik reszen, azonnal mindenki interre valt. Majd jon a nagyobb eso, ahol mar az esos gumi lenne a jobb valasztas. Viszont a legtobben ugy gondolkodnak, hogyha most esosre valtanak (1 boxkiallas), majd amikor szarad a palya, akkor nem tudnak azonnal szaraz gumikat felteni, hanem meg vissza kene jonni interre (2 boxkiallas), majd csak utana johet a szaraz (3 boxkiallas). Mig aki marad interen, az lehet bukik par masodpercet koronkent, de meg mindig kevesebbet, mint 2 boxkiallasnyit. Meg hat valaki ugyis osszetori ilyenkor magat, a versenyigazgatosag megijjed, hogy valaki meg fog halni, inkabb belengetik a piros zaszlot es altalaban addig varnak, hogy mar nincs is szukseg csak az interre.

Szoval szerintem nem az esogumi a rossz, hanem az inter lett tul OP, a versenyigazgatosag sokszor beszari, az autok meg az alacsony hasmagassaguk miatt vezethetetlenek nagyobb esoben.

[babaking]

Úgy értem a pirosat hogy pl a villogó sárga után nem engedik el a mezőnyt +1 felvezetőre hanem piros, és mehetnek be a csapattagok a gridre

Értem. Azt tervezték egyébként szerintem. Csak mivel látták, hogy Norris (és Russel) elindul így nem ez lett