Madridom.hu

Tökéletes McLaren taktika, istenem de egy nyomorult csapat ez.

Szoval… Perez a boxbol rajtol, mogotte Colapinto szinten. Colapinto lerajtolja.

Kerlon írta:

Remy írta: Szavak nincsenek erre a tagra. Legrosszabb pilota a mezonyben.

Es meg mindig ugy nez ki h marad 25ben is.

Stroll?

Perez.

Ma is kiesett a Q1ben.

Remy írta: Szavak nincsenek erre a tagra. Legrosszabb pilota a mezonyben.

Es meg mindig ugy nez ki h marad 25ben is.

Stroll?

Szavak nincsenek erre a tagra. Legrosszabb pilota a mezonyben.

Es meg mindig ugy nez ki h marad 25ben is.

Mercedes: „Bejelenthetjük, hogy tartalékversenyzőnk, Mick Schumacher úgy döntött, elhagyja a szerepkörét a 2024-es szezon végével”

Remy írta: ??? Minek van ott a foci VB trofea Katarban?

Sajat gyozelmuknek tekintik az argentin VBt?

Ok vettek meg, az ovek.

??? Minek van ott a foci VB trofea Katarban?

Sajat gyozelmuknek tekintik az argentin VBt?

wZoLee7 írta: Egyre több utánpótlás bukik meg. Az sem sokat segít, hogy nem elég gyorsak, de komoly tényező, hogy lehetőséget sem kapnak igazából. Pedig benne van hogy valaki az F1-ben villantja a legnagyobbat egy visszafogott F2 után. Bottas, Hulk, Magnussen sorból is ketten most kopnak ki, Hulk konkrétan visszatért és simán egy stabil ütőképes pilóta a mezőny közepén. A szék foglalós táncban szerintem mégis a legrosszabb tényező a fizetős pilóták helyzete. Egy ideális világban ez a Zhou az F1 közelében sem lenne, semmit nem mutatott, Sargeant, Stroll, de mostanra már Perez is...a kutya nem venné észre ha ezek hirtelen eltűnnének.

Ugyanezt a kommentet 15 eve is irhattad volna, csak epp mas nevekkel. Ebbol a szempontbol a forma 1 nem sokat valtozott. Akkor is voltak fizetos pilotak meg paran, akik kiegtek, de valamiert megis volt hely szamukra a mezonyben vagy csak full kozepszeruek, akiket uldoztunk volna el, hogy jojjenek helyettuk a fiatalok. Eddig is volt meg ezutan is lesz olyan F2-es (GP2-es) pilota, aki nem kapott lehetoseget vagy csak nagyon keveset sokan akkoriban is evekig voltak tesztpilotak.

En nem erzem, hogy egyre tobb utanpotlas pilota bukna meg. Talan meg tobb is a tehetsegesnek tuno, mint a fizetos pilota. Még azt se mondanam, hogy a mostaniaknak sokkal kevesebb idejuk lenne bizonyitani, mert a tobb futam ebbol a szempontbol kedvez nekik. Igy a listat nezegetve, Vandoorne meg Mick megerdemelt volna meg 1-1 szezont, de mas hianyerzetem nincs.

wZoLee7 írta: Egyre több utánpótlás bukik meg.

2006: Rosberg(11), Kubica(5), Yamamoto(3), Scott Speed(2), Monteiro(2), Montagny(1)
2007: Hamilton(18+), Vettel(16), Sutil(7), Kovalainen(7), Nakajima(3)
2008: Glock(5), Bourdais(2), Nelson Piquet(2)
2009: Grosjean(11), Kobayashi(5), Alguersuari(3), Buemi(3)
2010: Di Resta(5), Petrov(3), Bruno Senna(3), Chandhok(2), Lucas di Grassi(1)
2011: Perez(14+), Ricciardo(14), Maldonado(5), d'Ambrosio(3)
2012: Vergne(3), Pic(3)
2013: Bottas(12), Gutierez(4), Chilton(2), van der Garde(1) (Bianchi †(2))
2014: Magnussen(10), Kvyat(6), Ericsson(5)
2015: Verstappen(10+), Sainz(10+), Merhi(1), Alexander Rossi(1), Nasr(1)
2016: Ocon(9+), Wehrlein(2), Palmer(2), Haryanto(1)
2017: Gasly(8+), Stroll(8+), Vandoorne(2)
2018: Leclerc(7+), Hartley(1), Sirotkin(1)
2019: Norris(6+), Russel(6+), Albon(6+), Giovinazzi(3)
2020: Latifi(3)
2021: Tsunoda(4+), Mick Schumacher(2), Mazepin(1)
2022: Zhou(3)
2023: Piastri(2+), Sargeant(2), de Vries(1), Lawson(?)
2024: Colapinto
2025: Bearman, Doohan, Bortoleto, Kimi Antonelli

Egyre több utánpótlás bukik meg. Az sem sokat segít, hogy nem elég gyorsak, de komoly tényező, hogy lehetőséget sem kapnak igazából. Pedig benne van hogy valaki az F1-ben villantja a legnagyobbat egy visszafogott F2 után. Bottas, Hulk, Magnussen sorból is ketten most kopnak ki, Hulk konkrétan visszatért és simán egy stabil ütőképes pilóta a mezőny közepén. A szék foglalós táncban szerintem mégis a legrosszabb tényező a fizetős pilóták helyzete. Egy ideális világban ez a Zhou az F1 közelében sem lenne, semmit nem mutatott, Sargeant, Stroll, de mostanra már Perez is...a kutya nem venné észre ha ezek hirtelen eltűnnének.

Ő is szabad lesz kesobb.
Egyelore mivel nincs esélye versenyezni, inkabb elment más sorozatba.

Hivatalos: Robert Shwartzman távozik a Ferrari Forma-1-es csapatától!
Az orosz versenyző évek óta tagja volt a Ferrari juniorprogramjának. Most a közösségi oldalán tudatta, hogy a jövő évtől nem tölti be a teszt és tartalékpilótai szerepkört. Pár napja jelentették be, hogy teljes szezont fut az IndyCarban a Premával. Mellette pedig Endurance-ozhat. Igaz utóbbit még nem jelentették be hivatalosan.

Orosz / izraeli. Dupla hátrány.

wZoLee7 írta: az a kérdés ki lesz a másik a pilóta, az kb várható volt h az egyik egy amcsi lesz

Ugyanazokat elkezdik felhozni, akiket a Mclarennél meg Andrettis hírekre is mindig felhoztak, Colton Herta, Alex Palou fixen szóban lesz, aztán ha Perez addig kiesne, akkor O'Ward is szóba jöhet mexikói tőkével, vagy éppen pont Perezt igazolják le rutinnak.
F2-ből Crawford is szóba jöhet, ha jó 2025-ös évet tolna, Andretti Formula E csapat tartalékja, ott is van kötödés és amerikai.
Egyébként mást nem látok a tengeren túlról reálisnak, remélhetőleg azért Sargeantot nem hozzák vissza.

az a kérdés ki lesz a másik a pilóta, az kb várható volt h az egyik egy amcsi lesz

wZoLee7 írta: Ez egy jo hir, abban az esetben ha jo pilotakat alkalmaznak es nem tobb fizetosnek lesz hely.

Colton Herta is a leading candidate to drive for GM/Cadillac's F1 Team in 2026.

Jó, nyilván várható, hogy megpróbálnak egy amcsit. De nekem senki ne mondja, hogy egy 26 éves, F1-ben 0 km-es arc majd jó lesz bármire is. Sébastien Bourdais szelleme majd befigyel.

Remy írta:

Leclerc: Mindig csak én tartom be a megállapodásokat. Mostantól csak magamra gondolok!
: „Minden egyes ki****ott alkalommal rá****ok, mert kedves vagyok. Még csak nem is kedves, csak tisztelettudó. Tudom, be kell fognom, de egy ponton mindig ugyanaz a történet. A k**** életbe!”

Csak nem? Vegen rajon a kisgyerek, hogy mi kell majd a gyozelemhez?

Vagy csak menni akar közmunkázni Verstappen mellé.

Amúgy nálam ez csak picsogás és erre mindigis hajlamos volt ő is, ha nem az ő szája íze szerint alakultak a dolgok, a hiszti megy, de ettől nem lesz tökösebb, következő futamon ugyanúgy be fog állni a sorba.
Úgy előzte meg őt Sainz, hogy a spanyolnak még el is balfaszkodta a kiállását a csapat, ellenben Leclerc kinyírta az első pár körben a gumikat maga alatt, mert túl agresszív volt, magának köszönheti, hogy Sainz mögött találta magát. Időmérőn is a spanyol volt az élesebb, ez most nem Lec hétvégéje volt.

Leclerc: Mindig csak én tartom be a megállapodásokat. Mostantól csak magamra gondolok!
: „Minden egyes ki****ott alkalommal rá****ok, mert kedves vagyok. Még csak nem is kedves, csak tisztelettudó. Tudom, be kell fognom, de egy ponton mindig ugyanaz a történet. A k**** életbe!”

Csak nem? Vegen rajon a kisgyerek, hogy mi kell majd a gyozelemhez?

Vagy ha lesznek rendes pályák is az usaban cserébe..

18436572

Ez egy jo hir, abban az esetben ha jo pilotakat alkalmaznak es nem tobb fizetosnek lesz hely.

BREAKING: Formula 1 has reached an agreement in principle with General Motors to support bringing GM/Cadillac in as the 11th team to the Formula 1 grid in 2026.

Azt írják, hogy 2028-ra készül el a saját motorjuk és addig a Ferrari partnerei lesznek.