Madridom.hu

morientes írta:Ezzel kicsit vitatkoznék

Hát én is ahhoz a feltételhez kötöttem a gondolatomat, hogy a nyári szünet alatt kell valamit húzni, mert a Red Bull egyre erősebb. Idáig a meleg időben szenvedtek, mostanra ezt is kiküszöbölték. Meg hát akármit is mondanak, az új gumik nekik kedveznek, mivel tartósabbak, a kevlárréteg miatt nehezebben melegednek valamivel. Így azok jártak jól, akik idáig túl gyorsan melegítették fel azokat, így jobban koptak, akik pedig jól használták az előző gumikat, azoknak most az első körökben gumimelegítési problémáik lesznek. Ma ezt nem lehetett annyira látni, főleg a Lotuson, de ha majd jön egy borús nagydíj, 28 fokos aszfalttal a 45 helyett, a Ferrarik és a Lotusok úgy fognak csúszkálni a hideg gumikon, hogy csak na.

idén ez nem biztos, mert a Tilke pályák azért unalmasak, mert 3 teljesen másfajta szektorból állnak többnyire (klasszikusok közül csak Barcelona ilyen). És talán a Ferrarinak ez az erőssége, hogy nincs gyenge pontja, de pont ezért erősségük sincs. Egy jó nyári fejlesztéssel jók lehetnek a Tilke pályákon. Majd meglátjuk, de ez már tényleg idegesítő, ami az olaszoknál folyik. Mit szóljon szegény Alonso?

Ezzel kicsit vitatkoznék,mivel igaz hogy a ferrari minden szektorba jó,verseny körülmények közötta RB viszont a kanyargós részekre van kihegyezve,aerodinamikalag,másrészt időmérőn veri a ferrarit,tehát a lovak megint hendikeppel indulnak.És úgy már nehèz.Pláne hogy megint rávert Alonsora jópár pontot Vettel.Ha csak nem esik ki még egyszer a német,akkor lehetetlen küldetés lesz megint.Bízom hogy 3 hét alatt kitalálnak valamit,hogy a ringen tudjanak faragni valamia egyébként nem lehet mondani Vettelre hogymakkfaktor vagy ilyenek,jól versenyzett és grat.Ahogy a pirellinek is hogy nem durrogtak szanaszét.Bár egy szerencsétlen rosszkor volt rossz helyen,de persze erről nem a gumiszállító tehet...

A marussia meg már pilóta nélkül is versenyképes,nem semmi...

Az utobbi 3 ebben a polpoziciok szama:
Alonso(0+2+0)
Massa (0+0+0)
Vettel(15+6+3)
Webber(3 +2+0)

Tavaly Vettel 11szer, Alonso 4szer volt benne az elso 3-ban az idomeron.

Amig a Ferrari nem epit egy olyan kocsit, ami az idomerokon eselyes az elso harom hely barmelyikere vagy legalabb a versenyek legnagyobb reszen nem indul a masodik sornal hatrebbrol, addig almodozhatunk VB cimrol. Hiaba jo a versenytempo, 2-3 helynel tobbet nem nagyon lehet elorebb jutni.

___Samy___ írta:raikönennek ott ment el a verseny, hogy kint hagyták még vettel után egy csomó ideig

hát igen
egyből utána ment egy 5 tizeddel gyorsabb kört, és ha jól emlékszem még az azutáni köre is gyorsabb volt mint Vettelé. Akkor kellett volna kihozni, utána már folyamatosan lassult a némethez képest.

___Samy___ írta:
csórikámról nincs vmi hír, akit eltalált webber gumija?

agyrázkódásról írtak + mellkasi fájdalmat érzett a tag. Reméljük jól van már...

raikönennek ott ment el a verseny, hogy kint hagyták még vettel után egy csomó ideig
mikor 15 másodperccel vezettek, akkor kellett volna kihozni, nem akkor mikor már másfél másodpercet bukott ebből
pedig nagyon szurkoltam, hogy ne vettel húzza be a győzelmet

csórikámról nincs vmi hír, akit eltalált webber gumija?

ericco írta:Kíváncsi vagyok az a balf@sz Domenicali mit fog nyilatkozni.

Domenicali: "Ma nem volt elég tempónk harcolni az előttünk lévő srácokkal. Nem volt egy jó verseny, de most előre kell tekintenünk."

már egy ideje mindig előretekintünk, mert az adott tempó, kocsi egy kalap szar...

Év elején még rendben volt, aztán a többiek fejlesztettek és előrébb léptek, a Ferrari meg maradt a seggén, ami most azt jelenti, hogy 6-7-8-9. hely az időmérőn, aztán Alonso kapaszkodhat fel a versenyen. Eközben persze a szerencsétlen Vettel meg pole vagy 2-3 hely és ott is a futamgyőzelem.

Áhh....

Kíváncsi vagyok az a balf@sz Domenicali mit fog nyilatkozni. A nyári szünetre az időmérőkön 3, a versenyeken 2 autó is beelőzte őket. Bahrein óta nem érkezett komolyabb fejlesztés az autóra. Majd ismét lenyilatkozza, hogy dolgozni kell az időmérő tempón, még hosszú a szezon, stb. 3. éve ugyanaz. Szégyen. Egész brigádot le kéne cserélni, mire jönnek az új motorok. Ráadásul azok közül is mindenki a Renaultot dicséri, szóval jövőre Vettelnek kinéz sorozatban az 5. cím. Max Raikkonen lesz az ellenfele, ha a Red Bullhoz igazol.

De igen, Európában kellene hozni vettelen, mert jön aztán a sok biszembaszom ázsiai szar pálya ahol majd jönnek a rb rajt-cél győzelmek.

idén ez nem biztos, mert a Tilke pályák azért unalmasak, mert 3 teljesen másfajta szektorból állnak többnyire (klasszikusok közül csak Barcelona ilyen). És talán a Ferrarinak ez az erőssége, hogy nincs gyenge pontja, de pont ezért erősségük sincs. Egy jó nyári fejlesztéssel jók lehetnek a Tilke pályákon. Majd meglátjuk, de ez már tényleg idegesítő, ami az olaszoknál folyik. Mit szóljon szegény Alonso?

Újabb év, újabb bukás? Nem lehet!

De igen, Európában kellene hozni vettelen, mert jön aztán a sok biszembaszom ázsiai szar pálya ahol majd jönnek a rb rajt-cél győzelmek.

Kész vicc ami megy a Ferkánál mostmár tényleg.

Nem hiszem el

elképesztő.... ELKÉPESZTŐ!!! Nem igaz, hogy a Ferrari nem képes egy olyan autót építeni, ami az időmérőn is képes ott lenni az elején. 8-9. helyről mégis mit lehet kezdeni, amikor a legnagyobb rivális a 2. helyről indul??

Újabb év, újabb bukás? Nem lehet!

http://www.youtube.com/watch?v=eLT21gDxzVEtrololo

Még a végén kiderül, hogy ez a Pirelli valami bérgyilkos cég, csak nem tudjuk ki fizeti őket. Szegénykémet nagyon telibe találta.

elszabadult a marussia

komoly a futam

elszabadult a marussia

Na Vettel eljött... innen ezt behúzza már.

Massa meg ha nem önhiba, akkor a kocsi áll meg alatta. Egyszerűen semmi, de tényleg semmi nem jön össze neki.

Go Alonso!!!

Remy írta:Ja, hogy ma volt F1??? LOL jó tudni...

pedig mult heten futam kozbe mondtak, h kovetkezo heten nurburgring

Ja, hogy ma volt F1??? LOL jó tudni...

Sajnos a futamot nem láttam,

Pótold a hiányosságodat