Madridom.hu

1. Remy jol leirta, nem arrol van szo hogy manapsag is olyan veszelyesen kene versenyezni mint regen, hanem amint megprobal valaki egy varatant huzni, olyan helyen elozni ahol a tobbiek nem, azonnal megy neki a buntetes veszelyes vezetes cimen. Amint 2 kocsi osszeutkozik tipikus versenybalesetben, azonnal vizsgaljak ki az esetet es rendre adjak is bunteteseket. Ezert a versenyzok is azt mondjak, hogy inkabb nem elozom meg, minthogy boxutca athajtatos buntetest kapjak vagy kovetkezo heten hatrebbrol induljak.

2. Szokasos Red Bull. Nem mi vagyunk a legjobbak, valamit nem tudtunk jol megcsinalni, mig a tobbiek igen, azonnal megy a hiszti, panaszkodas, lobbi. Pont ezert utalom oket annyira. Meg mielott betamadnanak paran, nekem soha nem az volt a problemam hogy valaki jobb mint en vagy a kedvencem es ha kierdemelte az ellenfel, akkor rendre el is ismertem oket, hanem az ilyenek csesznek fel hogy valaki jobbat csinalt mint en, azonnal elkezdek lobbizni. Ugyan ez ment tavaly is. A masik autojan jobb volt a gumi, elkezdtek lobbizni, megvaltoztattak a szabalyokat ev kozben (!!!), 10-bol 10 futamot behuztak.

Kérdezem, te nézed a Forma-1-et?

Csak mert, ha igen, akkor láthatod, ha egy pilóta keményebben akarna versenyezni, akkor egyből büntetést kap. Egyszerűen nem húzhatják meg a váratlant, nem kockáztathatnak, mert megbüntetik őket.

Bár, ha Vettel drukker vagy, akkor felesleges is tovább beszélnem

Mára nem vagyok megszállott F1 néző... egyébként 96 óta néztem egy 10 évet folyamatosan. Aztán Schumi visszavonulása után kevésbé vagyok fanatikus ha más dolgom van akkor azt csinálom. De ha szabad vagyok igen nézem az F1-et.

Vettel drukker pedig nagyon nem vagyok...Schumi voltam mióta nem versenyez azóta Raikkonenért szorítok illetve a Ferrariért általánosan.

Ugye ez mos vicc,vagy valamifajta ironia?

Nyilván irónia...

Az F1 a saját szabályait nem tartja be...hányszor láttam olyant, hogy az egyszeri irányváltoztatás szabályát megszegve védekezett valaki, az nem ért büntetést...de ha valaki olyan helyen előzött, tisztán ahol mondjuk más nem merne, nem tudna, egyből repült a büntetés...A szabályok kőbe vannak vésve, de akiknek be kellene tartatni újra és újra kitalálnak valamit, hogy most épp miért nem büntetünk.
Ez a motor dolog is. Ma éjfélkor lejár a határidő, a Rönó meg egye meg amit megfőzött. A Merci messze a legjobb most motorok terén, ők nem fogják hagyni nekik hogy tovább dolgozzanak rajta...a Ferka meg majd azt mondja mi megengedjük, de nem azért mert hülyék, hanem hogy ők is időt nyerjenek.

No offense, de ezt tényleg nem értem. Tudtommal ha két autó kerekei mondjuk 50 centiméternél közelebb kerülnek egymáshoz nem veszi át valamiféle robotpilóta az irányítást... :hmmm:

Ugye ez mos vicc,vagy valamifajta ironia?

Cristiano Ronaldo írta:
No offense, de ezt tényleg nem értem. Tudtommal ha két autó kerekei mondjuk 50 centiméternél közelebb kerülnek egymáshoz nem veszi át valamiféle robotpilóta az irányítást...

Kérdezem, te nézed a Forma-1-et?

Csak mert, ha igen, akkor láthatod, ha egy pilóta keményebben akarna versenyezni, akkor egyből büntetést kap. Egyszerűen nem húzhatják meg a váratlant, nem kockáztathatnak, mert megbüntetik őket.

Bár, ha Vettel drukker vagy, akkor felesleges is tovább beszélnem

Nyilván nem visszamenni az 50-es, 60-es évekbe, de kérdezd már meg mondjuk Hamiltont vagy Alonsot, de akár Raikkonent is, hogy mit választanának: Szigorú, biztonságos szabályok, amik már oda juttatták az F-1-et, hogy szinte csak körözgetnek a pályán, vagy nyíltabb, igazi autóversenyzés, ahol benne van a pakliban, hogy összeakadnak, kilökik egymást stb. (mondjuk 90-es évek)

Egy igazi autóversenyző az utóbbit választaná. Csak, a mai robotpilóták nyomnának az elsőre.

Ezzel csak azt akartam mondani, hogy bár régen kurvára veszélyes volt, mert kb futamonként volt haláleset, de akkor versenyeztek, a pályán dőlt el, hogy ki nyer, nem pedig a boxban.

Az, hogy szigorú szabályok vannak a pilóták testi épségét megvédendő az autó építésére (ezek a szabályok főképp csak magát a pilótafülkét érintik) miben befolyásolja azt, hogy össze akadhatnak illetve kilökhetik egymást a pályáról?

No offense, de ezt tényleg nem értem. Tudtommal ha két autó kerekei mondjuk 50 centiméternél közelebb kerülnek egymáshoz nem veszi át valamiféle robotpilóta az irányítást...

A mai biztonságosabb autóversenyzés a fejlett technológiáknak ás tervezésnek és kíváló minőségű anyagoknak köszönhető, hogy nincsenek emberi életeket követelő balesetek csak nagyon ritkán...

Cristiano Ronaldo írta: Azért mert régen életveszélyes ócska szekerekkel versenyeztek...akkor már az férfias sport?

Behalok ezen a torzult szemléleten...

Nyilván nem visszamenni az 50-es, 60-es évekbe, de kérdezd már meg mondjuk Hamiltont vagy Alonsot, de akár Raikkonent is, hogy mit választanának: Szigorú, biztonságos szabályok, amik már oda juttatták az F-1-et, hogy szinte csak körözgetnek a pályán, vagy nyíltabb, igazi autóversenyzés, ahol benne van a pakliban, hogy összeakadnak, kilökik egymást stb. (mondjuk 90-es évek)

Egy igazi autóversenyző az utóbbit választaná. Csak, a mai robotpilóták nyomnának az elsőre.

Ezzel csak azt akartam mondani, hogy bár régen kurvára veszélyes volt, mert kb futamonként volt haláleset, de akkor versenyeztek, a pályán dőlt el, hogy ki nyer, nem pedig a boxban.

Drake írta:http://www.f1-live.hu/f1-hirek/a-renaul ... ozbenjart/

Már megy a rinyálás,hihetetlen. Remélem a Merci és a Ferrari is megvétózza a javaslatot,azt akkor cseszhetik.

A nagy -t.... bár tudjuk... mindenidőklegjobbformaegyespilótája alatt nem szabad hagyni, hogy elfüstöljön a kocsi.

Régen inkább őrültnek tartották a pilótákat, azt viszont senki nem veheti el tőlük, hogy az életüket kockáztatták. Ma már azért a férfias sport egész más jelentéssel bír mint régen. Azokban az időkben elképzelhetetlen volt, hogy egy nő pilóta legyen, ma meg már néhány közülük férfiakat megszégyenítő ügyességgel driftel a pályákon.

nmate írta:https://vimeo.com/20247765

Autóversenyzés régen, ez volt ám a férfias sport.

Azért mert régen életveszélyes ócska szekerekkel versenyeztek...akkor már az férfias sport?

Behalok ezen a torzult szemléleten...

http://www.f1-live.hu/f1-hirek/a-renaul ... ozbenjart/

Már megy a rinyálás,hihetetlen. Remélem a Merci és a Ferrari is megvétózza a javaslatot,azt akkor cseszhetik.

nmate írta:https://vimeo.com/20247765

Autóversenyzés régen, ez volt ám a férfias sport.

Az nem semmi, öregem... Ez tényleg élet-halál harc volt, mert nem tudom elképzelni, hogy ne lettek volna halálesetek.

https://vimeo.com/20247765

Autóversenyzés régen, ez volt ám a férfias sport.

"Nos, az FIA módosította a szabálykönyvet, melyben leírta, hogy ezek a pörgések, és különféle „örömtáncok” ezentúl teljesen szabályosak, ha azokat:

- biztonságosan hajtják végre, nem veszélyeztetve a többi versenyzőt és a nagydíj hivatalos személyeit

- nem lesz tőle megkérdőjelezhető az autó legalitása

- nem késleltetik vele a dobogós ceremóniát"

nah végre egy jó szabálymódosítás

29 nap 7 óra és 19 perc...ennyi van hátra Ausztráliáig, ahol most érzésem szerint egy jó versenyt fogunk látni.

VERSENYT AKARUNK,VERSENYT AKARUNK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Töltsél le régi futamokat, itt jó ideje nyoma sincs autóversenynek.

Drake írta:

nagyi írta:VERSENYT AKARUNK,VERSENYT AKARUNK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Arra még várhatsz 2 hónapot.Addig is szokj le a vicces cigiről.

MÉÉÉÉÉ??????

R.M.C.F írta:Most ki mit tud Schumacherről? Mert össze vissza irnak,azt meg had ne nyaljam be.

http://www.nemzetisport.hu/f1/f1-tovabb ... se-2315327

csak azoknak kell hinni, amit a menedzsmentje ad ki.

(bár nso,mindig necces)

Most ki mit tud Schumacherről? Mert össze vissza irnak,azt meg had ne nyaljam be.

nagyi írta:VERSENYT AKARUNK,VERSENYT AKARUNK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Arra még várhatsz 2 hónapot.Addig is szokj le a vicces cigiről.

VERSENYT AKARUNK,VERSENYT AKARUNK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!