Madridom.hu

A finnek mindig is szimpatikusok voltak, mióta én F1-et nézek. Hakkinen, Salo, Raikkönen, Kovalainen, Bottas mind. Pedig én Schumis voltam mindig is, de nagyon tisztelem Hakkinent ennek ellenére, nemcsak méltó ellenfél volt, hanem remek ember is. Kubica meg már valszeg a Ferrarinál tekergetné, ha nincs az a rallys dolog.

Remy írta:Amúgy Bottas csak nekem szimpatikus pilóta? Idén elég jól tolja.

Amúgy azon gondolkodtam a hétvégén, hogy mennyire hiányzik egy jó Kubica ebből a mezőnyből.

meg egy jó Sato

Amúgy Bottas csak nekem szimpatikus pilóta? Idén elég jól tolja.

Amúgy azon gondolkodtam a hétvégén, hogy mennyire hiányzik egy jó Kubica ebből a mezőnyből.

h3x0r írta:

Remy írta:Az azeri pályára leszek kíváncsi. Az tűnik a legrosszabbnak.

Az Europa Nagydijra gondolsz?

Arra hát. A következő remélem Izraelben lesz...

Kíváncsi lennék kit szopott le az a Tilke, mert hogy nem ért ahhoz amit csinál az biztos...Széles pálya, gyors egyenesek, de mindig sikerül úgy megtervezni, hogy előzni véletlenül lehessen csak. Most meg már jönnek a szögletes kanyarok

Remy írta:Az azeri pályára leszek kíváncsi. Az tűnik a legrosszabbnak.

Az Europa Nagydijra gondolsz?

Hát na... miért is nézem még mindig? Csakis magamat tudom hibáztatni.

wZoLee7 írta:Hát azt kell, hogy írjam, hihetetlen jó futam volt...ja bazz még se. Ilyen jót is rég aludtam...köszi Tilke a Valencia 2.0-t

Valahogy így... Nekem az nem tetszik ezekben a pályákban, hogy nagyon benyomják a versenyzőket 2 fal közé. Sehol egy füves rész, sehol egy sóderágy, stb. És ez a jövő... ez lesz. Mindenhol városi pálya, mert ott van pénz. Lehet nyomatni a lámpafényes versenyeket, meg a csúcsszuper épületeket a pálya köré, mert ez a trendi, ez a jó. Csak éppen versenyt nem fogunk látni.

Az azeri pályára leszek kíváncsi. Az tűnik a legrosszabbnak.

Hát azt kell, hogy írjam, hihetetlen jó futam volt...ja bazz még se. Ilyen jót is rég aludtam...köszi Tilke a Valencia 2.0-t

Kereklámpás Zsiguli , igaz majdnem annyit eszik mint egy F1 -es autó .

Így reklámozzák az orosz nagydíjat

Na jó.. ez azért nem rossz

az az új pálya így elsőre nevetségesnek tűnik

néhol szögletes, 2.2 km-es egyenessel - itt az azeri pálya!

1 - Vicc, hogy ez lesz az EURÓPAI nagydíj (Azerbajdzsán )
2 - Oké, szép, hogy van egy hosszú egyenes, de durván az lesz az egyetlen előzési pont, így első ránézésre. De ott is mi lesz.. nyitják a hátsó szárnyakat és szevasz...
3 - utcai pálya, azaz az egyenes után durván esélyed nem lesz előzni, ha csak nem hibázik valami óriásit az előtted lévő.
4 - Tilke...
5 - Nem tetszik... már megint egy utcai pálya.... de hát biztos jó pénzt, hoz az F-1-be így a látványos verseny már másodlagos...

Az utobbi oldalakat olvasva eszembe jutottak a korabbi velemenyek ugyan ebbol a topikbol, hogy mennyire beszariak a mostani pilotak es maga a vezetoseg is. Nem lehet kemenyebben elozni, mert azonnal jon a buntetes, tortenik egy kis baleset es jon a sc. Van egy kis eso es azonnal jon a sc. Bezzeg regen x es y milyen brutal korulmenyek kozott ment vegig a palyan, stb.

Persze, utolag konnyu okosnak lenni, mert tudjuk hogy sc-al valoszinuleg elkerulheto lett volna a baleset, viszont hany es hany olyan eset volt az utobbi evekben, amikor ugyancsak tortenhetett volna hasonlo, csak eszre se vettuk. Vagy forditott esetben is hanyszor behoztak es mindenki csak nezett hogy most ennek mi ertelme volt.

Sajnalom Bianchit, de en sem erzem felelosnek a szervezoket. Barmikor elofordulhat az ilyen, sajnos most nem volt szerencseje.

wZoLee7 írta:Ezek után valakik elveszítik a munkájukat...és ez a minimum. Itt már több hibát követtek el. Eleve tudom, hogy tájfun veszély van, és tisztában vagyok vele, hogy a verseny alatt akármikor megérkezhet, de nem tesznek ellene semmit. Minden a rohadt marketing...haszon.

Teljesen egyetértek, Börni az anyját is eladná két centért. Az is igaz, hogy a pilóták vállalják a veszélyt, és tudatában vannak, csak ettől függetlenül órásit hibáztak a szervezők, meg talán olyat is olvastam, hogy nem is konzultáltak a versenyzőkkel, hogy halasszák-e el a versenyt, avagy sem.

Drake írta:Bianchi súlyos agykárosodást szenvedett.

http://www.gphirek.hu/f1/20141007-f1-ju ... etben.html

"A DAI túlélőinek 90 százaléka soha nem nyeri vissza az eszméletét, és a maradék 10 százaléknak is tartós károsodással kell számolnia."

Az F1-es karrierjének sajnos úgy tűnik lőttek, bár ez most csak másodlagos.

Ezek után valakik elveszítik a munkájukat...és ez a minimum. Itt már több hibát követtek el. Eleve tudom, hogy tájfun veszély van, és tisztában vagyok vele, hogy a verseny alatt akármikor megérkezhet, de nem tesznek ellene semmit. Minden a rohadt marketing...haszon.

Santi írta:

besteve7 írta:Igy utólag már könnyű okosnak lenni, ott abban az esetben azért nem volt ez annyira egyértelmű, azért a körülmények sem voltak annyira vészesek, mint ami most az eset miatt be van jelentve, emlékszem pár éve Braziliában egymás után 4 autó csúszott ki egymás után ugyanarra a helyre, na az volt durva körülmény.

vagy 2007 Nürburgring, pláne 1:20-tól, mikor már a traktor és az SC is a pályán és akkor jön Liuzzi, ez is csak a szerencsén múlt...

Még ez úgy ahogy vicces is volt, emlékszem ahogyan nevettem az egymás után érkezőknek és f1-es kiállítás tartottak... viszont Liuzzinak nagy mákja volt.

Bianchi súlyos agykárosodást szenvedett.

http://www.gphirek.hu/f1/20141007-f1-ju ... etben.html

"A DAI túlélőinek 90 százaléka soha nem nyeri vissza az eszméletét, és a maradék 10 százaléknak is tartós károsodással kell számolnia."