Madridom.hu

Aki azt hiszi,hogy Raikkönen akár csak megszorongatja Vettelt vagy a Merciket az hatalmasat téved.A csávó már vagy 8 éve kiégett.

Egyébként Kimit rohadtul sajnálom...egész hétvégén jobb időket autózott mint Vettel...az időmérőn ha nem szúrják el a gumi választást, és a verseny elején Nasr nem katapultozza meg a bal hátsóját akkor ma ő nyert volna....Ferrari 1-2 :shifty::mrgreen:

Nem biztos hogy nyert volna,de a 11. helyről 4.+még egy kurva defekt...az mindenképpen tiszteletre méltó.
Ami tetszik,az az,hogy a csapat kezd fölnőni a feladathoz,nem biztos hogy Iceman-nak meg van a 4. hely ha okosan nem veszik ki a bolyból...
Ez tavaly sajnos nem volt jellemző a ferrarira...

Nos igen, meleg ide, meleg oda a Ferrari óriásit lépett előre tavalyhoz képest. Tavaly az év második felében már csak az 5-ik csapat voltak, 8-10 helyen égtek Alonsoék. Szerintem is nagyon elcseszett a mostani F1 szabályozás, de azért a Ferrari példája mutatja, hogy lehet fejlődni.
A Merci nem tehet arról, hogy mindenki más balfax: a RedBull-Renault mi a francot csinál, tavaly egészen ígéretesek voltak, erre idén visszaléptek, a Force-India a Merci motorral mi a túrót csinál?? Ugyanígy a McLaren is lúzer, tavaly nekik is Mercedes motorjuk volt, semmit nem voltak képesek kihozni belőle, idén sem csak a motorral van baj.
Széjjel vannak csúszva az F1 teamek teljesen. A Williamset lehet egyedül dícsérni a Merci-Ferrarin kívül.

ericco írta:Ja, gondoltam, hogy valami ilyesmi lehetett. Szóval ezt inkább a németek rontották el, nem a Ferrari húzott hirtelen valami hatalmasat. Kár, mert a Merci ilyen hibát már nem fog elkövetni, és simán hozni fogják ismét a szezont.

Annyi volt az egész, hogy a merci nagy mellénnyel állt a dolgokhoz, az olaszok meg okosabban taktikáztak és megverték őket. Ez messze nem szerencse kérdése volt, Hamilton az elején sem tudott meglépni Vetteltől, ahogy Rosberg sem tudta támadni őt. Hehenak annyiban van igaza, hogy amint olyan hétvége lesz ahol nem lesz hasonló hőség megint kapunk egy olyant mint az ausztrál verseny.

messideco írta:A Mekikkel mi történt? A Minardi szintjére süllyedtek?

A minardival Alonso az első évében gyorsabb volt mint most a mekivel


Egyébként Kimit rohadtul sajnálom...egész hétvégén jobb időket autózott mint Vettel...az időmérőn ha nem szúrják el a gumi választást, és a verseny elején Nasr nem katapultozza meg a bal hátsóját akkor ma ő nyert volna....Ferrari 1-2

Ebben viszont tökéletesen egyet értek, de azért erősen a neve miatt került ő ide ilyen fiatalon, várni kell a megítélésével még. Bár tény, hogy eddig nem affelé tendál, hogy a B.Senna-Piquet Jr. féle "csak a neve van" pilóta lesz, hanem több lesz annál. Egyébként Sainzra is ez vonatkozik, a név miatt jött, de ő is ügyes eddig.

Persze,értem mit akarsz mondani,én csak a saját,szubjektív véleményem mondom,de nevetni fogsz,a fiatal schumacher volt ilyen stílusú,nem tett föl mindent egy lapra,de nem is adta magát könnyen...ez volt ma az ifju Max

Azért felállt ő is a dobogóra 22 évesen, amikor normális autója volt (Benetton), de mondom később is meg-meg villant azzal a szar Arrowssal, de tény, hogy sosem volt top vagy top közeli pilóta.

morientes írta:Nagyon éretten versenyzett,és ez,ami azt mondatja velem,hogy sokkal többre viheti,mint a fater

Ebben viszont tökéletesen egyet értek, de azért erősen a neve miatt került ő ide ilyen fiatalon, várni kell a megítélésével még. Bár tény, hogy eddig nem affelé tendál, hogy a B.Senna-Piquet Jr. féle "csak a neve van" pilóta lesz, hanem több lesz annál. Egyébként Sainzra is ez vonatkozik, a név miatt jött, de ő is ügyes eddig.

Santi írta:Jos Verstappen minden volt csak középszer nem. Én bírtam a palit, volt stílusa. Lehet nem volt top pilóta, de még Max sem az, csak ígéret, amúgy esőben meg brutál jó volt pl pont itt Malajziában azzal a szar Arrowssal nagyot ment emlékszem.

Nem tudom mi a középszer definiciója,de Jos szürkült a mezőnyben,míg a fia,egy nem túl acélos autóban,(mondjuk az apja sem volt top csapatban soha),üde színfolt.17 évesen...
Nagyon éretten versenyzett,és ez,ami azt mondatja velem,hogy sokkal többre viheti,mint a fater

Jos Verstappen minden volt csak középszer nem. Én bírtam a palit, volt stílusa. Lehet nem volt top pilóta, de még Max sem az, csak ígéret, amúgy esőben meg brutál jó volt pl pont itt Malajziában azzal a szar Arrowssal nagyot ment emlékszem.

Taktikai győzelem volt ez...
Két dologra vagyok igazából kíváncsi:
1;A mercedesek vissza estek e abba a hibába,ami jellemezte őket pl tavaly előtt,mármint hogy hogyan tudnak gazdálkodni a gumival.Ma ez nem ment.Hogy ez a meleg számlájára írható,vagy alapból vmi aerodinamikai probléma,az majd kiderül.
2;Vettel mire képes versenyhelyzetben,mert ez még nem derült ki.Szépen tette a dolgát,de nem vokt semmi face to face.
Ettől független örülök mint ferrari szurker hogy lehozta.Két futam,két dobogó,ebből ma a spiccen.

Abból a Max gyerekből még lesz vmi,nem olyan középszernek tünik mint az apja volt anno...

Santi írta:Tárgyalnak róla, hogy mégis maradjon az 5, miután már rögtön Melbourneben megadta magát pár Renault és Honda motor.

Utánanéztem, már meg is egyeztek csak még nem hivatalos. Az is közrejátszott ebben, hogy pénteken mindenki spórolt a kilométerrekkel, és a nézők ennek nem nagyon örültek.

Tárgyalnak róla, hogy mégis maradjon az 5, miután már rögtön Melbourneben megadta magát pár Renault és Honda motor.

gkovi írta:

ericco írta: Idén már csak 4 motrot lehet elhasználn.

Nem ezen volt a hangsúly tudom, de 5-öt lehet használni, ha jól emlékszem.

Tavaly meg 5-ot lehetett hasznalni, de iden azt is csokkentettek.

Én is utáltam Vettelt,de ahogy beleült a piros autóba megkedveltem.Fura...

Ja, hát mikor ha nem most... Vettelnél.

Neked nagyon fájhat valmi Vettellel kapcsolatban.De nevessél csak,egyszer talán rájössz,h nem akkora szar pilóta amilyennek képzeled

ericco írta: Idén már csak 4 motrot lehet elhasználn.

Nem ezen volt a hangsúly tudom, de 5-öt lehet használni, ha jól emlékszem.

A Mekikkel mi történt? A Minardi szintjére süllyedtek?

őszintén megmondom, hogy irigyellek titeket....nekem már nincs gusztusom ezt a sportágnak nevezett vmit nézni
mikor behozták az új motorokat, ott megnéztem az első futamot, és azóta kész, nálam elvágták magukat

pedig rohadtul hiányzik, hogy vasárnap ebéd után, jóllakottan el tudjak aludni valamin

Furcsa érzés kapott el ami már rég volt.... várom a következő futamot!!!

ki mit talál el a szabályváltoztatások után éppen

A legrosszabb, hogy a szabályok miatt ez az előny bebetonozva marad kb az egész idényben, a többi csapatnak esélye sincs felzárkozni a hülye teszttilalom és zsetonok miatt.
Nem a motrok, az hybrid technológia vagy a DRS cseszi el a Forma1-et, hanem ez az idióta tetszttilalom és a megszorítások.
Köcsléget akarnak faragni, erre betiltjáka teszteléseket. A gazdag csapatok mit csinálnak? Elkezdenek 100 millió eurókat fektetni modern szélcsatornákba, tesztpadokba, stb. Ha betiltják a szélcsatornákat, másba fogják szórni a pénzt.
Ezzel megint az lesz, amit már kb a Brawn GP óta látunk, ha egy csapat valamit eltalál télen, az elég kb az idény végéig, mivel a többi csapat dolgát ellehetetleníti a jelenlegi fos, amit szabályrendszer néven emlegetnek.

hehe írta:nem vok képben - nem is tudom miért, de az elmúlt években vmiért nem érdekelt az F1 nagyon -, lehet már fejleszteni meg tesztelni normálisan év közben? van még motor darabszám megkötés? vagy bármi más, amivel megkötik a mérnökök kezét?

Van 3 vagy 4 nap valamikor a nyár elején, amikor a harmadik számú pilóták körözgethetnek. Ennyi a valós tesztelés. Szarnak a pofon.
Van. Idén már csak 4 motrot lehet elhasználni. Nevetséges.
A mérnökök keze pedig szinte teljesen emg van kötve. Szigorú aerodinamikai szabályok, a tavalyi motrot is csak valami 30 százalékban módosíthatták a gyártók, szóval a Mercedes tavalyi előnye szinte bebetonozódott. A Ferrari talált végre valamit, magukhoz képest feljődtek, de a többi csapat maradt ott ahol van, vagy mégjobban visszaestek a Mercihez képest.

nem érdekel most semmi, csak az, hogy ünnepeljünk és berúgjak!

Kimi mindig is egy ilyen csapattársra vágyott

Amugy ő is egész szépen feljött. Kikacsoltam a p.csába mikor defektet kapott az elején, gondoltam ennek annyi. Aztán bekapcsoltam kb 10 körrel a vége előtt, csak pislogtam mit kever ott a 4. helyen