Madridom.hu

realcamp írta:Elévágnak a 10 mp-el előttük levő Verstappennek

Lehet hogy az apjára gondoltak a red bull boxban

Elévágnak a 10 mp-el előttük levő Verstappennek

Nah most keltem, latom a ferrari taktikailag megint nem tudja hol van

Vicc kategória

Jo ez a forma1

Rosberg
Verstappen mit rajtolt .

'Az írta:

ferni egy hete írta:Erről ennyit, hiába a pole, rajtolni nem ártana normálisan Rosbergnek....
Szabad szemmel lehetett látni, mennyivel jobban kapta el Hamilton.

lol idén hányszor is rajtolta le hambit? 3x?

Megint megoldotta Rosberg....

Tegnap amúgy tudjátok mit volt a legrosszabb látni? Azt a gyönyörű erdőt, a régi pálya nyomait, bakker olyan jó pálya volt, gyors egyenesekkel a fák között. Most meg egy kis szar területen az autópálya mellett...

Akkor talán olyan irányba kellene terelni a sportot, hogy az eső ne okozzon gondot. Néhány hete odakapcsoltam az esős versenyre. Látom SC. Mondom megvárom milyen baleset volt, erre kiderül, hogy az eső miatt
MotoGP-nek rendszeres követője vagyok, ott hasonló esőben verseny volt néhány hete!!! Igaz, hogy a mezőny fele kiesett, de nem ez a beszariság megy...

Át kellene èpiteni az egèsz koncepciot,az uj erőforrás miatt olyanok at autok amilyenek.Nem úgy van mint a 70-80as èvekben hogy bebasztak egy 1000 loeros motort hátra,aztán hadd szóljon.
A biztonságtechnika,ès sok egyèb miatt ezt már nem lehet ugy megoldani,hogy árvizen is átgázoljon a kocsi mint egy tank.
Hozzáteszem,abban egyet èrtünk hogy tulságosan óvatos a fia,ezt már a pilóták is nehezmènyeztèk.
De ha belèp az aquaplaning hatás,magyarán feluszik a kocsi,akkor irányithatatlan.

A motogp-ről meg annyit,hogy a motornál ez a faktor nem játszik,ellenben ha nem tud a vizes gumi annyi vizet kiszoritani amennyit kell,ott is jön a piros zászló.
Legutóbb a warm up-ot meg is kellett szakitani emiatt.

Állítólag a Pirelli esőgumija alkalmatlan. Meg a parc fermé miatt sem tudják esőre állítani az autót, idióta szabályok...

morientes írta:

A mai modern f1-es járgányokat már nem lehet annyira megemelni mint a règieket,úgy hogy van az az eső,(elèg sokszor),ahol belèp az aquaplaning hatás.

Akkor talán olyan irányba kellene terelni a sportot, hogy az eső ne okozzon gondot. Néhány hete odakapcsoltam az esős versenyre. Látom SC. Mondom megvárom milyen baleset volt, erre kiderül, hogy az eső miatt
MotoGP-nek rendszeres követője vagyok, ott hasonló esőben verseny volt néhány hete!!! Igaz, hogy a mezőny fele kiesett, de nem ez a beszariság megy...

Safety Car-os rajtot is modositjak: ezentul ha nem tudnak elrajtolni az eso miatt, a SC-os korozgetes utan nem csak egyszeruen kijon a SC, hanem ujra felallnak a rajtracson

Annyival kiegèszitenèm hogy az SC mögött megtett kör,vagy körök beleszámitanak a versenybe.

hozzanak egy szabályt, hogy ilyen esetben lehet állítani néhány dolgon, pl hasmagasság, és máris eltudnak fordulni az autók. Vicc ez az egész, jön az eső és a Forma1 megbénul

A mai modern f1-es járgányokat már nem lehet annyira megemelni mint a règieket,úgy hogy van az az eső,(elèg sokszor),ahol belèp az aquaplaning hatás.

h3x0r írta:

h3x0r írta:1 hulye szaballyal kevesebb: Az FIA közleménye szerint Hockenheimtől nem lesz semmilyen korlátozás a bokszfal és az autók közötti kommunikációban, kivéve a felvezető kör kezdete és a start közötti időszakot

- Jon a Rosberg szabaly is : dupla sarga alatt nem lehet koridot javitani (eddig is ez volt az iratlan szabaly, csak Rosberg szepen kihasznalta a kiskapukat )

- Illetve a Silverstone-i (?) felhaborodas miatt a Safety Car-os rajtot is modositjak: ezentul ha nem tudnak elrajtolni az eso miatt, a SC-os korozgetes utan nem csak egyszeruen kijon a SC, hanem ujra felallnak a rajtracson

-Örülünk, mert semmi értelme nem volt a rádiós tilalomnak.
-Az FIA egyetlen szerencséje, hogy nem Rosberg nyerte azt a versenyt.
-Semmi értelme Essen ki az összes, legyenek 3 perces köridők, de ne szarjanak be az esőtől. Versenyt akarok látni ha esik ha fúj. Inkább hozzanak egy szabályt, hogy ilyen esetben lehet állítani néhány dolgon, pl hasmagasság, és máris eltudnak fordulni az autók. Vicc ez az egész, jön az eső és a Forma1 megbénul

h3x0r írta:1 hulye szaballyal kevesebb: Az FIA közleménye szerint Hockenheimtől nem lesz semmilyen korlátozás a bokszfal és az autók közötti kommunikációban, kivéve a felvezető kör kezdete és a start közötti időszakot

- Jon a Rosberg szabaly is : dupla sarga alatt nem lehet koridot javitani (eddig is ez volt az iratlan szabaly, csak Rosberg szepen kihasznalta a kiskapukat )

- Illetve a Silverstone-i (?) felhaborodas miatt a Safety Car-os rajtot is modositjak: ezentul ha nem tudnak elrajtolni az eso miatt, a SC-os korozgetes utan nem csak egyszeruen kijon a SC, hanem ujra felallnak a rajtracson

1 hulye szaballyal kevesebb: Az FIA közleménye szerint Hockenheimtől nem lesz semmilyen korlátozás a bokszfal és az autók közötti kommunikációban, kivéve a felvezető kör kezdete és a start közötti időszakot

Anthony írta:Lauda is attól lett az ami, hogy a tehetsége mellett arrogáns is volt, itt oda kell tenni magad. Amikor a határon autózol néha megesik egy koccanás, nem ez a szándéka, de attól még nem fogja elvenni a kocsit, win or go home, nekem nagyon is tetszik a dolog. A versenybírók feladata, hogy megbüntessék, ha hibázik.

A duma verte ki sokaknál a biztositèkot.Lauda nem pofázott,pedig aztán őt utálta mindenki.

Lauda is attól lett az ami, hogy a tehetsége mellett arrogáns is volt, itt oda kell tenni magad. Amikor a határon autózol néha megesik egy koccanás, nem ez a szándéka, de attól még nem fogja elvenni a kocsit, win or go home, nekem nagyon is tetszik a dolog. A versenybírók feladata, hogy megbüntessék, ha hibázik.

Még az is megfordult a fejemben, h előbb utóbb új kedvenc is válhat nálam is Verstappen, de elég gáz amit leszájal 18 évesen. A szabályok meg minek vannak ha nem érvényesek mindenkire...? Bár az elmúlt héten ezt már sokan megkérdezték magukban és lenyilatkozva is...

Összegezve Versi a pályán is elég mocsok húzást csinált, pályán kívül meg még nagyobb ass... emlékeztet a fiatalabbkori Alonsora... (annak ellenére, hogy mint pilóta ő is az egyik ha nem a legjobb a mezőnyben)

wZoLee7 írta:

Verstappen üzent Raikkönennek: „Nem én kezdtem a Hungaroringen őrült startba, és nem én voltam az, aki túl optimista volt a féktávokon az előzési kísérletek miatt.”

Csak nem tudja mikor kellene befognia és szépen csendben meghuznia magat

Optimista a fektavokon??? Honnan tudja h kimi az volt?
Amigy meg valahol probalkozni kell nem..na maind1...TISZTELET....azt kene megtanulnia....arr nem o tehet h nem buntettek meg...de legalabb kussolna.