Madridom.hu

Anthony írta: Én nagyon gondolkozom azon, hogy kipróbálom az all seasont.

14 éves kocsim van, lassan megérett a cserére, de a jelenlegi gazdasági-politikai környezetben még várok vele 1-2 évet, és pont elhasználódó félben van a téli és a nyári szett is.

Kis városi autó, keveset használom, főleg télen alig járok ki vele a városból. Nyáron még járunk falura, meg kirándulgatni, de télen eléggé minimális az aktivitás. Ezért ha vennem kell gumit, akkor nem látom értelmét hogy 2 szettre is adjak pénzt arra az 1-2 évre.
De amilyen telek vannak egyre kevesebb hasznát látom a téli guminak, főleg akkor ha alapból inkább nyáron járok sokat a kocsival.

hehetheoriginal írta: szerk.: nike.com-on mi ez az oltári barbárság, hogy nincs brazil válogatott motyó? kit kell kirugatni vagy kinek kell a szájába lépni bazmeg

pergabor írta:

Realista24 írta: A két csak nyáris jelentkezzen már, ha írni is szokott. Érdekelne az álláspontjuk.

Szintén csak nyári van rajta, mivel hobbiautó és garázsban van(260+ Le). Rossz időben nem, télen is csak akkor használom ha száraz idő van, picit átmozgatom 10-15 km-en és ennyi. Arra a kis távolságra az állandó összkerékhajtással együtt nem probléma, hogy nem melegszik fel rendesen a gumi(és picit izgibb 1-2 üres forduló )
Azért ez autó függő is egy részben szerintem. Volt max 1-2 alkalom amikor a 20 km-re lévő melóhelyre muszáj volt úgy mennem be, hogy nyári gumi+fagy minimális havazással. Odafigyelve, ésszerűen menve semmi probléma nem volt.
Ettől függetlenül normál mindennapos autó esetén nem kérdés, hogy külön téli és nyári szett. A 4 évszakost személy szerint viccnek tartom. Eddig a legtöbb ember akivel beszéltem azt mondta azért használja mert így nem kell szezononként cserélni

babaking írta:

pergabor írta:

Szintén csak nyári van rajta, mivel hobbiautó és garázsban van(260+ Le). Rossz időben nem, télen is csak akkor használom ha száraz idő van, picit átmozgatom 10-15 km-en és ennyi. Arra a kis távolságra az állandó összkerékhajtással együtt nem probléma, hogy nem melegszik fel rendesen a gumi(és picit izgibb 1-2 üres forduló )
Azért ez autó függő is egy részben szerintem. Volt max 1-2 alkalom amikor a 20 km-re lévő melóhelyre muszáj volt úgy mennem be, hogy nyári gumi+fagy minimális havazással. Odafigyelve, ésszerűen menve semmi probléma nem volt.
Ettől függetlenül normál mindennapos autó esetén nem kérdés, hogy külön téli és nyári szett. A 4 évszakost személy szerint viccnek tartom. Eddig a legtöbb ember akivel beszéltem azt mondta azért használja mert így nem kell szezononként cserélni

Ez így jogos, és a hobbiató szerintem is más kategória, arra nyugodtan lehet csak nyári (vagy slick ha mondjuk jársz vele pályára).

Az 1-2 alkalommal amit írsz, az a baj, hogy te mehetsz ésszerűen, óvatosan, de ha egy vakegér gyalogos lelép eléd akkor a 4 kerék sem segít megállni. De nyilván tudod, és tisztában vagy a veszélyekkel, csak a többieknek hívtam itt fel rá a figyelmét.

pergabor írta:

Realista24 írta: A két csak nyáris jelentkezzen már, ha írni is szokott. Érdekelne az álláspontjuk.

Szintén csak nyári van rajta, mivel hobbiautó és garázsban van(260+ Le). Rossz időben nem, télen is csak akkor használom ha száraz idő van, picit átmozgatom 10-15 km-en és ennyi. Arra a kis távolságra az állandó összkerékhajtással együtt nem probléma, hogy nem melegszik fel rendesen a gumi(és picit izgibb 1-2 üres forduló )
Azért ez autó függő is egy részben szerintem. Volt max 1-2 alkalom amikor a 20 km-re lévő melóhelyre muszáj volt úgy mennem be, hogy nyári gumi+fagy minimális havazással. Odafigyelve, ésszerűen menve semmi probléma nem volt.
Ettől függetlenül normál mindennapos autó esetén nem kérdés, hogy külön téli és nyári szett. A 4 évszakost személy szerint viccnek tartom. Eddig a legtöbb ember akivel beszéltem azt mondta azért használja mert így nem kell szezononként cserélni

Realista24 írta: A két csak nyáris jelentkezzen már, ha írni is szokott. Érdekelne az álláspontjuk.

gutihaz14 írta: szerintem az is meger egy miset hogy ki az aki mind a 4 kereket csereli es ki az aki csak a hajtott kerekeket

Realista24 írta: A két csak nyáris jelentkezzen már, ha írni is szokott. Érdekelne az álláspontjuk.

Sierra írta: Nem érezni kell, hanem utánanézni.
Nem az 5ft-os Linglong gumiból kell kiindulni. Vannak elég jó minőségű és nem is olyan olcsó kínai márkák (pl Sailun, Goodride, Nankang), csak hát könnyebb ideírni hogy a kínai szar mindenféle tájékozottság nélkül.

Realista24 írta:Na most megnéztem, egy Goodride 205/55 R16 nagyjából 23ezer forint, és a másik kettő is ilyen 20k kategória.
Egy Kleber Krisalp, ami elég jól végzett a teszteken meg be lehet zsákolni 28k-ért. Ez 20k különbség egy szettnél...szóval a kínai nem csak gyengébb minőség, de még csak annyival nem is olcsóbb, hogy egyáltalán elgondolkodjak rajta.

Egy szintén jó tulajdonságokkal bíró Hankook Ventus már 25Kért megvehető vagy egy-két ezressel drágábban a Goodyear patika gumija. A 21-es Adac teszt (tudom, sok a lobbi benne) második helyezett Semperit gumija is 30k alatt van.

Sierra írta: Nem érezni kell, hanem utánanézni.
Nem az 5ft-os Linglong gumiból kell kiindulni. Vannak elég jó minőségű és nem is olyan olcsó kínai márkák (pl Sailun, Goodride, Nankang), csak hát könnyebb ideírni hogy a kínai szar mindenféle tájékozottság nélkül.