Madridom.hu

Remy írta:
Realista24 írta:Szépen lehúzod az egyik legmegbízhatóbb sportlapot.
Én lennék a legboldogabb, ha Alonso értékelhető kocsiban ülne újra. De nem tudom elképzelni, hogy Hamilton nyakára hoznák a spanyolt.

A cikk szépen leírja, hogy meglépné az istálló, de valószínűtlen, hogy meg fog történni. A cím, az nso-s már kattintásvadász. Az ASnél a hír címe az, hogy a Mercedes nem engedi, Hamilton nem akarja.

Realista24 írta:Szépen lehúzod az egyik legmegbízhatóbb sportlapot.

Én lennék a legboldogabb, ha Alonso értékelhető kocsiban ülne újra. De nem tudom elképzelni, hogy Hamilton nyakára hoznák a spanyolt.

Szépen lehúzod az egyik legmegbízhatóbb sportlapot.

AS... majd, ha lesz hivatalos bejelentés elhiszem, addig csak újságeladás... Alonsoval lehet a legtöbbet eladni.

http://www.nemzetisport.hu/f1/f1-bombam ... aign=nsofb

2018-ban újra verseny lesz a Paul Ricard pályán. Utoljára 1990-ben volt.

P. Krisz írta:Réj szelleme kísért.

Nem kicsit

Egyáltalán nem az, de rohadtul idegesít, hogy neki összejött 4, jobb pilótáknak meg nem.

Na, de ebbe nem megyek megint bele.

Én meg bele megyek mert ugyan azt az utat járta be amit Verstappen.
Kiugró eredmények a toroval, (sőt, futamot nyert monzában), aztán jött a red bull, egyből oktatta Webbert.
Mi a különbség? Ugyan olyan bevállalós volt mintn a holland, csak az egyiket kedveled a másikat rühelled.
De akkor mondjad azt, nem kell megtámogatni mindenféle mondvacsinált érvel a véleményed.

Réj szelleme kísért.

Kercsó írta:
Ladislao írta:A baleset után meg... Bottas kalibert nem bírt megverni. Illetve vele küzdött. Nekem az nem mentség, hogy volt az a balesete. Nem hiszem, hogy ettől volt mondjuk átlag 2 tizeddel lassabb körönként mondjuk...
Szerintem igen befolyásoló tényező volt az ő lassulásában a balesete. Tutifix, hogy másképp állt az egész versenyzéshez utána.
Arra viszont emlékszem, a legnagyobb volt a szememben, miután visszatért.

Lehetséges. És igen, én is bazira tiszteltem, hogy ismét beült a kocsiba.

Mondom ezzel a mercivel, nem a jövő évivel.

Vágom

De időutazást nem tudunk csinálni... így marad a jövő év.

+ max a találgatás, hogy mi lett volna ha...

Ladislao írta:maybe...

Ezt sose tudjuk meg. Jövőre bele lehet ülni a Mercibe. Ki lehet próbálni.

Mondom ezzel a mercivel, nem a jövő évivel.

A baleset meg nem befolyásol? Wtf.

Ladislao írta:A baleset után meg... Bottas kalibert nem bírt megverni. Illetve vele küzdött. Nekem az nem mentség, hogy volt az a balesete. Nem hiszem, hogy ettől volt mondjuk átlag 2 tizeddel lassabb körönként mondjuk...

Szerintem igen befolyásoló tényező volt az ő lassulásában a balesete. Tutifix, hogy másképp állt az egész versenyzéshez utána.
Arra viszont emlékszem, a legnagyobb volt a szememben, miután visszatért.

maybe...

Ezt sose tudjuk meg. Jövőre bele lehet ülni a Mercibe. Ki lehet próbálni.

Mondom, Massának nem volt űrautója. Ezzel a mai mercivel kis túlzással, egy értékelhető pilóta, harcol a vb címért. Aztán a technika eldönti, hogy nyer-e vagy pont lecsúszik róla. Ricciardo is simán bajnok lehetett volna idén például ezzel a mercivel, hogy csak egy nevet mondjak a mai mezőnyből. De ahogy elnéztem Verstappent, Ő is simán, sőt...

Remy írta:Az a Massa simán van olyan szint, mint Rosberg. Azt azért remélem vágjátok, hogy Massa ott kezdett el visszaesni, miután majdnem meghalt a pályán. Előtte meg VB-ért harcolt.

Simán jó számokat produkált. És ilyen űrautója sosem volt, mint Rosbergnek most a Merci.

Volt 1-2 jó éve Massának. De inkább az volt a kiugró mint az-az általános a pályafutásában. Előtte elég csúnyán árnyékban volt , de legalábbis kiugróra nem emlékszem tőle. Szerintem a csúcs Massa sem igazán szorongatta volna meg Hamiltont. Aztán kitudja... 1 jó éve biztosan volt mikor majdnem elcsípte a VB-t... akkor tényleg odavágott...
A baleset után meg... Bottas kalibert nem bírt megverni. Illetve vele küzdött. Nekem az nem mentség, hogy volt az a balesete. Nem hiszem, hogy ettől volt mondjuk átlag 2 tizeddel lassabb körönként mondjuk...

Az a Massa simán van olyan szint, mint Rosberg. Azt azért remélem vágjátok, hogy Massa ott kezdett el visszaesni, miután majdnem meghalt a pályán. Előtte meg VB-ért harcolt.

Simán jó számokat produkált. És ilyen űrautója sosem volt, mint Rosbergnek most a Merci.

Ladislao írta:Az a 96-97-es Williams ugyanolyan űrautó volt mint most a Merci. Villneuve újoncként Schumacher előtt végzett a VB-n 96-ban és 2. lett összetettben Hill mögött... második évében meg VB-t nyert. Az, hogy nem simán csak Schumi klasszisának volt köszönhető, mert a Ferrari akkoriban is hullagyenge volt. A megemlített Irvine csak 5-6. helyeken volt a másik Ferkóban amikor Schumi a két Williamsel küzdött az első helyért.

Rosberget pedig Massához meg Irvinehoz hasonlítani... komoly
Azért elég rút, hogy Rosberget sokan mennyire lenézik itt. Pedig egy körön pariban volt Hamiltonnal a 4 közös évük alatt. Nem akarok statokat bújni... de 42-36 arányban nyert mindössze időmérőkön vele szemben 4 év alatt. És ha pl ezt az adatot nézzük és azt valljuk amit a többség, hogy Hamilton mekkora klasszis pilóta akkor kicsit még inkább fura Rosberg el nem ismertsége. 4 év alatt durván 100 pont különbség fórra jött ki Hamilton Rosbergel szemben. Ami évente 25 pont vagyis 1 futamgyőzelmi különbség. Ez nem hiszem gigantikus szám lenne ilyen 20 futamos évadokban. Nyilván jobb Hamilton. De Rosberg is piszok gyors pilóta volt.

De kicsit már túltoltam...

+1

Az a 96-97-es Williams ugyanolyan űrautó volt mint most a Merci. Villneuve újoncként Schumacher előtt végzett a VB-n 96-ban és 2. lett összetettben Hill mögött... második évében meg VB-t nyert. Az, hogy nem simán csak Schumi klasszisának volt köszönhető, mert a Ferrari akkoriban is hullagyenge volt. A megemlített Irvine csak 5-6. helyeken volt a másik Ferkóban amikor Schumi a két Williamsel küzdött az első helyért.

Rosberget pedig Massához meg Irvinehoz hasonlítani... komoly
Azért elég rút, hogy Rosberget sokan mennyire lenézik itt. Pedig egy körön pariban volt Hamiltonnal a 4 közös évük alatt. Nem akarok statokat bújni... de 42-36 arányban nyert mindössze időmérőkön vele szemben 4 év alatt. És ha pl ezt az adatot nézzük és azt valljuk amit a többség, hogy Hamilton mekkora klasszis pilóta akkor kicsit még inkább fura Rosberg el nem ismertsége. 4 év alatt durván 100 pont különbség fórra jött ki Hamilton Rosbergel szemben. Ami évente 25 pont vagyis 1 futamgyőzelmi különbség. Ez nem hiszem gigantikus szám lenne ilyen 20 futamos évadokban. Nyilván jobb Hamilton. De Rosberg is piszok gyors pilóta volt.

De kicsit már túltoltam...

A 96-97es Williams az tipikusan az az autó volt, amivel a mezőnyből még kb 8-10 másik pilóta is ugyanúgy bajnok lehetett volna, mint Villeneuve. Annyira nem volt domináns, mint most a Merci, de közel hasonlóan jó volt. Mindemellett azért nem volt akkora balfék Villeneuve, de az a fajta volt, akiben van kb 2-3 év és előtte utána semmi. Ha már szóba került, akkor egy Massától vagy egy Buttontól én gyengébbnek tartom őt, ha ők a másodkategóriások, akkor Villeneuve kb kétésfeledik kategóriás.

morientes írta:
de pont iden lattuk, hogy egy masodkategorias versenyzonek is leeshet egy vb cim, ha a legjobb autoban ul.
Nem csak idén, így volt ez Buttonal is.

Pontosan. Ilyen lett volna Irvine, vagy Massa cime is. Ja nem, 2008-ban elcsaltak az egeszet.

Nem am az, hogy Glock szaraz gumikkal ment az esoben es jelentosen lelassult az utolso 5 korben. A racionalisabb lehetoseg az, hogy elcsaltak. Ugyan mar...

Villeneuve-ig nem mennek vissza, 98-as szezontol kezdtem el rendesen kovetni a sportot. A kesobbi eredmenyei alapjan viszont O is a fentebb emiltett kategoriaba tartozhat.

de pont iden lattuk, hogy egy masodkategorias versenyzonek is leeshet egy vb cim, ha a legjobb autoban ul.

Nem csak idén, így volt ez Buttonal is.

Madridom.hu

Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1

Re: Formula-1