OFF

[H.E.H.E.]

kis péntek délutáni álomraszenderítő:
https://www.youtube.com/watch?v=OYhGxfP37us

pihenjetek szépen

[Kyller]

G Astra Classic II gondolom.

You're goddamn right!

[___Samy___]

Jaaa, az lehet.

[Realista24]

Én kedden vettem egy (elvileg)2009-es G-s Astrát. Tök jól néz ki, belül is megkímélt, és a leírásban szerepel, hogy ISOFIX-szel felszerelt. Ugye 2004 utáni autókban ez már kötelező kellék... kéne hogy legyen. Apóssal szétkaptuk a hátsó ülést, sehol egy fülecske (nem hogy kettő) ahova az ISOFIX-es gyerekülés be lehetne kattintani. Kérdés: szerintetek át lettem ba***rintva, vagy a kötelezőséget máshogy értelmezték a 2009-es Astránál? Igaz az autó megnézésekor csekkolnom kellett volna, de elfelejtettem...

2009-ben meg gyártottak G Astrat?

G Astra Classic II gondolom.

[___Samy___]

Én kedden vettem egy (elvileg)2009-es G-s Astrát. Tök jól néz ki, belül is megkímélt, és a leírásban szerepel, hogy ISOFIX-szel felszerelt. Ugye 2004 utáni autókban ez már kötelező kellék... kéne hogy legyen. Apóssal szétkaptuk a hátsó ülést, sehol egy fülecske (nem hogy kettő) ahova az ISOFIX-es gyerekülés be lehetne kattintani. Kérdés: szerintetek át lettem ba***rintva, vagy a kötelezőséget máshogy értelmezték a 2009-es Astránál? Igaz az autó megnézésekor csekkolnom kellett volna, de elfelejtettem...

2009-ben meg gyártottak G Astrat?

[Realista24]

Bár ugye, aki márkekereskedésben dolgozik szerelő, az vagy mocskos lusta, vagy nem elég jó ahhoz, hogy saját szerelőműhelye legyen, ergo nem ért annyira hozzá, mint kéne

Nem mondom, hogy nincs benne igazság, de tudok azért ellenpéldákat is.

Persze, van ellenpélda mindig, csak több a kókler, mint a normális szerelő (szakszervizben). Olyan ez mint minden szakmában, aki igazán jó, az saját lábon áll, egy kevés része dolgozik valahol a bejelentett munkaviszony miatt, a többi meg aki papíron ért hozzá, de csak az előírt sablon szerint tud dolgozni, és ha valami nem standard jön szembe, akkor elakad.

[Kyller]

Én kedden vettem egy (elvileg)2009-es G-s Astrát. Tök jól néz ki, belül is megkímélt, és a leírásban szerepel, hogy ISOFIX-szel felszerelt. Ugye 2004 utáni autókban ez már kötelező kellék... kéne hogy legyen. Apóssal szétkaptuk a hátsó ülést, sehol egy fülecske (nem hogy kettő) ahova az ISOFIX-es gyerekülés be lehetne kattintani. Kérdés: szerintetek át lettem ba***rintva, vagy a kötelezőséget máshogy értelmezték a 2009-es Astránál? Igaz az autó megnézésekor csekkolnom kellett volna, de elfelejtettem...

[istimester]

Bár ugye, aki márkekereskedésben dolgozik szerelő, az vagy mocskos lusta, vagy nem elég jó ahhoz, hogy saját szerelőműhelye legyen, ergo nem ért annyira hozzá, mint kéne

Nem mondom, hogy nincs benne igazság, de tudok azért ellenpéldákat is.

Mindezekre amúgy csak azért nincs illeték, mert nem tudják sehogy a nevedhez kötni, hogy hogyan került hozzád.

Ez teljesen így van, egyébként régen adóznál utána. R24 papa jó pénzügyminiszter alapokkal rendelkezik
Három dolog teljesen biztos az életben, mindegy, hogy milyen államformában és korban élsz:
Kurvák, pia/drog és az adózás.

[csababarca]

A színén azért könnyen lehet változtatni, némi befektetéssel, ha belefér esetleg és tényleg annyira zavar. De mindent figyelembe véve, ez jó dealnek tűnik, az árról nem tudok nyilatkozni.

persze, lehet változtatni, de azért nem zavar annyira, hogy ebbe beleöljek párszázezret rögtön.
Héten eldől, hogy mi lesz.

[Realista24]

Köszi a válaszokat, hasznosak voltak!

igazából ezért is hajlanánk arra, hogy apum haverjáét vegyük meg, 2,8M lenne, 2013-as, ő hozta ki szalonból 5 éve, ugyan abba a szervízbe hordta, ahova mi is, megbízhatónak tűnik, helyben van, egyedül a színe ami nem tetszik, mert fehér, de túltenném magam rajta.
amúgy egy Passat VII, pd tdi 2.0, highline autóról van szó, olyan amit ki is néztem.

A színén azért könnyen lehet változtatni, némi befektetéssel, ha belefér esetleg és tényleg annyira zavar. De mindent figyelembe véve, ez jó dealnek tűnik, az árról nem tudok nyilatkozni.

[csababarca]

Köszi a válaszokat, hasznosak voltak!

igazából ezért is hajlanánk arra, hogy apum haverjáét vegyük meg, 2,8M lenne, 2013-as, ő hozta ki szalonból 5 éve, ugyan abba a szervízbe hordta, ahova mi is, megbízhatónak tűnik, helyben van, egyedül a színe ami nem tetszik, mert fehér, de túltenném magam rajta.
amúgy egy Passat VII, pd tdi 2.0, highline autóról van szó, olyan amit ki is néztem.

[Realista24]

Mindezekre amúgy csak azért nincs illeték, mert nem tudják sehogy a nevedhez kötni, hogy hogyan került hozzád.

[H.E.H.E.]

Viccelsz, van bicikli dragabban mint egy uj auto

[Realista24]

ez a vagyonszerzési illeték akkora lehúzás hogy el se hiszem. nekem valami 160 ezer forint volt csak az hogy az autó a nevemre kerüljön, jó +30 volt az hogy ők elintéztek mindent és nem nekem kellett sorban állni, na de hát akkor is

Én ebben azt nem értem, hogy veszek egy biciklit 360 ezerért, babakocsit 200ért, és egy televíziót 250 ezerért, akkor semmi vagyonszerzési illetéket nem kell fizetnem. ellenben ha veszek egy ladát 75-ért csapatni a hegyen, azért kell.

75ezres ladát bontónak kell megvennie, amit aztán lehet használni még jó darabig.

[ikelemen5]

ez a vagyonszerzési illeték akkora lehúzás hogy el se hiszem. nekem valami 160 ezer forint volt csak az hogy az autó a nevemre kerüljön, jó +30 volt az hogy ők elintéztek mindent és nem nekem kellett sorban állni, na de hát akkor is

Én ebben azt nem értem, hogy veszek egy biciklit 360 ezerért, babakocsit 200ért, és egy televíziót 250 ezerért, akkor semmi vagyonszerzési illetéket nem kell fizetnem. ellenben ha veszek egy ladát 75-ért csapatni a hegyen, azért kell.

[Realista24]

Masik kereskedesbe meg bementunk es amikor mar nezegettuk az autot, uditovel, kaveval kinaltak es mondta hogy ajandek 1 ev full garancia motor, valto, kuplung, tubora..

Ezt úgy hívják, hogy szavatosság, ami a kereskedőt terheli kötelezően. Már, ha csak bemondta, hogy van egy év gari a kocsira és nem adott róla másik papírt. A 12 hónap is két részből áll, ha jól tudom.

Az első hat hónapban, ha mondod, hogy szarrá ment a kocsi, a kereskedő köteles a helyreállítást fizetni, hacsak nem tudja bizonyítani, hogy te okoztad a hibát. A második hat hónapban már a vevőt terheli a bizonyítás, hogy a hiba megvolt a vételkor.

Mert nehogy azt hidd, hogy ha a turbót tönkrevágod a szar használat miatt, mondjuk hidegen már padlón vagy, vagy lejössz a pályáról és egyből leállítod a motort, csinálod ezt 9 hónapig, akkor megcsinálja neked puszira. Vagy több időt töltesz a kuplungon a lábaddal, mint a madridomon a fórummal vagy ha skippeled az olajcserét egy évre, stb.

[Realista24]

Nem tudom, de ha nemetorszagi szalonbol veszel hasznaltat, lehet abban jobban biznek, mint vmi noname hasznaltautoketeskedesbol. Monnyuk ott is hatul a török baszogatja a szervizben az autokat, tehat sose lehet tudni.

Kalandnak jo, nagyatlagban jobban lehet jarni, mint idehaza, de igen, be is lehet szopni.

Itthoni szalonból is vehetsz használtat, nagyobb biztonsággal(?), mint az útszéli kereskedőtől. Bár ugye, aki márkekereskedésben dolgozik szerelő, az vagy mocskos lusta, vagy nem elég jó ahhoz, hogy saját szerelőműhelye legyen, ergo nem ért annyira hozzá, mint kéne

Olyan nekem is volt, hogy mentem megnézni egy Toyotát, mondta, hogy persze, patika, nincs gond. Odaértünk, hátsó ajtón egy 60szor 20as mély "csík", amit elfelejtett fotózni meg mondani. Mert hogy az nem akkora gond Belül lelakva, pedálok elkopva. Jajj, napokig tudnék sztorizni, mire nem jó, ha több nepper is van a baráti körben

[Galacticos]

Itthon is vannak kocsogok, pesttol 50kmre talaltam egy lancert, felhivtuk vagy 3x. Elmondta hogy a generator mar szarakszik azon kivul makulatlan es kihangsulyozta hogy toresmentes volt az auto. (2009es volt tehat 9eves autotol csodat nem vartam) amikor elindultunk meg felhivtuk, mondta mehetunk mert ez a kocsi kurva jo.
Messzirol az auto tenyleg baromi szep volt.. Hatuljat lattuk meg eloszor, csomagtartoban volt egy okolnyi horpadas. Ez meg mondom nem zavar.
Kozelebb ertunk es a lokharito az egyik lampara ralogott, a masiknal meg ott volt egy 2ujjnyi hezag. A disz kromcsik meg volt torve, majd muanyag ragasztocal valaki azt mar probalta kozmetikatni. Az emblema is le volt torve es az auto elejenek kozepen latszott a tores. A szelvedoben egy jo 200asnyi kofelverodes es a lampak se gyariak voltak mar.
Mondtuk neki h szep auto de ez torve volt. Mire allitotta tovabbra is hogy ez ugyan nem. Aztan felsoroltuk a hibakat h ne nezzen mar hulyenek. A valasza ez volt:
"Jo hát kinek mi az osszetorve. " utana mondtuk nem problema de akkor engedj valamit az arbol, erre azt felelte "ez nem alkukepes mert ilyet meg egyet nem talaltok" .
Mindezt ugy hogy odamentunk es azon kivul hogy kinyitotta telibe leszart minket tolunk 5-10meterre beszelgetett a tippmixrol..
Masik kereskedesbe meg bementunk es amikor mar nezegettuk az autot, uditovel, kaveval kinaltak es mondta hogy ajandek 1 ev full garancia motor, valto, kuplung, tubora..
Ugyhogy itthon is vannak kocsogok, mert telibe leszarta volna ha en szegedrol jovok fel es elkocsikazok tobb szaz kilometert azert a szarert.

[Kerlon]

Én 2 db A3-ast megnéztem, ami elég jó állapotúnak tűntek a képeken. Katasztrófa volt mindegyik. Sok sikert az autónézéshez.

[H.E.H.E.]

Nem tudom, de ha nemetorszagi szalonbol veszel hasznaltat, lehet abban jobban biznek, mint vmi noname hasznaltautoketeskedesbol. Monnyuk ott is hatul a török baszogatja a szervizben az autokat, tehat sose lehet tudni.

Kalandnak jo, nagyatlagban jobban lehet jarni, mint idehaza, de igen, be is lehet szopni.