Formula-1

[Drake]

"A Scuderia Ferrari megerősítette a keddi sajtóhíreket: Kimi Räikkönen két évre a Ferrari pilótája. A 2014-es és a 2015-ös idényben lesz Fernando Alonso csapattársa. A jelenleg Lotusszal vitézkedő finn négy év után tér vissza majd az olasz istállóhoz, amellyel 2007-ben világbajnoki címet nyert."

Juhééé.Üdv újra itt Kimi.

[Anis]

Massa távozik a Ferraritól:
"2014-től már nem a Ferrari csapatában leszek. Köszönöm a csapatnak a győzelmeket és az elképesztő élményeket. Köszönöm a feleségemnek és az egész családomnak, a szurkolóimnak és a szponzoroknak. Mostantól mindent beleadok a köv 7 versenyen a Ferrari színeibe. Köv éveben szeretnék találni egy versenyképes autót, amivel nyerhetek versenyeket és vb esélyes lehetek (ami továbbra is a legnagyobb célom). Köszönöm mindenkinek."

Hál Isten, VÉÉÉGRE!

1.opció: KIMI
2.opció: Hülkenberg vs Di Resta (szerintem ez a páros lenne még jó)

[kipriotis]

Felipe Massa Twitter-oldalán jelentette be, hogy a szezon végén távozik a Ferraritól.

[realistahuni]

Mintha a 10 évvel ezelőtti Florentinot látnám, nagy nevek a süllyedő fostalicska "hajón".

[Kitfisto.]

Nem a hivatalos oldala, nyugi.

[Mythos90]

Alonso ezt írta ki pár órája a facebook oldalán: Welcome to Kimi, for the 2014 Saison !
link: https://www.facebook.com/TheFernandoAlo ... 8101800425
Ha igaz, akkor...

[Anthony]

Ezt a Domenicalit el kéne már zavarni a Ferraritól. Nem elég, hogy 3 éve nem tud összehozni egy rendes autót, de még taktikailag is csak baromságokat csinál (lásd ALonso törött szárnyas esetét, a következő versenyen lcseszték a gumiválasztást, a gumicseréket is állandóan rosszul időzítik, mint a tegnap is...)

Jövőre tényleg nagy változások lesznek, de ha ugyanez a csapat dolgozik a Ferrarinál, akkor sok jóra nem lehet számítani. A Red Bull szakmailag magasan az élen van jelenleg.

[ericco]

Időmérő vs a futamon elért helyezések pontjai.

Erdekes statisztika, en is valami hasonlora szamitottam. A Ferrari versenytempojaval nincs is problema, legtobbszor ott vannak a legjobbak kozott. A gond csak az, hogy idomeron eselyuk sincs az elso sorba kerulni. Az elso ket sorbol lehet menni a gyozelemert, viszont legtobbszor mire Alonso oda kerul, hogy tamadja Vettelt, addigra a nemet mar olyan elonyt autozott ki maganak, hogy semmi esely nincs megelozni.

Szóval ugyanott vannak, ahol az elmúlt három évben. A sok ígéret és szabadkozás ellenére, még mindig kutyautők az időmérőkön.

[h3x0r]

Időmérő vs a futamon elért helyezések pontjai.

Erdekes statisztika, en is valami hasonlora szamitottam. A Ferrari versenytempojaval nincs is problema, legtobbszor ott vannak a legjobbak kozott. A gond csak az, hogy idomeron eselyuk sincs az elso sorba kerulni. Az elso ket sorbol lehet menni a gyozelemert, viszont legtobbszor mire Alonso oda kerul, hogy tamadja Vettelt, addigra a nemet mar olyan elonyt autozott ki maganak, hogy semmi esely nincs megelozni.

[Anis]

nem úgy volt pár hete/hónapja, hogy a Ferrari leigazolt valami jó mérnököt? mintha ezt olvastam volna. vagy egy ember nem számítana, vagy lehet már a köv idényre hozták (hogy azzal foglalkozzon)?

amúgy lehet hogy sokan semmitmondó statnak mondanák, de én vezetem és szeretem. sokat elmond szerintem a versenyzők ténykedéséről. Időmérő vs a futamon elért helyezések pontjai. (későbbi büntetések nincsenek benne)

2012-ben:
Vettel 284 pontot szerzett (volna), ha az időmérőkön elért helyeket pontozzák, míg a versenyeken pedig 281 ponttal lett világbajnok. Tehát bár sokat nem változhatott, de majdnem egál. Míg Alonso 161 pontos volt az időmérőkön és ezekből csinált 278 pontot a végére. Nem kis különbség és nem kis teljesítmény! (már akkor is a rossz rajthelyek tönkretettek mindent!!) Ahogy például Kimi is 121-207, Massa 79-122, míg Webber sokat rontott időmérős helyeiből: 227-179. Hamilton meg hiába volt jó sok-sok időmérőn (346), a versenyeken nem ért el vele semmit sem (190).

Egyelőre 2013-ban:
Vettel szintén szintet tart 219-222. Míg Alonsonál 110-169 a különbség. Raikonnen a két nullázása ellenére is 82-134. Hamilton meg most is hiába jó az időmérőkön (218), a versenyek többségén nem ér el vele semmit sem (141).

[ferni]

tényleg nincs miről beszélni, amikor egy Ferrarinak hazai pályán esélye sincs futamot nyerni, hiába ül benne egy olyan pilóta, aki mindent megtesz, amit csak lehet....

[Mythos90]

Mos még a körülmények sem voltak annyira vészesek, már a 4-5. körtől mögötte autózhatott 3-4 másodperces hátránnyal. Az autó viszont egy kalap , úgy pedig nehéz tartani a tempót. Én sem nagyon értem, miért tartották kint olyan sokáig, mert a kerékcsere végén már kétszer annyi volt az előny. Talán az esőre vártak? Mindegy, ez a szezon is véget ért, már csak a reménykedhetünk, hogy jövőre valamivel jobb lesz a helyzet.

[adamzz]

Elképesztő,h mi folyik a ferrarinál. Csóri Alonso akárhogy szétnyomja a szemét a kis pirosnak, szart se ér vele,ha ezek az agyatlan barmok ilyen taktikai javaslatokkal állnak elő. Minimum meg kellett volna próbálni egy elévágást, de legalább akkor egyből lereagálni, de nem. A redbullnál profi versenyző profi csapattal dolgozik. Digoéknál meg ..

[Remy]

mennyire unalmas egy futam volt.

Hála a Ferrarinak... Páros lábbal kéne kirúgni az összeset. Mégis mire gondoltak? Minek kellett kint hagyni Alonsot? Látszódott, hogy a Ferrari nem pusztítja annyira a gumikat és az etapok végére gyorsabbak voltak, de ennek ellenére növelték a hátrányt. Pedig ha egyből lereagálják, akkor közelebb lehetett volna a végére.

Azért nem mindegy, hogy 10 mp-ről követsz valakit, vagy 3-4. Más, és az előnye húzhatja a követőt. De ha nem látod az előtted lévőt, akkor cseszheted...

A kocsi meg szánalmas. Egyszerűen nem lehet mit csinálni, ha a riválisod az első sorból indul, míg te az 5.- 6. helyről. Mert mire átverekedi magát a mezőnyön, addig már Vettel elhúz. De ha legalább egy 2. helyre elég lenne a Ferrari az időmérőn, akkor lehetne támadni a verseny elejétől.

[BBeno]

zsebben újra a 25 pont. mennyire unalmas egy futam volt.

[h3x0r]

Nem baj. A ferrari megint ügyes volt, megint lehetetlenné tették az esetleges támadást. De minden rendben van. Domenicali jöhet megint a betanult szövegével, hogy minden rendben a fejlesztések jönnek és jók leszünk.

Mintha csak a valogatottunkat olvasnam...

[Remy]

De most komolyan minek is hagyták kint Alonsot még 4 körre? 9 kör van vissza... már csinálhatnak akármit, ennek vége... de még Webber is veszélyes lesz rá így.

Nem baj. A ferrari megint ügyes volt, megint lehetetlenné tették az esetleges támadást. De minden rendben van. Domenicali jöhet megint a betanult szövegével, hogy minden rendben a fejlesztések jönnek és jók leszünk.

[h3x0r]

Van egy érzésem, hogy ezzel az első etap elnyújtással megint elment az összes esélye, hogy utolérje Vettelt. Egyből le kellett volna reagálni, mert így a végén annyi hátránya lesz, hogy az a + 3-4 kör már nem oszt nem szoroz.

11 masodperccel vezet, ezaz... 10-bol 9-szer a forditottjat kene csinalni mint amit a Ferrari tesz...

[Remy]

Van egy érzésem, hogy ezzel az első etap elnyújtással megint elment az összes esélye, hogy utolérje Vettelt. Egyből le kellett volna reagálni, mert így a végén annyi hátránya lesz, hogy az a + 3-4 kör már nem oszt nem szoroz.

[Remy]

Egy darabig menjenek csak ahogy tudnak, szerezzenek sok pontot, aztán kb a felénél meg döntsék el ki az első!

Ezzel az a baj, hogy hátrányba kerülnének az egypilótás Red Bull ellen, mert ott nem rabolnának pontot egymástól, míg Kimi és Alonso igen.

Mindenesetre örülnék Kiminek, mert akkor legalább még egy ok lenne arra, hogy kell a versenyképes kocsi. 2 világbajnoknál már nem lehet szarozni.