Formula-1

[wZoLee7]

Na, holnap megint kiügyeskedheti a ferrari, hogy Vettel Kimi előtt végezzen, aztán lehet ekézni a finnt

[Tádám]

Talán egyszer lesz még alatta autó is.

[ikelemen5]

Fernando mit ment

Zseni az ember. Mondjuk, ez nagy szerencse is volt, de férfi munka.

[Tádám]

Fernando mit ment

[wZoLee7]

szerintem semmi gond nincs ezzel a teszttel. ez a verzió nem fog bejönni de versenyeken nincs rákényszerítve az autókra az meg hogy szabadedzésen mennek vele egy kicsit azért hogy a biztonságot fejlesszék szerintem semmi áldozat. majd lesz másik verzió meg azután is másik aztán ha mindenki rámondja hogy jó akkor bevezetik. biztonsági fejlesztésre nem tudok haragudni. az sokkal irritálóbb amikor a motorokat meg sebességet veszik vissza, szerintem azért kéne kampányolni nem azellen ami csak biztonsági dolog.

Az a nagy baj, hogy jelenleg az az FIA álláspontja, hogy vagy találnak egy használható megoldást, pl ezt, vagy halo lesz 18-tól

[RaúlCF]

szerintem semmi gond nincs ezzel a teszttel. ez a verzió nem fog bejönni de versenyeken nincs rákényszerítve az autókra az meg hogy szabadedzésen mennek vele egy kicsit azért hogy a biztonságot fejlesszék szerintem semmi áldozat. majd lesz másik verzió meg azután is másik aztán ha mindenki rámondja hogy jó akkor bevezetik. biztonsági fejlesztésre nem tudok haragudni. az sokkal irritálóbb amikor a motorokat meg sebességet veszik vissza, szerintem azért kéne kampányolni nem azellen ami csak biztonsági dolog.

[wZoLee7]

Az egész FIA-t kellene leváltani a francba, mert évek óta csak visszafelé "fejlesztik" a sportágat. Tisztelem az idősebbeket, de nem tudom hogy 2017-ben az elvileg legmodernebb motorsportban miért néhány nyugdíjasnak a szava dönt sok esetben...Charlie is már mást nem csinál csak a legkisebb kockázattal járó "tuti" döntéseket hozza meg

[Santi]

Nem értem miért kell erőltetni ezt a pajzsot meg glóriát, Bianchit egyik sem védte volna meg. Előtte meg Senna óta nem volt haláleset olyan biztonságosak már ezek az autók. Massa rugós esete óta a sisakok is sokkal erősebbek. Az F2-ben volt egy haláleset pár éve, amikor a kerék oldalról fejbecsapta a pilótát, hát ez a pajzs ezt sem tudta volna kivédeni, teljes burok pajzsot meg nyilván nem akar senki, mert nehezítené a mentést/kiszállást meg pl fejreállásnál gondban lennének, sokkal veszélyesebb lenne, mint az ha nincs pajzs egyáltalán.

[h3x0r]

Vettel jól lehúzta az új pajzsot

[Santi]

A padlólemezükön is alakítaniuk kellett, mert azthiszem a RedBull gyanúsítgatta őket, hogy szabálytalan meg hajlik, úgyhogy azt is merevebbé tették, ez is bennelehet.
A Merci meg azzal vádolja a vörösöket, hogy egy extra olajtank van az autóban, amit az égés folyamatának javítására magyarul teljesítménynövelésére használnak fel. Szerintem ez az az üzemanyagos ügy, amit hallottál, lehet, hogy emiatt is változtatniuk kellett és ezért a visszaesés, de ezt még nem olvastam, hogy a FIA kötelezte volna a Ferrarit a változtatásra vagy egyáltalán igaz-e a dolog vagy csak vádaskodás.

[kiserik]

Márhogy én? Én nem utálom a Mercit csak egyrészt Ferrari szurkoló vagyok mióta az eszemet tudom, ezért nyilván nagyítóval nézem, ha valami "bűnt" követ el a rivális csapat, másrészt izgalmas bajnokságot akarok. Tudom, hogy a Merci még mindig jobb és minden apró pontra szüksége van Vettelnek, ha meg akarja nyerni idén a bajnokságot. Ne legyen igazam, de sajnos úgy tűnik, mintha egy kicsit kezdenének lemaradni a vörösök a fejlesztési versenyben, Monacoban még remekeltek, azóta meg egyszerűen nincs meg a tempó. Ráadásul jönni fognak még az alkatrészcserék is, mert Vettelék is már a 3.-4. részegységeket használják mindenből, szóval később emiatt számolni kell majd garantált hátrasorolásokkal is.

Hallottam valahol, talán rádióban, hogy kavarnak valamit az üzemanyag szabályokkal, és a Ferrarit érinti leginkább. Valószínűleg ezért a visszaesés.

[Santi]

Márhogy én? Én nem utálom a Mercit csak egyrészt Ferrari szurkoló vagyok mióta az eszemet tudom, ezért nyilván nagyítóval nézem, ha valami "bűnt" követ el a rivális csapat, másrészt izgalmas bajnokságot akarok. Tudom, hogy a Merci még mindig jobb és minden apró pontra szüksége van Vettelnek, ha meg akarja nyerni idén a bajnokságot. Ne legyen igazam, de sajnos úgy tűnik, mintha egy kicsit kezdenének lemaradni a vörösök a fejlesztési versenyben, Monacoban még remekeltek, azóta meg egyszerűen nincs meg a tempó. Ráadásul jönni fognak még az alkatrészcserék is, mert Vettelék is már a 3.-4. részegységeket használják mindenből, szóval később emiatt számolni kell majd garantált hátrasorolásokkal is.

[Kerlon]

Mennyire utalhatod a mercit. Mi lenne itt, ha Hamilton csinálja ezt...

[Santi]

Én sem büntetném meg, pole pozíció majd végig uralta a versenyt, megérdemelte a győzelmet, csak a tényeket közöltem.

Itt pedig végülis tisztázzák a helyzetet és elismerik, hogy kiugrott, de még a szabályok szerint megengedett mértékben, tehát nincs büntetés.
https://hu.motorsport.com/f1/news/az-fi ... -bottason/

[h3x0r]

Bocs, a dupláért, de:

https://www.youtube.com/watch?v=tken_aR8bD8

Úgytűnik Bottas mégiscsak kiugrott a rajtnál, de a futamon végül nem büntették meg a finnt (zárójelben jegyzem meg, hogy a szintén finn Mika Salo volt a steward). Kíváncsi leszek lesz-e folyatása az ügynek vagy annyiban marad.

Nagyon ugy nez ki, hogy 0.199nel buntetnek, Bottasnak 0.201 volt. Az egyertelmu, hogy nem akkor lepett a gazra, miutan kialudtak a lampak. Kerdes egyebkent, hogy pontosan mit szamolnak: a pillanatot, amikor Charlie Whiting megnyomja a gombot, vagy amikor a lampak valoban kialszanak, mert a ketto kozott siman elofordulhat palyatol fuggoen nehany tizedmasodpercnyi kulonbseg es pont ez latszik a videon is. Megprobalta, hatalmas szerencsevel, de bejott neki, 2 ezreden mult az egesz. En nem buntetnem meg.

[Santi]

Ismét dupla leszek, de amúgy ez lehet megint ilyen FIA féle mérlegelés, tudják, hogy Vettelt nem baszták meg nagyon Baku miatt, ezért most Hamiltonnak kedveznek kicsit. Igen ez már összeesküvés-elmélet, de ezektől simán elképzelhetőnek tartom.

[Santi]

Hát hogyne segítené már Vettelt ez, mikor így +7 pontot kapna ingyen? Több, mint 1 futamgyőzelemnyi előnye lenne. Hamiltont meg segíti, hogy az, hogy így Vettel csak 2. lett, nem lógott meg annyira. És még1x mondom, nem összeesküvéselméleteket gyártva (a hírportálok is kiemelik ezt a tényt), de Salo finn.

[Remy]

Hát nem tudom, de egy youtube videó alapján nem ítélkeznék. Azért ott helyben a gépeken csak látták, hogy mennyi idő alatt reagált. Meg igazából mi logika volt abban, hogy Bottast nem büntették meg, ha vétett? Se Vettelnek, se Hamiltonnak nem segítettek vele.

[Santi]

Bocs, a dupláért, de:

https://www.youtube.com/watch?v=tken_aR8bD8

Úgytűnik Bottas mégiscsak kiugrott a rajtnál, de a futamon végül nem büntették meg a finnt (zárójelben jegyzem meg, hogy a szintén finn Mika Salo volt a steward). Kíváncsi leszek lesz-e folyatása az ügynek vagy annyiban marad.

[Santi]

Majdnem 2 év után ravettem magam egy futamra újra. Soha többet.
Ez valahogy már nem az amit 15-20evesen még imadni tudott az ember.

Rossz futamot választottál, az előzőt kellett volna megnézned. Baku erős futam volt, de előtte Montreál se volt rossz. Sokkal jobb idén az F1, mint az elmúlt pár évben.
Kimi meg menjen nyugdíjba, a Ferrari bolond, ha hosszabít vele, nemhogy Vettellel nincs egy szinten, de már második számúnak is gyenge. Annyi lett volna ma a dolga, hogy behozza nyugiba 3. helyen Vettel mögött, erre már a rajtnál bukik egy helyet Ricciardoval szemben majd később Hamilton is verte. Nem akarok túlzásokba esni, de ezt szerintem akár az újonc Giovinazzi is hozná vagy a félkarú Kubica, de akkor még ott van Leclerc is az akadémiáról. Kiminek már vége, max 1-2 fellángolásra képes, mint Monaco, nincs már benne semmi több.