OFF

[Sierra]

Tudja valaki mi lett az androidos Budapesti Menetrend appal?
Akartam frissíteni, de nincs ott a letöltött alkalmazásaim között és a keresőben sem hozza be.. megszűnt volna?
Kár lenne érte, nagyon hasznos tudott lenni.

[Realista24]

Bennfentesként elmondhatom,hogy ezeknek a trafizásoknak és az átlagkeresetekhez képest ilyen elrettentő mértékű pénzbírságoknak egy célja van,hogy visszaszorítsa a balesetekben elhunyt személyek számát,ami néhány évvel ezelőtt igencsak horribilis számokat mutatott,túl sok ember halt meg értelmetlenül.

Jó, hát szépen mossák a ti agyatokat is.
Persze vannak útszakaszok, ahol jogos ez a felvetés, de amikor egy építkezés miatt, útépítés, kátyúzás miatt kint marad egy 20-as vagy 30-as tábla egész hétvégére mondjuk és beállnak mögé fotózni, azt nem magyarázza be senki, hogy az ezért van.
Vagy amikor 50 méteren belül több helyen is van olyan, hogy 70-50-60, aztán a hídról meg alig várják, hogy belemosolyogj a kamerába.

[fringsquad]

köszönöm.

amugy miota éllek 3 dólgót sose tuttam elsajátitani az egyik a matek s a másik a helyesirás

szerk.: tehát, rá mentem az enyénire, ott pedig a "Elrejtés előlük" fül alatt beraktam ezt a személyt. viszont a "Megosztás láthatósága"-nál az ismerősök ismerősei vannak beállítva, akkor most az ismerőseim ismerősei is lássák a postjaimat kivétel ez a tiltott személy?

[@Sonny]

értem én hogy bosszantó, de ha visszaemlékszel mikor tanultad és ott ült melletted az oktató, akkor biztos szólt hogy mire eléred a táblát már annyival menj mint ami a megengedett. Nem tanít a kresz semmiféle fékbe belerongyolást.
ha az 50es tábla után 1 méterrel bemérnek 70-nel, teljesen jogosan büntetnek meg, még ha geciség is.

amugy ezek a táblák általában elég jól látható helyre vannak kitéve, bőven van ideje az embernek felkészülni rá és lassítani

na persze én se szoktam betartani...

Persze,benne van a kreszben,nekem is így tanították.
De aki vezet,az tudja,hogy nehéz betartani,nem életszerű. Persze én sem 90el rongyolok be a falukba, de nem is 50nel csorgok be, ez ritka.
Sokszor tényleg jól láthatóan van kirakva, de amit én említettem,abból is van pár, szépen úttol 1-1,5 méterrel beljebb rakva, sehol semmi csak fák,most azt nem biztos,hogy észre lehet venni időben, és az ilyen helyeken undorító,ha beállnak trafizni oda.

Bennfentesként elmondhatom,hogy ezeknek a trafizásoknak és az átlagkeresetekhez képest ilyen elrettentő mértékű pénzbírságoknak egy célja van,hogy visszaszorítsa a balesetekben elhunyt személyek számát,ami néhány évvel ezelőtt igencsak horribilis számokat mutatott,túl sok ember halt meg értelmetlenül. Mióta ilyen nagy mértékű pénzbírság összegek vannak,illetve növelték a hadra fogható mérőeszközök számát és gyakrabban vannak mérések, a statisztikai adatok egyértelműen kimutatják,hogy évről-évre egyre kevesebben halnak meg közúti balesetekben. A Rendőrség pedig úgy van vele,hogy jobb a pénzbírság miatt mérgelődő ember,mint a halott ember.

Akármennyire is nem tűnhet etikusnak,hogy a település kezdetét jelző táblák után már rögtön mérnek,sok esetben ez egyébként baleset megelőzési célból indokolt,meg ugye a szabály azért,mégiscsak szabály,tényleg nem véletlen tanítják a KRESZ oktatók sem úgy ahogy.

Egyébként nagyon okosak már ezek a sebességmérő készülékek,tényleg érdemes odafigyelni a táblákra,mert egyenes útszakaszon 2 km távolságról is simán lefényképez és onnantól nincs mese,ha a tűréshatáron felüli sebességgel érkezel,akkor bizony a sárga csekk is érkezni fog,illetve ha meg is állít a rendőr ő sem nagyon mérlegelhet a szankciót illetően,mert eléggé fix összegek vannak.

Ja és még zárásképp annyit,hogy nem szeretem azokat az embereket,akik azzal jönnek,hogy "jobb lenne,ha a rendőr a gyilkosokat üldözné,ahelyett,hogy folyton csak a traffipax mögött ül",miközben köztudott,hogy a gyilkosok elkapása nem a közlekedésrendészeti osztályon dolgozók feladata...

[Dupla D]

kisbetűvel nem adogatnék.

ha valami komolyabb hangvételűt írok, akkor használom a shiftet, meg a neveket is nagy kezdőbetűvel írom. arról már nem tehetek, hogy te alapból kicsivel írod a neved.

[Huni]

itt meg beállíthatod minden posztodra, hogy ki ne lássa. a don't share this with részhez beteszed az adott ismerőst és kész.

['shutterisland]

vagy van még egy megoldás, érd el, hogy ne kövessen, akkor nem lát semmit.

cserébe remélem javítasz a helyesírásodon.

kisbetűvel nem adogatnék.

[Dupla D]

ha posztolsz valamit, akkor ott be lehet állítani, hogy ki lássa. lehet kivenni embereket.

cserébe remélem javítasz a helyesírásodon.

szerk.
igen, ahogy shut is írta.

['shutterisland]

annyit mindenképpen tudsz csinálni, hogy képfeltöltéskor vagy posztoláskor a "nyilvános" vagy "ismerősök" helyett az "egyéni"-t állítsd be.
ott lehet kilőni az embereket.

[fringsquad]

tudom erre fele az fb nem menő cikk, de azért lenne egy kérdésem hátha ki segítenétek.
szóval van egy ismerősöm akit nem szeretnék törölni, de viszont elszeretném azt érni, hogy mikor postolok valamit akkor ő azt ne lássa a hírfolyamba. Utána ha rá kattint az adatlapomra nem érdekel, ha lássa csak neki az én postjaim, kép feltöltéseim, profilkép változtatásaim ne jelenjenek meg a hírfolyamban... chatet lövöm ki nála így azt se lássa, hogy bent vagyok, viszont ez még próbléma remélem kerül aki segít még így is, h kicsit keszekuszán írtam le.



jhaaa és nem szülőről van szó

[ziro4vr]

Más téma: már elég régóta kacérkodok egy blog indításával, és most jött talán el az ideje, hogy gyakorlati lépéseket is tegyek a terv megvalósulása érdekében. Az lenne a kérdésem, hogy melyik blogot, blogszolgáltatót javasolnátok?

Nocsak..mi lesz a profil? A Tottenham sikerei napjainkban? A sztár és ami mögötte van - a Piquenbauer?

Amúgy blog.hu-t ajánlom én is, anno mikor űztem az ipart, teljesen jó volt

[Remy]

Más téma: már elég régóta kacérkodok egy blog indításával, és most jött talán el az ideje, hogy gyakorlati lépéseket is tegyek a terv megvalósulása érdekében. Az lenne a kérdésem, hogy melyik blogot, blogszolgáltatót javasolnátok?

blog.hu

Egyszerű, könnyű, és az index segítségével látogatókat is könnyen szerezhetsz.

Én ezt használom és teljesen jó.

[csababarca]

értem én hogy bosszantó, de ha visszaemlékszel mikor tanultad és ott ült melletted az oktató, akkor biztos szólt hogy mire eléred a táblát már annyival menj mint ami a megengedett. Nem tanít a kresz semmiféle fékbe belerongyolást.
ha az 50es tábla után 1 méterrel bemérnek 70-nel, teljesen jogosan büntetnek meg, még ha geciség is.

amugy ezek a táblák általában elég jól látható helyre vannak kitéve, bőven van ideje az embernek felkészülni rá és lassítani

na persze én se szoktam betartani...

Persze,benne van a kreszben,nekem is így tanították.
De aki vezet,az tudja,hogy nehéz betartani,nem életszerű. Persze én sem 90el rongyolok be a falukba, de nem is 50nel csorgok be, ez ritka.
Sokszor tényleg jól láthatóan van kirakva, de amit én említettem,abból is van pár, szépen úttol 1-1,5 méterrel beljebb rakva, sehol semmi csak fák,most azt nem biztos,hogy észre lehet venni időben, és az ilyen helyeken undorító,ha beállnak trafizni oda.

[Mike]

gépkocsi munkaeszköz, szóval nem tehetem!

A madridomhoz nem kell kocsi...

Hanem mondjuk lakott terület tábla mögé 50 méterrel. Most nem azért,de ki az,aki megy egy városba,és a táblánál mire eléri már 50el gurul? lehetne kis türelmi zóna, 100-200 méter, amíg lassítani lehet kényelmesen,nem fékbe belerongyolva.

értem én hogy bosszantó, de ha visszaemlékszel mikor tanultad és ott ült melletted az oktató, akkor biztos szólt hogy mire eléred a táblát már annyival menj mint ami a megengedett. Nem tanít a kresz semmiféle fékbe belerongyolást.
ha az 50es tábla után 1 méterrel bemérnek 70-nel, teljesen jogosan büntetnek meg, még ha geciség is.

amugy ezek a táblák általában elég jól látható helyre vannak kitéve, bőven van ideje az embernek felkészülni rá és lassítani

na persze én se szoktam betartani...

[L.Miki]

Más téma: már elég régóta kacérkodok egy blog indításával, és most jött talán el az ideje, hogy gyakorlati lépéseket is tegyek a terv megvalósulása érdekében. Az lenne a kérdésem, hogy melyik blogot, blogszolgáltatót javasolnátok?

Én a blogspotot ajánlom. Úgy szabod személyre ahogyan csak szeretnéd. Anno sokféle blogot kipróbáltam blog.hu és társai, de egyik sem nyerte úgy el a tetszésemet, mint a blogspot. Olyan kis csini blogot rittyentettem belőle, hogy büszke voltam magamra. Persze miután ott hagytam az oldalamat a blognak is annyi lett, de még meg van csak egy picit átalakított verzióban és rejtett módban, ha érdekel elküldöm privátban. Azt mondom, hogy próbálj ki valamennyi blogszolgáltatót, hogy megtudd neked melyik jön be igazán, mert ahány ember annyi szokás.

[GT37]

Más téma: már elég régóta kacérkodok egy blog indításával, és most jött talán el az ideje, hogy gyakorlati lépéseket is tegyek a terv megvalósulása érdekében. Az lenne a kérdésem, hogy melyik blogot, blogszolgáltatót javasolnátok?

[VanillaSky]

gépkocsi munkaeszköz, szóval nem tehetem!

Nem akarok rosszmájú lenni, de a szülők cégénél, ugye?

[Realista24]

És ezen idő alatt volt nekem is, hogy agyamra mentek már a lassan közlekedők.

Poénos fiú vagy Te, mindig tudtam.

gépkocsi munkaeszköz, szóval nem tehetem!

A madridomhoz nem kell kocsi...

[Anis]

Anis, csak azt tudom javasolni a vezetéssel kapcsolatos problemadra, amit a fórummal kapcsolatban is irtam; hanyagold!

gépkocsi munkaeszköz, szóval nem tehetem!

Viszont a módszer amivel dolgoznak, az nem szabályos. Elbújnak fa mögé, lesből támadnak,stb....ráadásul nem egy semleges útra állnak ki. Hanem mondjuk lakott terület tábla mögé 50 méterrel.

Ilyen Sopronban is van, nem is egy. Határ előtt forgalommal szemben félreállnak. hogy odamehessenek, szabályt kell szegniük. és a határ előtti Sopron-tálba előtt is félreállva szoktak lenni. plusz rádióban is nemegyszer hallottam, már betelefonálótól, smsezőtől, hogy úgy látta a rendőrt amihez szabályszegés kell hogy odaálljon ahol épp van.

Mondjuk ezt furának találom, hogy a drága gépekkel is ilyen lassan járnak nálatok, nálunk azért az ilyenek maximum tolatáskor mennek 100 alatt, de amúgy nyomják neki, településen és azon kívül is mert leszarják.

Persze itt is ez az általános (városból kivezető úton simán lenyomnak, mert ők sietnek valahova). De van egy-két kivétel akiket láttam az elmúlt időben, hogy direkt(?) lassan mennek a terepjáróikkal vagy más jólmegtermett méregdrága autókkal.

Mindenféle személyeskedés nélkül, de valahogy ilyennek képzelem el rájzent is. Biztos velem van a baj, de úgy vagyok ezzel, hogy érjek oda 10 perccel később, mintsem odacsapjam magam vagy valaki mást a fához.

Nem teljesen igaz, de pl amíg Szhelyre jártam oda-vissza (egy héten többször is) elég sokat vezettem le. És ezen idő alatt volt nekem is, hogy agyamra mentek már a lassan közlekedők. És ha tudom és érzem az utat, akkor elmegyek mellettük. Mondjuk kapásból Sopron-Szhely között az út szélén nem egy, nem kettő kereszt található. Valakik nem voltak szerencsések. Suzukikkal alapból vigyázni szoktak, ott nagyon sok van a tapasztalataim alapján akik lassan vagy furán vezetnek. Visszatérve ilyen cikázva vezetést sosem csináltam még. és azért a kocsimat sem arra tervezték, hogy most egy hosszú kocsisort csak úgy egyben, vagy egymás után elmenjek neki... viszont a 2.mondatoddal egyetértek, csak lehet szépen, dinamikusan is haladni, és lehet 60-70el is. de persze ezeket a szitukat is mindenki máshogy fogja fel és máshogy kezeli.

[Huni]

Reggeltől estig az utakon vagyok, ahol lehet, ott nyomom is neki (azaz a cég által megszabott maximális sebességgel, 90-nel közlekedek ), és néha felmegy az agyvizem amikor lassan mennek előttem. Ennek ellenére úgy vagyok vele, hogy ha az a sofőr a 70-et érzi biztonságosnak, akkor menjen annyival. 90-es zónában a 70 km/h véleményem szerint közel sincs az "indokolatlanul lassan való haladás" fogalmához. Ha 30-cal megy, az más kérdés. Még mindig jobb a 70-nel közlekedő sofőr, aki ismeri az autója és saját maga határait, mint a 120-szal repesztő ürge, aki szerint soha az életben nem pattanhat az autó elé egy labda, nem ugorhat oda egy kutya, macska, nyúl, akármi, vagy épp egy gyerek. Lehet hajtani, de meg is kell tudni állni.
Sokkal jobban felbasszák az agyamat azok, akik sietnek, elkezdenek előzni egy 8 autóból és két kamionból álló sort, kiállnak előzni, egy autó megvan, visszabújik a sávra, mert közben majdnem megpuszilta a szembejövőt, és így megy előre. Na most egy megcsúszás a szlalom közben, aztán még négy autó megy vele az árokba. Mindenféle személyeskedés nélkül, de valahogy ilyennek képzelem el rájzent is. Biztos velem van a baj, de úgy vagyok ezzel, hogy érjek oda 10 perccel később, mintsem odacsapjam magam vagy valaki mást a fához.
Majd ha rájzen is lát egy-két olyan balesetet, amikor a tőle 200 méterre levő autó ugrik fejest az árokba, mert a 80 már soknak bizonyult abban az enyhe kanyarban, akkor talán rájön, hogy néha a 70 is bőven elég.