Formula-1

[morientes]

Kicsit túlzásnak érzem ezt kijelenteni így a szezon egyharmadánál sem tartva, annyi azonban biztos, hogy ha akar valamit akkor itt Európában kell előnyt összeszednie. Az ázsiai túrán ősszel Red Bull dominancia várható.

Nem véletlenül írtam.Ha megint kiesne,Raikkönen,Vettel viszont szerezne 10pont felett megint,akkor ott nagyon hendikepp lenne Fernandodanak.Nem mondom hogy lehetetlen,de nagyon nehéz dolga lenne...inkább fejezze be az 5. helyen,mint hogy kiessen..

Raikkönent én valahogy nagyon érzem,annyira stabil a pali mostanában,valamint asszem idegileg a legkiegyensúlyozottabb az összes top pilóta közt,ami monacoba kulcs kérdés,hogy őt várom az első helyre.

Webber fantasztikus monacoba,de annyira az jön le róla nekem,hogy xarik ő bele idén,semmi motivációt nem érzek nála,mióta nyilvánvaló lett,ki is a kakas a szemétdombon...

[Juhy]

Egy valamit nem szabad,mégbedig valami ostobaságot elkövetni,mert még egy nullázás nem fér bele.Akkor végképp odalenne a világbajnoki címre az esély.

Kicsit túlzásnak érzem ezt kijelenteni így a szezon egyharmadánál sem tartva, annyi azonban biztos, hogy ha akar valamit akkor itt Európában kell előnyt összeszednie. Az ázsiai túrán ősszel Red Bull dominancia várható.

Kiminek szerintem is összejöhet, de én nála érzem a nullázás lehetőségét, sajnos rossz az előérzetem.
Akinek még nagy versenye lehet, az szerintem Webber. Tipikusan szürke, de ezt a pályát valahogy érzi, ez látszódott a tempójából is.
Majd meglátjuk mi lesz holnap. 99% hogy száraz lesz a futam, úgyhogy csak a szokásos monacoi káoszra számítok.

[morientes]

Intézett egy kis melót a Ferrari szerelőknek. Necces lesz ezt összerakni az időmérőig szerintem.

Nem is olyan kicsit,mivel az edzésre nem tudták összefoldozni a Ferrarit,így a brazil a 22. poziciobol indul.
Hogy aztán Monacoba innen hová tud felkapaszkodni,ki tudja,de azt hiszem a pontszerzés is bravur lenne.
Alonso célja,hogy majd megelőzi Vettelt és Raikkönent,nem jött össze,úgylátszik 1 körön a ferrari még mindig gyengébb mint a red bull vagy a lotus.Talán egy jó rajt segíthet,tekintve hogy a jégember mostanában ezen szituációban rendre bealszik,de ha ott Alonsonak nem sikerül feljebb verekednie magát,utánna már nagyon nehéz lesz.Abban bízom még,hogy talán a ferrari jobban tud sáfárkodni a gumikkal,mint az RB,és a boxutca rövidsége miatt is,ha esetleg nagyjából olyan 2 körrel tovább tudna kinnmaradni,akkor esetleg beelőzhetné Vettelt,meg persze Webbert.
Egy valamit nem szabad,mégbedig valami ostobaságot elkövetni,mert még egy nullázás nem fér bele.Akkor végképp odalenne a világbajnoki címre az esély.
Egyébként érdekes módon,nekem van egy olyan érzésem,hogy holnap Raikkönen lesz a nyerő.A két merci gumija asszem nem fogja bírni,és Vettelt érzem hogy holnap kiesik...de komolyan

[Mike]

csak egyszer kapjon már Nico egy olyan autót amivel esélye lehet a vb címre. Mindig is mondtam h top versenyző, bizonyítja is folyamatosan. Hamiltont is veri.

talán Monacoban nem ütközik ki annyira a merci gyengesége. Nico-Kimi 1-2-t akarok, a sorrend mind1

[Remy]

Monacoban 6. helyről nyerni? érdekes lesz. Annyi könnyítés van legalább, hogy Vettel nem indul az első helyről. A mercik meg ha folytatják a versenyen mutatott gumigyilkos hadjáratot, akkor abból előnye lehet Alonsonak, mert a 2 merci feltarthatja majd a mezőnyt, és így lesz esély előzni. Nagyon nehéz lesz, de valahogy Vettel előtt kell végezni.

Raikkonen 2 ezreddel verte meg.... legalább őt megelőzhette volna Amúgy az időmérőn még mindig halovány a Ferrari.

[Juhy]

Még egy kis esőnek is van esélye az időmérőre, ahogy néztem, de szerintem anélkül sem lesz sima.

[Remy]

Intézett egy kis melót a Ferrari szerelőknek. Necces lesz ezt összerakni az időmérőig szerintem.

Grojean már másodjára törte össze a kocsiját. Nála is piros zászló. Amúgy rengetegen hibáznak. Jó kis verseny elé nézünk

[Juhy]

Intézett egy kis melót a Ferrari szerelőknek. Necces lesz ezt összerakni az időmérőig szerintem.

[Remy]

Massa összetörte a Ferrarit. Piros zászló a 3. szabadedzésen.

[BLaZE]

1 éve
legend

[Santi]

Egyelőre ahogy jósoltam Merci uralom van, de ott van a nyomukban a Ferrari is. Kiváncsi leszek a hétvégére...

...eközben a mai GP2-es edzésen... elég laza volt.

[ericco]

Ez pedig a Lotus üzenete

[Kercsó]

Ennyi.Különösebb kommentár ehhez nem kell.Igazuk van.Kíváncsi vagyok mit reagál erre a red bull meg a merci... :-)

semmi nagyot.
megint elfognak beszélni a téma mellett és fogják fújni a sajátjukat továbbra is.

unalmas banda.

[morientes]

Üzent a Ferrari

Ennyi.Különösebb kommentár ehhez nem kell.Igazuk van.Kíváncsi vagyok mit reagál erre a red bull meg a merci... :-)

[ericco]

Üzent a Ferrari

[Remy]

Ejtenék pár szót még a Mclarenről,úgy tünik,az új fejlesztések sem váltak be,ha még 2 futamon ilyen sz@r lesz a vas,akkor jobban teszik ha az idei konstrukciót "kidobják a szemétre",és elkezdenek foglalkozni a jövő évi autókkal.Ami ugye már Honda motorokkal fut mint régen is volt erre már példa..

Hivatalos: McLaren-Honda 2015-től lesz.

[morientes]

Ha a Forma-1ben akar maradni a Pirelli, akkor úgy táncol, ahogy Ecclestone fütyül. 100%, hogy képes lenne a Pirelli akár olyan abroncsokat is gyártani, amik az egész futamot végigbírnák kerékcsere nélkül, de a nagyfőnök azt kérte, hogy pár kör alatt legyen használhatatlan, így ilyet csináltak. Erre nem volt hajlandó anno a Bridgestone, ezért is szálltak ki.

Nem erről van itt most szó.Az ok hogy az öreg azt akarja hogy mozgalmasabb legyen az egész Bár ő olyan 20-22 kört mondott hogy annyi legyen bennük,ehhez képest 12 is alig...
De a probléma most nem ez,hanem hogy van egy csapat,aki elvárja hogy hozzá minden és mindenki alkalmazkodjon,de ha neki kellene az már nem tetszik...

Amúgy jönnek 2014-ben új gumiszállítók az F1-be.De egy legalább is biztos.Na most akkor azon fognak versenyezni hogy melyik birja kevesebb ideig mer a főnöknek az tetszik?Ugyan már...

[___Samy___]

engem is rohadtul idegesít, hogy 10 körönként cserélni kell a gumikat, meg egy nagyobb fékezés után állóra megy szét az egész felület, de amit a redbull művel ez már rohadtul felháborító
most akkor aki erre a gumira tervezte az autóját ráadásul sikerrel, akkor az most dobja ki az egészet, és kezdje elölről év közben?
miért nem azok fejlesztik a kocsit, akiknek probléma van a gumikkal? persze ezzel nekik dolgozniuk kellene, de akkor nem értem mit keresnek a forma 1-ben ha erre sem hajlandóak
bezzeg a merci folyamatosan kutatja a problémát, hogy hogyan tudnának olyan jók lenni, mint a ferrari meg a lotus, ezek meg csak károgni tudnak, és a pirelli meg partner is benne

egyre nagyobb hányinger ez a forma 1

[Santi]

Ha a Forma-1ben akar maradni a Pirelli, akkor úgy táncol, ahogy Ecclestone fütyül. 100%, hogy képes lenne a Pirelli akár olyan abroncsokat is gyártani, amik az egész futamot végigbírnák kerékcsere nélkül, de a nagyfőnök azt kérte, hogy pár kör alatt legyen használhatatlan, így ilyet csináltak. Erre nem volt hajlandó anno a Bridgestone, ezért is szálltak ki.

[Remy]

A helyzet az, hogy jelen állapotban a gumik balesetveszélyesek, és ebből adódóan életveszélyesek is. Ez itt már egyértelmű biztonsági kérdés. Amikor 4 kerékcserével is hasad szét a gumi, alig bírnak 10-12 kört, akkor bizony változtatni kell.

Nem akkor probléma ez, hogy egyből ugrani kell és megoldani. Az F-1 mindig is veszélyes sportág volt, de ezt tudja mindenki, tudják a pilóták, hogy bármikor meghalhatnak. A lényeg, hogy a Red Bullnak nem tetszik valami, akkor javítani kell. Hatalmas pénzek vándorolhatnak Eccleston zsebébe...

A túlzott biztonság a végén oda fog vezetni, hogy a rajtrácsra letesznek 20-22 számítógépet, aztán toljad neki a legújabb F-1 játékkal.