Formula-1

[wZoLee7]

Most olvasom h elvileg betoltik Marko helyet. En azt gondoltam ezt a tanacsadoi szerepet nem eroltetik tovabb. Igazabol nem tudom Vettel mit csinal manapsag, de ha szeretne visszaterni az f1 es kozegbe akkor ez a megfelelo qlkalom lenne ra.

Tegnap eljatszottam a gondolattal is ahogy par even belul Alonso, Hamilton es Vettel is csapatot iranyitanak

[lestat]

hat ki mennyit er, mennyit sikerul kialkudnia a targyalas soran, kinek mekkora a marketingerteke.
ezert se ertem pl, hogy sirnak, hogy az angolok nem akarjak/hagyjak, hogy belingem legyen az elso nagy szinesboru angol szupersztar. hat hamilton mi a fasz, ha nem az? nem kicsit nagyobb nev es sportolo, mint belingem tesomsz egyelore.

Sir Lewis Hamilton.

Ennyire nagy az öreg. Nehez lesz barkinek megugrani.
A pènzt meg a marketingre kapta egyertelmu.
Nem teljesitmeny beres sajnos…

[h3x0r]

Nincs ra szabva az auto.
De sztem mar egy kb 3 eve kioregedett, akarmi van alatta, nem tud mar olyan gyors lenni, mint anno, ugyhogy jovore se lehet semmi extrat vagy nagy javulast varni tole

Ugyanaz tortent vele is, mint Ricciardoval, a vezetesi stilusuk nem illett a ground effect érához es ezen nem tudtak kellokepp valtoztatni.

Jovore viszont egyertelmuen el fog dolni, hogy vegleg kioregedett vagy sem.

[hehetheoriginal]

ferrari , de foleg a csapatvezetes meg a mernoki brigad elobb tudjon normalisan dolgozni es mukodni, utana iranyulhat az energiajuk az epp aktualis versenyzoikre.....
ha mar tanulopenz

[zsuninnyo]

Rekordokat dontott a Ferrarival, ezert igazoltak. Mondjuk legkozelebb irjak bele a szerzodesbe, hogy ne negativakat probaljon meg. Tanulopenz a csapatnak.

[hehetheoriginal]

Nincs ra szabva az auto.
De sztem mar egy kb 3 eve kioregedett, akarmi van alatta, nem tud mar olyan gyors lenni, mint anno, ugyhogy jovore se lehet semmi extrat vagy nagy javulast varni tole

[Tjacks]

Nyilván ezt a fizetést a "rangja" miatt kapja és nincs is ezzel semmi baj, 7 (+1 ) világbajnok, sportjának egyik legnagyobb ikonja. A gond a teljesítménnyel van, valljuk be idén ez Stroll szintűre sikeredett.

[hehetheoriginal]

hat ki mennyit er, mennyit sikerul kialkudnia a targyalas soran, kinek mekkora a marketingerteke.
ezert se ertem pl, hogy sirnak, hogy az angolok nem akarjak/hagyjak, hogy belingem legyen az elso nagy szinesboru angol szupersztar. hat hamilton mi a fasz, ha nem az? nem kicsit nagyobb nev es sportolo, mint belingem tesomsz egyelore.

[Tjacks]

Highest-Paid Drivers 2025 (FORBES)

#1. Max Verstappen $76 million (Salary: $65 million | Bonuses: $11 million)
#2. Lewis Hamilton $70.5 million (Salary: $70 million | Bonuses: $0.5 million)
#3. Lando Norris $57.5 million (Salary: $18 million | Bonuses: $39.5 million)
#4. Oscar Piastri $37.5 million (Salary: $10 million | Bonuses: $27.5 million)
#5. Charles Leclerc $30 million (Salary: $30 million | Bonuses: $0)
#6. Fernando Alonso $26.5 million (Salary: $24 million | Bonuses: $2.5 million)
#7. George Russell $26 million (Salary: $15 million | Bonuses: $11 million)
#8. Lance Stroll $13.5 million (Salary: $12 million | Bonuses: $1.5 million)
#9. Carlos Sainz $13 million (Salary: $10 million | Bonuses: $3 million)
#10. Kimi Antonelli $12.5 million (Salary: $5 million | Bonuses: $7.5 million)

Hamilton well deserved

[h3x0r]

Highest-Paid Drivers 2025 (FORBES)

#1. Max Verstappen $76 million (Salary: $65 million | Bonuses: $11 million)
#2. Lewis Hamilton $70.5 million (Salary: $70 million | Bonuses: $0.5 million)
#3. Lando Norris $57.5 million (Salary: $18 million | Bonuses: $39.5 million)
#4. Oscar Piastri $37.5 million (Salary: $10 million | Bonuses: $27.5 million)
#5. Charles Leclerc $30 million (Salary: $30 million | Bonuses: $0)
#6. Fernando Alonso $26.5 million (Salary: $24 million | Bonuses: $2.5 million)
#7. George Russell $26 million (Salary: $15 million | Bonuses: $11 million)
#8. Lance Stroll $13.5 million (Salary: $12 million | Bonuses: $1.5 million)
#9. Carlos Sainz $13 million (Salary: $10 million | Bonuses: $3 million)
#10. Kimi Antonelli $12.5 million (Salary: $5 million | Bonuses: $7.5 million)

[h3x0r]

Marko távozik a Red Bulltól.

Kb 2 éve csak rombolta a márka imidzsét legfőbb ideje volt.

[De Limburger] Helmut Marko reportedly signed Alex Dunne behind the backs of Red Bull management. The contract was terminated immediately, costing Red Bull a fee in the hundreds of thousand.

Nem tudom ki kovette Dunne sztorijat, de akkor ez sok mindent megmagyaraz.
A McLaren junior pilotaja volt, az osztrak nagydijon vezethetett is az elso szabadedzesen, majd oktoberben hirtelen a semmibol felbontottak vele a szerzodest. Jottek a hirek, hogy a Red Bull junior pilotaja lesz, majd megse irt ala. Kozben rakerestem, a hirek szerint az Alpine-al targyal.

[wZoLee7]

Marko távozik a Red Bulltól.

Kb 2 éve csak rombolta a márka imidzsét legfőbb ideje volt.

abszolút egyetértek, a legtöbb esetben amikor megszólalt csak ostobaságokat beszélt

[olivér]

Kívülállóként vicces volt nézni a kamu drámát körülötte, de a csapaton belül teljesen felesleges volt a sz*rkavarása.

[babaking]

Marko távozik a Red Bulltól.

Kb 2 éve csak rombolta a márka imidzsét legfőbb ideje volt.

[magnus666]

Marko távozik a Red Bulltól.

[ferni]

Perez

Ez is jó alatta kommentben
https://x.com/luisrha/status/1997690473096593634

[h3x0r]

Perez

[wZoLee7]

Érdekes szezon volt, nekem már túl hosszú is talán. Olyan érzésem van ha ránézek mik történtek az első futamokon mintha az előző évben lett volna.

A mclaren megépítette a legjobb autót, majd leálltak a fejlesztésekkel és visszaestek a 2. helyre, ettől függetlenül, minden más csapatnál lett volna pilóta sorrend és már rég lezárták volna az egészet. Mondjuk szerintem volt is sorrend, Norrissal akartak vb-t nyerni, tettek is érte az év közepén eleget. Mivel bejöttek a dolgaik, kár is bele menni, de ez később még okozhat fejtörést, meglepődnék ha sokáig maradna ez a pilóta felállásuk. Grat a vb címekért nekik, azért ideje volt visszatalálnia a mclarennek a csúcsra.

A redbull-t írtam az előző hsz-ben. Eltolták a fejlesztés, nem jött be. A Horner cirkusz sem segítette őket, bár maguknak köszönhetik. Szerintem Marko és az öreg Verstappen túl nagy hatalommal bírnak ott, pedig egyiknek sem kellene annyit beszélni mint amennyit fecsegtek egész évben. Erős lejtmenetet várok a következő években. Külön kabaré amit a 2. számú pilótákkal csinálnak, mert egyik sem ennyire lassú. Mindegyik bizonyította aki ott megbukott előtte és többnyire utána is. Kíváncsi vagyok Hadjarra, de újabb karrier endet jósolok, ha csak nem lesz jobb az autó, mint várom.

Szerintem egész évet nézve a merci volt a 3. erő, csak hát ott a cry baby Russel mellett nem igazán volt más, Antonellinek sokszor nagy volt még a kabát, de erősek lehetnek jövőre, azt tippelem top2-es autót építenek.

A ferrari minden évben ígéri magát de csak bebizonyítják, hogy van lejjebb. Hamilton már inkább máshol kellene h legyen, azt a botot neki kellett volna kapnia nem Alonsonak. Leclerc zseni, de az autó gatya. A 4. hely miatt jövőre több szélcsatornás időt kapnak, de mivel ők a ferrari, semmire nem mennek majd vele. Idén egyébként többször is sikerült jó döntéseket hozni a pitwallnak, remény az van, de nem sok. Én igazából ugyan ezt várom tőlük, majd dupla pilóta csere 2-3 éven belül...

A többiek...Hulk és Alonso azért megmutatta, hogy nem a kor dönti el ki a jó és ki nem. Mind a ketten hozták a pontokat egy nem túl acélos autóval, és verték bucira a csapattársat. Abszolút pozitívum mind a kettő (nekem). Most megnéztem ki hogy végzett, meglepődtem, hogy ALbon Sainz előtt fejezte be. Arra emlékeztem, hogy a szezon elején Sainz sehol nem volt, de a végére rendre hozta magát. Jó szezont mentek azért mind a ketten és hozták a csapatnak az 5. helyet, az elsőt a nagyok mögött. Bearman első évben verte is Ocont, ha jövőre nem is, utána fixen megy Hamilton helyére. Negatívan meg az alpine-t kell kiemelni, szar autó, szar döntések. Egyedül Gaslyt sajnálom, mert Ő ennél sokkal jobb, de képtelen karrierje alatt jó csapatokat, jó döntéseket hozni. Kicsit Alonsosan mennek neki az évek...Szerintem a Lawson, Ocon, Stroll, Tsunoda, Bortoleto, Colapinto sor ha jövőre nem lenne a griden senki nem sajnálkozna utánuk.

Maga a szezon nem volt rossz, de jó sem. Sokszor kreált izgalmakkal próbáltak valamit elérni. Az m4 kommentátorai meg jó lett volna ha a futamokat is nézik, mert rendre észre sem vették mi történik előttük. Igazából ide már csak azt lehetne leírni amit megtettünk nagyon sokszor, szarok a szabályok, a döntő bírók, az autók, a helyszínek, de főleg a tankolás hiánya

[h3x0r]

Alljunk mar le ezzel a "redbull lassu" aldozat szereppel.

Ferrari, na az lassu volt iden, Redbull kurvra feljavult. De mikor az auto fos volt Max is az volt ment is egybol a hiszti meg a durcizas mint spanyolban is..az kerult a vb cimebe ha tetszik ha nem.

Ez ment egész évben, szinte végig fejlesztettek hogy versenyben legyenek. Amikor nyertek akkor a pilóta egy isten, amikor nem akkor az autó a szar Ezzel a sokáig fejlesztéssel meg fel is adták a következő szezon legalább felét, de lehet tudták jól, hogy itt most jön pár ínséges év és most vagy soha alapon rá mentek. Szép hajrá volt egyébként.

Talan a ground effectesek beszeltek arrol, hogy a Red Bullnal azert fejlesztettek ilyen sokaig, mert amig a szelcsatornaban jok voltak az eredmenyek, addig a valosagban egyaltalan nem ugy mukodtek az alkatreszek. Hiaba koncentraltak volna a jovo evi autora, az eles teszteken vettek volna eszre, hogy nem ugy mukodik, mint ahogy ok azt leteszteltek. Ezert a mostani autoval kellett megertsek, hogy mi okozza a kulonbseget.

[zsuninnyo]

Csak es kizarolag sajat maganak koszonheti, hogy nem lett vilagbajnok.

Csak és kizárólag saját magának köszönheti, hogy egyáltalán erről beszélhetünk. Bármely más pilóta hónapokkal ezelőtt kiszállt volna a buliból a McLarenek ellen ezzel a Red Bullal.

Nem, azt hogy versenyben volt, azt sajat maganak IS koszonheti, a csapatnak, illetve a mclarennel, akik megadtak nekik az eselyt. Viszont ha hasznalja az agyat, akkor vilagbajnok, ez csak rajta mult.