Formula-1

[wZoLee7]

Az oke, de most hirtelen vegig lehet menni 24 kort a lagyon is? Nem normalis ahogy a keverekek mukodnek. Teljesen random az egesz

Csökken a kocsik súlya ugye, de igen... egyszerűen szánalmas szint.

Pont ezert irtam h a kozepes utan kellett volna a kemenyet feltenni es a vegere a kozepest megint. De pont ezt akarta Leclerc is, megint mindenki tudta mi lenne a jo koreografia kiveve a ferrari pitwallt

[Remy]

Használhatatlan a kemény keverék. Pedig jó lenne, ha Lec tartani tudná Norrist.

Az oke, de most hirtelen vegig lehet menni 24 kort a lagyon is? Nem normalis ahogy a keverekek mukodnek. Teljesen random az egesz

Csökken a kocsik súlya ugye, de igen... egyszerűen szánalmas szint.

[wZoLee7]

Használhatatlan a kemény keverék. Pedig jó lenne, ha Lec tartani tudná Norrist.

Az oke, de most hirtelen vegig lehet menni 24 kort a lagyon is? Nem normalis ahogy a keverekek mukodnek. Teljesen random az egesz

[Remy]

Használhatatlan a kemény keverék. Pedig jó lenne, ha Lec tartani tudná Norrist.

[lestat]

Hamilton mar szolt is hogy szarok azok a gumik

[wZoLee7]

Na ez így érdekes lesz. Érdekes, hogy VSC most nem votl elég.

Teljesen erthetetlen, mintha szandekos lenne hogy kicsit izgalmas legyen a vege…

De ez most sokat segit a ferrariknak, ennyivel is kevesebbet kell menni.

Sainznak lassan kijarna egy bunti, ma elegge torpedosan kozlekedik

[Remy]

Na ez így érdekes lesz. Érdekes, hogy VSC most nem votl elég.

Teljesen erthetetlen, mintha szandekos lenne hogy kicsit izgalmas legyen a vege…

De az hagyján, hány körig marad még bent?

[lestat]

Na ez így érdekes lesz. Érdekes, hogy VSC most nem votl elég.

Teljesen erthetetlen, mintha szandekos lenne hogy kicsit izgalmas legyen a vege…

[wZoLee7]

Ferrari gyorsan eldobta az elonyet. Ennek mist mi ertelme volt? Tok egyertelmu kemeny keverek kellett volna es menni a vegeig vagy a vegen 10 korre lagyat. Mindket pilota poziciokat bukott, gratula

Ugynezki eddig mukodik a dolog.

Dehogy. Kb a versenytav felenel voltunk mikor a gumija elerte a ahatarait. Innentol nem tud gyirsabb lenni mint a kornyezete es mindneki kiall meg egyszer. Azt nem tudjuk kinek milyen lehetosegei vannak, de most kb vege is, mindenki kiall mennek a kemenyek es ennyi volt

Egyedul az lehet remeny ha a kemenyen vegig lehet menni es nem esik vissza nagyon, ha nem lehet akkor a ferrarinak leves mert most nagyon lassuak lesznek

[Remy]

Na ez így érdekes lesz. Érdekes, hogy VSC most nem votl elég.

[lestat]

Ferrari gyorsan eldobta az elonyet. Ennek mist mi ertelme volt? Tok egyertelmu kemeny keverek kellett volna es menni a vegeig vagy a vegen 10 korre lagyat. Mindket pilota poziciokat bukott, gratula

Ugynezki eddig mukodik a dolog.

[Remy]

RB. Remélem még meg is áll a verda.

[wZoLee7]

Ferrari gyorsan eldobta az elonyet. Ennek mist mi ertelme volt? Tok egyertelmu kemeny keverek kellett volna es menni a vegeig vagy a vegen 10 korre lagyat. Mindket pilota poziciokat bukott, gratula

[ferni]

Ennyire FGY pilótát ember.

Jó hát fura is volt tőle a jó rajt

Sztem adni kéne neki mindig egy fél méter előnyt, így fair

[Remy]

Ennyire FGY pilótát ember.

[sebydani]

Norris

[halamadrid]

Nem követtem a 2024-es idényt, de ez tényleg így működött volna? Ha ugyanazon a vonalon maradnak, most esélyes, hogy akár egy McLaren-Ferrari csata lenne az élen?

A tavalyi Ferrari nehezen melegítette fel a gumikat, ebből fakadt a gyengébb időmérős teljesítmény amit Leclerc az egy körös tempójával tudott kompenzálni, cserébe versenyen a legjobb gumikezelésük volt és szezon közbeni fejlesztések után pályától függően a legjobb, vagy szorosan a második-harmadik helyen volt a versenytempójuk a Mclaren és Max mögött-nem számottevő különbséggel.
Valamelyik zseni kitalálta, hogy át kell szabni az autó 99%-át, ebből lett egy gumizabáló autó ami lassú mindenhol eközben a Mclaren bevallotta, hogy az idei kocsijuk a tavalyinak az evolúciója.

Vagyis minden esélyük megvolt, fasza. Leclercnek meg ezúttal könnyebb dolga lenne, mint 22-ben Verstappen és részben a saját csapata ellen. Mondjuk mindegy, ez már csak sci-fi.
Köszönöm.

[magnus666]

Nem követtem a 2024-es idényt, de ez tényleg így működött volna? Ha ugyanazon a vonalon maradnak, most esélyes, hogy akár egy McLaren-Ferrari csata lenne az élen?

A tavalyi Ferrari nehezen melegítette fel a gumikat, ebből fakadt a gyengébb időmérős teljesítmény amit Leclerc az egy körös tempójával tudott kompenzálni, cserébe versenyen a legjobb gumikezelésük volt és szezon közbeni fejlesztések után pályától függően a legjobb, vagy szorosan a második-harmadik helyen volt a versenytempójuk a Mclaren és Max mögött-nem számottevő különbséggel.
Valamelyik zseni kitalálta, hogy át kell szabni az autó 99%-át, ebből lett egy gumizabáló autó ami lassú mindenhol eközben a Mclaren bevallotta, hogy az idei kocsijuk a tavalyinak az evolúciója.

[halamadrid]

jó a Rosberges hasonlat, Piastriról pedig Hakkinen jut eszembe. Nagyon nyugodt, összeszedett és kíméletlenül lecsap a lehetőségre.
A Ferrarinak megérte teljesen áttervezni azt az autót ami pariban volt a mclarennel, remek harmadik erővé váltak

Nem követtem a 2024-es idényt, de ez tényleg így működött volna? Ha ugyanazon a vonalon maradnak, most esélyes, hogy akár egy McLaren-Ferrari csata lenne az élen?

[magnus666]

jó a Rosberges hasonlat, Piastriról pedig Hakkinen jut eszembe. Nagyon nyugodt, összeszedett és kíméletlenül lecsap a lehetőségre.
A Ferrarinak megérte teljesen áttervezni azt az autót ami pariban volt a mclarennel, remek harmadik erővé váltak