OFF

[hehetheoriginal]

autovezetes tanulas tema:
ismeros most tanul vezetni, 2-3-jara ult autoban a mult heten a volan mogott az oktatoval.
azt meselte a hetvegen, hogy egyszeruen nem erzi, nem latja, hogy hol megy az autoval, a sav melyik reszen, vagy hogy egyaltalan atlog-e masik savba. mindig kenytelen a visszapillantoba nezni, hogy hol a vonal. kanyarodasnal, kanyariven, vagy olyan uton, ahol nincs felfestes, ez ugye kulonosen problema.
hogy lehetne neki elmagyarazni? probaltam belegondolni milyen volt, mikor anno en tanultam vezetni, de ez automatikusan, reflexbol jott, erzesre, nem kellett belegondolni, hogy hogy kell kanyarodni meg mennyit kell a kormanyon forditani.
probaltuk elmagyarazni, hogy a sav bal felenek kozepen ul kb az autoban, azt kell kovesse akkor a kormannyal, de zavarja, hogy nem kozepen ul - penz meg valszeg nincs egy mclaren f1-re vagy vmi formaautora
irjatok otleteket pls, bar nyilvan egyertelmu, hogy sok gyakorlas, ami kell es szamit.

Én a másik vonalat/padkát/út szélét nézném, nem balra a felezővonalat. Így ezernyi viszonyítási pontot találsz magad előtt úgy, hogy nem kell egyik tükörbe sem nézegetni.
Mondjuk itt egy példa. A sárga vonallal jelölöm, hogy "jön a vonal" (persze ez így nem tűpontos meg nem akartam kitakarni magát a vonalat, de szemléltetésnek oké kb) és bekarikáztam pirossal a pontot, amit ha mindig ehhez nézi, hogy attól közvetlenül jobbra legyen a vonal, akkor pl jó. Ha attól balra jön a vonal, akkor már túl közel van hozzá, ha attól túl távol, akkor meg túl távol van.
Egy idő után amúgy rá fog érezni automatikusan, de kezdetnek megteszi.

igy, köszi

[Santi]

autovezetes tanulas tema:
ismeros most tanul vezetni, 2-3-jara ult autoban a mult heten a volan mogott az oktatoval.
azt meselte a hetvegen, hogy egyszeruen nem erzi, nem latja, hogy hol megy az autoval, a sav melyik reszen, vagy hogy egyaltalan atlog-e masik savba. mindig kenytelen a visszapillantoba nezni, hogy hol a vonal. kanyarodasnal, kanyariven, vagy olyan uton, ahol nincs felfestes, ez ugye kulonosen problema.
hogy lehetne neki elmagyarazni? probaltam belegondolni milyen volt, mikor anno en tanultam vezetni, de ez automatikusan, reflexbol jott, erzesre, nem kellett belegondolni, hogy hogy kell kanyarodni meg mennyit kell a kormanyon forditani.
probaltuk elmagyarazni, hogy a sav bal felenek kozepen ul kb az autoban, azt kell kovesse akkor a kormannyal, de zavarja, hogy nem kozepen ul - penz meg valszeg nincs egy mclaren f1-re vagy vmi formaautora
irjatok otleteket pls, bar nyilvan egyertelmu, hogy sok gyakorlas, ami kell es szamit.

Én a másik vonalat/padkát/út szélét nézném, nem balra a felezővonalat. Így ezernyi viszonyítási pontot találsz magad előtt úgy, hogy nem kell egyik tükörbe sem nézegetni.
Mondjuk itt egy példa. A sárga vonallal jelölöm, hogy "jön a vonal" (persze ez így nem tűpontos meg nem akartam kitakarni magát a vonalat, de szemléltetésnek oké kb) és bekarikáztam pirossal a pontot, amit ha mindig ehhez nézi, hogy attól közvetlenül jobbra legyen a vonal, akkor pl jó. Ha attól balra jön a vonal, akkor már túl közel van hozzá, ha attól túl távol, akkor meg túl távol van.
Egy idő után amúgy rá fog érezni automatikusan, de kezdetnek megteszi.

[ferni]

ncore

SD verzióban Dallas 14 évada 120 GB, Vad Angyal 270 része, 62 GB

1: Köszönöm Ferni!
2: Ha esetleg valakinek lenne meghívója......

Ha nem küld senki meghívót estig, akkor írj egy privátot majd az email címeddel azt küldök egyet.

[hehetheoriginal]

jóvanaz.

amig nem setaloutcaban megy a bugi.

mai napig nem ertem miert nincsenek minden setaloutca bejaratanal azok a meter magas vasoszlopok btw.... de tudom tul draga

[Realista24]

Igy van.
Eddig jogsi nelkul toltam neki.

A nagyobb baj, hogy valoszinu esz nelkul. Minden kedd reggel/szerda este jonnek az idiotabbnal idiotabb kamionosok.

[realmadrid95]

autovezetes tanulas tema:
ismeros most tanul vezetni, 2-3-jara ult autoban a mult heten a volan mogott az oktatoval.
azt meselte a hetvegen, hogy egyszeruen nem erzi, nem latja, hogy hol megy az autoval, a sav melyik reszen, vagy hogy egyaltalan atlog-e masik savba. mindig kenytelen a visszapillantoba nezni, hogy hol a vonal. kanyarodasnal, kanyariven, vagy olyan uton, ahol nincs felfestes, ez ugye kulonosen problema.
hogy lehetne neki elmagyarazni? probaltam belegondolni milyen volt, mikor anno en tanultam vezetni, de ez automatikusan, reflexbol jott, erzesre, nem kellett belegondolni, hogy hogy kell kanyarodni meg mennyit kell a kormanyon forditani.
probaltuk elmagyarazni, hogy a sav bal felenek kozepen ul kb az autoban, azt kell kovesse akkor a kormannyal, de zavarja, hogy nem kozepen ul - penz meg valszeg nincs egy mclaren f1-re vagy vmi formaautora
irjatok otleteket pls, bar nyilvan egyertelmu, hogy sok gyakorlas, ami kell es szamit.

Szerintem az emberek 80%a ezt erzi, amikor elkezd tanulni vezetni. Ahogy irtak is, a rutin fogja ezt megoldani. Egy tanacs kell neki csak, legyen turelmes, ez talan a legfontosabb szerintem. Ne idegeskedjen, ha o mondjuk lassabban halad, ugyis ra fog erezni.

[hehetheoriginal]

Igy van.
Eddig jogsi nelkul toltam neki.

[Halfkey]

Vállaljátok már fel a dolgokat

'Haver' tanul vezetni, 'mamának' kell a Paula és Paulina. Hát persze.

[Tjacks]

Kedves sorozatbuzik és mindenki más

Kellene egy kis segítség: nagyon szépkorú mamámnak kellene letöltenem ezeréves sorozatokat like Dallas, Vad angyal, Paula és Paulina és hasonlók. Ha találkoztatok ezen remekművekkel akkor pls szóljatok, köszönöm!

ncore

SD verzióban Dallas 14 évada 120 GB, Vad Angyal 270 része, 62 GB

1: Köszönöm Ferni!
2: Ha esetleg valakinek lenne meghívója......

[ferni]

Kedves sorozatbuzik és mindenki más

Kellene egy kis segítség: nagyon szépkorú mamámnak kellene letöltenem ezeréves sorozatokat like Dallas, Vad angyal, Paula és Paulina és hasonlók. Ha találkoztatok ezen remekművekkel akkor pls szóljatok, köszönöm!

ncore

SD verzióban Dallas 14 évada 120 GB, Vad Angyal 270 része, 62 GB

[Tjacks]

Kedves sorozatbuzik és mindenki más

Kellene egy kis segítség: nagyon szépkorú mamámnak kellene letöltenem ezeréves sorozatokat like Dallas, Vad angyal, Paula és Paulina és hasonlók. Ha találkoztatok ezen remekművekkel akkor pls szóljatok, köszönöm!

[p.csabi1]

Valami fix pontot nézzen magának amihez tudja viszonyítani az autót pozícióját.
Amúgy ahogy visszagondolok nekem is egy párszor átnyúlt az oktató utána már ment magától ez a dolog.

[hehetheoriginal]

köszi mindenkinek

[Nika91127]

autovezetes tanulas tema:
ismeros most tanul vezetni, 2-3-jara ult autoban a mult heten a volan mogott az oktatoval.
azt meselte a hetvegen, hogy egyszeruen nem erzi, nem latja, hogy hol megy az autoval, a sav melyik reszen, vagy hogy egyaltalan atlog-e masik savba. mindig kenytelen a visszapillantoba nezni, hogy hol a vonal. kanyarodasnal, kanyariven, vagy olyan uton, ahol nincs felfestes, ez ugye kulonosen problema.
hogy lehetne neki elmagyarazni? probaltam belegondolni milyen volt, mikor anno en tanultam vezetni, de ez automatikusan, reflexbol jott, erzesre, nem kellett belegondolni, hogy hogy kell kanyarodni meg mennyit kell a kormanyon forditani.
probaltuk elmagyarazni, hogy a sav bal felenek kozepen ul kb az autoban, azt kell kovesse akkor a kormannyal, de zavarja, hogy nem kozepen ul - penz meg valszeg nincs egy mclaren f1-re vagy vmi formaautora
irjatok otleteket pls, bar nyilvan egyertelmu, hogy sok gyakorlas, ami kell es szamit.

Az én magasságommal(180 cm) akkor vagyok jó "helyen" a sávban, ha az A-oszlop-motorház szögletbe "megy bele a felezővonal". Ez szinte fix "pont" nekem.

[gutihaz14]

en azt tudom ajanlani hogy csak eleg kerulgetni a katyukat aztan megtanulja a kocsi hatarait gyorsan

[gutihaz14]

Valóban nehéz tanácsot adni, 14 évesen már amikor vitt fater melózni az erdőbe, akkor a falu határát elhagyva pattantam is az UAZ volán mögé. Gyakorlás, ahogy írod. Ill. nem szabad túlgondolni semmit, ez egy elég nagy hibája a ma felnövő generációknak.

erdoben nem voltak vonalak , azert nem zavarodtal ossze

[Caraway]

Az aszfalt szine sokszor halvanyabb ahol az autok kerekei haladnak, kovesse azt es akkor jo pozicioban tud maradni, en anno figyeltem erre mindig.

[csababarca]

Gyakorlás és rutin megoldja.
Én amikor elkezdtem vezetni a nulláról, mindig túlságosan jobbra húzódtam a sávban, oktató mindig nyúlt át és tekerte issza a kormányt:D

De megtanulja az ember, ismerősöd is meg fogja tanulni, csak az elején nehéz.
Távolságot, sebességet felmérni, ezek csak hosszú évek rutinjával alakulnak ki.

[nmate]

Valóban nehéz tanácsot adni, 14 évesen már amikor vitt fater melózni az erdőbe, akkor a falu határát elhagyva pattantam is az UAZ volán mögé. Gyakorlás, ahogy írod. Ill. nem szabad túlgondolni semmit, ez egy elég nagy hibája a ma felnövő generációknak.

[hehetheoriginal]

autovezetes tanulas tema:
ismeros most tanul vezetni, 2-3-jara ult autoban a mult heten a volan mogott az oktatoval.
azt meselte a hetvegen, hogy egyszeruen nem erzi, nem latja, hogy hol megy az autoval, a sav melyik reszen, vagy hogy egyaltalan atlog-e masik savba. mindig kenytelen a visszapillantoba nezni, hogy hol a vonal. kanyarodasnal, kanyariven, vagy olyan uton, ahol nincs felfestes, ez ugye kulonosen problema.
hogy lehetne neki elmagyarazni? probaltam belegondolni milyen volt, mikor anno en tanultam vezetni, de ez automatikusan, reflexbol jott, erzesre, nem kellett belegondolni, hogy hogy kell kanyarodni meg mennyit kell a kormanyon forditani.
probaltuk elmagyarazni, hogy a sav bal felenek kozepen ul kb az autoban, azt kell kovesse akkor a kormannyal, de zavarja, hogy nem kozepen ul - penz meg valszeg nincs egy mclaren f1-re vagy vmi formaautora
irjatok otleteket pls, bar nyilvan egyertelmu, hogy sok gyakorlas, ami kell es szamit.