Formula-1

[wZoLee7]

Úgy értem a pirosat hogy pl a villogó sárga után nem engedik el a mezőnyt +1 felvezetőre hanem piros, és mehetnek be a csapattagok a gridre

[babaking]

Hogy érted, hogy egyből piros jön?

Azt nem vitatja senki, hogy Norris hibázott, azon megy a vita, hogy mikor és hogy kellett volna működni.

Az meg, hogy van egy szabálykönyv az jó dolog, de még a sportbírók sem tudják mindig, hogy mi van benne, hát még értelmesen használni - nemhogy egy pilóta aki az egész karrierjében egyszer találkozik ilyennel. Általában a megszakított rajtnál elmennek még egy körre amit szintén villogó (ha jól tudom piros) lámpa jelez. Ha erre vagy beállítva, erre számítás könnyen beugrasz.

Ergo egy pontosabb kommunikáció versenyirányítás és versenyzők között nem lenne rossz.

Ettől még hibázott Norris, ez tény.

[wZoLee7]

Nem egyszer fordult már elő, hogy hibás kiengedésért a boxban a pilóta már a futamon büntetést kapott. Pilóta, csapat, egyre megy ki a vétkes, ennek nem szabadna befolyásoló tényezőnek lennie.

Igen, de az befolyásolja a versenyt - mármint a rossz/ veszélyes kiengedés, ráadásul az már megkezdett versenyen van. Ez meg versenyen kívűl történt.

Tud az FIA/ sportbíró direktben a versenyzővel kommunikálni? Ha nem, miért nem? Ilyen esetben hasznos lenne.

Tud. Úgy hívják, hogy szabályok aminek a nem ismerete nem ment fel a betartás alól. Hülye szituáció volt igen, de Norris hibázott. Villogott a sárga, kiírták hogy megszakítják a rajt folyamatát, de nem adtak engedélyt h bárki is a elinduljon. Mi van ha dolgoznak ott és végig maradt volna a sárga vagy egyből piros jön? A 2. kanyarban áll le?

[babaking]

Az extra felvezető körért szerintem, jó, hogy nem a versenyen büntették. Ez egy procedurális hiba volt, ahol a csapat felelősége is legalább akkora mint az övé, mert amikor kicsúszott Stroll rádión figyelmeztetni kellett volna, hogy milyen lehetőségek lesznek - extra felvezető kör, vagy aborted start, és melyiknél mit kell csinálni.

A büntetés mértéke viszont szerintem röhejes.

Nem egyszer fordult már elő, hogy hibás kiengedésért a boxban a pilóta már a futamon büntetést kapott. Pilóta, csapat, egyre megy ki a vétkes, ennek nem szabadna befolyásoló tényezőnek lennie.

Igen, de az befolyásolja a versenyt - mármint a rossz/ veszélyes kiengedés, ráadásul az már megkezdett versenyen van. Ez meg versenyen kívűl történt.

Tud az FIA/ sportbíró direktben a versenyzővel kommunikálni? Ha nem, miért nem? Ilyen esetben hasznos lenne.

[wZoLee7]

Az extra felvezető körért szerintem, jó, hogy nem a versenyen büntették. Ez egy procedurális hiba volt, ahol a csapat felelősége is legalább akkora mint az övé, mert amikor kicsúszott Stroll rádión figyelmeztetni kellett volna, hogy milyen lehetőségek lesznek - extra felvezető kör, vagy aborted start, és melyiknél mit kell csinálni.

A büntetés mértéke viszont szerintem röhejes.

Nem egyszer fordult már elő, hogy hibás kiengedésért a boxban a pilóta már a futamon büntetést kapott. Pilóta, csapat, egyre megy ki a vétkes, ennek nem szabadna befolyásoló tényezőnek lennie.

[babaking]

Az extra felvezető körért szerintem, jó, hogy nem a versenyen büntették. Ez egy procedurális hiba volt, ahol a csapat felelősége is legalább akkora mint az övé, mert amikor kicsúszott Stroll rádión figyelmeztetni kellett volna, hogy milyen lehetőségek lesznek - extra felvezető kör, vagy aborted start, és melyiknél mit kell csinálni.

A büntetés mértéke viszont szerintem röhejes.

[Tjacks]

- q1 majdnem bukó
- pole pozíció
- fake rajt
- újabb elrontott rajt,p2 az első kanyar után
- két elrontott repülő rajt, sok egyéni hiba

Az instabil kifejezés Norrisra szabták, ezek után egy ilyen nyilatkozatot leadni elég meredeknek érzem.

[wZoLee7]

Legalább már Norrisról is tudjuk h mennyire szar vesztes. Körbe lettek autózva, konkrétan ha ez a futam az elejétől a végéig megy megszakítás nélkül akkor is utoléri.

Érdekes h Őt pl nem büntették 5 mp-re a rajt incidense miatt, de már mikor kiírták h futam után vizsgálják gondoltam h ezt elsikálják neki. Nevetséges mennyire mesterséges az egész bajnokság már. Mint egy elbaszott való világ, a versenyzők egymásra ugatnak, futam közben van szimpátia szavazás, szarabbnál szarabb teljesítmények és a végén az nyerhet akit engednek, akiből a legnagyobbat lehet kaszálni, de a lényeg a show.

[Santi]

Lando Norris on Max Verstappen's win at the Brazilian GP:

"It shouldn't have been red flagged but there was the crash in the end which cause it so... that's life sometimes. You take a gamble and it's paid off for them.
It's not talent, it's just luck."

Vannak bajok.

Szerencséből kb minden körben a leintésig újabb és újabb leggyorsabb kört futott.
1 másodperccel volt gyorsabb bárkinél, befűzte az oktatófilmet.
Az volt a szerencse mindenki más szempontjából, hogy amikor utolérte Leclerckéket akkor kezdett rá jobban az eső és olyan körülmények között nem lehetett előzni. Meg az, hogy a piros zászlós incidens miatt kiesett a Q2-ben +5 rajthely miatt 17-ről kellett indulnia.
Amúgy közük nem volt a hollandhoz.

[Remy]

Szoval.

Karomkodasert:
Verstappen kozmunka
Leclerc 10 ezer euro

Elbaszott rajt, amivel leszopatta az egesz mezonyt:
Norris 5 ezer euro + figyelmeztetes.

[ferni]

Lando Norris on Max Verstappen's win at the Brazilian GP:

"It shouldn't have been red flagged but there was the crash in the end which cause it so... that's life sometimes. You take a gamble and it's paid off for them.
It's not talent, it's just luck."

Vannak bajok.

[Remy]

Verstappen

[Remy]

Nagyon nincsenek könnyű helyzetben a többiek, igen. Minden idők egyik legjobbja után megkapta a mezőny újfent minden idők egyik legjobb pilótáját. Konkrétan 2 olyan pilóta dominanciája váltotta egymást, akikkel csak nagyon kevesen tudják/tudták volna felvenni a versenyt.

Pedig rettentő erős a mostani mezőny. Ott van a két öreg, Alonso és Hamilton, ott vannak az olyan VB kaliberek, mint Russell, Norris, Piastri, Leclerc. Van alattuk is egy réteg, akik le tudnak csapni a lepattanókra, mint például Sainz, ha úgy van, és ugye van a regnáló bajnok, Verstappen.

Idén nagyon sok kiélezett szitu volt, ahol többször is megremegett Lec, Norris, Piastri is elvesztette a fonalat az elmúlt futamokon. Russell is tudott esni-kelni.

Amennyiben XY pilóta nem fog kapni a segge alá egy fixen első erős verdát egész szezonra, akkor rettentő nehéz lesz megtippelni, hogy ki érhet oda a még nem VB címet nyerők közül.

Ebben a pillanatban Leclercet mondanám, hogy talán ő van a legközelebb a sikerhez.

[Kerlon]

Elnézve a mezőnyt, a világbajnokokon kívül nincs olyan pilóta, aki jelenleg kész lenne egy VB címre. Ez idén megmutatkozott, mikor többen is esélyt kaptak, hogy győzelemért küzdhettek.

Norris, Leclerc, Piastri is VB alkat, de egyik sincs készen még rá. Norris pláne nem... egyszerűen katasztrófa, hogy ennyire erős verdában, ennyire sok hibával menjen valaki. Bazdmeg, az ember nem tud rajtolni, ne vicceljünk már. Ez nagyon alja szint.

Leclerc talán kész lesz jövőre. (azért megnéztem volna őt egy idei McLarenben) Nagyon remélem, hogy a Ferrari egy olyan autót rak alá, amelyik egész évben konstans tud dobogókat hozni önerőből. Akkor nyerhet. Odaérhet végre.

Először is kell egy stabil autó alájuk, ami egyelőre nem volt meg és kisebb nagyobb kiingásokkal tudtak versenyben lenni.

[alexoxladjackoxi]

Elnézve a mezőnyt, a világbajnokokon kívül nincs olyan pilóta, aki jelenleg kész lenne egy VB címre. Ez idén megmutatkozott, mikor többen is esélyt kaptak, hogy győzelemért küzdhettek.

Norris, Leclerc, Piastri is VB alkat, de egyik sincs készen még rá. Norris pláne nem... egyszerűen katasztrófa, hogy ennyire erős verdában, ennyire sok hibával menjen valaki. Bazdmeg, az ember nem tud rajtolni, ne vicceljünk már. Ez nagyon alja szint.

Leclerc talán kész lesz jövőre. (azért megnéztem volna őt egy idei McLarenben) Nagyon remélem, hogy a Ferrari egy olyan autót rak alá, amelyik egész évben konstans tud dobogókat hozni önerőből. Akkor nyerhet. Odaérhet végre.

Ezen én is gondolkodtam már. Amennyire belett ez a Lec Russell Norris trió harangozva, egyelőre pont annyira nem érzem egyikben sem a kiegyensúlyozott hidegvért, ami általában kell a bajnoki címhez. Esküszöm még talán Piastrin látom ezt a legjobban, hogy nem izgulja meg görcsöli túl, de neki még itt-ott hiányzik a tempó. Jövőre kíváncsi vagyok, hogy maga mögé tudja-e a csapatot állítani, harmadik szezonja lesz, szóval már ott se nagyon lehet kifogás.

Ugyanakkor ne hallgassuk el, hogy durván fel van rakva a léc, Verstappen egy gépállat, szinte megingathatatlan, extra agresszív és mindig minden körülmények között irtó koncentrált, aki mindig maximalizálja a lehetőségeit. Nem láttam még hozzá hasonlót, Hamiltont sem véletlenül ő tudta csak letaszítani. Ráadásul ott is az első adandó alkalommal. Úgy állunk, hogy konstruktőri harmadik verdával lesz jó eséllyel bajnok, ez egyben az ő nagysága és szinte érinthetetlensége, de másrészt a többiek kritikája is egyben.

[lestat]

Pont ahogy Rosberg.
Az a csavo egy cel miatt kelt fel hogy legyozze a sport egyik legjobbjat.

Ala rendelt mindent.

Ketlem hogy Norris is igy tett volna.

Semleges szurkolokent sajnalom kicsit mert jo lett volna latni egy kis izgalmat meg a vegere.

[babaking]

Az a baj, hogy a fiatalok az F1 mellett egy rakás más dologgal is foglalkoznak. Influencerkednek, simracingeznek, Landonak saját e-sport csapata van - talán mindenki közül ő tölt ezzel a legtöbb időt.

Simán lehet, hogy annyi felé próbál figyelni, hogy ez visszaüt. Max egy rakás vb címmel a zsebében már lazázhat, de szerintem aki vb akár lenni annak mindent alá kell rendelnie.

[lestat]

Leclerc-ben benne van böven. Csak legyen alatta egesz evre egy hasznalhato auto. Ne ez a hullamzo fos..


Lando-ra komoly önèrtèkelès vár majd a szünetben.
Vagy visszatèr mint Rosberg vagy megragad egy Webber szinten. Bár lehet Webber jobb pilota volt nala

[Remy]

Elnézve a mezőnyt, a világbajnokokon kívül nincs olyan pilóta, aki jelenleg kész lenne egy VB címre. Ez idén megmutatkozott, mikor többen is esélyt kaptak, hogy győzelemért küzdhettek.

Norris, Leclerc, Piastri is VB alkat, de egyik sincs készen még rá. Norris pláne nem... egyszerűen katasztrófa, hogy ennyire erős verdában, ennyire sok hibával menjen valaki. Bazdmeg, az ember nem tud rajtolni, ne vicceljünk már. Ez nagyon alja szint.

Leclerc talán kész lesz jövőre. (azért megnéztem volna őt egy idei McLarenben) Nagyon remélem, hogy a Ferrari egy olyan autót rak alá, amelyik egész évben konstans tud dobogókat hozni önerőből. Akkor nyerhet. Odaérhet végre.

[lestat]

Kurva nagy szerencseje volt.

Konkretan a semmibol talalta magat a 2.helyen. Es meguszta a kerekcseret.

Persze megerdemelt mert legalabb a palyan tartotta az autot.

Azért ma itt más liga volt az ember, győzelem ide, győzelem oda. Ilyen hétvége után nem ő, hanem Norris hibázott újra és újra.

Ha ezt Max behozza az első 5-ben, akkor is ugyanezt lehetne írni, mert 17. helyről ekkorát menteni, ilyen körülmények között, az nem kicsi.

Ja amugy a rajtot nagyon elbaszta Norris. De azt meg tudta javitani.

Onnantol hogy jott a piros zaszlo es borult a sorrend.
Full frusztralt lett es nyomta volna de ilyenkor tobb hiba is jon esoben.

De inkabb max nyerjen mind Lando mert egesz evben nem volt egy szep kiegyensulyozott hetvegeje meg a jobb autoban sem.

Amig Max mikor szarok voltak is kihozta belole a maximumot es hozogatott pontokat.