Formula-1

[BLaZE]

Az Astonba? Ne nevetess. Akinek van esze nem megy oda. Fertő az egész. Azért, mert összevásárolnak mindenkit még nem kell odamenni. Előbb egy Wiliams, mint a Stoll család

[Remy]

Newey Aston. Hivatalos.

Na, akkor Max johet is majd 26tol.

[magnus666]

Nem (csak) a pénzügyi fölényüket szántották be, a fő gondjuk még mindig a teszttilalom, már nem tudják 0-24–ben tesztelni az autót Fioranóban. 2009-ben tiltották be a privát teszteket, azóta vannak ennyire vakon.
Off, de Schumachernek ugyanez volt a fő gondja a Mercinél, utálta a szimulátort.

[nuevo_ericco]

A Ferrarinál szerintem továbbra sem pilóta gondok vannak.
A visszaesésükben két fő okot látok. Az első, hogy ma már nincs meg az a durva pénzügyi fölényük, mint ami a kétezres évek elején még megvolt. A másik pedig Maranello, amely továbbra is messze van az autósport gócpontjától, így nehezebb elcsalogatniuk a legjobb mérnököket, szakembereket.

[hehetheoriginal]

már jó ideje ott van.

[wZoLee7]

Lehet, hogy pont Ő kell még oda, hogy felrázza az álmos olaszokat. Legrosszabb esetben megy az Alonso és Vettel páros mellé a listára

[hehetheoriginal]

tejóég, most hogy írod, hamilton ferrari lesz jövőre, jézus ereje

ha van abszolút zsákutca és balfasz döntés....

[wZoLee7]

Szemernyi kétségem sincs afelől, hogy a ferrari kivitte 2024-et. Ha innentől nem szereznek dobogót is azt mondják majd, hogy teljesen jó átmeneti év volt. Valószínűleg jövőre is hasonlóra kell számítani Hamilton első évében és majd utána kell robbantaniuk egyet.

[RaúlCF]

A McLarennek már rég Norrist kéne tolni de ha nem teszik akkor meg szabad a verseny. Ebben a rajtban pl semmi olyan nem volt amit kifogásolni lehetne. Piastri egyszerűen gyorsabb volt. Hamilton nem engedte volna így el Bottast. De bármelyiket lehetne mondani. Norrisnak össze kell szednie magát és nem elszarni az összes pole-t.

Leclerc meg kurva nagyot ment.
Még monaco előtt olvastam egy összeesküvés elméletet, hogy elengedték ezt az évet és az első felében monacora fejlesztették az autót, hogy meglegyen és utána dobják az egészet és monzára fejlesztik, hogy meglegyen a 2 "hazai" futam. Nem gondoltam volna, hogy tényleg bejön.

[magnus666]

Amikor egy csapatnál nincs kijelentve, hogy ki az első számú akkor a pályán kell kivívni a státuszt. Az, hogy Norris visszaengedte maga elé Piastrit a Hungaroringen, majd tegnap ezt megfejelve körbeautózták nekem azt mutatják, hogy nem elég köcsög ahhoz, hogy bajnok legyen. Piastri viszont üzenetet küldött. Ebben a helyzetben bármelyik potenciális világbajnok kiterelte volna ausztrált. Ettől is továbbmegyek, egy igazi bajnok alapanyag a Hungaroringen leggyorsabb köröket kezd el autózni miután megkérik, hogy add oda a győzelmet a pontversenyben mögötted lévő csapattársadnak. Fair? Nem, de az F1 mindig így működött.

[Süti]

Nem azt írtam hogy ki jobb pilota, hanem hogy ki teljesít jobban nyomas alatt. Ha az nem kerul ki rajtnal aki nem jar arra, meg hudeg gumin kulso iven ultetnek be csunyan a hintaba ugyanolyan autoval, akkor nehez indokolni hogy mindent tegyen fel rad a csapat. Szerintem nem olyan bonyolult. De kiforgatni azert egyszerubb persze.

Schumacher Alonso stb. pont azért kapta meg a támogatást, mert jobb pilota volt mint a csapattarsa. Hamilton is megkapta mikor Bottas volt mellette, de Rosbergnek azert nem tiltottak meg hogy elverje.

[Tjacks]

Nem ertem, most indult a szezon es az eddig megszerzett pontok nem szamitanak, hogy hirtelen Piastri lett a jobb pilota?

Az irreleváns

[wZoLee7]

Nem ertem, most indult a szezon es az eddig megszerzett pontok nem szamitanak, hogy hirtelen Piastri lett a jobb pilota?

[Süti]

Annyit számít hogy Piastrinak reális a harmadik hely egyeniben míg Norris bajnoki címe nem az. Ráadásul konzisztensen Piastri teljesít jobban nyomás alatt. Második éve, hosszútávon egyaltalan nem hülyeség a Mclaren részéről hogy nem csinál belőle masodpilotat. Plane ilyen helyzetben.

[Tjacks]

A mostani teljesítménye nem indokolja, gyakorlatilag még nézzük meg az F1 történelmet, szinte mindig az üzlet volt az első, idővel mindig jött a csapat utasítás.

Az meg hogy Piastri közelebb van norrishoz nem tudom miért releváns, volt 9 futam vissza, az egyik 70+ pontra a másik meg 110+ pontra. A 70 is egy csoda lenne, innentől nem kell nagy matek zseninek lenni hogy mi a logikus lépés.

Schumacher,Alonso,Hamilton,Vettel stb mind támogatva volt ha a helyzet úgy kívánta.

De egyébként le a kalappal a McLaren elött hogy a versenyzést engedik, fair playből jeles Ők lesznek a szimpatikus vesztesek.

[ferni]

De, az a fránya matematika indokolja

[Süti]

Ezer évente egyszer van ilyen ebben a topikban de Remynek igaza van. Semmi nem indokolja hogy Norris kiemelt pilotakent legyen kezelve. Amikor ilyen simán ültetik be a hintába meg pláne nem. Kevesebb pont van a két mclarenes között mint Verstappen és Norris között...

[Remy]

Csak megjegyeztem, hogy szimpatikus ez az oldala a gyereknek. Van töke, bajnok alkat.

[wZoLee7]

Azért, ha én Piastri lennék és a csapat hagyja, hogy harcoljak a csapattársammal, akkor amíg van esély matematikailag a VB címre, addig kinyomnám a verda szemét. Mert bár a hátrány 106 pont, de van még 8 futam. A verda meg top 1 jelenleg. Így, ha kicsi is az esély, de nyomni kell neki, amíg engedik.

Senki sem hozta fel, hogy bármi is Piastri hibája vagy dolga lenne, senki nem beszélt az Ő szemszögéről. Nem is vitatjuk amit csinál, mindenki ezt tenné.

[Remy]

Azért, ha én Piastri lennék és a csapat hagyja, hogy harcoljak a csapattársammal, akkor amíg van esély matematikailag a VB címre, addig kinyomnám a verda szemét. Mert bár a hátrány 106 pont, de van még 8 futam. A verda meg top 1 jelenleg. Így, ha kicsi is az esély, de nyomni kell neki, amíg engedik.