OFF

[gutihaz14]

Nagyon gáz ahogy a sok kisgyerek meg influenszer körül ugrálj, a biztonságiak meg eltakaritanak mindenkit

Amugy ilyen sokan hordanak mezeket az utcán vagy csak miatta van?

nagyon sok real mezes van. legalabb mar mas is megbecsuli szereny klubunkat

[gutihaz14]

tele van penzzel de normalisan enni sem tud. mindjuk en semennyire sem ismertem eddig, hallottam a nevet es kesz, tenyleg nem tunik egy fereg embernek de borzaszto hogy ennyien lemennek erte kutyaba, meg hinni akarom hogy egy 50 iqval rendelkezo joszandeku valaki ez

negron meg nem akadt ki, csak nem ertette , aztan evett is belole, nem vette elo a rasszista kartyat, csak a show kedveert nyomatta

[dzsi91]

ishowspeed a mammutban live nagyon nagyokat lehet neha rohogni

mar a magyarokon ahogy a biztiorok bent viselkednek

a gyerek hírnevének amúgy mi a létjogosultsága? mert tényleg roppant vicces, hogy üvöltözik összevissza, meg felrúgja Kakát egy jótékonysági meccsen, stb.
tényleg érdekel, hogy ő csak azért híres mert 50es az IQja vagy van valami erősebb érv is mellette

Semmi. Ő ennyi és csak egy a sok közül. Boomer vagyok de örülök, hogy nem most vagyok fiatal.

[ferni]

Speed a sok évnyi PC szar végterméke, szélsőség szélsőséget szül.

Jó nézni sokaknak ezt a kendőzetlen őrültséget/boldogságot végre.
Alapból nagyon jó szívű gyerek, de sokszor tényleg nem tudja hol a határ.

[BLevi96]

Nagyon gáz ahogy a sok kisgyerek meg influenszer körül ugrálj, a biztonságiak meg eltakaritanak mindenkit

Amugy ilyen sokan hordanak mezeket az utcán vagy csak miatta van?

[Remy]

roncstársadalom.
kurva szomorú, mindenki megy oda kutyába, hogy "hirnevet" szerezzen

Mennek ugatni hozzá. Teljesen a pöcegödör alja ez a tag.

[hehetheoriginal]

roncstársadalom.
kurva szomorú, mindenki megy oda kutyába, hogy "hirnevet" szerezzen

[chosenone46]

ishowspeed a mammutban live nagyon nagyokat lehet neha rohogni

mar a magyarokon ahogy a biztiorok bent viselkednek

a gyerek hírnevének amúgy mi a létjogosultsága? mert tényleg roppant vicces, hogy üvöltözik összevissza, meg felrúgja Kakát egy jótékonysági meccsen, stb.
tényleg érdekel, hogy ő csak azért híres mert 50es az IQja vagy van valami erősebb érv is mellette

[BLevi96]

ishowspeed a mammutban live nagyon nagyokat lehet neha rohogni

mar a magyarokon ahogy a biztiorok bent viselkednek

Megse lepődök hogy rasszizmusnak hitte a Negrot
Viniciusnak nem akar valaki küldeni kostolot?

[gutihaz14]

ishowspeed a mammutban live nagyon nagyokat lehet neha rohogni

mar a magyarokon ahogy a biztiorok bent viselkednek

[nuevo_ericco]

A másik opció a Mondeo, amíg nem jött szembe ez az Insignia addig a Ford volt az első helyen. Ma is megnéztem és a sok negatív kritika és tapasztalat miatt valószínű elengedem az Opelt. Mondeoban a 2012-13-as 2.0 tdci ről megköszönném ha írnátok véleményt. 2,5 millió amit szánnék rá.

Nekem egy 14 eves faceliftelt MK4-esem van, kb 310 000 km felett. Motorilag meg mindig patika, de par elektronikai gimli kezd elojonni, egy helyen a sarvedonel a rozsda is megjelent, azon kivul szinte semmi. 9 ev alatt, miota megvan, szinte csak olyanra kellett koltenem, ami kopik: fekek, vezerles, stb. 15 000 km-kent add meg neki az olajcseret, a naftaba neha onts teli aditivet, es komoly gondnak nem szabadna tortennie.

[Nika91127]

Mondeoban a 2012-13-as 2.0 tdci ről megköszönném ha írnátok véleményt. 2,5 millió amit szánnék rá.

Nekem a Peugeot megfeleloje van a tipusnak. Alapvetoen megbizhato konstrukcio, de 300k km kornyeken azert elojonnek az avulasbol adodo problemak. A gyari befecskendezorendszer injektorokkal kb. 700k volt, tonkrement a generator es most mar lehet a turbo is felujitasra fog szorulni. Hosszu utakon 4.7-4.8-as atlaggal megyunk telepakolva.
A 2.5-re szamolj ra meg durvan egy milliot es evekre rendben leszel.

Hasonlo koru 2.0 CRTDI VW van ocsemnek es az sokkal hangosabb es tobbet is fogyaszt.

Hát, nem tudom, nekem a 2.0 tdci vs 2.0 crdti csatában a VW átlag fél literrel eszik kevesebbet, azonos felhasználás mellett. És a hangja max hidegen hangosabb minimálisan - mondom ezt úgy, hogy a Mondeo nagy láw volt, es a Passatot először kétkedve vezettem.

[nmate]

Amúgy ezeket annyira nem lehet általánosítani, láttam már 200 ezernél lerúgott 2.0 crtdi-t is és ültem egy taxiban egyszer, amiben 600 ezer volt, like new, pedig taxis azt mondta Pest megyén kívül nem járt.

Persze vannak ipari szemetek, mint a puretech meg a láncos tsi-k, azt lehet, de amúgy ha leszűrte az ember azt a pár jó konstrukciót, akkor meg kell nézni egyes példányokat milyen.

Amúgy totalcar népítélet.

[Marky]

Mondeoban a 2012-13-as 2.0 tdci ről megköszönném ha írnátok véleményt. 2,5 millió amit szánnék rá.

Nekem a Peugeot megfeleloje van a tipusnak. Alapvetoen megbizhato konstrukcio, de 300k km kornyeken azert elojonnek az avulasbol adodo problemak. A gyari befecskendezorendszer injektorokkal kb. 700k volt, tonkrement a generator es most mar lehet a turbo is felujitasra fog szorulni. Hosszu utakon 4.7-4.8-as atlaggal megyunk telepakolva.
A 2.5-re szamolj ra meg durvan egy milliot es evekre rendben leszel.

Hasonlo koru 2.0 CRTDI VW van ocsemnek es az sokkal hangosabb es tobbet is fogyaszt.

[nmate]

2,5 millió amit szánnék rá

Annyiért azért lesz benne km rendesen, de ha találsz korának megfelelő állapotút (fontos, ennyi idősen ritka nagyon a patika autó, főleg ebben a kategóriában) és nagyjából megvan a szerviz előélet, akkor esetleg egy szerelővel átnézetve simán megveheted ami tetszik.
Bár én mondjuk saját magam néztem, meg fődarabra 1 év garis helyről vásároltam, így kihagytam a szerelős lépést.

[zoli0415]

Vegyél egy mk4-es Mondeot, 2.0 tdci, manuális váltó. Ha tudsz, facelifteset. Nekünk több darab volt, 350ezer felett is gyári kuplung-lendkerék-turbó-porlasztó szettel.

Pont most akartam írni. Emlékszem beszéltünk is már a Mondeokról hogy nektek több is volt.

Mk4-es Mondeo, tágasabb mint az Insignia meg a Mazda6, full extrás felszereltségűekből is sok van a piacon. Nagyon nyűgjük nincs is, powershiftes automatát kerülni kell, meg a 2.0 ecoboostot. Amit Nika is ír 2.0 tdci kézivel, vagy 2.2 tdci kézivel / aisin automatával (ebből mondjuk nagyon keveset árulnak). Ebből a kombi szerintem jól is néz ki, és nagyon tágas, igazi családi utazóautó. Motorja pedig PSA származék, megbízható motorok, kis fogyasztással.

A másik opció a Mondeo, amíg nem jött szembe ez az Insignia addig a Ford volt az első helyen. Ma is megnéztem és a sok negatív kritika és tapasztalat miatt valószínű elengedem az Opelt. Mondeoban a 2012-13-as 2.0 tdci ről megköszönném ha írnátok véleményt. 2,5 millió amit szánnék rá.

[h3x0r]

Mondjuk, aki kieso fizut szamolgatja, meg ha ertem is, hogy miert, az alapbol nem fog ilyet bevallalni, mar csak az eletfelfogasa miatt sem.

Rossz hozzaallas ebben az esetben.

Nem a hozzaallas a rossz, hanem nekem az egesz matek resze nem stimmel.

A. verzio: otthon maradsz. Van mondjuk alapbol 20 ezer euro a szamladon. Beveteli oldalon ott a fizud, kiadasnak a lakber, rezsi, kaja, buszberlet, stb. A vegen kijon egy szam, hogy 2 honap utan mennyi penz lesz a szamladon. (ha visszanezed az elozo havi kolteseidet, nagyjabol azert meg lehet becsulni)

B. verzio: elutazol. Ugyancsak van 20 ezer eurod. Beveteled, ha fizetes nelkuli szabin vagy, akkor nincs; kiadasnak a lakber ugyanugy ott van, par dolog kiesik (talan a kaja a legnagyobb tetel), cserebe az utazas miatt sok uj megjelenik. Nyilvan ha ebbe belevagsz, masoktol utazas elott megerdeklodod, hogy milyen volt, hol voltak, ok mire mennyit koltottek, stb.. Nyilvan itt is kijon egy becsult szam, hogy mennyi penzed marad a 2 honap utan.

A 2 kulonbozetebe kerul ez a kaland. Kicsit pontosabb szam jon ki, mint a shutter fele matek szerint Ebbol mar el tudod donteni, hogy neked ez megeri vagy sem.

[hehetheoriginal]

zsozéatyás sparos párizsi megvan?
zsárizsi

fasz

[Sierra]

Vegyél egy mk4-es Mondeot, 2.0 tdci, manuális váltó. Ha tudsz, facelifteset. Nekünk több darab volt, 350ezer felett is gyári kuplung-lendkerék-turbó-porlasztó szettel.

Pont most akartam írni. Emlékszem beszéltünk is már a Mondeokról hogy nektek több is volt.

Mk4-es Mondeo, tágasabb mint az Insignia meg a Mazda6, full extrás felszereltségűekből is sok van a piacon. Nagyon nyűgjük nincs is, powershiftes automatát kerülni kell, meg a 2.0 ecoboostot. Amit Nika is ír 2.0 tdci kézivel, vagy 2.2 tdci kézivel / aisin automatával (ebből mondjuk nagyon keveset árulnak). Ebből a kombi szerintem jól is néz ki, és nagyon tágas, igazi családi utazóautó. Motorja pedig PSA származék, megbízható motorok, kis fogyasztással.

[Remy]

Mondjuk, aki kieso fizut szamolgatja, meg ha ertem is, hogy miert, az alapbol nem fog ilyet bevallalni, mar csak az eletfelfogasa miatt sem.

Rossz hozzaallas ebben az esetben.

Ezt bele kell kalkulalni. Aki ilyet bevallal, gondolom nem hetrol hetre, honaprol honapra el. Tehat van megtakaritasa, igy ha kiesik az az 1-2 honap vagy amennyi, azzal o nem karosodik. A megtakaritasod nem fog novekedni, de ez ezzel jar, ha nincs mellette egyeb beveteli forrasod.

Ehhez nem kell gazdagnak lenni, csak szimplan tudni kell tervezni es merlegelni, hogy ha lepsz valamit, az mivel jar.

Utazomajmon talaltam egy posztot, ott peldaul egy elefant rezervatumban volt a csaj es csupan egy hetes volt az onkentes munka. Tapasztalatnak, elmenynek az is oriasi lehet.