Formula-1

[Remy]

World's Fastest Camera Drone Vs F1 Car (ft. Max Verstappen)

Nem rossz.

[h3x0r]

2007-ben 600kg volt egy F1-es auto, most 800kg. A mostani autok 1 meterrel hosszabbak (4.5m vs 5.5m) es 20 centivel szelesebbek (1.80m vs 2m). Persze, hogy nem latunk izgalmas futamokat, ha ilyen nagy tankokkal akarnak versenyezni, mikor 1-1 palyan a kanyarokban alig fernek el egymas mellett. Szerintem ez sokkal nagyobb problema, mint hogy a v6-nak szarabb a hangja, mint egy v8-nak vagy v10-nek.

[wZoLee7]

én meg az f1 menedzsmenttől és az fia-tól várok fejlődést, jöjjön vissza a tankolás, fűrészeljék le a halót, basszák ki az utcai szarokat a naptárból és legyen v10-es a motor.

Az a halo bármennyire otvarul néz ki, a bevezetése óta legalább 2 pilóta életét mentette meg, de lehet volt az több is.

[realistahuni]

én meg az f1 menedzsmenttől és az fia-tól várok fejlődést, jöjjön vissza a tankolás, fűrészeljék le a halót, basszák ki az utcai szarokat a naptárból és legyen v10-es a motor.

A körrekordok nagyrésze már mind a v6-os motorok által lett megdontve, múltkor jött szembe egy cikk ezzel kapcsolatban.
Nyilván kíváncsi lenne az ember hogy mi jönne ki egy v10-es hibrid hajtásból. Lehet hogy ahhoz már az ember lenne kevés.

[magnus666]

én meg az f1 menedzsmenttől és az fia-tól várok fejlődést, jöjjön vissza a tankolás, fűrészeljék le a halót, basszák ki az utcai szarokat a naptárból és legyen v10-es a motor.

[Santi]

Ugyanaz lesz mint tavaly.


Majd talan 26ban erdemes lesz leulni megint a tv ele.

szerintem sem lesz itt semmi meglepetés. Kíváncsi leszek mennyire fog érződni Hamilton és Sainz kizárása majd a szezon vége felé az új dolgokból. Ha valami csoda folytán szoros lenne, alapból hülyeség is lenne, pedig valszeg mind a kettő csapat meglépi majd a távozó pilóta fokozatos kivonását.
Aston visszaesést várok és egy még az előzőnél is jobb Mclarent.
Számomra a legnagyobb kérdés az, hogy idénre a ferrari szintet lép a boxban, vagy továbbra is balfékek lesznek.

Tavaly is jók voltak már a boxban, csak az autó annyira szarul kezelte a gumikat, hogy nem lehetett vele egy értelmes taktikát alkalmazni.
Én gumi oldalon várom tőlük a fejlődést, az lenne a legégetőbb, hogy bírják a versenyt is, ne csak 1 körön legyen gyors az autó.

[wZoLee7]

Ugyanaz lesz mint tavaly.


Majd talan 26ban erdemes lesz leulni megint a tv ele.

szerintem sem lesz itt semmi meglepetés. Kíváncsi leszek mennyire fog érződni Hamilton és Sainz kizárása majd a szezon vége felé az új dolgokból. Ha valami csoda folytán szoros lenne, alapból hülyeség is lenne, pedig valszeg mind a kettő csapat meglépi majd a távozó pilóta fokozatos kivonását.
Aston visszaesést várok és egy még az előzőnél is jobb Mclarent.
Számomra a legnagyobb kérdés az, hogy idénre a ferrari szintet lép a boxban, vagy továbbra is balfékek lesznek.

[lestat]

Ugyanaz lesz mint tavaly.


Majd talan 26ban erdemes lesz leulni megint a tv ele.

[alexoxladjackoxi]

Amúgy, ha már jön az első verseny. Ki, mire számít? Mondjuk a Max VB címet leszámítva.

Ki lesz, lehet meglepetés? Ki lehet csalódás?

Én nem nagyon látom magam előtt, hogy nagyon nagy változások lennének tavalyhoz képest. Sima Red Bull és Max valszeg, mögötte Ferrarik és Mclarenek. Aston most biztos nem ugrik akkorát, mint tavaly, de talán annyira elveszve sem lesznek, mint az előző szezon közepén. RB azt mondják jó lehet, Alpine meg zsákutca. Aztán pár nap múlva okosabbak leszünk.

[Tjacks]

Mikor maxi mar 20 kör utan 30 sec előnnyel vezet, bekapcsolom 5 percre

Akkor már miért nem a rajtod nézed meg?

Mert hamar szeretne elaludni, másnap meló és csöpp testében még dolgozik a szombat esti szesz.

Én legalábbis ezért kapcsolnám be akkor

[hehetheoriginal]

Amúgy, ha már jön az első verseny. Ki, mire számít? Mondjuk a Max VB címet leszámítva.

Ki lesz, lehet meglepetés? Ki lehet csalódás?

Ennyire azert nem fontos , meg nem erdekel senkit

[Remy]

Amúgy, ha már jön az első verseny. Ki, mire számít? Mondjuk a Max VB címet leszámítva.

Ki lesz, lehet meglepetés? Ki lehet csalódás?

[alexoxladjackoxi]

Mikor maxi mar 20 kör utan 30 sec előnnyel vezet, bekapcsolom 5 percre

Akkor már miért nem a rajtod nézed meg?

[hehetheoriginal]

Mikor maxi mar 20 kör utan 30 sec előnnyel vezet, bekapcsolom 5 percre

[alexoxladjackoxi]

Csütörtök szabadedzés, péntek időmérő, és SZOMBAT FUTAM. Gondoltam szólok.

[Bencze]

Ezmiez

Legaramlast figyeltek vele

[ferni]

Ezmiez

[h3x0r]

merthogy kornyezetvedelem meg fenntarthatosag, mindenfele hangzatos faszsag, kozben tonnaszamra dobjak ki a szemetbe pl minden versenyhetvegen az elsoosztalyu kajakat, csak mert olcsobb igy, ahelyett, hogy a helyi iskolaknak, arvahazaknak, korhazaknak, akarhova odaaadnak pl.....

Nekem a pirelli 'green technology' programja a kedvencem, amikor minden hetvege utan a gumikat egy cement gyarba szallitjak, ahol ledaraljak es elegetik. Ez futamonkent kb 1800 darab gumi. Termeszetesen a vadi uj, sokszor 0 percet hasznalt inter es eso gumikat is.

[Tjacks]

a lenyeg, hogy meghozza a kedvet az uj szezonhoz

Ma meg a Ferrari volt a leggyorsabb. Semmit nem jelentenek a tesztek. Majd az első 1-2 futamon eldől, hogy mizu.

Akarod mondani a bajnoki cím dől el

[hehetheoriginal]

de nem csak ez, hanem jonnek nagy szavakkal, hogy v12, v10, v8 most mar csak v6, par ev mulva 2 hengeres funyirok vagy miafasz?
merthogy kornyezetvedelem meg fenntarthatosag, mindenfele hangzatos faszsag, kozben tonnaszamra dobjak ki a szemetbe pl minden versenyhetvegen az elsoosztalyu kajakat, csak mert olcsobb igy, ahelyett, hogy a helyi iskolaknak, arvahazaknak, korhazaknak, akarhova odaaadnak pl.....
aztan azert mondom, hogy tipikus balfasz kinai felfogas, mert gondolom valakinek a KPI szepen teljesul, mikor eleri, hogy ne legyen tankolas meg ne legyen teszt, merthogy koltsegcsokkentes, csak a masik oldalon ugyanezek nonek a koltsegek masra, de az mar kurvara nem erdekli emberunket, hisz az o mutatoi teljesultek