OFF

[Marky]

Csaladi meret mit jelent nalad amugy?

Honda amugy jo valasztas lehet. Ha foglalkozva van vele, olajat sem zabalja, orok darab.

Első elképzelésem valami kombi volt, vagy nagy egyterű. De leadtam, mint a 4 szobás lakást is.
Jelenleg Linea-t, Bravo-t figyelem aktívabban, abban lehetnek jó dealek. Hondából hullaszállító Accord is górcső alatt van, Civicet nem akarok. Toyotából meg csak a 2.2-es dízelek vannak eladóak kb, az meg lutri. Német és a francia vagy nem az esetem, vagy olyan amit ennyiért nem veszünk meg.

Volvóből S40-et imádnám, de az egyéb költségekkel kicsúsznék.

Bar francia, de en a 2013-15 kozotti Peugeot 508-at tudom ajanlani a 2.0 HDI motorral. Ilyen csaladi kombi kategoriaban szerintem egy eleg jo valasztas. A gond az, hogy altalaban keves elado van ilyen motorral es mar lehet a 2 millioba nem fer be. A 2 millios vasarlas utan ugyis ra kell locsolni mindenre legalabb 5-600-at (vezerles, futomu, fek, gumik), de egy uzemanyagrendszer, vagy turbo csere is barmikor bejohet.
Ilyen kompakt autokat en nem is nezegetnek. Hatul szuk, a csomagter kicsi, motor is altalaban keves egy normalis autopalyazashoz, de legalabb zabalnak rendesen.

[Halfkey]

Nem reprezentatív, de nem ismerek olyat aki az elmúlt 2 évben 2m körül vett és ne bánta volna meg. Pedig volt közte autószerelő is, szóval nem az utánanézés hiánya okozta a problémát.

[Nika91127]

Csaladi meret mit jelent nalad amugy?

Honda amugy jo valasztas lehet. Ha foglalkozva van vele, olajat sem zabalja, orok darab.

Első elképzelésem valami kombi volt, vagy nagy egyterű. De leadtam, mint a 4 szobás lakást is.
Jelenleg Linea-t, Bravo-t figyelem aktívabban, abban lehetnek jó dealek. Hondából hullaszállító Accord is górcső alatt van, Civicet nem akarok. Toyotából meg csak a 2.2-es dízelek vannak eladóak kb, az meg lutri. Német és a francia vagy nem az esetem, vagy olyan amit ennyiért nem veszünk meg.

Volvóből S40-et imádnám, de az egyéb költségekkel kicsúsznék.

A Toyota 2.2 Dcat dizel az egyik legszarabb evör. Nem hiába eladó a nagyrésze
A Volvo meg anno Ford fennhatóság, az 1.6 benzines az Peugeot talán, az 1.6 dízel meg PSA. Az S40 egy Focus álruhában

[hehetheoriginal]

ne a hullaszallito accordot nézzed, hanem az az utáni generációt.
van belole kb 4 db eladó egesz europaban, mert senki se akarja eladni

szerk.: most nézem, ezek bőven 2 miller felett vannak sajnos...
de egy jo volvo v40, az tetszik nekem is

[nmate]

Ja, sehol egy esiksznégy vagy Astra

Csaladi meret mit jelent nalad amugy?

Honda amugy jo valasztas lehet. Ha foglalkozva van vele, olajat sem zabalja, orok darab.

Első elképzelésem valami kombi volt, vagy nagy egyterű. De leadtam, mint a 4 szobás lakást is.
Jelenleg Linea-t, Bravo-t figyelem aktívabban, abban lehetnek jó dealek. Hondából hullaszállító Accord is górcső alatt van, Civicet nem akarok. Toyotából meg csak a 2.2-es dízelek vannak eladóak kb, az meg lutri. Német és a francia vagy nem az esetem, vagy olyan amit ennyiért nem veszünk meg.

Volvóből S40-et imádnám, de az egyéb költségekkel kicsúsznék.

[Nika91127]

Akkor én felteszem a kezem, az én autóim tök unalmasak:
2019-es Skoda Octavia, 1.5TSI motor, újjonan véve, most van benne 130 ezer km. Eddig egyszer volt dióhéjas tisztításon, azt garanciában csinálták, csak a dióhéjat kellett kifizetni.
Ezenkívül a kopó alaktrészeket cseréltem, féktárcsák, betét. Most lassan az első legéscsillapítókat kell.
Fogasztása teljesen lábtól függ, de összességében 6 liter alatt eljár.
Közúton 5 liter alatt is, rogyásig pakolva.

Volvo v50, 2009, 1,6D.
Ebben majdnem 180 ezer km van, ezalatt elég sokmindent ki kellet már cserélni.
Turbó, kuplungszett, vezérlés ugye..a részecskeszűrő még nem baszakodott.

Mindkettőt ajánlom.

Azért az a Volvo elég beteges...

[ikelemen5]

Akkor én felteszem a kezem, az én autóim tök unalmasak:
2019-es Skoda Octavia, 1.5TSI motor, újjonan véve, most van benne 130 ezer km. Eddig egyszer volt dióhéjas tisztításon, azt garanciában csinálták, csak a dióhéjat kellett kifizetni.
Ezenkívül a kopó alaktrészeket cseréltem, féktárcsák, betét. Most lassan az első legéscsillapítókat kell.
Fogasztása teljesen lábtól függ, de összességében 6 liter alatt eljár.
Közúton 5 liter alatt is, rogyásig pakolva.

Volvo v50, 2009, 1,6D.
Ebben majdnem 180 ezer km van, ezalatt elég sokmindent ki kellet már cserélni.
Turbó, kuplungszett, vezérlés ugye..a részecskeszűrő még nem baszakodott.

Mindkettőt ajánlom.

[Realista24]

Nem vagyok relevans a ceges kocsival, a tobbiek meg felsokategorias SUV-val jarnak a varosban, autopalyan meg m-es bömbivel vagy rs audival, esetleg egy amg-vel. Szoval ez nem a legjobb hely ilyen felmeresre draga baratom

Ja, sehol egy esiksznégy vagy Astra

Csaladi meret mit jelent nalad amugy?

Honda amugy jo valasztas lehet. Ha foglalkozva van vele, olajat sem zabalja, orok darab.

[hehetheoriginal]

2 miller körül kapsz perfekt állapotú ufo civicet, 1.8 benzin 140LE, kevés megbizhatobb, jobb auto van annál, műszerfal design 15 vagy hány év után is veri szinte az összes mait, jappán módra minden kézre esik, ergonomikus, jol megy, jol pakolható (le- és felhajtható hátsó ülések), láncos, nem szíjas motor, világból kimegy, egyedül a fékek lettek alultervezve, azt kell gyakrabban cserélni. direkt kormanyzas - gokart feeling, nem a himbalozos fos szar, mint ma minden atlagauto, direkt 4henger benzin, semmifele turbolag meg semmi.
azert irtam 2 miller korul, mert ha olyan az allapota, akkor magas km-rel is batran meg lehet venni.

És a Hondák nem rohadnak? Alkatrészárak? Fogyasztás?

nekunk volt a csaladban, 2008-as, asszem 2015-ben vettuk hasznaltan, jobb elso kereknel elöl rohadt, siman csereltek a gyari lemezt/boritast, semmi extra.
alkatreszarak mint az összes többi hasonlo kategoriaju autonal, mert ugyanazok a gyartok (bosch, az, brembo, stb), gyári alkatresz nyilvan mindig draga - mindegy melyik márka -, utángyártottból vagy bontottból simán tudsz bármit is pótolni.
még 1 tipushiba: a computer digi kijelzoje meghal egy ido utan, ez a 8 szegmenses motyó, nem mutatja a teljes szamot vagy betut, hanem hianyzik par szalka. bontott modulra kaptunk anno 100k ajanlatot official hondaszerviztol, willhaben-en lattam 40k-nak megfelelo euroert, szoval ez se vágja földhöz az embert. teljes fékcsere volt a kb 8 ev alatt kétszer, az volt összesen többszázezres tétel, de az mindig az. meg 120ezrenkent kell valtoolaj csere is. ezenkivul semmi, futomuallitasok voltak, mert jok a magyar utak.
fogyasztas: varosban kb 8, autopalyan 6-7, 300k feletti km-rel mutatott eladaskor 7 litert asszem összesátlagban.

[nmate]

Nem vagyok relevans a ceges kocsival, a tobbiek meg felsokategorias SUV-val jarnak a varosban, autopalyan meg m-es bömbivel vagy rs audival, esetleg egy amg-vel. Szoval ez nem a legjobb hely ilyen felmeresre draga baratom

Ja, sehol egy esiksznégy vagy Astra

[Nika91127]

2 miller körül kapsz perfekt állapotú ufo civicet, 1.8 benzin 140LE, kevés megbizhatobb, jobb auto van annál, műszerfal design 15 vagy hány év után is veri szinte az összes mait, jappán módra minden kézre esik, ergonomikus, jol megy, jol pakolható (le- és felhajtható hátsó ülések), láncos, nem szíjas motor, világból kimegy, egyedül a fékek lettek alultervezve, azt kell gyakrabban cserélni. direkt kormanyzas - gokart feeling, nem a himbalozos fos szar, mint ma minden atlagauto, direkt 4henger benzin, semmifele turbolag meg semmi.
azert irtam 2 miller korul, mert ha olyan az allapota, akkor magas km-rel is batran meg lehet venni.

És a Hondák nem rohadnak? Alkatrészárak? Fogyasztás?

[Realista24]

Az a baj, h 2 millióért ezekből:
- vagy rohad
- vagy le van lakva
- vagy a Puntohoz képest a gatyád rá fogod költeni
- vagy a fogyasztása 2x annyi lesz.

Tisztában vagyok ez a 99.9%-a. Nem sürget az idő, nem fogok mindenképp venni, csak ha tényleg olyat látok. Ha viszont egy jót látok, ugrok rá egyből, megyek nézem (szerelővel). Puntot is így vettem.
Bár ebből jobban megnézve egyik sem játszik nekem.

De nem is ezért dobtam be a témát, csak kíváncsi voltam másokra.

Nem vagyok relevans a ceges kocsival, a tobbiek meg felsokategorias SUV-val jarnak a varosban, autopalyan meg m-es bömbivel vagy rs audival, esetleg egy amg-vel. Szoval ez nem a legjobb hely ilyen felmeresre draga baratom

[hehetheoriginal]

2 miller körül kapsz perfekt állapotú ufo civicet, 1.8 benzin 140LE, kevés megbizhatobb, jobb auto van annál, műszerfal design 15 vagy hány év után is veri szinte az összes mait, jappán módra minden kézre esik, ergonomikus, jol megy, jol pakolható (le- és felhajtható hátsó ülések), láncos, nem szíjas motor, világból kimegy, egyedül a fékek lettek alultervezve, azt kell gyakrabban cserélni. direkt kormanyzas - gokart feeling, nem a himbalozos fos szar, mint ma minden atlagauto, direkt 4henger benzin, semmifele turbolag meg semmi.
azert irtam 2 miller korul, mert ha olyan az allapota, akkor magas km-rel is batran meg lehet venni.

[nmate]

Ja, ilyesmik az elképzelések, idő azért nem sürget, be vannak állítva a használtautó keresők és ha csippan valami értelmes, nézem.

Az a baj, h 2 millióért ezekből:
- vagy rohad
- vagy le van lakva
- vagy a Puntohoz képest a gatyád rá fogod költeni
- vagy a fogyasztása 2x annyi lesz.

Tisztában vagyok ez a 99.9%-a. Nem sürget az idő, nem fogok mindenképp venni, csak ha tényleg olyat látok. Ha viszont egy jót látok, ugrok rá egyből, megyek nézem (szerelővel). Puntot is így vettem.
Bár ebből jobban megnézve egyik sem játszik nekem.

De nem is ezért dobtam be a témát, csak kíváncsi voltam másokra.

[Nika91127]

Aham. Hát, akkor ami tetszik. Sharan, Touran, Cmax, Galaxy... Ilyenek

Ja, ilyesmik az elképzelések, idő azért nem sürget, be vannak állítva a használtautó keresők és ha csippan valami értelmes, nézem.

Az a baj, h 2 millióért ezekből:
- vagy rohad
- vagy le van lakva
- vagy a Puntohoz képest a gatyád rá fogod költeni
- vagy a fogyasztása 2x annyi lesz.

[ferni]

Hát beszéltem vagy 5-tel minimum, egytől egyig nagyon kemény volt, aztán lehet csak meg kell szokni ezt a spanyol akcentust, de hát akadozva beszéltek

Na mindegy, gondolom aki perfekt angol az nem autókölcsönzőben ül



Nem lehet itt IRL dolgokat megbeszélni, kicsúfolják az embert

[Realista24]

Köszi szépen, elrakom ezt a linket későbbre, mert úgy fest megoldották a dolgot, de közben telefonáltam párat én is, az összes spanyol ilyen fosul beszél angolul vagy csak az autókölcsönzősök?

Botrány volt bakker, nem értettek semmit, hiába beszélek full érthetően meg beszélni se tudtak angolul rendesen

ferni>>spanyolok?

[ferni]

Köszi szépen, elrakom ezt a linket későbbre, mert úgy fest megoldották a dolgot, de közben telefonáltam párat én is, az összes spanyol ilyen fosul beszél angolul vagy csak az autókölcsönzősök?

Botrány volt bakker, nem értettek semmit, hiába beszélek full érthetően meg beszélni se tudtak angolul rendesen

[Realista24]

Gyerekek, SOS.

Egy ismerősöm kint van épp Barcelonában a reptéren, El Prat (az is SOS hogy miért pont Barcelonában van, nem Spanyolország jobb részén, mint Madrid, de ezen lépjünk túl… ).

Úgy volt vele kirepül azt majd ott helyben bérel autót.
Ez nem igen megy neki, mert pl sok helyen ha előre nem foglalsz akkor bekaphatod

Szóval bármi tipp, hogy 1 hétre, végtelen kilométerrel (1000 felett megy majd vele), hol lehetne a barcelonai reptéren kocsit bérelni nem aranyáron? Van spanyolban valami bevált cég, ami pl ott is van fixen?

Kiírtam ide, hátha van valakinek valami infómorzsája ami segítség lehet.

https://www.economycarrentals.com/
Gyujtooldal, altalaban itt foglalok, van last minute foglalas is.

[nmate]

Aham. Hát, akkor ami tetszik. Sharan, Touran, Cmax, Galaxy... Ilyenek

Ja, ilyesmik az elképzelések, idő azért nem sürget, be vannak állítva a használtautó keresők és ha csippan valami értelmes, nézem.