OFF

[zsuninnyo]

nekem speciel utobbi 2 ev 2000-2500 kozott van / ev, ennek kb 2/3-a munkaba jaras.

Gondolkodtam hogy fogalmazzam meg udvariasan, de aki ennyi távra autót tart és fizeti a szervízt, biztosítást, műszakit, adót, stb., az nem hoz túl jó pénzügyi döntéseket.

Most abba bele se mennék hogy az autónak sem jó ha álldogál, mert az kevésbé az én hozzáértési köröm, csak szerelő ismerősök mondják.

Ha neki igy jo es van ra penze, akkor miert ne. Nem kell mindennek patikamerlegen pluszba kijonni, plusz ott a kenyelem es ido nyereseg, ami megfizethetetlen, ha ugy alakul.

[Dupla D]

A 2-2,5k esetén is állhat amit írtam. Munkába járni szükséglet, és van ahol autó nélkül alig kivitelezhető. Nem hiszem hogy az autó élvezeti cikk ilyen formában.

Aki munkába jár kocsival, az nem 2000 kilométert megy egy évben.

[Halfkey]

De ennyi km-nél egy állandó taxis szerzõdés + nyaralós autóbérlés sokszor olcsóbbra jön ki.

De a témát elengedtem, mindenki arra költ amire akar. Ha valakit érdekel mennyit is költ az autóra, itt egy kalkulátor.
https://kiszamolo.hu/ennyit-koltesz-az- ... valojaban/

Én jó sokat, csak nem magyarázom be magamnak hogy nincs más opcióm. Szerintem önmagunkkal szemben érdemes õszintének lenni, de persze élvezzük amit élvezni akarunk.

[Süti]

A 2-2,5k esetén is állhat amit írtam. Munkába járni szükséglet, és van ahol autó nélkül alig kivitelezhető. Nem hiszem hogy az autó élvezeti cikk ilyen formában.

[Halfkey]

Attól hogy belefér még nem lesz racionális döntés - természetesen ha valaki megteheti bátran költsön az élvezetekre, csak lássa/értse hogy épp egy élvezetre költ, nem egy szükségletre.

Szerk: Süti, a 10k az 4x-5x mennyiség arról amirõl itt most szó volt.

[Süti]

Nekem is csücskösen van meg az évi 10k, de nincs az az isten hogy tomegkozzel menjek bevásárolni/nyaralni/stb. Plusz ha a munkába járás mondjuk olyan helyen van ahol a tomegkoz használhatatlan, akkor tökmindegy hogy km-ben mennyi, időben annyit spórolhatsz hogy megeri.

[miro.]

nekem speciel utobbi 2 ev 2000-2500 kozott van / ev, ennek kb 2/3-a munkaba jaras.

Gondolkodtam hogy fogalmazzam meg udvariasan, de aki ennyi távra autót tart és fizeti a szervízt, biztosítást, műszakit, adót, stb., az nem hoz túl jó pénzügyi döntéseket.

Most abba bele se mennék hogy az autónak sem jó ha álldogál, mert az kevésbé az én hozzáértési köröm, csak szerelő ismerősök mondják.

Mihez kepest?
Ha belefer neki,hogy ezert tartson autot akkor miert ne?
Ha ez miatt kell szukre huznia a gatyat akkor az mar mas.

[Halfkey]

nekem speciel utobbi 2 ev 2000-2500 kozott van / ev, ennek kb 2/3-a munkaba jaras.

Gondolkodtam hogy fogalmazzam meg udvariasan, de aki ennyi távra autót tart és fizeti a szervízt, biztosítást, műszakit, adót, stb., az nem hoz túl jó pénzügyi döntéseket.

Most abba bele se mennék hogy az autónak sem jó ha álldogál, mert az kevésbé az én hozzáértési köröm, csak szerelő ismerősök mondják.

[miro.]

Aki amúgy az alábbi Passatról elhiszi hogy 24 éven át évi 4500 kmt mentek vele, az meg is érdemli hogy visszatekerték neki 600 ezerrõl.

egyebkent nyilvan apro minta es ez atlag alatti, de nekem vagy a kozvetlen ismerettsegi koromnek (legjobb baratok, asszony, anyamek pl) meg ennyi sem igen jon ossze.
nekem speciel utobbi 2 ev 2000-2500 kozott van / ev, ennek kb 2/3-a munkaba jaras.

ha valaki nem lakik messze a melohelytol es tudatosan intezi a dolgait (pl hazafele a konditerembol letudja a bevasarlast, stb) akkor miert ne.

persze aki mondjuk oda-vissza 50km-t ingazik meloba naponta, annak pl szabikat leszamolva is elmegy evi 10k kilometerje csak utazasra.

teljesen egyenfuggo.

Nekem kb 3 honapja van meg a tucson,bele is tettem 11.000-et.
De 95% autopalya.

[Realista24]

en ennel dragabb autokat is latok keveset menni es olcsobbakat is szarra hajtani.

ettol fuggetlenul persze altalanossagban en is egyetertek azzal, amit a vegen irtal, de szerintem borzaszto szeles a skala ahhoz, hogy pl ki lehessen jelenteni, hogy az biztosan vissza van tekerve.

Magyarországról van szo így nagyjabol 99,9%

['shutterisland]

en ennel dragabb autokat is latok keveset menni es olcsobbakat is szarra hajtani.

ettol fuggetlenul persze altalanossagban en is egyetertek azzal, amit a vegen irtal, de szerintem borzaszto szeles a skala ahhoz, hogy pl ki lehessen jelenteni, hogy az biztosan vissza van tekerve.

[Realista24]

Aki amúgy az alábbi Passatról elhiszi hogy 24 éven át évi 4500 kmt mentek vele, az meg is érdemli hogy visszatekerték neki 600 ezerrõl.

egyebkent nyilvan apro minta es ez atlag alatti, de nekem vagy a kozvetlen ismerettsegi koromnek (legjobb baratok, asszony, anyamek pl) meg ennyi sem igen jon ossze.
nekem speciel utobbi 2 ev 2000-2500 kozott van / ev, ennek kb 2/3-a munkaba jaras.

ha valaki nem lakik messze a melohelytol es tudatosan intezi a dolgait (pl hazafele a konditerembol letudja a bevasarlast, stb) akkor miert ne.

persze aki mondjuk oda-vissza 50km-t ingazik meloba naponta, annak pl szabikat leszamolva is elmegy evi 10k kilometerje csak utazasra.

teljesen egyenfuggo.

Akkor releváns amit írsz, ha Passatjuk van.

Apamek is keveset mennek, ennek megfelelően van a kocsi kategóriája is belove. Én 45öt raktam bele egy év alatt.

['shutterisland]

Aki amúgy az alábbi Passatról elhiszi hogy 24 éven át évi 4500 kmt mentek vele, az meg is érdemli hogy visszatekerték neki 600 ezerrõl.

egyebkent nyilvan apro minta es ez atlag alatti, de nekem vagy a kozvetlen ismerettsegi koromnek (legjobb baratok, asszony, anyamek pl) meg ennyi sem igen jon ossze.
nekem speciel utobbi 2 ev 2000-2500 kozott van / ev, ennek kb 2/3-a munkaba jaras.

ha valaki nem lakik messze a melohelytol es tudatosan intezi a dolgait (pl hazafele a konditerembol letudja a bevasarlast, stb) akkor miert ne.

persze aki mondjuk oda-vissza 50km-t ingazik meloba naponta, annak pl szabikat leszamolva is elmegy evi 10k kilometerje csak utazasra.

teljesen egyenfuggo.

[kiserik]

Mennyi kell? Parancsolj: https://www.hasznaltauto.hu/talalatilis ... YR6J6OVHZA

Ezert a hszert remy tipusu lifetime ban jarna egy rendes vilagban.

De kerdes, ha annyira fajin ez az auto, akkor miert szabadulnak tole az emberek?

Ezeknek az autóknak a listaára 15 millió volt, támogatással 13,5. Emellett jön az új Model 3-as és félnek, hogy még jobban beesik majd a használt ára. Ha meg van német kapcsolat, akkor pl egy Model Y listaára 40.000 euró támogatással.

[Nika91127]

Mennyi kell? Parancsolj: https://www.hasznaltauto.hu/talalatilis ... YR6J6OVHZA

Ezert a hszert remy tipusu lifetime ban jarna egy rendes vilagban.

De kerdes, ha annyira fajin ez az auto, akkor miert szabadulnak tole az emberek?

Mert veszik az újat/nagyobbat/jobbat!!!

[hehetheoriginal]

Hát, adaptív tempomatos csaladi szekér nem tudom van-e 15 milla alatt, de nekem sosem lesz akkor ilyen

Mennyi kell? Parancsolj: https://www.hasznaltauto.hu/talalatilis ... YR6J6OVHZA

Ezert a hszert remy tipusu lifetime ban jarna egy rendes vilagban.

De kerdes, ha annyira fajin ez az auto, akkor miert szabadulnak tole az emberek?

[kiserik]

Hát, adaptív tempomatos csaladi szekér nem tudom van-e 15 milla alatt, de nekem sosem lesz akkor ilyen

Mennyi kell? Parancsolj: https://www.hasznaltauto.hu/talalatilis ... YR6J6OVHZA

[___Samy___]

Jo hat mondjuk nem is a legkutyabb meg leggazabb muhelyre gondoltam itt elsosorban

Megmenteni sajnos nem tud mindentol ez sem (tapasztalat), de azert alkupozicionak jo lehet egy meg nem emlitett muszaki hiba megtalalasa, illetve egy normalis helyen szoktak szolni azert, hogy egy-ket apro dolgot illene lecserelni, mielott hosszu hazautra indulsz vele.

[babaking]

Mi pont egy ilyet adtunk el tavaly ismerősnek (na jó, kék volt és kombi) 500-ért. Mondjuk abban 300000km volt. És volt bőven baja a turbónak (néha ment néha nem, de nem érte meg szétbontani, mert rossz esetben az autó árának háromszorosát rá lehet költeni). Meg itt ott azért voltak rajta használati nyomok

[Realista24]

Amugymeg beadod egy markafuggetlen muhelybe egy komolyabb allapotfelmeresre. Megeri azt a partizezret, hogy kesobb ne fuss ra komolyabb hibara, ami mar a vasarlaskor is fennallt, csak te nem vetted eszre felulrol.

Ha meg a tulaj nem megy bele, az is beszedes.

Egyebkent fater a regi ford escortot 130 ezer km-el adta el, 18 eves koraban. Es ez tuti annyi volt, mert szalonbol vettek nullkilometeresen. Szoval letezik az, amelyik nincs visszatekerve es megvan kimelve.

Volt egy C4es Citroenem. Két autóból lett összerakva, mint utólag kiderült. Egy ép eleme nem volt. Akinek eladtam, bevitte márkaszervizbe, akit ő választott. Budos szót nem szóltak neki. De legalább csak 20ezer volt benne, mert törötten nem tudtak hajtani