OFF

[hehetheoriginal]

Lehet kapni falra szerelheto műfű/moha képet, pl feher falra kozvetlen az erkely/teraszajto mellett belulre, akar mint fal boritas, akar kepkent a parkettaval kurvajol nez ki, ha mar fel kell dobni vmivel, persze kinek mi tetszik

Kintre meg ledobsz par orokzold novenyt, aztan fasza,
De befedni fa deszkakkal is jol mutat, es nem is extra draga

[Halfkey]

Tettél le műfüvet? Milyen? Most csinálom én is a teraszt, alapból térkő van ott de gondolkodom hogy feldobjam valamivel.

[Realista24]

Kivancsi vagyok az arstop megszunese utan hogy alakulnak a dolgok.

Az arstoppos termekek arai felmennek, a tobbi marad, R24 morfondirozik hogy mikent lehetne sporolni a teraszon, a mufuvon meg a mittudomenmin.

Kész van már a terasz
Vissza kell hozni az arat.

[Faust]

Kivancsi vagyok az arstop megszunese utan hogy alakulnak a dolgok.

Az arstoppos termekek arai felmennek, a tobbi marad, R24 morfondirozik hogy mikent lehetne sporolni a teraszon, a mufuvon meg a mittudomenmin.

[p.csabi1]

Biztos lesz egy két turpisság.

[Halfkey]

Csökkeni más úgysem fog, ezek meg emelkedni valamivel. Lesz majd egy két ‘Lidl árstop’, a ‘Pennynél mi befagyasztottuk az árakat’ reklámakció

[hehetheoriginal]

Kivancsi vagyok az arstop megszunese utan hogy alakulnak a dolgok.

Vadnyugat

[rikko]

Jöhet nekem is. Jó utat!

kösziii

1.nap Budapest - Mostar (Bosznia) - ez alapból egy kb.9 órás út, szóval itt tranzitszállás és városnézés
2.nap Mostar - Kotor (Montenegró) - Perast és Kotor felfedezés, ismét tranzitszállás
3.nap Kotor - Durres (Albánia) - Bar és Sveti Stefan után éjszakára tervezünk a szállásra érni majd itt leszünk 3 éjszakát (itt terveztünk raftingot (Vjosa), túrázást (Bovila-tó)
7.nap Durres - Ksamil - útba ejtjük majd Zhanpovel Bay-t, és mivel délen, a Jón tenger részen vannak az izgalmasabb, sziklás strandok, így Ksamilban leszünk 5 éjszakát és rákvörösre égetjük a habtestünket (kötelező helyszínek: Jale Beach, Gjipe Beach stb)

majd ha lejárt a jó élet, akkor irány Kézdivásárhely, csekély 1300km kb. szóval kell egy tranzitszállás majd Bulgáriában, mert asszonynak nincs könyve
(ha valakinek kell jó erdélyi pálinka szóljon előre)

Magyar rendszámmal a Balkánt bevenni

román rendszámmal vágtatunk majd végig a prérin szóval könnyebben asszimilálódunk
amúgy egy 1,6os Toyota Auris a partner ebben.
ilyenkor jobb lenne egy nagyobb köbcentis dízel...


egyedül a határátkelőknél remélem nem lesz szívózás, és itt főleg a hosszú várakozást nem kívánom. a yarddal soha nem volt gondom, pedig vezettem már egy jó pár országban. de köszönöm a tippeket

Akarmivel is mész, sok sikert !
Abban biztos vagyok , hogy rettentően tetszeni fog !

Majd azért egy élménybeszámolót kérünk ide

[Realista24]

Kivancsi vagyok az arstop megszunese utan hogy alakulnak a dolgok.

[Halfkey]

Menni fog az lentebb is, egyrészt ha követed akkor már kamatcsökkentési ciklusban vagyunk, másrészt ugye most tereltek be rengeteg intézményt DKJ vevőnek, így megtehetik, viszik így is.

Ezért 'jobb' a PMÁP ha nem kell rövid távon a pénz, annak 2025 nyaráig tuti jó a kamata. Veszély benne hogy megszivathatnak a visszaváltási költség emelésével (bár az vezetne bizalmi problémákhoz, szóval azért nem biztos hogy meglépik).

[Nika91127]

Közben a diszkont kincstárjegy 14% körülről 11% alá ment be...

[Halfkey]

Mehikói streamer vidije milyen volt a Titan merülése.

https://www.youtube.com/watch?v=RAncVNaw5N0

[Kercsó]

Én nem de tervezem - az útvonal és programtervet elküldenéd majd ide vagy pmben?

Jöhet nekem is. Jó utat!

kösziii

1.nap Budapest - Mostar (Bosznia) - ez alapból egy kb.9 órás út, szóval itt tranzitszállás és városnézés
2.nap Mostar - Kotor (Montenegró) - Perast és Kotor felfedezés, ismét tranzitszállás
3.nap Kotor - Durres (Albánia) - Bar és Sveti Stefan után éjszakára tervezünk a szállásra érni majd itt leszünk 3 éjszakát (itt terveztünk raftingot (Vjosa), túrázást (Bovila-tó)
7.nap Durres - Ksamil - útba ejtjük majd Zhanpovel Bay-t, és mivel délen, a Jón tenger részen vannak az izgalmasabb, sziklás strandok, így Ksamilban leszünk 5 éjszakát és rákvörösre égetjük a habtestünket (kötelező helyszínek: Jale Beach, Gjipe Beach stb)

majd ha lejárt a jó élet, akkor irány Kézdivásárhely, csekély 1300km kb. szóval kell egy tranzitszállás majd Bulgáriában, mert asszonynak nincs könyve
(ha valakinek kell jó erdélyi pálinka szóljon előre)

Magyar rendszámmal a Balkánt bevenni

román rendszámmal vágtatunk majd végig a prérin szóval könnyebben asszimilálódunk
amúgy egy 1,6os Toyota Auris a partner ebben.
ilyenkor jobb lenne egy nagyobb köbcentis dízel...


egyedül a határátkelőknél remélem nem lesz szívózás, és itt főleg a hosszú várakozást nem kívánom. a yarddal soha nem volt gondom, pedig vezettem már egy jó pár országban. de köszönöm a tippeket

[gutihaz14]

Az üveg ami az elején van valami maximum 1500 méterig volt hitelesítve, azzal mentek le folyamat 4000 méterig.

Most meg csodálkoznak hogy nem bírta.

Amit meg írtak is lentebb egy 13 éves Logitech F710 controllerrel ment a móka, ami ma már PCn játékra is használhatatlan

f710 vacak

f310-nél nincs jobb és nem is lesz

['shutterisland]

aztan en meg azt gondoltam, hogy akkor volt baj a health and safety-vel, mikor cipruson a ket indian fazon ugy birkozott a kotellel a parasailing elott, hogy azt hittem, ok szallnak el mielott minket felkuldenek.

elkepeszto, hogy egy ilyen osszessegeben millio dollaros tetelu kalandnal ilyen szintu hibak legyenek.

[ferni]

Az üveg ami az elején van valami maximum 1500 méterig volt hitelesítve, azzal mentek le folyamat 4000 méterig.

Most meg csodálkoznak hogy nem bírta.

Amit meg írtak is lentebb egy 13 éves Logitech F710 controllerrel ment a móka, ami ma már PCn játékra is használhatatlan

[Halfkey]

Nem értek hozzá, de fura ha összeroppant. Volt már elvileg ez a ‘hajó’ lenn többször.

[füst]

Hivatalosan is elfogyott a levegőjük, bár az a 96 óra, amit meg van adva, állítólag sose volt tesztelve, pláne ekkora létszámmal.
De lényegtelen, mert találtak roncsokat a helyszínen, ami feltételezhetően a tengeralattjáróból származik, csak még hitelesíteni kell.
Szóval az a legvalószínűbb, hogy lefele menet a mélységben összeroppant az a bádogkoporsó. Akkora nyomás hatására valószínúleg hamarabb meghaltak, minthogy felfoghatták volna, de azért szar dolog így bevégezni.
Bár vélhetően jobb, mint 4 napig szenvedi étlen-szomjan-dideregve a koromsötétben, összezárva egymással és egymás végtermékeivel, szén-dioxid mérgezésben.

[Yazid]

Ha fizetnének se ülnék be egy ilyen szarba és merülnék 3800 métert a tenger fenekére bezárva egy konzervesdobozba. Pláne nem fizetnék érte.

Steve, ezek már jó dolgukban tényleg nem tudják mihez kezdjenek. Azért születnek ilyen csodás hírek...

[Steve]

Ha fizetnének se ülnék be egy ilyen szarba és merülnék 3800 métert a tenger fenekére bezárva egy konzervesdobozba. Pláne nem fizetnék érte.