OFF

[istimester]

Vagy válaszolhatsz is ha nem szupertitkos, nem mindenki fórumozik annyit mint 10 évvel korábban.

[Nika91127]

Ne haragudj, de nincs háziorvosi szakvizsgám. Nem vagyok belgyógyász beállítottságú sem. Itt a környékbd a "falvakban" is brutál árak vannak Ausztria közelsége miatt.
És van új autó 4,4 millióért meg 44 millióért is. Nem hinném, hogy ugyanaz a célközönség.

Mi a szakterületed?
Hentes? Punibúvár? Nővérmolesztáló?

Elég visszanézni, mihez tudok hozzászólni

[istimester]

Ne haragudj, de nincs háziorvosi szakvizsgám. Nem vagyok belgyógyász beállítottságú sem. Itt a környékbd a "falvakban" is brutál árak vannak Ausztria közelsége miatt.
És van új autó 4,4 millióért meg 44 millióért is. Nem hinném, hogy ugyanaz a célközönség.

Mi a szakterületed?
Hentes? Punibúvár? Nővérmolesztáló?

[Halfkey]

Nekem mást szokott írni, igaz privatban

Az emelt díjas szolgáltatás

[hehetheoriginal]

Nekem mást szokott írni, igaz privatban

[Realista24]

Összeszedek egy ilyen jószándékú hszt, és a végén a poénon akad fenn #madridomlife

Ja azt nem olvastam, nem csak hehenek irtad?

[Halfkey]

Összeszedek egy ilyen jószándékú hszt, és a végén a poénon akad fenn #madridomlife

[Realista24]

Hazard egy fos

Na akkor tessék:

Hitelkártya gyakorlatilag minden banknál úgy működik, hogy a havi költésedet a fordulónap után 15 napon belül törlesztve kamatmentes volt a hitel. A kártyának van egy 10-20 ezres éves díja, a tranzakciók közül a kártyás fizetés díjmentes.

Eközben diszkont kincstárjegy 12%-13% körül hoz.

Vagyis ha a fordulónapod például elseje, február elsején a teljes hitelkeretedből veszel a március 8.-án lejáró diszkont kincstárjegyből. Az március 8.-án lejár, és kiutalod a hitelkártya számlájára, vagyis kamatmentesen törlesztesz. Amint törlesztettél már veszed is a következő kincstárjegyet ami majd április 5.-én jár le, és így tovább.

Az egyetlen éves díjad a kártya díja lesz (jár mellé mindenféle biztosítás meg airport lounge), cserébe te benyeled az összeg kamatját az államtól mint profit. A fizetésed háromszorosa a legtöbb banknál az igényelhető max keret, amit szoktak banktól függően 2-3 (néha 5) millában maximalizálni. Sztem megér egy kattintást minden hónapban, 2 millás kerettel ez 220-230 ezerre jön ki ami ha Teslára nem is, de használt iphonera elég lesz

Az egy negatívum - akinek ez szempont - hogy nyilván ennyivel kevésbé leszel más hitelre hitelképes, tehát ha épp 50 milliós lakáshitelt akarsz, akkor előbb intézd azt

Szerk: Realista most mondd hogy a hitel szar!

Már megint a ferdítés.

[kiserik]

Na akkor tessék:

Hitelkártya gyakorlatilag minden banknál úgy működik, hogy a havi költésedet a fordulónap után 15 napon belül törlesztve kamatmentes volt a hitel. A kártyának van egy 10-20 ezres éves díja, a tranzakciók közül a kártyás fizetés díjmentes.

Eközben diszkont kincstárjegy 12%-13% körül hoz.

Vagyis ha a fordulónapod például elseje, február elsején a teljes hitelkeretedből veszel a március 8.-án lejáró diszkont kincstárjegyből. Az március 8.-án lejár, és kiutalod a hitelkártya számlájára, vagyis kamatmentesen törlesztesz. Amint törlesztettél már veszed is a következő kincstárjegyet ami majd április 5.-én jár le, és így tovább.

Az egyetlen éves díjad a kártya díja lesz (jár mellé mindenféle biztosítás meg airport lounge), cserébe te benyeled az összeg kamatját az államtól mint profit. A fizetésed háromszorosa a legtöbb banknál az igényelhető max keret, amit szoktak banktól függően 2-3 (néha 5) millában maximalizálni. Sztem megér egy kattintást minden hónapban, 2 millás kerettel ez 220-230 ezerre jön ki ami ha Teslára nem is, de használt iphonera elég lesz

Az egy negatívum - akinek ez szempont - hogy nyilván ennyivel kevésbé leszel más hitelre hitelképes, tehát ha épp 50 milliós lakáshitelt akarsz, akkor előbb intézd azt

Szerk: Realista most mondd hogy a hitel szar!

Ez mennyire valid? Mármint ez ennyire "egyszerű" lenne?

Mi ez a diszkont biszbasz?
Most rákeresve 3-6-12 hónaposak vannak.
Akkor egy hónap után hogy fizeted vissza?

Közbe nézem, előbb is eladható...

Buta vagyok én ehhez

Nem vagyok pénzügyi ember, így lehetnek nem szakmai kifejezések, de ha több embertől jön infó, akkor jobban lehet hinni a dolgoknak.

Diszkont kincstárjegy: fix kamapozású papír. A jövőbeni érték %-os arányú részéért veszed meg. Például van 1 millió forintod. Ha most beteszed 1 éves kincstárjegybe, ami kb hoz 13,5%-ot, akkor technikailag úgy működi, hogy a 1.135.000 Ft értékű kincstárjegyet veszed meg 88%-os áron, aminek az eladási ára lejáratkor éri el a 100%-ot. Ugye a vételi ár mindig magasabb, mint az azonnali eladási. Lehet őket lejárat előtt 1 hónappal is venni, ekkor kb 1%-ot hoz (most néztem, a 2023.02.08-án lejárót 98,9528%-on lehet venni). Ez évi szinten 12%. A kincstárnál kell ingyenes értékpapír számlát nyitni. Konyhanyelven kb ennyi

Nalam a jelenleg meg ingyenes toltohalozaton kivul mindenben veri ez a bmw a teslat.

Ugy tudom az ingyenes toltes csak a Model S-hez jart, az is csak egy bizonyos evjaratig. A Model 3-ra peldaul mar egyaltalan nincs ilyen opcio.

Piaci aron veve ugy tudom peldaul a Superchargerbol valami 1 euro/kWh korul van Europaban.

Jól tudod, de egyéb okok miatt Magyarországon a Tesla superchargerek ingyenesek (és pl Romániában is, ha jól tudom).

Az az 1 euro pdig inkább 0,5-0,75 euro és már bevezették az időarányos díjazást, tehát csúcsidőben drágább, holtidőben olcsóbb.

[69erssam]

A 12-13% éves hozam vissza van osztva annyira ahány napig nálad van. Államkincstár mobilappján faék egyszerű a számolás, beütöd amennyid van és kiírja mennyid lesz. A matekot leírtam lentebb, egyenesen arányos bármekkora összegre. Milliónként egy 10-es havonta most a hozam kb.

Értem, köszi! Utánna nézek. Nem jöhet rosszul néhány Mátyás hónap végére

[Halfkey]

A 12-13% éves hozam vissza van osztva annyira ahány napig nálad van. Államkincstár mobilappján faék egyszerű a számolás, beütöd amennyid van és kiírja mennyid lesz. A matekot leírtam lentebb, egyenesen arányos bármekkora összegre. Milliónként egy 10-es havonta most a hozam kb.

[69erssam]

Hazard egy fos

Na akkor tessék:

Hitelkártya gyakorlatilag minden banknál úgy működik, hogy a havi költésedet a fordulónap után 15 napon belül törlesztve kamatmentes volt a hitel. A kártyának van egy 10-20 ezres éves díja, a tranzakciók közül a kártyás fizetés díjmentes.

Eközben diszkont kincstárjegy 12%-13% körül hoz.

Vagyis ha a fordulónapod például elseje, február elsején a teljes hitelkeretedből veszel a március 8.-án lejáró diszkont kincstárjegyből. Az március 8.-án lejár, és kiutalod a hitelkártya számlájára, vagyis kamatmentesen törlesztesz. Amint törlesztettél már veszed is a következő kincstárjegyet ami majd április 5.-én jár le, és így tovább.

Az egyetlen éves díjad a kártya díja lesz (jár mellé mindenféle biztosítás meg airport lounge), cserébe te benyeled az összeg kamatját az államtól mint profit. A fizetésed háromszorosa a legtöbb banknál az igényelhető max keret, amit szoktak banktól függően 2-3 (néha 5) millában maximalizálni. Sztem megér egy kattintást minden hónapban, 2 millás kerettel ez 220-230 ezerre jön ki ami ha Teslára nem is, de használt iphonera elég lesz

Az egy negatívum - akinek ez szempont - hogy nyilván ennyivel kevésbé leszel más hitelre hitelképes, tehát ha épp 50 milliós lakáshitelt akarsz, akkor előbb intézd azt

Szerk: Realista most mondd hogy a hitel szar!

Nagyjából az utolsó 1 hónapra mekkora % a hozam? Pl. egy a 4,35%-os kamatúnál. ( meg mondjuk nemtom...300ezer forint értékben)

[Halfkey]

Nem előbb adod el, hanem olyat veszel ami akkor jár le. Tehát 3 hónaposat amiből már csak 1 hónap van hátra. A február 8 valós szám volt, ez a legközelebbi lejáratú épp.

[Nika91127]

Hazard egy fos

Na akkor tessék:

Hitelkártya gyakorlatilag minden banknál úgy működik, hogy a havi költésedet a fordulónap után 15 napon belül törlesztve kamatmentes volt a hitel. A kártyának van egy 10-20 ezres éves díja, a tranzakciók közül a kártyás fizetés díjmentes.

Eközben diszkont kincstárjegy 12%-13% körül hoz.

Vagyis ha a fordulónapod például elseje, február elsején a teljes hitelkeretedből veszel a március 8.-án lejáró diszkont kincstárjegyből. Az március 8.-án lejár, és kiutalod a hitelkártya számlájára, vagyis kamatmentesen törlesztesz. Amint törlesztettél már veszed is a következő kincstárjegyet ami majd április 5.-én jár le, és így tovább.

Az egyetlen éves díjad a kártya díja lesz (jár mellé mindenféle biztosítás meg airport lounge), cserébe te benyeled az összeg kamatját az államtól mint profit. A fizetésed háromszorosa a legtöbb banknál az igényelhető max keret, amit szoktak banktól függően 2-3 (néha 5) millában maximalizálni. Sztem megér egy kattintást minden hónapban, 2 millás kerettel ez 220-230 ezerre jön ki ami ha Teslára nem is, de használt iphonera elég lesz

Az egy negatívum - akinek ez szempont - hogy nyilván ennyivel kevésbé leszel más hitelre hitelképes, tehát ha épp 50 milliós lakáshitelt akarsz, akkor előbb intézd azt

Szerk: Realista most mondd hogy a hitel szar!

Ez mennyire valid? Mármint ez ennyire "egyszerű" lenne?

Mi ez a diszkont biszbasz?
Most rákeresve 3-6-12 hónaposak vannak.
Akkor egy hónap után hogy fizeted vissza?

Közbe nézem, előbb is eladható...

Buta vagyok én ehhez

[Halfkey]

Hazard egy fos

Na akkor tessék:

Hitelkártya gyakorlatilag minden banknál úgy működik, hogy a havi költésedet a fordulónap után 15 napon belül törlesztve kamatmentes volt a hitel. A kártyának van egy 10-20 ezres éves díja, a tranzakciók közül a kártyás fizetés díjmentes.

Eközben diszkont kincstárjegy 12%-13% körül hoz.

Vagyis ha a fordulónapod például elseje, február elsején a teljes hitelkeretedből veszel a március 8.-án lejáró diszkont kincstárjegyből. Az március 8.-án lejár, és kiutalod a hitelkártya számlájára, vagyis kamatmentesen törlesztesz. Amint törlesztettél már veszed is a következő kincstárjegyet ami majd április 5.-én jár le, és így tovább.

Az egyetlen éves díjad a kártya díja lesz (jár mellé mindenféle biztosítás meg airport lounge), cserébe te benyeled az összeg kamatját az államtól mint profit. A fizetésed háromszorosa a legtöbb banknál az igényelhető max keret, amit szoktak banktól függően 2-3 (néha 5) millában maximalizálni. Sztem megér egy kattintást minden hónapban, 2 millás kerettel ez 220-230 ezerre jön ki ami ha Teslára nem is, de használt iphonera elég lesz

Az egy negatívum - akinek ez szempont - hogy nyilván ennyivel kevésbé leszel más hitelre hitelképes, tehát ha épp 50 milliós lakáshitelt akarsz, akkor előbb intézd azt

Szerk: Realista most mondd hogy a hitel szar!

[cart]

Nalam a jelenleg meg ingyenes toltohalozaton kivul mindenben veri ez a bmw a teslat.

Ugy tudom az ingyenes toltes csak a Model S-hez jart, az is csak egy bizonyos evjaratig. A Model 3-ra peldaul mar egyaltalan nincs ilyen opcio.

Piaci aron veve ugy tudom peldaul a Superchargerbol valami 1 euro/kWh korul van Europaban.

[kiserik]

Érdekes videó (természetesen elvakult Teslástól ). Ha valakit nem érdekel, csak 9:45-ig kell tekerni és ott vannak a konkurensek árakkal: Kia, Hyundai, Skoda, BMW, Audi, Mercedes, Volvo. Almát almával

ebbol nekem az jon le, hogy aki kütyüt es fingoparnat akar venni - valszeg melle steve jobs es apple buzinak is kell lenni hozza, es lmbtq vegan blm arcnak is - az teslat vesz, aki meg gepjarmuvet, magasabb minőségben, az megfizeti a 100 eves tapasztalattal rendelkezo nemet vagy tavolkeleti brandeket

Természetesen mindenki azt von le belőle, amit akar, csak arra hoztam a linket, hogy a Tesla annyival drágább, mint a többi. Nekem ami fontos volt a döntésben a gyors és megbízható töltőhálózat, a nemlétező rejett költségek (nagyon sok nagy autógyártónál ugyan úgy marad a kötelező szervíz az eautók esetén is) és a fejlettségi szint (elég csak megnézni néhány nagy gyártó mit össze szenved egy-egy szofver frissítésnél). Mindent elárult, mikor a feleségem bement a Mercedesbe megnézni az EQB-t, és mikor kiderült hogy Teslát nézünk, akkor az értékesítő csak annyit tudott mondani, hogy igen, technikailag nincsenek a Tesla szintjén, de egy Mercedes mennyivel luxusabb érzés Ahogy írod, ezek az autók már inkább számítógépek. Egyébként soha nem volt Apple termékem, az lmbtq vegan blm meg nem érdekel sőt túltolva idegesít.

Elon meg ha olyan jo fej lenne, aminek par szemellenzos tartja, akkor mar tenyleg megcsinalna azt a nyamvadt kamiont, egybol kitisztulna az egész légkör....

A Semi (ez a kamion neve) kész van, a Pepsi már használja is őket. Vártam is kicsit a hírt, hogy hozza valaki, miszerint a Tesla kamion hatótávja drasztikusan lecsökken ha megpakolják

A cinikus magyar hozzáállás amúgy nem is ez hehito, hanem hogy majd veszel akkor mikor Orbi erre adja a támogatást. El fog jönni az idő úgyis, elektromos bringákat meg nagycsaládos autókat támogatták tavaly, majd fogják az elektromos autót is egyszer.

Támogatták már az eautókat, max 2,5 milliót lehetett kapni érte (kb 5 percig volt nyitva a felület). Akinek sikerült, az így vehetett 13 millióért Teslát. Mert bizony, a Model 3 SR+ 14,5 millió Ft-ba került. Ma 22 millió

De ha mar itt beszelunk, bedobom ezt a temat, hogy mit gondolsz rola:
tesla model 3 standard range vs bmw ix3
Nalam a jelenleg meg ingyenes toltohalozaton kivul mindenben veri ez a bmw a teslat. Hatotav, kulso, belso (mar maga az, hogy vannak gombok, onmagaban nagy plusz), mas videok alapjan kenyelem. Az onvezetes a masik, amiben a model 3 valoszinuleg jobb, de az nem erdekel annyira.

Az első, hogy Model Y nem Model 3 Handrás fura fazon, mindig azt sztárolja, amit éppen használ. Látatlanban (videó alapján) nehéz értelmes véleményt mondani. A BMW-vel az a bajom, hogy egy átépített belsőégésű autóról van szó. Valami nem kerek, ha 30%-kal nagyobb akksi kell ahhoz, hogy nagyjából ugyan azt tudja az autó technikailag. Az ilyen külső, belső, gombok, meg anyámkínja az mind egyéni dolog. Nekem pl egyáltalán nem hiányzik a fizikai gomb. A kényelemmel, minőséggel pedig még senkinek nem volt baja. Az aduász viszont még mindig a töltőhálózat. Gyors, elérhető, megbízható, páratlan.

Még annyit a telsa témához, hogy ennyi hülye nem lehet a világon. Gyakorlatilag lassan mindenhol vezetik az eladási listákat, az emberek veszik, mint a cukrot. Ezért is kerül annyiba, amennyibe. Saját bevallásuk szerint kb 30.000 dollárba kerül egy autó előállítása, de egyszerűen nem tudnak annyit gyártani, hogy ne vegyék. Sajnos nincs tényleges konkurencia, ami lenyomná az árakat. PL itt a BMW, belsőégésűt kell átépítsen és bele kell rakjon 30%-kal nagyobb akksit (brutál költség), hogy versenyezni tudjon a Teslával.

[cart]

Az atlagembernek itthon a 8 milios kocsi is megfizethetetlen kategoria.

[hehetheoriginal]

Nem ertem, ha az ioniq pl tamogatasba befért, akkor hogyhogy nem minden 2. arc azzal rohangal, allitolag fajin verda... Vagyis ezt mondtak rola, nyilvan mind egy kaptafa, egy platform ugyanaz az osszes.

[hehetheoriginal]

Hazard egy fos