OFF

[füst]

Nagyjából annyi lett volna az értelme, hogy rávilágítson, mire a kőolaj tankolhatóvá válik, több energiát használunk fel, mint ha azt egyenesen a villanyautókba töltenénk

Persze, ha figyelmen kívül hagyjuk a naperőművek telepítési költségét, elbontási költségét, a napenergia load factorát, a veszteségi tényezőket a szállítás-tárolás-töltés során.
Ezek jótékonyan kimaradtak az egyenletből. A napenergia egy csettintésre van, annyi és akkor amikor kell. Így kérem, tényleg nagyon vonzó a modell amit vázolt a kedves szerző.

[kiserik]

Tipikus magyar belekötök hozzáállás Nagyjából annyi lett volna az értelme, hogy rávilágítson, mire a kőolaj tankolhatóvá válik, több energiát használunk fel, mint ha azt egyenesen a villanyautókba töltenénk. Ugyan ilyen komolytalan, mikor neves szakemberek azt fújják, hogy nem bírná a hálózat, meg a termelés az elektromobilitást, mert azt nem veszik figyelembe, hogy a kőolaj felhasználás csökkentésével mennyi energiát lehetne megspórolni.

[h3x0r]

Ha olyan jó a napenergia, akkor tessék megmutatni. Le lehet csatlakozni a hálózatról, és legyen önellátó, lássa el magát energiával otthon, a csecse napelemek meg akksik segítségével.
Mindegyik elmondja hogy olcsó, szép, tiszta, újrahasznosítható, az akksi meg tárol, kiegyenlít, szabályoz, egy mesebeli álom az egész. Aztán mégis mind ott csüng a hálózaton, amikor nem termel a napelem, akkor meg az áram Paksról érkezik, vagy importból, elektronja válogatja.

Felolem nem kell lecsatlakozzon, de egyszer varnek egy cikket, amiben nem csak a jobbnal jobb otletek jelennenek meg, hanem egy kis matek is. Mondjuk 2020 decembereben(!) az egyik szeneromu x mennyisegu energiat allitott elo. Mivel minden egyes nap tudjuk, hogy mennyit termeltek a napelemeink, ezert y darab napelemmel meg z darab akkuval ki lehetne valtani azt az egy eromuvet, ami kb ennyibe kerulne.

[füst]

Komolytalan cikk, a kőolaj életútját a kitermeléstől a felhasználásig nagyon részletesen kifejtette, hogy mennyi problémát okoz. Dicséretes! Ugyanez viszont a napenergiánál elmarad, azt készen kapjuk vagy nem tudom. Egy féltéglát nem ér az egész, tele vágyvezérelt kijelentésekkel, egy igazi tündérmese. Sajnos a szerzőnek nincs sok köze az energetikához, ez jól látszik. A szakmai tudáshiányt kincstári optimizmussal helyettesíti, és egy ilyen írás a végeredménye. Próbáltam utánanézni a szerző munkásságának, de nem sokat találtam, ő pedig nem energetikus villamosmérnökként hivatkozik magára, hanem környezetvédelmet fontosnak tartó családapaként. A szándék szép, de na... én is szeretem a kakaóscsigát, mégse mondom meg a péknek hogy hogy süsse. Hitelesebb lenne, ha a szakma mondaná ezeket a szép dolgokat, nem pedig a jót akaró családapák.

Ha olyan jó a napenergia, akkor tessék megmutatni. Le lehet csatlakozni a hálózatról, és legyen önellátó, lássa el magát energiával otthon, a csecse napelemek meg akksik segítségével.
Mindegyik elmondja hogy olcsó, szép, tiszta, újrahasznosítható, az akksi meg tárol, kiegyenlít, szabályoz, egy mesebeli álom az egész. Aztán mégis mind ott csüng a hálózaton, amikor nem termel a napelem, akkor meg az áram Paksról érkezik, vagy importból, elektronja válogatja.

[El Sie7e]

A lehető legrosszabbat feltételezve, ha szénből állítjuk elő a villanyautók töltéséhez szükséges energiát, az erőművek akkor is messze vannak a sűrűn lakott területektől. Ennél persze sokkal jobb a helyzet. Az Egyesült Államokban az elektromos energia 47%-a nem jár CO2 kibocsátással. Európában még jobb, 56% ez az arány. Ráadásul évről-évre tovább tisztul az energiamix, a szén- és gázerőműveket sorra váltják fel a megújuló energiaforrások.

azért érdekes h az atomot nem sikerült megemlíteni ebben a mondatban, mikor az 56% nagy részét az adja európában

[h3x0r]

Rendszeresen visszatérő téma itt is az elektromobilitás és annak hatásai. Itt egy érdekes cikk a másik oldalról: https://villanyautosok.hu/2021/03/04/a- ... utozasrol/

"A benzin és a dízel üzemanyag egyaránt olajként kezdi életét, átlagosan 1,8 kilométerrel a föld alatt. Sajnos az olaj nem jön fel magától, ki kell szivattyúzni. Egy ilyen szivattyú energiafelhasználása havonta átlagosan 9960 kWh. Egyetlen olajszivattyú energiájával egy Tesla Model 3 kb. 55.000 kilométert tud megtenni."

Ertem en, hogy sokat fogyaszt egy szivattyu, de gondolom azt a reszt google-ben en kell megkeressem, hogy cserebe mennyi olajat is hoz fel havonta.

[kiserik]

Rendszeresen visszatérő téma itt is az elektromobilitás és annak hatásai. Itt egy érdekes cikk a másik oldalról: https://villanyautosok.hu/2021/03/04/a- ... utozasrol/

[Realista24]

Kajáldák érdekelnek még hogy lehet e elvitelre kérni vagy csak rendelés. Nincs nekem kedvem 3-4 napig enni az asszony főztjét.

A markomban vagy

[Remy]

Bevezették otthon azt, ami nemetben mar jo ideje tartott. De imádom, hogy EUn belül ennyire külön működik minden.

Itt is zárva minden, aztan a fodraszat is most nyitott csak a heten.

várható volt lépni kellet - remélem húsvétra nyitnak és lehet hazautazni. Itt is hosszabbítottak. Vagy legalább júniusr.

off az offban - te is németországban vagy? Nem akarod megtenni valamelyik fogadóirodánál, hogy év végéig tart a lockdown?

Jaja, a jó kis Hamburgban. Ha majd Zironak sikerül egy épkézláb poént elsütnie a fórumon, akkor meggondolom.

[ziro4vr]

Biztos valamelyik MSZP-s kerületben...vagy a NÉPPÁRTBAN!

[Mester77]

üzletek bezárnak KÉT HÉTRE? bakker nálunk december 16-tól megállás nélkül zárva vannak szerencsétlenek.

Csabi Te hol élsz?

És nem úgy kérdezem, mint előbb ziro a sonicot

[Csabi]

üzletek bezárnak KÉT HÉTRE? bakker nálunk december 16-tól megállás nélkül zárva vannak szerencsétlenek.

[ziro4vr]

Pff hol élsz te és kire szavazol...

[sonic]

Kajáldák érdekelnek még hogy lehet e elvitelre kérni vagy csak rendelés. Nincs nekem kedvem 3-4 napig enni az asszony főztjét.

Fozzel magadnak.

[ziro4vr]

Kajáldák érdekelnek még hogy lehet e elvitelre kérni vagy csak rendelés. Nincs nekem kedvem 3-4 napig enni az asszony főztjét.

[El Sie7e]

Nem zar be
A posta ha jól rémlik a tavalyi nagy lezárások idején is működött

A sargacsekk kommando fel is haborodna
Fura, hogy reggel meg kotelezo FFP2 maszkrol volt szo, Gulyas Gergely meg nem emlitette. Lehet majd Viktor jelenti be Tiktokon?

én a magam részéről amikor hosszabb ideig (több mint 5 perc jelen esetben) vagyok "összezárva" másokkal egy zárt légtérbe a minimum 2 méter távolság betartása nélkül, már 2 maszkot hordok, egy textilt és fölötte egy ffp2-est. pl. metrón, vagy egy váróban.

[Marky]

A posta is bezár? Van valakinek infója?

Nem zar be
A posta ha jól rémlik a tavalyi nagy lezárások idején is működött

A sargacsekk kommando fel is haborodna
Fura, hogy reggel meg kotelezo FFP2 maszkrol volt szo, Gulyas Gergely meg nem emlitette. Lehet majd Viktor jelenti be Tiktokon?

[füst]

OFF:
Minden Kínába érkező külföldi állampolgárnak kötelező lesz az análisan végzett koronavírus-teszt – írja a Sun. A teszthez egy 5 centis pálcikát használnak, amit fiziológiás oldattal síkosítanak be. Attól függetlenül, hogy honnan veszik a mintát, minden nagyon hasonlóan zajlik, mint a más testüregekben történő tesztelésnél: bedugják a pálcikát és egy kicsit megforgatják.

Azt hiszem Kinaba se megyunk egy darabig

5 centi? húbaze, nem kevés.

[El Sie7e]

A posta is bezár? Van valakinek infója?

Nem zar be
A posta ha jól rémlik a tavalyi nagy lezárások idején is működött

[h3x0r]

OFF:
Minden Kínába érkező külföldi állampolgárnak kötelező lesz az análisan végzett koronavírus-teszt – írja a Sun. A teszthez egy 5 centis pálcikát használnak, amit fiziológiás oldattal síkosítanak be. Attól függetlenül, hogy honnan veszik a mintát, minden nagyon hasonlóan zajlik, mint a más testüregekben történő tesztelésnél: bedugják a pálcikát és egy kicsit megforgatják.

Azt hiszem Kinaba se megyunk egy darabig